寶馬x3的胎壓怎麼看

1. 寶馬3系如何看胎壓，寶馬3系胎壓數字顯示在哪

寶馬3系胎壓數字顯示位置：打開駕駛員側車門即可在門柱上看到輪胎充氣壓力的規定數據。用用氣壓表即可看胎壓。定期檢測輪胎充氣壓力： 每月至少兩次，長途行駛前也要檢查。否則可能因輪胎充氣壓力不正確而導致行駛不穩定或輪胎損壞，並由此引發事故。

胎紋深度不應低於 3 毫米。在胎紋深度低於 3 毫米時，在淺水中高速行駛時會產生極大的滑水危險。胎紋深度小於 4 毫米的冬季輪胎明顯不再適合於冬季行駛。為安全起見，應換裝新輪胎。行駛期間的異常振動表示輪胎可能損壞，也可能在汽車上出現其他損壞。這種情況可能是由於行駛到路沿上等造成的。行駛性能發生異常變化，如嚴重向左或右跑偏，同樣也說明是這一類問題。
在這種情況下，要立即降低車速，並立即去檢查車輪及輪胎。應小心地把車開到就近的 BMW 汽車服務部或輪胎專營店，讓受過專業培訓的人員按照 BMW 公司的標准處理。必要時讓人將本車牽引到那裡去。輪胎損壞可能會危及本車乘員以及其他路人的生命安全。 在安裝新輪胎、或將夏季輪胎改裝成冬季輪胎、或將冬季輪胎改裝成夏季輪胎時，為了安全起見請使用泄氣保用輪胎。此外，本車沒有備用車輪供出現泄氣時使用。

2. 寶馬x3胎壓監測在哪裡

寶馬X3配備了胎壓主動監測功能，四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上，讓你清楚的知道哪個 輪胎 出了問題。胎壓主動監測功能是指四個車輪分別裝有四個胎壓感測器，可以通過閥門直接檢測胎壓值。

輪胎壓力監測系統有兩種。一種是間接胎壓監測系統(簡稱WSBTPMS)，通過比較輪胎與ABS防抱死制動系統的輪速感測器之間的速度差來監測胎壓。如果輪胎的胎壓較低，其直徑會變小，輪胎的轉速會增加，轉速的變化會觸發WSB報警系統提醒駕駛員胎壓不足，因此間接胎壓監測系統屬於被動胎壓監測系統。

直接胎壓監測系統，也就是現在常見的胎壓監測系統，英文縮寫為PSBTPMS。直接胎壓監測系統通過安裝在輪胎上的壓力感測器直接測量輪胎的氣壓和溫度，然後將數據傳輸到中央接收器模塊。中央模塊通過顯示屏顯示輪胎的氣壓和溫度數據。當輪胎出現異常時，會有報警器提醒駕駛員和乘客，PSBTPMS可以自行設置報警值范圍，因此直接胎壓監測系統屬於主動胎壓監測系統。

3. 寶馬x3胎壓監測系統怎麼使用

寶馬X3有主動胎壓監測功能，四個車輪的胎壓信息都會顯示在儀表盤上，讓你清楚的知道哪個 輪胎 出了問題。胎壓監測系統技術通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎上的電子感測器，可以實時自動監測各種輪胎狀況，為行車提供有效的安全保障。

輪胎壓力監測系統的主要功能:

1.防止事故

胎壓監測系統是一種 主動安全 設備，能夠在輪胎出現危險時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免嚴重事故的發生。

2.延長輪胎的使用壽命。

有了胎壓監測系統，我們可以隨時保持輪胎在規定的壓力和溫度范圍內工作，從而減少輪胎損壞，延長輪胎使用壽命。有數據顯示，當胎壓不足時，當車輪壓力比正常值下降10%時，輪胎壽命會降低15%。

3.讓駕駛更經濟。

當輪胎內的氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積會增加，從而增加摩擦阻力。當輪胎內的氣壓比標准氣壓低30%時，油耗會增加10%。

