寶馬為什麼有標軸

① 寶馬3系標軸版更有駕駛樂趣，為何長軸版卻成了主角

寶馬三系作為寶馬的靈魂之作，操控性是它最大的一個賣點。而且以前國外只有短軸版的寶馬，進入中國之後被拉長增大，銷量和熱度反而比更純粹的短軸寶馬更加好，為什麼會出現這樣的情況呢，下面小馬就來談一下自己的看法。

有人說長軸版的寶馬運動操控性不如短軸好，其實長軸版本和短軸版本是同步開發的，前後配重比例都是50:50。普通駕駛基本上感覺不出操控的太大差異，只有在某些極限操作的時候才能感覺到短軸寶馬更加輕盈好開。而且大部分人買寶馬三系並不僅僅是為了玩樂，而是作為一款比較高檔的家用代步車。就像本田思域(參數|圖片)一樣，雖然很多人說為了他的動力和操控買單，但卻沒見多少人買手動擋，因為他們必須要向家用妥協。

② 寶馬3系標軸是進口的嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系標軸是進口的，寶馬3系既有進口汽車型也有國產車型，進口汽車型使用的是標軸，國產車型使用的是長軸設計，汽車的車身以及軸距實行了加長。

寶馬3系既有進口汽車型也有國產車型，進口汽車型使用的是侍祥碧標軸，國產車型使用的是長軸設計，汽車的車身以及軸距實行了加長，長軸車型與此同時也比較符合中國消費者對用車的需求。宴碼

全新一代上市的寶馬3系吸引了眾多消費者的目光，同比於現款車型來說，全新一代寶馬3系將汽車實行了全方位的改款，汽車的外觀同比於現款車型更加運動。

在外觀方面，這一款車依舊使用的是寶馬家族式的設計，在整體上更加有立體感，從汽車的前臉來看，汽車前臉的雙腎式進氣格柵面積變得更大，配合天使眼大燈，帶給消費者一種全新的視覺體驗。

與現款車型不相同的是，新款車型的尾燈使用的是老舉鐮刀狀的設計，汽車的尾部使用了上揚式的設計，隱藏式的排氣更好的凸顯了這一款車的運動氣質。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

③ 寶馬標軸是什麼意思

寶馬標軸版車型的車身尺寸和軸距較長軸版車型要短，標軸版操控性越好車輛整體剛性越強。長軸版車內乘用空間越大，乘坐的寬敞感越好。軸距決定了車輛重心的位置，對車輛制動性、操縱性及平順性有著直接影響原版標軸車型是設定最均衡的狀態，寶馬可以將長軸版車型也做到同標軸一樣的前後重量配比，甚至可以極致地做到當駕駛員坐進車內後依然能保持這一比例。

寶馬長軸與標軸區別

加長軸距後車重必定會有所增加車輛高速行駛的穩定性會相應提升隨著軸距的增長，車輛轉彎半徑會隨之增大，轉彎掉頭的靈活性會下降，導致機動性受到影響但現在一些豪華中大型車都有配備後輪主動轉向功能。

當在做低速大角度轉向動作時，可按一定角度與前輪反向轉動，從而達到縮小轉彎半徑的目的。

④ 寶馬3系標軸和長軸的區別

寶馬3系標軸和長軸有何區別
寶馬3系的長軸和標准軸的區別一般表現在車身軸距的增加，會讓車身更長，增加車內空空間，讓人感覺更舒適。寶馬3系的長軸是國產的。這種配置在中國市場更受歡迎，更具競爭力。標為進口，空的軸比較窄，從技術角度看兩者沒有太大區別。從外觀來看，寶馬3系長軸車沒有太大變化，但325iM運動套裝車型也將配備與全新海外4系車型相同的18英寸848M-m輪圈，而M-night車型則作為選裝配置提供。內飾方面，真皮內飾是主要選擇，但選擇非常優雅，全部都是火山紅Sensatec真皮內飾。該車配備了巡航控制、帶倒車輔助功能的後視攝像頭，更重要的是還配備了鑰匙進入功能，除了320i/Li以外的所有車型都將提供該功能。從動力上看，新車和老爺車都是2.0T發動機配置，高、中、低三檔調節，加上8速自動手動變速箱，提供後驅和四驅兩種驅動形式。從中控系統來看，新車增加了車內微信、車內短視頻應用、停車場室內地圖等功能。這個還是很科學實用的，實用性越來越強。35 IM運動夜服和325 IM運動夜服都配備了高清圖像的行車記錄儀。

⑤ 寶馬3系，買長軸還是標軸有什麼區別

轉到3系列主要論壇和帖子，最常見的問題是在購買3系列時，無論是320還是330，如果您選擇一個長版LI或選擇標準的軸距IM？當然，由於2017年BMW 3系列已被列出，遠程3系列也與M套件相匹配，其中有很多LIM選擇。閱讀本文後，讓您選擇所需的版本。

你想「開酷」或「坐著」嗎？ BMW 3-色帶軸和長軸選擇問題

寶馬3系長軸和標准圈等有自己的優勢和缺點。我們可以看到很多帖子在糾纏這兩輛車，而且回復的內容幾乎沒有統治，建議標准軸距，建議您購買長軸，然而，最多有趣的句子我所看到的是「如果你猶豫了，那麼你會選擇一個長軸，因為想要購買軸的人不會考慮長軸。

⑥ 國外寶馬3系為什麼是標軸

全新寶馬3系（代號G2X）雖然前期只有長軸車型，但月銷量持續穩定在萬輛水平，算是贏得了市場的認可。

最後說說從G2X系列寶馬3繫上市到現在，我們從銷量中能看到，即使它在逐漸向舒適性妥協，但大部分消費者還是很願意接受它的改變。

但如果你不想追尋這種妥協，還保留了一部分對純粹的念想。那麼標軸版3系顯然是更好的選擇。至少在保證足夠舒適性的同時，在底盤韌性、側傾支撐、轉向手感、車身跟隨的整體感上，都小上了一個台階。

⑦ 寶馬長軸和標軸的區別是什麼

【太平洋汽車網】標軸操控性越好，車輛整體剛性越強；長軸車內乘用空間越大，乘坐的寬敞感越好，但是隨著軸距的增長，車輛轉彎半徑會隨之增大，轉彎/掉頭的靈活度會下降，導致機動性受到影響。