❶ 關於寶馬325改裝
改個剎車，ECU，進氣系統，好多，你可以去北京的金馳之星看看，那兒可以改裝，直接德國進貨
❷ 寶馬325i改裝，改裝機械增壓，有沒有車神幫小弟解答一下，或者老闆幫忙解答下
是E46，E90還是F30?
F30使用的單渦輪雙管增加進氣方式，暫時還沒有機械增壓套件
ARMA和ROTREX為E46和E90設計了機械增壓套件，費用在5.5萬元左右起步
在0.5bar的情況下最大看增加至260ps-290ps左右
改裝完的保養上就建議使用酯類和液態金屬類機油，費用會比較高
不過2.0自然吸氣發動機，還是建議選擇單管渦輪增壓的方式，效果會更明顯
機械增壓是推動力，也是負擔
❸ 寶馬325i改裝方案！
我以前也做過改裝車的生意，加大包圍，注意 要把機器蓋改了 ，如果有條件，機器蓋 還有頂棚 改成碳纖維結構的，有助於空氣東西系統的發揮，碳纖維結構還能減輕車身重量，加速更快，排氣筒 一套價格也是不便宜，你如果改輪圈 在19到20寸之間選擇，我推薦19寸的，畢竟中國的路 有些路段不是很好，路面情況復雜~~~以上改裝完成 剎車盤 要改成鑽孔式~還有卡鉗 要換！看起來很漂亮，內飾方面，檔位把手啊 ，手剎車把手 ，門鎖，剎車油門 等一系列 都有 改裝的裝飾原廠的 ，很便宜的 很漂亮~！！！如果喜歡 車門 可以改成剪刀門，那回頭率是相當高了！
以上 都是我個人經驗，也談不上經驗僅供樓主參考，本人未抄襲或者復制別人成果！！
❹ BMW325i（E90)的直列6缸發動機潛力如何！能進行渦輪增壓改裝嗎
沒問題！可以加裝....不過增壓值不要打太高了...0.3bar就可以了..提升30-40P馬力...太高的話變速器受不了！！！活塞估計也很快完蛋...
改渦輪必須改進氣...原廠那進氣量實在太差了...還要改噴油嘴...點火系統也建議改進下！！！
改ECU...大概提升5-8%馬力吧...
❺ 06年的寶馬E90 325想要改裝E90的M3
配不上，我就是E90 08款的，只有09款的才能裝上E90 LCI的大燈。
我目前考慮安裝 台灣副廠的天使眼大燈，整體出來效果差不多。
如果真的想要改裝，工程量太大，整個前部都需要改動。
❻ 改裝小白的寶馬325i標軸耀夜版進階之路
俗話說「一入改裝深似海，從此錢包是路人」，無論如何，我現在也算是入坑了。從提車開始，就盤算著改裝，本來打算首保過後再操刀改裝，奈何自己急性子等不了那麼長時間，於是從二月初開始陸陸續續下訂改裝件。
這台車是我人生第一台車，以前也從來沒有接觸過改裝，自從有了改裝的想法過後，到處學習改裝方面的知識，中途也認識許多改裝大佬，非常感謝我的車友們為我答疑解惑，有前輩帶路，讓我這個小白避免了走彎路、掉坑。每個愛玩車的朋友都希望自己的愛車能夠與眾不同，獨一無二，我覺得趁年輕一定要完成自己的夢想，在合理的預算范圍內適度改裝，小改怡情嘛。
外觀方面，主要是改了碳纖維牛角後視鏡、碳纖維MP前唇、碳纖維MP尾翼、碳纖維後擾流。這里特別說明下，後視鏡踩坑了，這是粘貼式的，建議大家買替換式的。
