⑴ 開過寶馬3系的或者大眾cc的人幫分析一下！
你好，讓我這個開種車都開過的人給你點意見吧。寶馬320的在性能上突出的是操控性，他是寶馬的入門級車型，而320的動力的絕對比不上CC1.8T的。CC1.8T主打的是運動性能，動力比320強很多，但是操控性肯定沒有320好，320的操控性是所有類似車型的標桿。一般如果對動力沒有什麼要求或者是第一次買車，320的動力開開倒還可以，如果對加速要求比較高喜歡超車，那肯定是CC1.8T的比較好。
車身的話CC比320大，由於320是後驅所以犧牲了不少後排空間。品牌上來講寶馬屬於高端品牌，開出去相對有面子，當然低調一點的就選CC。油耗的話兩車應該差不多，後期保養費用包括保險，320比CC要高。 如果米比較充足，那就買輛325，那就完勝CC啦呵呵
⑵ 寶馬320i和一汽大眾cc哪個好哪個更值得購買
跟三系比起來CC操控穩定性更好，它本身是一個轎跑式的轎車。外觀也被譽為大眾「最美轎車」的稱號。樓主也可以去店裡對比看一下試駕一下自己感受才最真實，個人建議買三系不如買CC。
⑶ 賓士C200和寶馬320li哪個保值率高選哪個比較好
得益於賓士S旗艦的正派相傳，賓士C內飾做到了古典與科技交融。尺寸是越來越大，屏幕也越來越寬，但坐墊的長度和舒適度並沒有跟隨尺寸的變大而有所提升，對賓士C級最多的抱怨也來自於此。2019款C級上市後，C200L伴隨動力總成的迭代也走入歷史，與海外版本看齊的全新1.5T+48V微混系統替代了原先的代號274的2.0T，電機雖然有著一定的輔助動力輸出，但並不能作為單獨動力源，微混的意義在於提高燃油經濟性以及改善啟停時的NVH表現，實話說這套小排量渦輪的微混動力表現還不如2.0T時代。從寶馬3系的設計取向不難看出，它比賓士更有運動氣息，而對純粹的操控除了出色的底盤調教外，依舊保留機械駐車也是科技背景下難得的堅持。320Li搭載的是代號B48的2.0T低功率版，最大扭矩甚至比C260L低10N·m，但無論加速體感還是加速時間，寶馬320Li都更快，而且與ZF8AT也成為同級中的黃金動力組合，平順得來動力響應也快。320Li最為詬病的地方在於怎麼都豪華不起來的內飾氛圍，不過存在個體差異的品牌個性也為消費者提供更為明確的購買選擇。進口車市
賓士不錯，質量好，做工扎實，發動機技術先進油耗低，口碑不錯，保值率較好
喜歡操控選寶馬3系，舒適性好選賓士C級，寶馬保養便宜些
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
您好！從參數上來看兩款發動機性能相近，賓士C級發動機在做大扭矩轉速上還有由於寶馬3系。兩款車發動機技術比較成熟質量也是很不錯的。變速箱方面，從目前已知信息來看寶馬3系應該採用的是ZF變速箱賓士C級全系換裝了9G-TRONIC自動變速箱9AT擁有更加寬泛的齒比，從6擋開始進入超比擋，理論上更加有助於降低油耗。在可靠性上不會比ZF變速箱差，希望回答對你有有幫助~
⑷ 大眾cc和寶馬3系哪個好
動力不錯，操作性也可以，如果想要更大的動力可以看看HDP程序，能提升不少馬力和扭矩，駕駛樂趣十足。
⑸ 寶馬320li和大眾cc怎麼選
寶馬320li和大眾CC相比個人認為還是寶馬320li更好一些，車子品牌知名度，質量可靠性還有面子因素方面來說寶馬320li更有優勢。