『壹』 寶馬x3開了五年換了些什麼零件
寶馬x3開了五年一般主要需要更換的零件應該有車型的蓄電池，輪胎，正時皮帶，火花塞等易損零部件。
『貳』 寶馬X3 方向盤轉向異響 故障
2019新款x3m運動28，提車不到一個月，打左轉向右轉向有「咔噠」一聲，右轉向燈左轉也有。各位車友家車子有沒有打轉向燈後打方向盤會有卡異響（不是轉向燈聲音），不打轉向燈就沒有。2019新款x3m運動28，提車不到一個月，打左轉向右轉向有「咔噠」一聲，右轉向燈左轉也有。各位車友家車子有沒有打轉向燈後打方向盤會有卡異響（不是轉向燈聲音），不打轉向燈就沒有。 樓上一堆瞎回復一看就不是bmw車主。SZL總成換下就行了算是通病了3系5系也有，不過換了再次復發的幾率較高 方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。 看看這個網上的介紹：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。 幫您分析了一下，方向盤異響的原因有多種、1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉向助力油少了；3、檢查萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；建議到ssss店去檢查一下。另外在為你分享一個正確打方向盤的常識1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。希望以上對您有幫助。。 應該是方向機的問題，壞不壞不敢肯定，但肯定是方向機的問題。以後打方向的時候不要打死，要回一點，不然方向機很容易壞的，我的就是這樣壞的，不過是高壓油管破了，保養的時候換了一個！問題不打！ @2019
『叄』 寶馬X3火花塞多久換
寶馬X3火花塞更換周期4萬公里，使用NGK火花塞。寶馬X3火花塞更換教程因為直列4缸發動機的拆解類似於V6發動機，比V6發動機簡單，這里我們以V6發動機為例。①如果車主不知道袖子等工具的型號，可以在網上購買修理工具箱
寶馬X3火花塞多久換
寶馬X3火花塞更換周期4萬公里，使用NGK火花塞。
寶馬X3火花塞更換教程
因為直列4缸發動機的拆解類似於V6發動機，比V6發動機簡單，這里我們以V6發動機為例。
①如果車主不知道袖子等工具的型號，可以在網上購買修理工具箱。
(2)首先，拆下冷卻液罐和進氣管。(4缸車型不需要此步驟)
③拆下後，拔出點火線圈，然後用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸時注意保持扳手和火花塞垂直，否則會造成打滑。)
④從新火花塞和舊火花塞的外觀可以觀察到很大的區別。舊火花塞螺紋處有大量積碳，點火間隙變化不明顯。自吸發動機可以清洗再利用，渦輪增壓發動機不宜再用。
⑤更換新火花塞時，火花塞應靠著內壁輕輕向下滑動，避免碰撞，改變點火間隙。
寶馬X3火花塞有積碳清洗方法
1。化油器清洗劑
在容器中裝入適量的化油器清潔劑，浸泡火花塞約20分鍾，然後用刷子清潔火花塞頭，清除其上的積碳。
2。白醋清洗
與化油器清洗法相比，白醋清洗法由於材料不同，更簡單方便。白醋法不能頻繁使用，其本身的腐蝕性對火花塞是有害的，所以表面的白醋在去除積碳後要清洗干凈。
寶馬x3火花塞多久換一次
寶馬x3的火花塞在5 ~ 6萬公里左右需要更換。寶馬x3的火花塞型號是SILZKGR8B8S。觀察車冷時是否啟動困難，怠速是否抖動，或者發動機性能是否明顯下降。如果出現這些症狀，很可能是火花塞的使用壽命延長了。
其實不管火花塞需要不需要更換，拿下來檢查一下就可以了。看燃燒的顏色，電極之間的縫隙，瓷和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣等等。如果覺得冷的時候很難發動汽車，當有明顯的頓挫、怠速抖動或發動機加速性能下降時，要及時檢查火花塞。因為一旦車輛表現出上述性能，就可能是火花塞老化造成的。
不同的發動機甚至同一台發動機在不同的調校條件下使用不同的火花塞間隙。如果火花塞間隙過小，會導致提前點火、失火甚至發動機損壞。火花塞間隙過大會導致缺火，火花塞積灰增多，功率下降，油耗增加。 寶馬X3火花塞多久換 寶馬x3火花塞多久換一次 @2019