寶馬x3x1哪個操控好

㈠ 華晨寶馬X1與華晨寶馬X3，大家覺得哪輛車性能比較好呢

寶馬x1是搭載2.0L L4/3.0L L6發動機的中期改裝車型，性價比很高。寶馬x1主要在一些細節中添加了最新的家族化元素。象徵性的雙信前格柵的大小更大，配合造型運動的全麵包圍，視覺沖擊力更強。此外，戰隊燈組的視覺效果也有所提高，勺子型LED每周行車燈的添加使其看起來更加銳利、氣勢更強。其實，39.98萬人民幣的價格已經足夠買初級版華晨寶馬X3了，再加2萬還能買到中配型車型。但是如果把同樣的錢換成寶馬X1呢？

2.0T車型的最大功率為141千瓦(192馬力)，最大扭矩280雨米。事實上，2017年，Huachen BMW推出了X1新能源模式，但由於技術等原因，純電模式的續航里程只有60公里。加上利用空調、暖風或其他人為因素的干擾，巡航續航里程也所剩無幾。但是隨著電池技術的發展，現在看到的這款2020 xDrive30Le的純電動行駛距離已經達到了110公里，幾乎是第一代混合車型的兩倍！工信部錄制了100公里的綜合油耗更是只有1.3L！這確實是一個值得誇耀的成績。

㈡ 寶馬三系與寶馬X1該怎麼選理由是什麼

寶馬3系和寶馬X1的選擇本質上是SUV與轎車的選擇，但是實際上這個兩個產品在寶馬的產品譜系中並不是同一級別的，雖然它們的價格有很大的重疊部分。一般來說SUV的溢價能力要比轎車更強，同一品牌產品價格差不多的SUV和轎車，一般轎車的級別要高於SUV。

更加均衡的新3系，相比於X1來說，個人覺得更加適合你，寶馬X1更多的為手頭預算比較緊張的人准備的，如果你有買寶馬3系的錢還是買寶馬3系吧，當然如果非SUV不選的話可以看看寶馬X3。

㈢ 寶馬x1和x3選哪個比較好

寶馬x1和x3各有各的優勢，寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位為中型SUV，寶馬X3車身尺寸更大，寶馬X3內飾更豪華，配置更豐富。

以下為寶馬X3和寶馬X1的區別：

設計方面，2018款寶馬x3的前格柵面積較大，而寶馬X1的雙腎格柵面積略小。兩者均採用雙腎格柵設計，兩款SUV的下進氣口造型不同。寶馬X3的下進氣口為多邊形，寶馬X1的下進氣口為梯形，前保險杠採用鍍鉻裝飾。寶馬X3大燈更大氣，採用雙C設計。

車身尺寸方面，2018款寶馬x3長4，717 mm，寬1，891 mm，高1，689 mm，軸距2，864 mm。寶馬X1的長度為4565 mm，寬度為1821 mm，高度為1624 mm，軸距為2780 mm。

2018款寶馬x3和寶馬X1的尾部造型都充滿了立體感，都採用了懸浮式車頂設計，寶馬X3的尾燈採用了熏黑處理，寶馬X1的尾燈採用了白色燈帶裝飾，兩款豪華SUV的兩側都設計了鍍鉻排氣管。2018款寶馬x3和寶馬X1都配備了無鑰匙進入功能。

寶馬X3由按鈕控制，寶馬X1由觸摸控制。2018款寶馬x3搭載的是245/50 R18規格的固特異車輪，寶馬X1搭載的是225/50 R18規格的馬牌輪胎。

內飾設計方面，2018款寶馬x3的內飾設計精緻，做工和品質都有了很大的提升。採用三輻式多功能方向盤設計，按鍵盤鍍鉻功能，雙圓形機械板，中控台採用懸浮式液晶屏設計。寶馬X1的內飾設計與寶馬X3相似，但做工和用料不如寶馬X3。

