扣寶馬前車標是什麼心態

❶ 賓士寶馬路虎車主為什麼那麼喜歡扣車標

誰說汽車是個賠錢貨，到手就貶值？如何讓你的車瞬間翻一倍身價？不用做夢，也不用賣給傻子，答案就仨字：扣車標。

其實最重要的還是因為車不夠好，至少是不夠車主心中好的標准。雖然聲稱外觀配置都一模一樣（除去加長版），發動機、底盤和變速箱等根源核心部件也基本沒差，但整車進口的工藝執行標准更高，國產的做工要略低一等。而且整車進口的穩定性也更高，所謂的血統更加純正，是車主心中夢寐以求的產品，但是可能受價格限制最終妥協購入國產車型。所以對他們來說前綴的字必須扣掉，頗有些自欺欺人的意味。

不過從今年開始，這種行為多半都會被杜絕，因為新出台的規定要求，機動車只能懸掛和車輛品牌相符合的車標，車輛品牌和懸掛出來的商標/標識必須一致，違者也要收罰單了。

❷ 為什麼有的人買了寶馬車，還要把華晨兩個字拆掉

買了寶馬不是要把華晨兩個字摳掉，而是要把華晨寶馬四個字都摳掉，不光車主自己可可以扣，4S店也是提供摳標服務的。對於摳標是有一定講究的，不同的摳標方式也體現了不同的心態。

最後尾標最好不要亂改，保持願原樣就好，而摳的不好的話還可能傷汽車油漆。

❸ 很多人買了寶馬，為什麼都要扣掉「華晨寶馬」標志

眾所周知，「BMW」是寶馬的鮮明標志，而寶馬在中國還有一個標志，那就是……華晨寶馬。可能越來越多的人發現有的華晨寶馬車被買回去以後，車主做的第一件事就是扣掉它「華晨寶馬」的字樣。這樣滑稽而令人捧腹的行為背後透露著國人的虛榮心和功利心。

除此外，不得不提的就是「Li」這個東西。為什麼要加這個字母呢？華晨寶馬的消費群體畢竟是中國國民，國人駕車的需求相比國外更注重空間利用率，於是華晨就在寶馬基礎車型上做了加大加長處理。這也是為什麼進口寶馬一般比華晨顯得短小的緣故。

還是那句，我買我樂意，你拆你樂意，各自安好別磨嘰。我要實用、空間大的華晨寶馬，你不願意就去買更貴、空間更小的進口寶馬，關上「噴嘴」，讓「扣標」消失在大眾視野里。

❹ 華晨寶馬為什麼需要扣掉

很愛面子的人可能會扣上「華晨寶馬」的尾標，但這真的沒必要。華晨寶馬是中國唯一的寶馬車型製造商，同時負責國內寶馬車型的銷售和售後服務。現在已經國產化的寶馬車型包括:寶馬1系、3系、5系、寶馬2系旅、寶馬X1、X3，所以只要這些車型基本上都在車尾標有「華晨寶馬」字樣，這種做法就很常見了，比如一汽-大眾、一汽奧迪、廣汽豐田、SAIC-大眾、東風本田等等。華晨寶馬，是合資品牌。而寶馬高端豪華車型和高性能車型仍然在海外生產，國內只能依靠進口，寶馬進口汽車型清楚更加高端，尾部也_有「華晨寶馬」字樣，所以非常多人會選扣掉「華晨寶馬」，我覺得明眼人一看就知道你開的是寶馬什麼型號。

❺ 國產5系寶馬都是華晨製造，把華晨寶馬字扣掉的人都是什麼心態

2013年320LI車主。

說下為什麼扣標。

當時我買的時候車價是35.5萬，優惠3萬。

當時進口320賣31萬，標軸。

我對任何進口和國產產品沒什麼特殊情節，平時買東西只要國產的能好用，盡可能不買進口的東西。

買長軸主要覺得國產的後排大，坐人舒服點，比進口貴1萬無所謂。

後來改裝了不少東西，花了5萬左右吧。

我不是買不起進口，也不是買不起5系，單純覺得字丑罷了，保留了320LI，把華晨寶馬四個字給扣了。

現在不喜歡車了，改騎摩託了，也不是買不起車，也不是有什麼虛榮心，單純玩。

希望大家不要拿什麼虛榮、沒錢說事。

我直接說下我的經歷吧，因為我就是開的寶馬5系，起初是沒打算扣掉的。去年春節回老家的時候有個長輩一本正經的問你這個華晨寶馬是什麼寶馬？好像別的寶馬都沒有呢。頓時很無語，後來就把華晨寶馬四個字扣掉了，一個朋友要了一個寶字，把自己的華晨寶馬改成了華晨寶寶，一個朋友把馬字要去把自己的改成了華晨寶馬馬。。。。。雖然說不要太在意別人的眼光，但是有時候能很簡單避免尷尬也就避免了。自己的車開心就好。

