A. 寶馬X6報價是多少目前值得入手么
寶馬X6是屬於進口寶馬哦,這款車型報價是75.39-104.99萬,從2008年的時候就生產了,陸陸續續的車型一直到19年。
也是只喝95號的汽油,很金貴的啊。標配的這款車在主被動上使用的氣囊和裝備還是很多的,比如疲勞駕駛提醒,自動剎車等都是有的,但是並線輔助,車道偏離等是要加錢選裝的。操控配置也是可以選裝自動泊車入位,自適應巡航。只要加錢在寶馬上沒有不可能。
吐槽的是這款車不可以加裝方向盤換擋,如果有這個那麼駕駛體驗感就更棒了。座椅材料是真皮的運動風格座椅,一進去就感覺很帶感腰部支撐調節還是人性化的,在長時間開車以至於不那麼累。揚聲器可以選裝哈曼卡頓。如果大燈使用LED的就很完美了。
這款車性價比還是很高的,如果買主想買寶馬的SUV的話,這款車是個不錯的選擇,當然必須接受它只能喝95的汽油這個事實。
B. 寶馬x6多少錢一輛
寶馬X6概念車於2007年在法蘭克福車展首次展出,一年後量產車型亮相並引入國內市場。X6第一代車型(E71)、第二代車型(F16)、第三代車型(G06)都是進口到中國市場銷售。
毫無疑問,十幾年前就有轎跑SUV外形的寶馬X6是獨一無二的。然而,在當時,100萬左右的新車價格讓很多人望而卻步,而今天,在二手車市場只需20萬左右就能買到一輛第一代寶馬X6。
二手車市場價格在20萬左右的寶馬X6大多是09年的,其次是2011年的。今天以後者為例進行介紹。2011款寶馬X6更年輕,擁有8AT變速箱。
原寶馬X6的前臉造型與X5(E70)幾乎相同,具有非常明顯的家族基因。前臉的視覺效果非常飽滿。當時的「雙腎網」尺寸比較常規,與目前在售的第三代車型相比缺少一些氣勢。「天使眼」LED日間行車燈具有良好的辨識度,近光燈採用氙氣光源。前包圍造型很運動,很符合運動轎跑SUV的定位。
是寶馬X6側面最容易辨認的位置,原因是X6有一個像轎跑一樣的滑動車頂,流暢動感。底部有車頂行李架和踏板。尺寸方面,2011款寶馬X6的長寬高分別為4877/1983/1690mm,軸距為2933mm。
19寸五輻輪圈立體感不錯,搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列輪胎,以運動操控為主,兼顧靜音降噪和濕滑路面安全。
尾部視覺效果飽滿敦實,尾燈組面積較大,右上角有車型logo表明身份。共兩個雙邊排氣符合整車風格。後外殼下方的銀色銘牌與前外殼相呼應。
從今天的審美來看,第一代寶馬X6的內飾設計顯然有點老套,但仔細品鑒後會發現,這套風格簡約、用料上乘的內飾很吸引人。不同的材質和配色將中控台分為不同的層次,橫跨左右的銀色裝飾也起到了延伸視覺寬度的作用。多功能方向盤採用三輻造型,中央位置用近似V字形的銀色裝飾。你們應該都很熟悉電子停止桿的形狀。
作為一款上市十幾年的車型,第一代X6儀表盤採用行謹鄭常規的機械指針式儀表,現在確實有些時代氣息。但作為一款售價過百萬的新車,配備了HUD抬頭顯示、方向盤電動四向調節、換擋撥片、定速巡航等功能。
中控屏幕在原來的X6上並沒有缺席,多媒體、導航、收音機、設置、藍牙、倒車影像等等功能都集成在大屏中。
此外,原裝寶馬X6還配備了車身穩定系統、前/後駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監測、天窗、無鑰匙進入/啟動、自動大燈、大燈清洗裝置、外後視鏡電動折疊/加熱/記憶、內/外後視鏡自動防眩目、感應雨刷、自動分區空調節等功能。
前排座椅側翼和坐墊兩側有明顯的凸起,增添了一絲運動氣息。功能方面,前排座椅有電動調節和加熱功能,主駕駛座也支持兩組位置記憶。
國內市場原裝寶馬X6採用2/2座椅布局,後排兩個座椅,座椅中間有杯架、儲物格和中央扶手,後排空出風口也不缺席。
後備箱地板平整規整,可放倒4/6的後排座椅靠背讓後備箱儲物空間空靈活多變。後備箱常規儲物容積570L,最大儲物容積可達1450L。另外,外置尾門也不是沒有。
2011款寶馬X6有兩款,xDrive35i和xDrive50i。前者搭載3.0T直列六缸發動機,後者搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機。毫無疑問,20萬左右預算能在二手車市場買到的X6車型多為xDrive35i車型,車源數量具有壓倒性優勢。畢竟xDrive50i當年的新車銷量超過了190萬輛。
XDrive35i搭載3.0T直列六缸發動機,代號N55B30。其最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,官方公布的0-100km/h加速時間為6.7秒。XDrive50i搭載4.4T V8發動機,代號N63B44。其最大功率為408馬力,峰值扭矩為600牛·米,官方公布的0-100km/h加速時間為5.4秒。傳動系統方面,兩款車型均採用8速手自一體變檔頌速箱,驅動形式均為全時四驅。
標簽