三輻式多功能方向盤的設計也是如此，配備了雙圓形機械儀表盤，中控台配備了浮動式液晶屏，還加入了木紋裝飾。08寶馬x3和X1均配備了浮動液晶屏，並配備了寶馬獨家的IDrive系統，並支持藍牙電話、音樂和導航功能。

動力方面，2018款寶馬x3搭載了2.0T L4渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩290牛·米，以及8速自動手動變速箱。寶馬X1搭載了2.0T L4渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率231馬力，最大扭矩350牛·米，以及8速自動手動變速箱。

底盤方面，2018款寶馬x3和寶馬X1均採用前置四驅模式，均配備多個離合器，2018款寶馬x3採用雙球關節減振懸架，寶馬X1採用麥弗遜式獨立懸架。

㈣ 寶馬X3和寶馬X1怎麼選

新寶馬X3(查詢底價|查配)國產後，一直有一個不變的話題。除了價格高，槽點也空小。很多人拿它和弟弟X1比較，的確空之間的優勢不大。然而，與x1相比，x3還有許多其他優勢。兩款車的定位不同。

寶馬X3和寶馬X1哪輛車更好更值得入手

1.字體大小

x1的長寬高為4565.1821.1620。X3的長寬高分別是4717.1891.1689。X3的測量值大於X1的測量值。

2.市場定位

X1是中國人的專用車型，坐墊芹埋短，後排大空，不遜色於x3甚至x5。x3是全球車型，沒有向中國市場妥協。它的原味和大小在大哪鬧導向的市場上自然不能便宜。

3.電力系統

X1的發動機(2.0t除外)變速箱，駕駛模式，已經偏離了寶馬的本質。說白了就是一個標簽車。當然價格也低，畢竟檔次和水平不同。喜歡寶馬品牌和李首罩suv但財力有限的朋友。x3標配B482.0T發動機，8AT變速箱，適時四驅加持。內飾用料和豪華氛圍都比x1好很多，後排空房間也不比x1好，但沙發足夠寬大，可以滿足日常使用。

總結:寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位為中型SUV，寶馬X3車身尺寸更大，寶馬X3內飾更豪華，配置更豐富。

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㈤ 寶馬x1和寶馬x3哪個好

寶馬x3售價39.98-58.58萬元，寶馬x1售價28.38-43.900元。兩款豪華SUV的價格剛好重合，從而形成一定的競爭關系。寶馬x3的入門價正好是寶馬X1的頂價。那麼，2018款寶馬X3和寶馬X1有什麼區別呢？我們來對比一下寶馬x3和寶馬x1，看看誰更值得。

設計方面，2018款寶馬x3的前格柵面積較大，而寶馬X1的雙腎格柵面積略小。兩者均採用雙腎格柵設計，兩款SUV的下進氣口造型不同。寶馬X3的下進氣口為多邊形，寶馬X1的下進氣口為梯形，前保險杠採用鍍鉻裝飾。寶馬X3大燈更大氣，採用雙C設計。LED日間行車燈精緻，而寶馬X1大燈更加圓潤。兩輛豪華SUV配備了自動大燈和前霧燈。兩個SUV大燈的高度可以調節。寶馬X3配備了自適應遠近光燈和隨動轉向大燈。

車身尺寸方面，2018款寶馬x3長4，717mm，寬1，891mm，高1，689mm，軸距2，864mm。寶馬X1的長度為4565mm，寬度為1821mm，高度為1624mm，軸距為2780mm，2018款寶馬x3和寶馬X1的尾部造型都充滿了立體感，都採用了懸浮式車頂設計，寶馬X3的尾燈採用了熏黑處理，寶馬X1的尾燈採用了白色燈帶裝飾，兩款豪華SUV的兩側都設計了鍍鉻排氣管。2018款寶馬x3和寶馬X1都配備了無鑰匙進入功能。寶馬X3由按鈕控制，寶馬X1由觸摸控制。2018款寶馬x3搭和缺載的是245/50R18規格的固特異車輪，寶馬X1搭載的是225/50R18規格的馬牌輪胎。