我給老婆買的車就是華晨寶馬530Li，提車時4s店告訴我可以嗎「華晨寶馬」幾個字去掉。他這么一說，正合我意，好啊，那幫我把這幾個字去掉吧。

我買這車，看重的就是這寶馬的牌子，那商標就說明一切，而放上那四個字，總覺得畫蛇添足。而且，那時人們心目中總以為進口原裝車要比國產的質量好。真的那時我是從心底里有裝一裝的想法。現在想想，有這種想法也正常，有想法才能有進步，現在，又有了凌志570越野車、路虎越野車。家裡有了兩個孫子，第三個孫子快降臨，只好又添了一輛七座豐田。誰在乎有沒有那「華晨寶馬」四個字呢？

這個問題特別好回答，說了題主不要不愛聽。首先你問這個問題就嵌套了虛榮心在裡面，否則這個根本不會成為一個問題。聽我道來：先說結論，這就是一個審美問題。 以下為論述：1.對比北京賓士，北京賓士很少有人扣。這說明不是虛榮心問題。僅從字面審美來看，華晨兩個字筆畫太多，字不是對稱結構。相比北京二字觀賞性與協調性確實差一些。另外車身上的漢字確實不如英文字母協調。2.對於不懂車的人來說華晨寶馬與進口寶馬都是寶馬，沒什麼區別。對於懂車的來說，你扣了他也一眼就能識別。

綜上，扣了華晨寶馬四個字的車主僅僅就是因為這四個字與車身不協調，沒有其他心理。

首先，你這個說法就有問題！華晨只是寶馬在中國大陸的各種公司，但是最終的話語權在寶馬手裡，而且都是統一質量體系。『華晨寶馬』中的『華晨』只不過是刷一把華晨的存在感，就和一般合資公司一樣的叫法。

我的華晨寶馬530剛買2個月，我沒扣標。朋友都說要扣掉華晨寶馬四個字，說是這幾個字太low了。

我不扣標，是因為華晨寶馬5系銷量很好，既然銷量很好，那就說明華晨寶馬四個字風水好。

既然風水好，為何要去破壞呢？

再說了，同是5系國產的要比進口的貴，開寶馬的都清楚這一點。

這又是什麼心態？看車尾

我這么和你說吧，有一天我在馬路上走，走著走著一低頭發現路上有四個字「華晨寶馬」，我當時就覺得這四個字特別漂亮，於是就把這四個字貼到我的二手寶駿屁股上了！於是高高興興的回了村裡，我們村裡的老鄉都覺得特別有面！我不明白的是，這么漂亮的字，為什麼要扔？

說實話我買華晨寶馬的時候是2007年，剛好國產第一款530li加長版出來，真的是虛榮心讓我拿掉的，因為在我買之前沒有國產車，華晨寶馬四個字又實在太丑，拿掉了覺得可以冒充進口車了，那個時候覺得化六七十萬元錢賣輛國產車心裡還真冤

我應該有發言權！我畢業就開家裡的老車，07款5系，去年又買了台19款5系給老婆開，都是華晨寶馬！懂車的，基本都知道路面5系九成華晨寶馬！不懂車的，他就是寶馬！我上牌就弄掉了華晨幾個字，原因是覺得沒有華晨幾個字好看很多，只是覺得好看！其他人我不知道

❻ 有人買的華晨寶馬 為什麼要把華晨扣掉

買了寶馬不是要把華晨兩個字摳掉，而是要把華晨寶馬四個字都摳掉，不光車主自己可以扣，4S店也是提供摳標服務的。對於摳標是有一定講究的，不同的摳標方式也體現了不同的心態。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❼ 國產5系寶馬都是華晨製造，把華晨寶馬字扣掉的人都是什麼心態

我們仔細地想一下，人類很多正常行為都是「表演「給別人看的，包括"吃穿行住「多個方面。假如現在世界上只有兩個人，一個是消費者，一個最經銷商，那麼我估計很多的名牌東西都將賣不出去，甚至天氣熱了這個唯一消費者，連穿衣服的錢都可以省下來了。這唯一的消費者，整天只要能吃飽不冷不熱不餓，至於其他儀表裝飾方面，隨手隨意地怎麼將就怎麼好，什麼也不會去在乎與追求了。說到這里我們也該明白了，把華晨寶馬字扣掉的人都是什麼心理。有這種行為的人也並不奇怪，也並非什麼「壞事"，只是他"表演「的地方與方法跟其他公眾有所不同而已。

2013年320LI車主。

說下為什麼扣標。

當時我買的時候車價是35.5萬，優惠3萬。

當時進口320賣31萬，標軸。

我對任何進口和國產產品沒什麼特殊情節，平時買東西只要國產的能好用，盡可能不買進口的東西。

買長軸主要覺得國產的後排大，坐人舒服點，比進口貴1萬無所謂。

後來改裝了不少東西，花了5萬左右吧。

我不是買不起進口，也不是買不起5系，單純覺得字丑罷了，保留了320LI，把華晨寶馬四個字給扣了。

現在不喜歡車了，改騎摩託了，也不是買不起車，也不是有什麼虛榮心，單純玩。

希望大家不要拿什麼虛榮、沒錢說事。

沒什麼，我也扣了，只是為了減少車重，降低油耗

你也是 搞笑 ，扣個字也說別人什麼心態？那你自己是什麼心態？說冒充進口更是天大的笑話！進口比國產還便宜你不知道嗎？如果說要冒充進口車，首先屁股的Li就暴露了。更何況國產比進口長很多！一眼就看出來了，什麼心態！首先問問自己什麼心態。。。我的車4年多了，46000公里正在換胎，突然看到這個提問真是笑死我了！！

這又是什麼心態？看車尾

沒啥心態.預售提的530尊享.提車回來貼車衣字全給扣了.感覺很怪.光屁股.

