『壹』 哪家寶馬4S點優惠力度大
一般大城市的寶馬4S店優惠力度比較大，比如北京天津等！希望可以幫助到您，還望您能採納，謝謝！
『貳』 天津寶馬4s店待遇怎麼樣
寶馬在天津也不是一家，一般除了公司老闆，就是代理商會給一部分工資提成，寶馬中國還會給一部分，乾的好一個月一萬都不難，但是這工作對時間要求挺嚴的，而且一般會在比較偏遠的地方。
『叄』 哪個寶馬4S店更有口碑
目前比較有口碑的就是潤華寶馬濟寧高新區店，他們家的寶馬車系還挺多的，在這里買車可以放心。千萬別忘了採納阿.
『肆』 天津寶馬4s店哪有
天津天寶汽車銷售有限公司是天津地區唯一的進口寶馬及華晨寶馬授權經銷商，店內經營有寶馬系列全部車型
車輛銷售、售後保養、零部件供應、二手車置換等多項業務於一體的超高規格4s級經銷店。
該公司於2008年11月28日
正式開業！
希望對樓主應聘
有幫助！
『伍』 天津寶馬摩托車4s店一覽表
摘要 天津鴻發投資集團旗下的天津寶發行寶馬摩托車4S店於2016年5月28日盛大開業！天津鴻發投資集團創建於1993年，總資產超過100億元。主營業務涉及房地產業、石化儲運、國際進出口貿易、購物廣場、制葯業、汽摩銷售及物業管理等，是天津市乃至濱海新區極具影響力的跨境大型企業集團。天津寶發行此次開業為鴻發投資集團多元化產業發展又增添了濃重的一筆。
『陸』 寶馬4s店和3s店哪個好
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業方面
由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大的優勢。
3、售後服務保障方面
以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
所以寶馬4s店要好太多了。
『柒』 到哪個寶馬4S店買車更放心
這個問題的答案我應該可以解答
『捌』 天津一共有幾家寶馬4S店 車子的性能怎麼樣都有多少馬力的
推介寶馬325 到目前為止，天津的寶馬4S店只有一家，天津天寶汽車銷售服務有限公司，坐落在空港汽車園環河北路70號。電話是88277777。天津天寶還有一個城市展廳，在黑牛城道43號，曙光里市場附近。電話是88277720。 車架代號為M26的M1，是目前為止BMW唯一的一台量產中置引擎跑車，所以她的意義就不再是平凡了。她誕生於1978年，當時正是世界石油危機之後，對於因此而流行的TURBO技術的回應，同時也作為當時還BMW新部門的BMW MOTORSPORT，也就是今天的M-POWER來說，M1對他們來說太重要了。因為早在 1972年，BMW曾推出過一台演示車，名為TURBO CONCEPT的中置引擎概念車，使用一台兩升渦輪增壓引擎，掛載名廠KKK的4號渦輪，並以Kugelfischer 的PL04引擎管理系統進行系統控制，增壓值大概是1個BAR左右，馬力達到了280匹，當時對於一台只有兩氣門的機器來說，是一個令人匪夷所思的輸出數字！但到了最後，這台車還是不了了之的結束了。可1978年
M1的誕生，似乎又幾乎完全繼承了TURBO COMCEPT的設計概念，只不過引擎換成了令一台日後更加著名的M88B35。
M88引擎共有3個版本，作為MK1版本，也是M-POWER的第一代引擎，搭載在 E26街車版上面的那台3.5升引擎，使用Kugelfischer燃油噴射管理系統，馬力輸出有277匹，以70年代的技術水平而言，升功率達到80匹已經是非常頂尖的輸出數字，搭配由ZF提供的5前速手動波箱，最高時速有260公里，0～100起跑也只是5秒，而GROUP 4版的MK1引擎更加厲害，馬力達到470匹。第二個版本，即 MK2，則是最罕見的，因為她是一台渦輪增壓引擎，不要以為
BMW只搞NA，其實搞過幾台TURBO的，例如後來的代號E30的M3車型就曾搭載過4缸TURBO機器。M88 MK2因為只供應賽車場使用，所以也作為機密般地被封鎖了，只知道其馬力輸出達到700匹！M1停產之後的1983年，M-POWER推出了名為 MK3版本的改進套件，與前相比，最大的改變就是使用引擎管理，改用了BOSCH公司的新一代電腦管理系統：DME，在修改過內部的機件後，動力提升至286匹，並把其改進後的引擎放置於另外兩台BMW的經典名車上，那就是後世被認為最強房跑車的M635CSi及E28 M5上，特別是代號E28的M5四門房車，在M88引擎的輔助下，保持了最快量產房車的美譽達到10年之久。
M1的外形設計來自ITALDESIGN的世界頂級車身設計師Giugiaro（喬治亞羅）。其實對於BMW來說，M1所使用的MR形式（中置引擎後輪驅動）的布局並非他們的強項，因為BMW只喜歡在街車上使用FR（前置引擎後輪驅動）。但作為賽車上的最完美的布局形式，這點上BMW還是認同的。而M1的生存目的也就是為了賽車，特別是參加第4組的GT賽事，可建造初期並非就一帆風順，因為當時寶馬只有引擎，可製造MR布局卻完全是一個門外漢，曾找過林寶堅尼 （LAMBORGHINI）代工空間管陣式車架，但被其婉拒了，因為LAMBORGHINI本身也是從66年才開始轉成MR布局，FERRARI就更加沒可能，於是在ITALDESIGN的引見下，由一家並不是很出名的公司幫助BMW生產用於參賽的車身，他就是 PROJECT FOUR。幾經周折後，1979年，為數15台的首批賽車交付各車隊，並與同年參加了LE MANS大賽，最好成績的那台只跑了第16名，雖然不盡人意，但始終有了一個好的開始。
寶馬車的特點是提速快、動力強、轉向靈活、剎車性能極好,安全，舒適，人性化設計，動力性能強勁，檔次也很高集中體現了德產車的優點"安全，舒適，人性化設計，動力性能強勁，檔次也很高 ",這些都不能突出寶馬的特點!德國車為什麼那樣受世人追捧!關鍵是德國車做工細膩,零部件精度要求高! ; 希望這些信息對你有幫助啊。
『玖』 目前為止天津有幾家寶馬4S店！！地址
到目前為止，天津的寶馬4S店只有一家，天津天寶汽車銷售服務有限公司，坐落在空港汽車園環河北路70號。電話是88277777。天津天寶還有一個城市展廳，在黑牛城道43號，曙光里市場附近。電話是88277720。希望這些信息對你有幫助啊。
『拾』 關於天津空港寶馬4S店
天津天寶這家4s店全市售價最高，售後服務質量最差，對顧客的投訴置之不理。