寶馬5系n20b20發動機能用多久

❶ 一輛寶馬5系使用壽命

一輛寶馬5系使用壽命15年左右。

寶馬5系保養周期一般為一萬公里或一年，更換機油、機濾、汽濾以及一些常規檢查，具體保養周期以保養手冊為准。

從汽車開始使用到汽車使用結束的整個時期，可以用累計服務年限或累計里程來表示，根據國家1997年頒布的汽車報廢標准，汽車報廢里程為30-50萬公里，更新報廢年限為8-10年。

經修理調整後仍不符合《機動車安全運行技術條件》要求，應當報廢的，按標准行駛里程升納和使用年限已坦笑備達到報廢，但經過嚴格檢驗，技術性能符合國家有關規定的，可以延遲報廢，但不得超過報廢年限的二分之一（4-5年）。

如果司機不經常去保養車輛，不更換發動機機油和變速箱油，會加劇車輛磨損，從而降低使用壽命，只需精確保養和正確使用，寶馬5系行駛50萬公里沒有問題。

8萬公里的車還能開幾年？

能開多久還是取決於車況，如果車輛正常使用保養的話，按照報廢規定引導60萬公里強制報廢來看，8萬公里還不到六分之一，因此可行駛里程還很長。

當然一些私家車主會選擇十幾二十萬公里就換車，因為此時的維修保養、年檢成本已經非常高了，因此很多人選擇換車更劃算。

另一方面，能開多讓毀少年也沒有明確的標准，其實只要能通過年檢，就能合法上路。

❷ 寶馬n20B20發動機燒機油嗎多少公里後燒呢哪些大神能解說解說嗎謝謝了

發動機使用磨損到一定程度都會發生燒機油的問題。
保養操作得好，燒機油的問題就發生得晚；反之，則到來得早。
通常，保養操作得當，運行10萬公里後才有可能發生燒機油的故障。
燒機油的現象可以通過修理得到解決。

❸ 一輛寶馬5系使用壽命是多少

只需准確維護而且准確使用寶馬5系駕駛50萬公里_有問_中國規定私人及非營運車輛報廢期限是十五年但是新出台的規定更人性化十五年以後只要車能過年審就可以繼續開寶馬車要是保養得好最少跑20年。關於寶馬5系的更多介紹如下：1、介紹一：寶馬5系是寶馬旗下的一輛中大型豪華汽車這一款車的競爭車型是奧迪a6l賓士e級寶馬5系已經被國產國產版車型基本都是長軸距車型國產版寶馬5系的軸距為3108mm長寬高分別是5087mm1868mm1500mm。2、介紹二：寶馬5系一共使用的是兩款發動機一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發動機另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有184馬力和290牛米的最大扭矩這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鍾這款發動機配備了缸內直噴技術而且使用的是鋁合金缸蓋缸體與這款發動機匹配的是8at變速器。3、介紹三：高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有252馬力和350牛米的最大扭矩這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鍾最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鍾這款發動機配備了缸內直噴技術而且使用的是鋁合金缸蓋缸體與這款發動機匹配的是8at變速器。4、介紹四：寶馬5系的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架後懸架使用的是多連桿獨立懸架。

❹ 寶馬n20b20d渦輪增壓發動機壽命有多長

目前發動機的使用壽命已經沒有限制了，定時保養維護百萬公里都可正常使用。

❺ 寶馬5系發動機壽命多長

寶馬5系發動機壽命是15年左右，保養良好還能延長使用時長的。寶馬5系一共使用的是兩款發動機，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

只需准確維護而且准確使用，寶馬5系駕駛50萬公里是沒有問題的。寶馬5系是寶馬旗下的一輛中大型豪華汽車，這一款車的競爭車型是奧迪a6l，賓士e級。寶馬5系已經被國產了，國產版車型基本都是長軸距車型。

國產版寶馬5系的軸距為3108mm（毫米），長寬高分別是5087mm（毫米），1868mm（毫米），1500mm（毫米）。

寶馬5系一共使用的是兩款發動機，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速器。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速器。

寶馬5系的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

❻ 一輛寶馬5系使用壽命是多久

這個得看你使用的頻率以及使用的保養情況來定，一般使用十幾二十年是沒有問題的。

BMW搭載的BMW2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，與8速手自一體變速箱的黃金組合，而智能輕量化高剛度車身，更能實現車身減重且提升車身強度，配合新BMW的50:50配重比例，帶來更加良好的行駛穩定性和平順感。

而大幅提升的車輛推重比，進一步凸顯了新BMW澎湃淋漓的加速性能。配備的智能降阻進氣格柵，可大幅降低風阻系數，提供良好的空氣動力學性能，降低油耗和排放量，BMWxDrive智能全輪驅動系統使得車輛更加地平穩應對突發狀況。

不僅增強了在低附著力地面的牽引能力，還提高了整車的動態駕駛性能，以智能、敏捷、直接且經濟節能的協同工作方式提供了應對復雜路況的駕駛靈活性，提升運動性能和效率，盡釋駕馭激情。

❼ BMW發動機的使用壽命是多久

發動機是汽車的心臟，正是因為如此的重要，因此很多人無論在購車時，還是在購車後都會對發動機的狀態都會格外關心。但是要問一台發動機的壽命有多久，這個還真不好說，因為就使用里程和時間來講，世界上有行駛里程超過400萬公里車子，也有使用時間超過50年的車子。

因為發動機屬於極端工況工作的部件，這就決定了它需要出色的保養措施，比如首先想到的潤滑油，定期換掉摻雜著發動機磨損屑的潤滑油，可以提升發動機內部的清潔度。工況復雜的發動機，壽命長短由使用者和環境決定，外部因素就佔了很大的一部分。

我們先看相關的政策規定，在我國，私家車運行滿15年的，每6個月需要檢查一次，一年兩次，直到檢查不合格停止。已跑滿60萬公里的汽車無條件作廢；計程車只能運用8年，小卡車是12年，最長年限的是大中型卡車和卡車，能夠運用15年。汽車行駛達到60萬公里國家將引導報廢。所以，一般發動機在15年左右，好一點的可以達到20年。

其實中國汽車的作廢年限在世界范圍來說並不算短，通常來說，汽車工業越興旺的國家，作廢年限就越短，越落後的國家作廢年限就越長。日本私家車平均為10年，德國為8年，美國為12年，印度為20年，韓國最特別，私家車沒有作廢年限，檢查不合格才強行作廢，但對單位和團體車十分嚴厲，計程車3年就作廢。

汽車發動機的壽命很難簡單用里程數或者年限來衡量，一般發動機都有個設計壽命，但是過了設計壽命不代表發動機就不能用了，只要注重日常保養，實際壽命可以很長。

正常情況下，一般發動機使用15年左右，如果保養維護好一些，可以開到20年，公里數能跑到60萬公里以上，如果保養維護不到位，車況差一點，10年左右，你自己就不想開了。