就問4s小哥要了個別人扣的數字2還有漢字寶.

然後.....我車屁股就是

寶寶-520

車鑰匙認證

我給老婆買的車就是華晨寶馬530Li，提車時4s店告訴我可以嗎「華晨寶馬」幾個字去掉。他這么一說，正合我意，好啊，那幫我把這幾個字去掉吧。

我買這車，看重的就是這寶馬的牌子，那商標就說明一切，而放上那四個字，總覺得畫蛇添足。而且，那時人們心目中總以為進口原裝車要比國產的質量好。真的那時我是從心底里有裝一裝的想法。現在想想，有這種想法也正常，有想法才能有進步，現在，又有了凌志570越野車、路虎越野車。家裡有了兩個孫子，第三個孫子快降臨，只好又添了一輛七座豐田。誰在乎有沒有那「華晨寶馬」四個字呢？

其實扣掉的朋友沒問題，有問題的是生產廠家。既然那麼多朋友選擇了扣標，你還傻傻地不變化，表示忠貞不渝？我要是開的寶馬,我也扣。「華晨寶馬」，太難聽。既不是地域特色，又不是大氣的口號。沒特點。說明一句，我的是賓士E，北京賓士，沒扣標，好歹是北京生產的標志。要是華晨賓士，買了就扣！

昨天一朋友買的是寶馬760，一頓飯後發現車標沒了，她當場哭了！

她的理由很簡單:看人就看臉，看車就看車屁股上車標！

為了安慰她我用白板筆在車屁股上寫上:寶馬760。她高高興興開回了！

乖乖，

屁股不好看誰會讓人看？

屁股如好看誰會不讓看？！

[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]

這個賓士不僅把中文扣了，還自己貼了英文，也許這樣做了後，車主瞬間覺得自己就是買的進口車吧，進口賓士寶馬比國內產的檔次要高些嗎？

❽ 「華晨寶馬」幾字一般會被車主扣掉，這是為什麼

「華晨寶馬」幾個字被扣掉，是因為車主本身比較愛面子，那些把「華晨寶馬」四個字扣掉的人其實就是覺得國產的寶馬不如國外進口的寶馬好，說出去自己開的「華晨寶馬」會讓人覺得矮人一截，所以有些車主會有這樣的想法。

其次扣掉「華晨寶馬」的字樣不願承認這是國產寶馬的做法我認為也有一種崇洋媚外的心理，其實我們應該及時改正這種想法，在今天我國的汽車工業技術水平已經不是十幾年前，我們應該相信今天我國的汽車產品乃至技術。雖然「華晨寶馬」幾個字被車主扣掉是一種好面子的心理，但我覺得其實大可不必。

❾ 為什麼喜歡摳掉「華晨寶馬」和「奇瑞路虎

隨著生活質量的不斷提升和社會的發展，豪車已經不再是普通消費者遙不可及的存在了，尤其是當BBA紛紛選擇合資之後，一些入門級的豪車價格也僅為20萬左右，成為了不少年輕人的最愛。
當時不少人都發現了一個奇怪的現象，就是這些車主都非常偏愛「摳車標」，其中最為悲慘的要數「華晨寶馬」和「奇瑞路虎」了，車輿君曾經采訪過很多車主，他們紛紛表示「華晨」和「奇瑞」看起來都太過於廉價，自己買豪車本身就是為了個面子，帶上這些字之後，感覺怪怪的。
於是乎，他們摳掉了「華晨」和「奇瑞」，將愛車變成了「寶馬」和「路虎」，有些人甚至為了干凈一扣到底，徹底將車標清理了個乾乾凈凈，其實他們的心理車輿君是非常理解的，畢竟人人都有虛榮心。可這種行為確實非常「可笑」的，首先國產車並不丟人，尤其是合資品牌，根本不存在什麼掉價的問題，更何況對於懂車的人來說，一眼就能看出這是「自我加工」的成果，反而更加「丟面兒」。
不過據我調查研究，奧迪的車主卻很有人這種情況發現，馬路上隨處可見的A4/A6/A8，幾乎沒有看到「一汽」慘遭毒手的情況，不難看出，在消費者的心裡，「一汽」的地位還是要遠高於「華晨」和「奇瑞」的，除了品牌之外，還有一點非常重要的就是，一汽奧迪放置的位置要更加合理，字體也偏小看起來更加舒服，而華晨寶馬和奇瑞路虎確實稍顯突兀。
不過不管出於什麼考慮，都不建議大家做出這樣的行為，還是要理智的看待問題，要對我們自己的國產品牌保持信心，例如這個車主，就非常的可愛了。
網友朋友們，你們怎麼看呢？