即使初代寶馬X6已經上市超過10年,但其後滑轎跑SUV的設計依然有著不錯的辨識度。作為一款當年新車價格在100萬左右的產品,雖然現在缺少一些技術配置,但是在舒適便捷的配置方面,原廠寶馬X6並不落後。
在如今的小排量渦輪發動機晌蘆中,原寶馬X6的3.0T發動機妥妥的屬於大排量陣營,2011款寶馬X6 xDrive35i僅用6.7秒就「破百」,日常代步綽綽有餘!曾經百萬豪車,預算20萬左右就可以入手。你興奮嗎?最後友情提醒,二手豪車也是豪車,日常養車費用比較高,要量力而行。
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C. 寶馬V6價格是多少
6w。V6發動機。
v6發動機就是v型排列的6缸發動機,相對於傳統的直列4缸發動機來說,除了多出了兩個氣缸之外,還具有更好的運轉平順性以及動力輸出的連貫性。這是因為大部分的V6發動機都會採用60~90度之間的夾角設計,在這個范圍內,曲軸兩邊受力更均衡,所以曲軸自身的震動被抵消,表現出出奇的平順與安靜。
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
D. 進店實拍寶馬6系GT,58.39萬起,配LED光源,音響+全景天窗可選裝
?如今人們的生活水平不斷提高,當生活水平很高時,手裡有錢了買的車也自然不會差。但是總有一些人喜歡在買車時比較,但最好的不一定是最昂貴的。今天,我們將分析寶馬6系GT這款車型。讓我們來到淮安4S店看看。
總結:盡管新款寶馬6系GT已升級了外觀樣式並調整了內部配置,但仍缺少奧迪A7的「西裝痞氣」和技術氛圍。當然,在硬體方面,新款6系GT的動力仍然具有優勢,還是一款純粹的寶馬。那麼,您會在新款6系GT和奧迪A7之間選擇誰?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 寶馬x6多少錢一輛
在今日開幕的2019廣州車展上,新一代寶馬X6正式上市,售價為76.69-93.69萬元。新一代寶馬X6作為家族中的第三代車型,採用新家族式設計語言的新一代寶馬X6基於CLAR平台打造而來,並分別搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發動機及4.4L V8雙渦輪增壓發動機。
動力方面,新一代寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將採用3.0L直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率249kW(339Ps),峰值扭矩447Nm。而M50i車型則搭載4.4L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率390kW(530Ps),峰值扭矩為750Nm。傳動方面,匹配的是8速手自一體變速箱。此外,新一代寶馬X6 還配備了電子控制M運動後橋差速器,以及將針對不同地形提供四種駕駛模式,分別為雪地、沙地、礫石和岩石。
編輯點評:相比老款車型,新一代寶馬X6由內到外,全面升級。新家族化設計語言、強大科技化配置的加入都讓我們將目光對准在了新一代寶馬X6上,從產品本身而言,競爭力得到全面提升的新一代寶馬X6具備了不俗的實力。
F. 寶馬x6低配落地多少錢
寶馬X6在國內汽車市場受到廣大車友的喜愛和關注,該車整體造型採用家族式設計理念,在國內的銷量表現不錯。天津的一家經銷商天津中信遠大國際貿易有限公司大幅優惠以感謝廣大車友的喜愛,近期想買車的朋友們不妨關注一下,歡迎到店參觀洽談。
2017款寶馬X6的外觀個性動感,車身側面比例優雅,從車頂滑到車後部的線條流暢柔和,凸現轎跑車的動感輕盈。而其更擁有SUV般的寬大車身,車頭設計小改,換裝LED車燈。
一般般挺滿意的,因為是教練車,沒有具體算過油耗,只是跑過一兩次長途,粗略的計算一下,大概7.6左右
動力方面:寶馬X6裝備了神奇的直列六缸3.0雙渦輪增壓發動機與xDrive四驅系統,正常情況下400N·m的強大扭矩會讓你感覺勁頭十足。在所有行駛條件下,主動轉向系統都可確保出色的轉向精準度、靈活性和舒適性,達到全新水準的轉向舒適性。
寶馬X6油耗方面是令人比較滿意的,開著空調耗油極低,老品牌車子開起來就是底盤扎實,穩重,車子噪音也比較小,維修容易,養護成本也比較低,外觀時尚大氣,車內空間寬敞,車子配置的一些功能也是非常的適用。
網友評論:
Camille Kipling:油耗低,空間較大,在後視鏡和後窗加熱,座椅高低調節上的進步非常贊!這些應該是德系注重實際應用的最大體現吧!質惠版有了遙控鑰匙,和大眾家族式前臉還是很給力,希望大眾再接再厲。
Vincent Judith:超控性和提速相當給力平時超車都是瞬間超過去很給力同類車中感覺是最好的呵呵
Lambert Pigou:價格和空間
Burke Bart:外型,挑選時下了一番功夫還是值得的
Rae Howard:外觀非常漂亮,這點非常肯定。