4.可以減少 懸掛 系統的磨損。

當輪胎內部氣壓過高時，輪胎本身的阻尼效果會降低，從而增加車輛阻尼系統的負擔，長期使用會對發動機底盤和懸架系統造成很大的危害。如果輪胎氣壓不均勻，很容易造成剎車跑偏，從而增加懸架系統的磨損。

4. 寶馬x3的輪胎氣壓是多少

寶馬X3輪胎氣壓在2.2-2.5左右都是可以的。車廠氣壓推薦值通常可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門這些地方找得到。車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

氣壓

是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

5. 寶馬X3輪胎氣壓怎麼看

可以通過氣壓表進行檢測讀取輪胎氣壓值：

1、標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。

3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。

6. 寶馬x3胎壓多少正常寶馬x3胎壓多少正常范圍

寶馬x3的正常胎壓是230-250kpa(2.3-2.5bar)之間，這也是其他廠商也會建議的正常胎壓范圍。胎壓過低或過高沒有絕對值，我們一般認為高於350kpa(3.5bar)是胎壓過高；低於170kpa(1.7bar)是胎壓過低。正常行駛車輛胎壓不會低於170kpa(1.7bar)，也不會高於350kpa(3.5bar)。如果遇到了胎壓過低或過高，肯定輪胎漏氣了，或者輪胎加註氣壓造成。

汽車胎壓過高或過低的影響
1、汽車輪胎胎壓過低，輪胎接觸地面的面積增加，便會影響汽車的油耗表現。
2、胎壓過低，輪胎邊緣重，造成輪胎兩側過度磨損，影響輪胎壽命。
3、汽車輪胎胎壓過高，由於輪胎面中間部分過度磨損，也會降低輪胎壽命。
4、不少人認為，胎壓高容易導致爆胎。實際上，胎壓低更容易出現爆胎情況汪敬。
5、胎壓高的話，減震效果極差，也很容易給駕乘者產生不適感。
6、汽車輪胎胎壓過低，車輪胎在車輛行駛過程中容易發生形變，輪胎與地面接觸並不充分，所以制動性能會變差。
7、胎壓過高，輪胎的接地面積變小後，在低附著力的路面進行緊急制動時會使制困運慎動距離變得更長，容易發生追尾。
胎壓需不需要根據季節、載重等因素來調節？
有的人認為夏天胎壓不能那麼高，否則容易爆胎。冬天胎壓不能低，因為熱脹冷縮的關系。雖然有一定的道理，實際上車主不用大費周折對胎壓進行調整。因為只有氣溫相差很大的時候，溫度才會對胎壓造成細微的影響。所以車主完全可以不用管這個。
通常胎壓根據使用習慣和駕駛需求進行調整。比如說，當車輛長期滿載的話，推薦胎壓調高一些。汽車行駛感覺很顛簸，排悄衡除故障因素後，可以適當降低胎壓。為了避免車輛長時間停放可能會出現輪胎沒氣的情況，所以輪胎要補充到300 kpa(3bar)左右。

7. 寶馬X3如何查看胎壓監測，寶馬X3胎壓燈復位教程

寶馬X3具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個輪胎出現故障。

根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換
1、輪胎的老化，主要體現在胎面花紋和胎邊。
2、輪胎的磨損已經觸及最低限定標記位置，甚至低於該標記。
3、輪胎發生鼓包現象，此時受力不均，極易發生爆炸。
4、參照輪胎破損的面積大小以及深度情況，判斷是否需要補胎或者直接更換。
5、胎側出現裂痕，因為側面是輪胎最薄弱的部位，修補沒有用。
6、修補次數超過一定量，不能繼續上路行駛。

8. 寶馬，X3前後胎壓

駕駛室側柱有一胎壓表，245/50，100W胎。冷車時車上是3人時前後輪胎壓均為2.2，車上是5人時為前2.2，後為2.7。但測胎壓分熱測和冷測。熱測時的胎壓要減O．3為實際胎壓。一般的胎壓表比實際的胎壓值低0．1，回答希望幫你！