寶馬增程式電動車有哪些

⑴ 增程式電動車有哪幾款

增程式電動車有以下幾款：

一、賽力斯SF5

提到這款車的名字想必很多人是非常陌生的。其實，賽力斯SF5出自於金康SERES，該品牌是東風小康旗下具備新能源生產資質的全新子品牌。

在最早亮相的時候賽力斯SF5還是以一款純電動車的面貌示人，而最終賽力斯SF5成為了增程式動力的新秀。

作為一款增程式電動車型，賽力斯SF5搭載了電動機和一套採用了1.5T渦輪四缸發動機+最大輸出功率為90千瓦的永磁同步發電機所組成的增程器。

⑵ 增程式電動車有哪幾款

1、增程式電動車寶馬i3、雷克薩斯CT200h、理想ONE等，增程式電動汽車只靠發電機提供動力，配置的發動機輸出的動力僅用於推動發電機發電。
2、增程式電動汽車嚴格意義上來說是電動汽嘩答嫌車，車內只有一套電力驅動系統，包括電機、控制電路、電池，因為增程式電動汽車搭載的發動機只用來驅動發電機給電池進行充電，不直接驅動車輪。
3、增程式電動汽車較為安靜，在起步的過程中扭矩較大，可以當純電動車使用，另外，增程式電動汽車可以通過外接電源充電，同時也可以使用發動機充電，使用成本較低。
4、相比其他混合動力模式，增程型混合動力可以不用變速箱。
5、因為發動機不直接驅動車輪，發動機的舉汪轉速和車輪的轉速沒有直接的關系，通過優化控制系統，可以使發動機在工作的過程中保持最佳的轉速，即便是在不充電的狀態下，汽車的油耗也是非常低的。
6、需要注意的是，如果是在高速行駛的情況下，汽車的油耗反而會偏高。
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⑶ 寶馬新能源汽車哪幾款

目前寶馬旗下新能源車型有：瑪i3、寶瑪i8、瑪7系、5系、X5和X1新能源。其中寶馬．i8、瑪7孫、5系、X5和X1新能源均為插電式混合動力車型，只有瑪i3是純電動車型。寶瑪X5和7系都屬於進口車型，寶瑪X5定位為大中型SUV，屬於插電式混合動力車型。

它和寶馬5系一樣，搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機＋電動機的動力組合，百公里綜合油耗為3.9L。2018款寶馬i3提供了兩款車型，能源類型分別為純電動和增程式，和則禪增程式電動車的優點是可以加註燃油，盯做內部小型發動機僅帶動發電機為電池組充電，不參與動力喚塵輸出，以此在電池饋電的情況下增加續航里程。

新能源車

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

以上內容參考網路-新能源車

⑷ 寶馬新能源汽車哪幾款

盡管新能源車的進步現階段有諸多阻攔，可是以後是新能源車的全球這一點基本上每個人都是會認可。傳統式品牌汽車，尤其是寶馬這類以生產製造_燃式汽車發動機發家的知名品牌如今也在往新能源的角度發展趨勢，下邊就為各位介紹一下寶馬新能源車輛有哪幾種。

寶馬i3

參考鏈祥價：33.98-40.5八萬元

車系精準定位：中小型兩箱車（尺寸4020/1775/1600mm）

寶馬i3新能源車輛分成純電動車和增程式二種驅動力，純電動車說白了便是徹底由蓄電池供電系統電機推動，無電找快速充電。而增程式一樣是由電機推動，但是配置了一台汽油發動機在充電電池虧電時發電量，汽油發動機不參於驅動力_出。

寶馬i3快速充電版：現階段我們在國內市場上可以購買的僅有快速充電版，新款i3快速充電版應用的是一台125kW的電機，最大馬力170匹，最大扭矩轉速250N·m，推動的是後胎，最高車速7.2秒。鋰電池組則是120A的鋰電池，總容積為42kWh，續航里程為359km，電池充電至80%必須40分鍾，慢充必須4鍾頭。

寶馬i3s：i3s是i3性能卓越版，電機的_出大馬力為184匹，最高車速6.9秒。鋰電池組仍然是120A的鋰電，但是續航里程為345km。

寶馬i3增程版：這一版本號應用的電機及其電瓶與快速充電版同樣，僅僅多了一台0.65ml的發動機用以發電量。

寶馬i3以前還做為一些地域的共享租車，三十萬發展的價格對比一般共享租車更為高。但價位高並不是沒緣由的，寶馬i3不管外形和_飾都十分認真，室內空間寬闊後排座坐椅能夠平躺著。