Edmund Woolley:油耗還可以,操控性不錯
Upton Leopold::外觀小改真的很漂亮。動力也很優秀,提速家用來說相當快。
Tina Becher:最滿意的應該是油耗了,高速和市區一半一半,大概在七個左右,油耗是相當滿意的,另外空間方面也比較滿意,後排空間充足,後備箱空間超大,家用輕松滿足了,動力上還是可以的,起步捨得給油提速沒那麼肉,高速超車也可以。總之,很滿意。
Ada Harold:空間非常大
Chester Bert:外觀大氣漂亮,性價比高,乘坐空間大
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商家信息
G. 寶馬740Li報價是多少目前值得入手么
截止到2021年7月。寶馬740Li報價在100萬左右,可能會根據不同地區的優惠政策上下浮動。寶馬740li採用加長的前臉設計,跟隨寶馬一貫的精緻風格,就像一位年輕的紳士。
兩腎式攝取格柵,前照燈的設計也更加的精緻,LED的尾燈採用波浪線的設計,和尾部的彎曲復制相呼應,側面的線條非常流暢,最新碳纖維車架,整體的造型感非常強烈,非常具有時尚感和運動感。
寶馬7系動力亮點
動力部分,新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機,它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型,最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。
M760Li車型,採用的是一台6.6TV12發動機,最大功率調整為585馬力,峰值扭矩為850牛·米,0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面,新車全系匹配8速手自一體變速箱。
H. 寶馬X6什麼配置價格多少
生產廠商 寶馬
品牌 寶馬
型號(款式) 新寶馬X6 3.5i
生產時間(年式) 2008
驅動形式 全輪驅動
最高車速(km/h) 240
油耗(L/100km) 市內:16.6 高速:9.5 綜合:12.1
排放標准 歐4帶OBD
燃料種類 98號汽油
主要尺寸與質量:
長/寬/高(mm) 4877/1983/1690
軸距(mm) 2933
輪距 (前後)(mm) 1644/1706
後備箱體積(L) 620/1750
油箱容積(L) 85
整備質量(kg) 2145
總質量(kg) 2720
發動機參數:
發動機型式 3.5升雙渦輪增壓發動機 直列6缸發動機,採用4氣門技術
氣缸數 6
缸徑/行程(mmXmm) 89.6/84.0
排量(mL) 2979
點火方式 多點電噴
最大功率(kw) 225/5800-6250
最大扭矩(N.m) 400/1300-5000
0-100Km/h加速時間(s) 6.7
底盤參數:
變速器型式 6檔運動型自動變速箱
懸架(前/後) 雙球節彈簧減震支柱前橋/整體鋁質後橋
輪胎類型與規格(km/h) 255/50 R19 107W XL RSC
車身參數:
車門數 5
座位數 5
其他:
國內參考價格(萬元人民幣) 97
國際參考價格(萬美元)
可選顏色 硃砂紅金屬漆,
新浪評分
標准配置:
動態驅動力分配系統 e-Shift電子換檔桿
6檔手自一體自動變速箱 xDrive智能全輪驅動系統 (可無級調節前/後橋間的功率分配)
電動調節外後視鏡,非球面設計鏡片,可加熱 風擋玻璃清洗噴嘴,可加熱
BMW232型鋁合金星式輪圈,19英寸(255/50 R19) 18英寸備用輪胎
防爆輪胎 舒適進入功能
BMW專業導航系統 鋁制踏板
前排扶手 行動電話預留設施,帶藍牙介面
前後杯座 絲絨腳墊
具有自動防眩功能的內、外後視鏡 高級木飾,竹紋粒狀,深色
運動型真皮方向盤,帶換檔撥片 車載電腦
BMW專業級收音機 6碟裝CD換碟機
電視接收功能 高保真揚聲器系統
運動型前排座椅,電動調節 座椅電動調節,駕駛者座椅具有記憶功能
前排雙座椅加熱功能 前排座椅電動腰撐
膝部支撐 吸煙配套
「Nevada」真皮 前、後電動車窗,帶觸控、防夾和舒適開啟/關閉功能
帶灰色防眩目帶的風擋玻璃 電動玻璃天窗
隨動控制大燈 遠光自動控制
主動轉向系統 前排安全氣囊
駕駛者和前後座乘客的頭部安全氣囊 駕駛者和前後座乘客的側面安全氣囊
報警系統,附遙控器 巡航控制系統,帶制動功能
後視攝像機 坡道起步輔助系統
防抱死制動系統(ABS) 自動差動制動系統 (ADB-X)
兒童座椅固定裝置ISOFIX 中央鎖
動態穩定控制系統擴展型 霧燈(帶轉彎照明功能)
下坡控制(HDC) 駐車距離報警器(PDC)
側面撞擊防護系統(一體式,包括車頂橫梁) 雨量探測器和自動大燈控制
遠近光氙氣前燈,附大燈照明高度動態調節 警告三角標志及急救包
選裝配置:
普通漆(可免費選裝) 拋光精緻粒狀鋁制內飾
飛輪花紋鋁制內飾,黑色 高級木飾,白蠟木粒狀