1. 寶馬320i的渦輪增壓十萬公里要換嗎
寶馬320i的渦輪增壓十萬公里不要換。
BMW汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。因此標志上的藍色為天空。白色為螺旋槳/藍白標記對稱圖形。同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽/BMW的前身是一家飛機工廠。他在1916年3月7日成立。最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世。當時這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke).意思是「巴伐尼亞飛機製造廠」.公司始創人名為吉斯坦·奧托(Gustan Otto).其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家/吉斯坦在航空的高度成就。使他懷著很大的野心製造汽車。他後來這一決定。為汽車歷史寫下其中光榮的一頁。就是受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW 車廠了。
2. 寶馬新三系的2.0t渦輪愛壞嗎，多少公里換啊換要多少錢
你只要不是無聊得沒事就猛踩油門猛踩剎車的 是沒什麼問題的
空氣不好 你的空濾廢得快 濾芯換得勤快就沒問題
設計壽命15萬公里 一般開20萬沒問題
至於換~~~ 1~2萬吧
3. 寶馬535li渦輪壽命是多長時間
上面的回答是錯誤的。
太片面了，535i使用的是直列六缸發動機帶雙渦管單渦輪的增壓器。
增壓器的使用壽命廠方提出保證，與發動機銅壽命，也就是說，基本上你一輩子都用不著換。
而且這個發動機的渦輪啟動轉速時最低的1200轉就介入了，基本上沒有渦輪遲至
今天會公司看了下，保養費用，4缸機機油機濾含工時850 6缸機機油機濾含工時1150
豪華車裡面最便宜的了，而且是10000km保養一次
變速箱終身免維護
4. 渦輪增壓能用多少公里
一、汽車渦輪的設計壽命是多少？
最初壽命只有8-10萬公里
這和我們人的壽命很像，不是說我們掛掉的那一天就是壽終正寢。
其實年紀大了就像我們人一樣腿腳不靈便，跑得沒有原來那麼利索的情況也會有，我一個個來和大家講。
渦輪老化會發生各種故障
首先的話就是設計當初的這個壽命，這個渦輪它的工作環境基本上是900℃到1000℃，滿負荷運作的情況下，渦輪的轉速每分鍾可以到18萬到20萬轉。
那以前的材料是不太跟得上的，用的時間長就會老化了，產生什麼震爆、潤滑卡殼、燒掉等等各種其他的情況，基本上8到10萬公里就要換掉了。
現在基本可以保持25萬公里左右
所以以前很多朋友都會覺得渦輪增壓器什麼都好，就是短命。
但是現在材料技術不斷在進步，採用了很多新材料，一般都是耐高溫，而且平衡能力比較強。
比如說是氮化硅系列的陶瓷，或者是新型高溫鋁合金，現在用這種材料的渦輪增壓發動機它壽命基本上可以保持在25萬公里左右。
渦輪的壽命與整車的壽命相當
我舉幾個例子給大家聽一下。
雪鐵龍1.6T的，就是和寶馬一起研發的那個發動機，它的設計壽命大概是十年24萬公里，通用1.4T EcoBoost的發動機，設計壽命大概是25萬公里。
我們國產的，長城哈佛H6，官方承諾最大的使用壽命是30萬公里，保修期也有四年或者15萬公里。
所以基本上我們現在買渦輪增壓車不用換渦輪了，它這個壽命和我們車子是相同的。
二、汽車渦輪折壽有什麼表現？
渦輪壞了不是不能用，而是動力衰減
但車子總是用著用著、開著開著會壞的，設計壽命和我們實際的壽命還是有影響。
我們如果操作不當，待這個車子不好，它有可能會提前折壽。那這里有個概念是要分享給各位朋友的。
這個渦輪它不是其他東西，說掛掉了直接掛掉不能用，它用是繼續可以用的。但是它的動力會越來越差，油耗會越來越高，這種現象就叫做渦輪衰退。
動力衰減主要是渦輪部件的變形導致