麥佛遜加連桿式的懸架系統構造保證了不錯的乘駕感，全系列配置了側氣襄和後排座頭頂部氣襄確保安全性，電子駐車、陡坡緩降、座椅加熱、一鍵升窗、哈曼卡頓音箱、LED大燈、感應雨刷這些豐富多彩配置。

寶馬i8

市場價187.9六萬元

車系精準定位：超級跑車（尺寸4689/1942/1282mm）

寶馬i8稱得上是較早一批新能源超級跑車了，做為一款超級跑車只是藉助電機是遠遠不夠的，因此寶馬i8是一款通電式油電混合超級跑車。

寶馬i8的動力裝置由一台1.5L的雙渦輪汽車發動機及其一台105kW的電棚輪搏機構成，在其中前胎由電機推動，後胎則由汽車發動機推動，換句話說這也是一台四驅超級跑車。

純電方式下，7.1kWh的鋰電池能夠給予37千米的續航力，在電量不足的情形下汽車發動機會運行給蓄電池充電，但不推動後胎。在混合動力方式下，全套動力裝置能夠_出362大馬力和570N·m扭距，最高車速只需4.5秒。

在配置層面，寶馬i8有著輪胎氣壓表明、行車道偏移警報系統、前後左右雷達探測、安全桐瞎駕駛_助危害、自動巡航、啟停功能、陡坡緩降這些基本功能。假如你要，頂篷還能夠卸下來變為敞篷版。

寶馬X1新能源

參考價：39.3八萬元

車系精準定位：緊湊suv（尺寸4565/1821/1613mm）

寶馬X1新能源事實上是通電式混合動力車型，其動力裝置由一台1.5T3缸發動機和一台70kW的電機構成。與寶馬i8反過來，X1是由汽車發動機推動前胎，電機推動後胎（電機坐落於後輪）。

而鋰電池組的容積是10.7kWh，能夠確保60km的續航里程，用16A汽車充電樁充至80%用電量必須2.9鍾頭，配置的攜帶式充電頭還能夠兼容220V電器產品壓。

外觀設計上，新能源X1與一般高配X1_有區別，配置層面也差距並不大。僅僅一些關鍵點各有不同，例如新能源版要比一般版矮了11mm，及其新能源版應用的是全輪自然通風盤而一般版後胎是一般剎車片。

寶馬X5新能源

參考價：85.99萬余元

車系精準定位：中大中型SUV（尺寸4909/1928/1772mm）

寶馬X5新能源選用的也是通電式油電混合系統軟體，這套系統軟體由一台2.0T汽車發動機和一台83kW的電機構成，全套動力裝置能夠_出245匹大馬力。

寶馬X5應用的是一組鋰電池組，容積為9kWh，純電方式較大續航里程可以達到31km。快速充電_間為3鍾頭，慢充則必須5鍾頭。

車子選用雙叉臂前懸及其連桿式後懸，傳動裝置是一台8擋手自一體變速器。配置層面有座椅座椅加熱、適用互連的多媒體視頻、12音響喇叭哈曼卡頓音箱、氙氣遠近光燈、系統分區中央空調這些奢華配置。

寶馬5系新能源

市場價：47.54-51.54萬元

車系精準定位：中大型轎車（尺寸5087/1868/1490mm）

寶馬5系新能源應用的是通電式油電混合系統軟體，系統軟體由2.0T汽車發動機及其70kW的電機構成，配搭8擋手自一體變速器較大能夠_出184大馬力和420N·m扭距。

新能源5系在我國是530Le版本號，應用的是贛鋒鋰業鋰電池，電池電量13kWh，純電方式續航里程61km，慢充必須4個鍾頭。

外型上新能源5系僅僅比一般5系多了一些新能源的標志，配置層面全系列配置了處於被動路人維護、輪胎氣壓表明、前後左右雷達探測、倒車後視、巡航定速、可變性空氣懸架、電動尾門後排座自動座椅、互連多媒體系統這些奢華配置。

寶馬5系新能源

市場價：90.7七萬元

車系精準定位：大型轎車（尺寸5250/1902/1498mm）

寶馬5系新能源是740Le版本號，而且一樣是通電式混合動力車型。系統軟體由2.0T汽車發動機及其83kW的電機構成，配對的是8擋手自一體變速器，較大能夠_出258大馬力，最高車速只需5.5秒。

該操作系統應用的是9.2kWh的鋰電池，能夠在純電方式下保持39km的續航里程，應用3.7kW慢充必須4.4個鍾頭。

做為一款與賓士S級和奧迪A8平級其它車系，寶馬5系新能源在配置上根本不輸一切競爭者。硬軟多少可變性的空氣懸架、後胎_助轉為、整車電吸門、磁感應儲備廂、後排座加溫、11色車內氛圍燈、系統分區中央空調加空氣負離子產生器這些奢華配置一應俱全。

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