內飾設計方面，2018款寶馬x3的內飾設計精緻，做工和品質都有了很大的提升。採用三輻式多功能方向盤設計，按鍵盤鍍鉻功能，雙圓形機械板，中控台採用懸浮式液晶屏設計。寶馬X1的內飾設計與寶馬X3相似，但做工和用料不如寶馬X3。三輻式多功能方向盤的設計也是如此，配備了雙圓形機械儀表盤，中控台配備了浮動式液晶屏，還加入了木紋裝飾。08寶馬x3和X1均配備了浮動液晶屏，並配備了寶馬獨家的IDrive系統，並支持藍牙電話、音樂和導航功能。

動力方面，2018款寶馬x3搭載了2.0TL4渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩290牛·米，以及8速自動手動變速箱。寶馬X1搭載了2.0TL4渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率231馬力，最大扭矩350牛·米，以及8速自動手動變速箱。

底盤方面，2018款寶馬x3和寶馬X1均採用前置四驅模式，均配備多此寬個離合器，2018款寶馬森棚亮x3採用雙球關節減振懸架，寶馬X1採用麥弗遜式獨立懸架，兩款SUV均採用多連桿獨立懸架，均配備電動助力和承載式車身。

總的來說，2018款寶馬x3雖然是入門級車型，但其配置不屬於寶馬X1的功能，但做工和設計感都比寶馬X1高很多。

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㈥ 寶馬x1與x3區別 來一起看看

1、寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內飾也更加豪華，配置更加豐富。

2、寶馬X3定位為中型SUV，已經實現了國產化，寶馬X3全系標配8速手自一體變速箱，可靠性十分有保障，寶馬X3全系標配了全時四驅系統，搭載了高、低功率不同調校的2.0T三種動力發動機，發動機最大功率分別為184、224、252馬力。

3、寶馬X1也實現了國產化，並且提供了一款1.5T三缸插電式混合動力車型，寶馬X1全系標配手自一體變速箱（分為6擋手自一體和8擋手自一體），穩定性和可靠性十分有保障，搭載了1.5T三缸、2.0T低功率和高功率渦輪增壓發動機，其中2.0T高功率發動機只搭載在寶馬X1頂配一款車型上，發動機最大功率為231馬力，2.0T低功率版發動機最大功率192馬力，1.5T三缸發動機最大功率136馬力。

㈦ 寶馬三系與寶馬X1該怎麼選理由是什麼

寶馬3系和寶馬X1的確在市場價層面在一個等級，遮蓋的客戶人群也較為類似吧，因此許多客戶在買車時都是會拿這兩個車作比較，可是怎麼講，大部分客戶作對比就只做「看得清」的和主觀性覺得的比照，例如室內空間啊、長相啊、車內飾啊、車里的配備啊之類的；我以前總聽客戶講的全是：「X1底盤高通過性好，3系小汽車開了坐下來較為舒適」

3系盡管車內飾更老更質朴，但好歹也有觸感和現代感都屬上品的雞腿傍身。驅動力和安全駕駛性。二者全是2.0T低功率汽車發動機，主要參數相仿，車重也貼近，但3系的後輪驅動在急加速時擁有更快的推動高效率，不容易跑偏。並且轉為觸感和車體追隨性的確更強，減振和右庫扭矩的隨速率隨視角的增益值都特別合乎我安全駕駛預估。寶馬3系和寶馬X1都算得上寶馬知名品牌的新手入門車系了，市場價上2款車系也相距並不大，大部分30瓦都可以拿到分別性價比高挺高的車系。可是從汽車自身的市場定位看來，寶馬3系實際上是要比寶馬X1更高一些一級。以寶馬3系汽車底盤打造出的SUV車系該是寶馬X3。