然後就是輪轂輪胎了，剎車也是一起升級的，輪轂選擇的是祖國版19寸MP款鍛造輪轂，數據8.5J/9.5J，ET22/ET37，輪胎並沒有選擇寬胎，畢竟咱也只有184P馬力，不能打腫臉充胖子吧，還是225/255;輪胎因為預算的原因沒有上PS4，選擇了南港胎，等我再存點錢就換米胖子，這里補充一點，寶馬原廠防爆胎真的太吵了，換上普通胎過後瞬間靜音，胎噪小了很多，介意胎噪的車友可以選擇換裝普通胎。
剎車選擇的布雷博F50四活塞卡鉗，後輪原廠卡鉗噴漆，目前用著感覺不錯，腳感比較線性，制動效果還是有所提升，最關鍵的是剎車點頭現象改善很多，這點確實很奈斯。
男人對於世界上兩種聲音是不能拒絕的，其中一種就是聲浪，另外一種...咳咳，跑題了，我選用了國產CGW中尾段閥門排氣，不為別的，就為聽個響，哈哈，性價比還是比較高的，聲浪不錯，安裝完路試沒有共振!這里我要表揚一下寶馬發動機和變速箱，簡直良心，原廠就能回火放炮，改完排氣那聲音...請大家自行腦補，總結起來就是行駛途中升檔「啪」一聲，降檔「噼里啪啦」各種回火放鞭炮，不知道的還以為刷了偏時點火呢。
左邊是原廠排氣，右邊是改裝排氣，很明顯區別是管徑更大，沒有中段消音鼓。
施工完畢，就是一個字：炸!在此，我還是想說，雖然聲浪很帥，但是我們還是要做一個文明的改裝車主，拒絕飆車，拒絕擾民!
目前改裝就這么多了，下一步等疫情完全結束過後，我就著手准備刷寫一階程序了，不追求激進的數據，只想求穩，性能有所提升就行，等刷完程序再給大家奉上一帖，敬請期待。避震就不動了吧，雖然說一低遮百丑，百改降為先，但其一是預算不足，其二是確實還是要講究日常用車，姿態好看但確實不太實用，地庫和上下坡就惱火了，所以避震就暫時不改了吧。
一路走來，我從一個改裝小白到現在略知一二，很感謝為我答疑解惑、指明道路的車友，同時也感謝父母的支持和理解，能夠讓我完成自己的夢想，看到車子一點一點慢慢變成自己喜歡的樣子，我想這樣的快樂是每一個愛車之人都能夠體驗得到的吧。
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：詩仙路老幹部
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 寶馬325i敞篷改裝
包圍
排氣管
大燈
輪轂
剎車
碳纖維發動機蓋，突起鍛造
底盤加強
以上的套件最好均選用bmw專業改裝廠的原廠套件，要是什麼胡亂的改裝只會破壞原廠的平衡，但是價格就是自家心裡知道了
❽ 關於寶馬325改裝的問題
請問你是出的什麼問題.改裝是無所謂,但是改裝了不一定能處理這些問題.准備15萬可以上中檔的輪胎輪轂懸掛排氣空力套件了.不過動力提升不了多少,外觀和操控有所改觀,只是我覺得325是一輛操控極其全面的車了,追求速度沒必要,安全才是第一位,而且原裝才是最平衡.
❾ 寶馬325i如果改裝的話，可以改哪些
寶馬的直6自然吸氣發動機，改裝潛力巨大。
光改進氣和排氣，就能提高不少的動力。加上它本身的動力就很強勁了。
其它能改的地方非常多，但是要是沒有很專業的改裝，最好別亂改。
動力上去了，剎車最好也改，保證安全。
外觀可以換大包圍，碳纖維引擎蓋，熏黑尾燈等，鋁合金鍛造輪轂等
❿ 寶馬325iM建議加裝什麼
325就是325，是華晨組裝的。
M3是進口的，只是外形和3系有點像。
不知道你說的是不是325加裝了M運動套件。估計就是個大包圍，M運動方向盤，踏板這類不相關的東西 最好就是保持原滋原味