原因是這個渦輪部件它直接是和內燃機裡面的燃氣，燃燒起來的空氣接觸的，葉片上容易有各種的積垢，那麼這個葉片上它會越來越粗糙，然後這個外渦輪它承受的溫度、壓力都是非常大。
你就想時間長了就像我們打鐵一樣的，先燒燒紅，然後榔頭敲敲，特別容易變形。溫度一高再硬的鐵也是吃不消，雖然是有新材料。
提速慢、動力差、油耗增加
那麼慢慢的它就會變形，時間長了之後，這渦輪葉片的尖尖的這個部位，就容易產生摩擦，長時間磨了多了它就產生間隙了。
再加上一冷一熱，你發起來熱，停下來冷，時間長了就造成它的性能會下降了。
那哪怕這個渦輪徹底壞掉了，那還是能開的，但是提速慢的不行，動力也很差，油耗更是飛上天。
三、什麼原因導致渦輪的實際壽命縮短？
長時間的怠速導致渦輪增壓變形
第一個就是長時間的怠速，這個邊上等個人，空調開開發動機開在那邊；超市買個東西，發動機不熄火的，坐在車里懶得進去，都會產生非常大的這種積碳，積碳一多就震爆。
自然吸氣的發動機震爆還好一點，渦輪一產生震爆的話，很多時候都會讓這個渦輪增壓器產生不可逆的輕微變形。
時間長了你這個渦輪增壓的效率和本身的壓力，都會受到比較大的這種影響，性能就差下來。
空氣濾芯器沒有及時更換導致發動機異常磨損
再一個有可能我們有些朋友不太注意，其實及時的更換空氣濾芯器，土話叫做空氣格，對渦輪增壓車非常非常的重要。
渦輪的轉速快，幾十萬轉剛才說過了，你掉進一個小沙子在那邊反復的磨磨磨。
有雜物會嚴重損傷發動機
這就好比我們在機場裡面一個飛機起飛，一隻鳥飛到它發動機渦輪裡面去了，整個飛機會炸掉的，渦輪都會燒起來的。
我們車子也是一樣的，空氣格的錢不要省。每次保養它說換，我們就老老實實地換一個，也不要像自然吸氣一樣的什麼吹一吹再用了，這個是太不劃算了。
用錯機油達不到渦輪的運作要求
那麼剛才說的那幾個，其實只要我們是比較愛護車子的朋友都不太會出問題。最後一個是最最要命的，就是機油用錯。
這渦輪它對機油的要求其實非常高的，不是說它價格要高，高是高在這個標號和它的等級特性上面。
渦輪的機油需要散熱和清潔作用
渦輪它用機油不光是要潤滑，還有一個散熱和清潔作用，把這個渦輪增壓器裡面臟東西、熱量全部都要帶出去。
那麼這個機油它的配方要達到清潔、散熱、潤滑、高溫剪切性、高轉保護、低轉流動性、低溫流動性，反正就是一大堆的這種參數。
四、有什麼辦法保養渦輪？
按保養手冊要求加固定標號的機油
很多時候我們買的機油有可能在那麼一大堆裡面少了那麼幾個，你光看這個瓶子你有可能是不太清楚的，那最起碼我們要做到的就是保養手冊上要求我們是加哪個標號的。
比如說0W40的，那我們就千萬不要去加個什麼5W30，就只是因為別人說這個省油，千萬別這么干。
機油用錯，渦輪車有可能一個星期就翻臉躺在地上給我們看，開不動、油耗高都會發生的。
5. 帶渦輪增壓的發動機跑多少公里換
根據車型和使用環境與使用強度的不同更換渦輪 的時間在6W-15W公里.如果保養得很好甚至可以達到30W公里.
不同品牌不同程度更換的費用不同,少則3-4k,多則過萬.
至於次數么,只要你有錢每天換一個都行.
6. 新寶馬740li渦輪發動機能用住嗎壽命有多長
渦輪增壓維修比機械增壓容易很多，1樓大哥所說甚是。
還有渦輪增壓發動機以後請分開考慮。帶渦輪的發動機一般渦輪會先報廢，發動機並沒有大的影響。
按寶馬的原廠技術來說，原裝渦輪增壓大概能用18-25萬公里不等，根據駕駛者的駕駛習慣判定壽命。只要您不是天天出去飆車，像2樓大哥所說進行定期保養。20萬沒問題。而且要萬一真壞了，沒事,不用換發動機，把壞的插了換組新的就行。
至於發動機。是個車開8年也就該換了~8年裡您可能會在開到30萬公里的時候經歷一次發動機大修。這也得看您是在哪個城市開了。
雖然寶馬的保養和維修費用很高，但它還真沒美國車那麼嬌氣。保養得好和日本車一樣皮實。
反正開車分人，您注意保養~什麼車都皮實~50萬公里無大修。您不注意，15萬也撐不到。
7. 寶馬3系開多少公里換渦輪增壓器
只要沒出問題，就沒必要換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】