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寶馬一系和其他車哪個好

發布時間:2023-07-14 03:05:53

❶ 寶馬1系和寶馬2系怎麼選 哪個更值得入手

一些朋友在 寶馬1系 ( 查成交價 | 車型詳解 )和 寶馬2系 之間糾結,不知道選擇哪一款。那麼,其實可以綜合對比一下這兩款車型再做選擇。希望以下的介紹可以為各位朋友帶來一些幫助。

寶馬1系和寶馬2系哪個好 哪款車更值得入手

1、內飾方面

內飾看上去很舒適,層次惑鮮明比較實用,配置豐富,包括氛圍燈,定位互助服務,零壓續行,LED頭燈,座椅記憶,無鑰匙進入,啟停系統,分區空調,當然,還遠不止這些。寶馬2系應該會同新一代1系的內飾布局相似,新的多功能方向盤以及中控台設計會更加符合人性化需求。此外,諸如6.5英寸(可選8.8英寸)的iDriver系統、碰撞預警系統、內建3G網路支持、自動車速限檢測等一系列新功能開始得到裝備。

2、動力方面

新款1系三廂版共提供2種動力車型,包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發動機的120i車型。其中,118i最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,傳動系統匹配6速手自一體變速箱;而120i最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。寶馬2系同1系共享大部分發動,包括全新的1.6升的單渦輪雙渦管增壓發動機,擁有兩個功率輸出版本,低增壓版擁有136馬力的最大功率和和220牛米的最大扭矩;而高增壓版則擁有最高170馬力的輸出功率,最大扭矩提升為250牛米。此外,高效的柴油增壓發動機等同樣會成為標配,全車型升級為8速自動變速箱。

3、外觀方面

寶馬1系高顏值外觀配備全新M運動套件:前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍,17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。新車採用BMW全新家族設計語言,其源自於M的經典三段式空氣動力學前包圍搭配蜂窩狀中網造型。寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加,車身增加60毫米達到4433毫米;而軸距則從現款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。如果算上17毫米的車身寬度提升,整車的內部空間將比現款1系轎跑和敞篷車有較大的提升,特別是後排乘員艙可以增加21毫米左右的腿部空間更是令人期待。此外,在修正車身長度之後,行李箱容積等也有所調整。

小結: 兩款車的空間其實差距還是有一些的,車主們可以根據自身的用車需求來選擇合適的車型,比如人口較多的家庭,就可以選擇空間大一些的車型,但如果人口不多,對車內空間要求不大的,車主可以選擇性價比較高的那款。在購車之前,車主需要先考慮購車用途、對車外形的喜好等方面,才能選擇到最合適自己的車型。

(圖/文/攝: 李林偉)

@2019

❷ 奧迪a3和寶馬1系兩廂哪個好

寶馬1系好呀。咱們先看兩款車的外觀,都屬於豪華品牌下的國產入門級車型,他們的外觀基本上都是富有其品牌標志性的特點。比如說A3的前大燈,除了最低配都採用的是氙燈的光源,其餘全部採用的遠近光LED的光源,而且A3的前大燈的造型也比較犀利,十分符合「燈廠」的遺傳基因。而寶馬1系呢,雙腎進氣格柵,犀利的「雙眼」大燈,以及車尾部的尾燈和標識,也同樣的讓人從遠處就能看出這是一台寶馬來。

所以對於入門級別的兩款車型來說寶馬1系能帶來的品牌價值比A3更高,綜合比較也比A3要更好。

❸ 寶馬1系好還是賓士A級好

隨著購車主體年輕化趨勢的到來,年輕人更傾向於選擇品牌時尚的汽車,而豪華品牌也降低了門檻,讓更多年輕人能夠實現豪車夢。相比之下,寶馬1系和賓士A級哪個更值得入手?

