寶馬m3和邁凱倫哪個好

❶ 有哪些不錯的硬頂敞篷車值得推薦

質量耐用，外觀美觀的硬頂敞篷車有：BMW 4系、寶馬M3、寶馬4系、馬自達MX5、賓士SLC。

1、BMW 4系

專為激情駕駛而生的運動健將，公路上動感、靈活，且不失舒適性的優異表現足以安撫每一顆不羈的靈魂。設計和操控性均經過精心優化，時刻准備一展風姿。這款令人驚嘆的運動型雙門轎跑車滿足每一個挑剔的要求，賦予駕駛樂趣嶄新的含義。

新BMW 4系敞篷轎跑車，揮灑日光，捕風追影，悅享獨具一格的駕駛魅力。當運動靈活性與澎湃動力乍然相遇，配合出色的空氣動力學設計、精湛的配備以及大量創新科技功能。自由駕馭，由此定義。

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買車的注意事項

1、裸車價格實為虛價

在購車之時，不少經銷商慣用手段為：先打出「優惠價」，實質上車全款加上所有費用會比車廠指導價格還要貴。所以一定要注意經銷商報價是否為裸車價。

消費者在購車時，不僅要關注車本身的價格，也要關注其他相關價格，以免經銷商找回扣多的保險公司，從而收取相關不合理費用等。

2、慣用推銷高配車

同一款車系分為不同版本來銷售，車廠的初衷是為滿足各類人群的需求，然而有的經銷商卻會從中牟利，拉開低配車與高配車的差價。

有的車主因看中某款車，但因低配車系配置太少，他們也寧願出高價購買高配車，而這些低價車由於價格較低，大多成了銷售高配車的幌子。

3、警惕「黑」車

黑車大多為進口車，雖然便宜，但是由於來歷不明售後很難有保障的，所有消費在在購買時，千萬別輕信了所謂的價格，一定要關注售後保養的事項。

黑車行車電腦所顯示的多為德文、法文或者阿拉伯文，說明書和保養手冊一般不會有中文出現，並且這些車一般出現在大型汽車交易集中地。

❷ 前十名四門轎跑車型哪款比較推薦排行榜是什麼

前十名四門轎跑車的排行榜是賓士CLS，寶馬M4，奧迪A5，賓士CLA，奧迪TT，保時捷，寶馬2系，大眾CC，瑪莎拉蒂總裁。比較推薦的有：

寶馬M4。廠商指導價：90.68-128.89萬元，外觀十分精緻，內飾各方面的細節很好，搭載了3.0T六缸的發動機，最大可爆發431匹馬力，峰值扭矩達到550Nm，可以說動力十分充足，深踩油門甚至會有頭暈的感覺，操控性更是一流，懸架部分提供多種駕駛模式，軟硬隨意調節，缺點就是減震效果稍差。

以上就是比較推薦的四門轎跑，買得起轎跑的人只在乎性能，不在乎性價比。

❸ 四門轎跑車型前十有哪些求推薦。

世界跑車排名前十分別有：柯尼賽格CCR、布加迪威龍、帕加尼風之子Zonda、保時捷918、阿波羅太陽神、邁凱倫P1、蘭博基尼毒葯、法拉利拉斐爾、寶馬6、賓士CLS。

柯尼賽格CCR：

賓士CLS級是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯 -賓士在2004年第74屆日內瓦車展上展出的一款全新的跑車車系，賓士CLS級擁有穩定的安全性能和高端的內飾。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結合在一起。完美繼承賓士車一貫的風采。

❹ 邁凱倫塞納和寶馬M2哪個好

邁凱倫塞納

邁凱倫塞納就不多說了，肯定不會有人懷疑其性能不行。從外觀來說，新車基於Monocage II單體式碳纖維殼打造，整車重量有著相對減輕，據悉，該車整備質量僅為1198千克。

動力方面，新車搭載了一台與M3、M4車型相同的3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為297千瓦（405馬力），其峰值扭矩則為550牛·米。傳動方面新車匹配六擋手動變速器，或選裝七擋雙離合自動變速器。

❺ 落地200w左右的跑車有哪些值得推薦

200萬左右落地的跑車，其實你的選擇性還是有非常多的。
我比較推薦日產GTR，江湖上的「東瀛戰神」。
「我要買GTR，我給你買輛賓士，不，我就要GTR」。GTR跑車界中聲望非常高，這是一款具有幾大改裝性能的跑車。
售價在150萬左右，搭載直列6缸發動機，原廠500多匹馬力，買來之後稍微一改裝絕對足夠達到800匹馬力。
我相信在平時的激情駕駛中，GTR絕對能夠滿足你的要求。

❻ 汽車動力到底多少才算夠用零百加速最好低於這個數

"動力夠用"在車評中的出現頻率更高，這種萬金油般的話術，有人覺得那就是動力真的夠用了，沒必要再多花錢買更強動力的車型；有人則認為那僅僅是動力勉強夠用，換句話說，就是動力不夠用的意思。那麼汽車動力到底多少才算夠用？今天筆者今天嚴肅地來聊聊這個話題。

從安全的角度來看，百公里加速在12秒內比較合適

當然除了最大馬力、零百加速時間這些參數，還應該重點關注車輛發動機與變速箱的匹配，畢竟現在都是電腦控制，即使是同一款發動機和同一款變速箱，調校水平的高低將帶來很大的體驗差距，因此在買車前一定要認真試駕。另外有時也會碰到需要緊急變線的情況，這時候底盤的韌性和穩定性的重要性就體現出來了，因此車輛的麋鹿測試成績（剎車性能自然也要關注）也需要重點關注。

總結：

總體來看，目前市面上大部分新車的動力從安全形度來看是夠用的（百公里加速在12秒以內），但更重要的是要安全駕駛。如果你的車輛動力比較佛系，那麼開車也請淡定點，不好並線就別亂並、不好超車就別強超；如果你是追求速度與激情的性能車主，也請遵守交通法規，即便車輛性能再好，也別太隨心所欲，你看每年法拉利的事故率是不是比軒逸要高？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。