而內外裝修,1系和A級各有優勢。1配色選擇很多,但A級的前臉和大燈真的是槽點滿滿,三角眼造型的大燈並不能滿足所有消費者的審美。

內飾方面,A級內飾緩慢豪華,觸感和視覺雙重沖擊;相比之下,系列1的內飾稍遜一籌。簡而言之,外觀亂清皮和內飾各有優勢,遵循自己的審美選擇。

動力:兩款車均採用君威小排量渦輪增壓發動機。不同的是,寶馬採用1.5升渦輪增壓發動機,而賓士採用1.3升渦輪增壓發動機正裂。寶馬的操控優勢明顯。

就兩者都是豪華車品牌而言嘩差,熟悉這兩個品牌的人都知道,賓士的溢價遠高於寶馬,所以寶馬1系比同級別車型更值得推薦。

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❹ 寶馬1系和奧迪A3,這兩個選哪個好呢

寶馬1系要好於奧迪A3。寶馬的品牌形象一直偏向運動高端,更受年輕消費者喜愛一些,特別是30-40歲左右的消費者,而且外觀設計方面,寶馬1系看起來也更有運動感一些,車身造型更加的充滿了力量感一些,如果是從第一眼的眼緣來看的話,寶馬1系是不錯的選擇。

內飾部分,進入車內能夠感覺得到,這兩款車跟「豪華」這兩個字沒有太多的關系,只不過相比較普通的合資品牌來說,這倆的內飾的用料稍微好一些,內飾的設計也稱不上很有設計感。

寶馬1系的配置

帶有專屬鍍鉻「M」標志的M運動型多功能方向盤,2019款寶馬1系三廂版最低配的118i時尚型升級了17英寸輪圈、亮黑色內飾板,並可選裝蘋果CarPlay;

118i M運動套裝車型除外觀變化外,還增加了後視鏡組件,並可選裝增強型互聯駕駛和蘋果CarPlay;現頂配120i M運動套裝車型則進一步配備了舒適進入等功能。新車全系標配8.8英寸高清觸控顯示屏,搭載第六代iDrive人機交互系統。

❺ 帕薩特和寶馬1系汽車哪個

帕薩特的性價比更高,空間寬敞大氣,質量還可以,寶馬1系的話操控比較好。

❻ 寶馬1系和賓士A系的差別大嗎有什麼區別呢

差距比較大

網上關於汽車品牌的討論是越來越激烈,其中討論最激烈的就是寶馬一系和賓士A系哪一款汽車擁有的性價比更高。針對寶馬和賓士這兩個著名的汽車品牌,很多網友朋友們都表達了自己的獨特看法以及理解。

在表達我自己的個人看法之前,我覺得我們有必要先去了解一下寶馬一系和賓士A系的一些基本情況。“寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列,2015年,改款寶馬1系在日內瓦車展亮相,這是寶馬1系換代前最後一次改款。賓士A級是賓士的系列車系之一,賓士A系列上一款問世已是1997年的事了,全球銷量達到110萬輛的情況下,梅賽德斯-賓士最近推出了更具誘惑和創新意識的新款A系列,以期望能夠延續A系列的神話。”這兩款汽車其實在本質上有比較多的區別,而且在相關的運動系統方面這兩款汽車擁有的差距也是比較大的。而且,隨著賓士公司不斷的發展,以及賓士公司對於A系列汽車重視程度不斷的提高,現在梅賽德斯賓士A系列擁有的性價比也在不斷地增高擁有的運動系統以及安全性能也不斷地完善。所以我更偏愛於賓士A系列汽車。

❼ 寶馬1系和寶馬X1怎麼選 哪個更值得入手

寶馬1系 ( 查成交價 | 車型詳解 )和 寶馬X1 是定位不同的兩個車,1系是兩廂鋼炮,目前僅剩的唯一緊湊級兩廂後驅。X1是偏運動的SUV。追求動力操控就選擇1系,但是空間實用性不行。X1實用用性高,公路駕駛質感在SUV里也是相當不錯的。

寶馬 1系和寶馬X1哪個好 哪款車更值得入手

1、配置上

X1目前銷量比較好的配置是三缸配置,這款X1比較便宜,主打家用SUV,由於物理限制,操控上會不及1系,但是空間比1系稍大,實用性比1系稍高。

2、車身大小上

寶馬3系 車身尺寸4719mm*1827mm*1459mm,軸距為2851mm;寶馬X1車身尺寸4565mm*1821mm*1620mm,軸距為2780mm。

3、外觀上

寶馬1系的顏值更高,更大的雙腎進氣格柵,小獅爪的大燈設計,看上去是那麼與眾不同,好不好看先撇開不談,單是設計的造型,至少是創新了,而且依然保持著運動范兒。

小結: 寶馬1系跟寶馬X1二者各有所長,並沒有誰優誰劣之分。要大空間,找寶馬X1。要操控、顏值,更為純正的寶馬血統,找寶馬1系。

(圖/文/攝: 李林偉)

@2019

❽ 價位相近,豪華入門的寶馬1系卻不如本田思域

15-20萬是主流消費者的買車預算區間,這個價位的車型通常都沒有什麼明顯的短板,也是實力品牌最多的一個價格區間,「面子上」也過得去。一般來說豪華品牌的車型很少會在這個價格區間推出自己的產品,不過也有不按常理出牌的時候,例如這次的寶馬1系,就因為終端優惠相對較高,成功殺進了這個價格區間。我們也找來了級別價格相近,同時實力不俗的車型——東風本田思域,看看是巴伐利亞入門車香,還是日系中堅力量更值得推薦。

我們這次挑選了終端價格相近的兩款車型,寶馬1系 2023款120i M運動版,本田思域2023款 240TURBO CVT勁動·C位客特別版,除了價格相近外,兩款車型也是消費者選擇較多的車型,更有可比性。

外觀設計:設計功力不分上下 1系低配車型觀感不足

外觀設計是一個比較見仁見智的項目,這方面兩款車都表現出不錯的設計功力,寶馬1系並非最新的設計語言,不過如今看來依舊干練,大面積的雙腎進氣格柵,搭配銳利的大燈設計,在運動感營造的還是不錯的。

不過如果看細節,就覺得這款入門寶馬比較廉價,大燈雖然也使用了LED光源,不過並沒有帶透鏡,這樣的款式甚至可以追隨到兩代之前森信的產品,甚至有種鹵素燈的感覺。不過提供M套件讓1系挽回了一些顏面,對於外觀的提升確實是比較大的。

配置這塊更是毫無懸念,同樣的價格之下,寶馬1系的入門車型配置比較一般,除了一些基礎的配置之外,基本上沒有什麼能拿出手的配置,甚至可以用寒酸來形容。作為入門款車型,沒有天窗、電動座椅等配置還是能理解的,但像無鑰匙進入、自動空調這樣的舒適配置都無法提供,日常使用的體驗確實會有所打折。思域此嫌輪則擁有符合同級別車型的配置水平,寶馬沒有的大部分舒適性配置都給到位,同時還配備了齊全的主被動安全系統,以及比較使用的L2級別輔助駕駛。並且在安全配置上比寶馬1系多了膝部氣囊和後排氣簾,在這部分的處理比豪華品牌更為厚道。

總結

看到這里相信大家都有了初步的選擇,寶馬1系作為豪華品牌的入門車型,在硬體方面確實不算優勢,尤其是這次對比的入門版,配置方面的缺失還是比較多的。另外雖然操控還算有些亮點,可是動力系統確實有些年頭了,參數和油耗等相比同級別的新車型已顯疲態。本田思域顯然更適合主流買家的需求,不但擁有更強大的動力系統,空間和配置的表現更出色,並且日後在用車成本上也更有優勢。

兩款車應該如何選擇?不可否認的是,寶馬1系依舊是目前最親民的一款寶馬車型,另外顏值也是寶馬1系的一個優勢,M套件的下放也有效地提升了1系的觀感。如果對於配置沒有特殊需求,只想要一款看著不錯的豪華品牌轎車,那麼以寶馬1系目前的終端價格來看,還是比較有吸引力的。本田思域則是這個級別車型的正常表現,如果拋開品牌來看,產品力方面要明顯優於1系,如果不是刻意追求品牌,是一個性價比更高的選擇。

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❾ 寶馬1系和寶馬x1哪個好

寶馬x1好。根據查詢寶馬官網顯示,寶馬1系是一款緊湊型豪華車,擁有李盯精湛的操控性能和豪華的內部裝飾,寶馬X1是一款緊湊型SUV,具有更高的越野性能和更好的通過手脊性,寶哪薯和馬x1的底盤高度比寶馬1系更高,擁有更好的視野和更寬敞的內部空間。

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