國產寶馬和進口的有什麼區別

❶ 國產寶馬和進口寶馬什麼區別

國產寶馬的話呢，技術呢，都是十年前的技術，進口寶馬呢，都是2020年基礎

❷ 華晨寶馬和進口區別有什麼區別

華晨寶馬和寶馬區別如下：

1、價格

華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業，在中國主要生產3系和5系的寶馬，價格相對寶馬進口車便宜些。

2、圖案

華晨寶馬車後面有華晨寶馬的標記，說明是國產而非進口，但是在性能上沒有區別。

3、車系

華晨寶馬在中國主要生產3系和5系的寶馬，不負責其他系列的生產，1系現在在國內只有進口。

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

(2)國產寶馬和進口的有什麼區別擴展閱讀：

寶馬品牌介紹：

寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

「寶馬」的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一個聞名於世界的豪華汽車品牌，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer，品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。

2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產廠設在遼寧省省會沈陽市。作為中國汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力於從高起點開始，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。

華晨寶馬汽車有限公司——世界級高檔汽車製造商。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱BBA）共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

參考資料：寶馬-網路華晨寶馬-網路

❸ 國產賓士和國產寶馬與進口的有什麼不同

差別在於裝配的地方不同和人不同，其他都一樣。一樓朋友說的那些並不完全對，因為所謂減去的配置在國外其實都是選裝件，基本車價中不包括這些配置，需要的話是要加錢定製的。

❹ 寶馬國產和進口的到底有什麼區別啊

說進口寶馬和國產寶馬質量有很大差距的的朋友有幾個開過寶馬？是自己體驗過？還是自己本身就是寶馬的車主？？
如果不是或沒有！請不要道聽途說！！如果你沒有證據，請不要在那裡詆毀寶馬！

我雖然沒有寶馬，但父親的朋友一台上一代的760Li，還有一台舊的（上兩代）750il，750il我甚至還開過！國產的華晨寶馬也接觸過，開過，雖然時間不長，但我實在找不到進口和國產的差距在哪裡！

還有，寶馬國產的3系和5系動力完全和國外是相同的！整個動力總成完全相同。只是懸掛會針對中國路況進行改進和調整。

我在這里和大家說一個數據：
2008年，寶馬在中國銷售量比2007年增長了28%，達到62688輛。其中BMW賣出了65822輛，增長27%。7系在最後一年的生命當中甚至賣了10210輛，僅次於美國市場的12276輛！ 還有，5系已經成為全球第三大市場，僅次於美國、德國！所以，國產的寶馬一點也沒有受到消費者的排斥。要知道寶馬每年全球銷量可是高達110萬！
如果寶馬質量有大家說的如此不堪，那麼還會有如此成績嗎？難道你想說那6萬多買寶馬的都是傻子嗎？！！

所以，沒有證據的，請不要在那裡胡說八道！如果真有此事，請列舉證據！

❺ 請問大家，國產寶馬三系和進口寶馬三系有什麼區別！

1，國產寶馬3系和進口寶馬3系汽車的發動機排量有所不一樣。國產寶馬三系汽車的發動機排量為2.0升，而進口的寶馬3系汽車的發動機排量為3.0升，發動機排量方面進口3系比國產3系汽車排量更大一些。

2，國產寶馬3系汽車和進口寶馬3系汽車的發動機最大馬力有所不同。國產寶馬3系汽車的發動機最大馬力為252匹，而進口寶馬3系汽車的發動機最大輸出馬力為326匹，比國產寶馬3系的發動機馬力更大。

3，國產寶馬3系汽車和進口寶馬3系汽車的驅動方式有所不一樣。進口寶馬3系汽車的驅動方式為全時四驅配置，能夠適應更加復雜的行車路況，具備較強的道路通過性能。而國產寶馬3系汽車的驅動方式為後輪驅動，不如進口寶馬的全時四驅。

4，寶馬3系兩款汽車的駕駛輔助配置有所不同。進口寶馬汽車的駕駛輔助配置了車道保持，而國產寶馬3系汽車的駕駛輔助並沒有車道保持，只能選裝才能配置到車道保持。

❻ 進口寶馬和國產寶馬有什麼區別（詳細）

進口寶馬和國產寶馬區別還是有的，目前國產寶馬雖然在質量上不如德國，但是差距不等於質量上的絕對差距。具體到產品上無論優缺點，只要寶馬集團生產，無論是華晨寶馬還是進口寶馬，都是合格的寶馬。
首先，無論是國產的寶馬還是進口的寶馬，其零部件采購都是全球統一的標准。當然，華晨寶馬也不例外。
例如新款國產320Li,其N20發動機是沈陽華晨寶馬鐵西工廠生產，大燈是中國製造，發電機是日本製造，尾燈是韓國製造，變速箱是德國采購，車子核心部件 發動機組裝都是由寶馬的發動機工廠，是寶馬唯一一座歐洲以外的發動機生產地。最終組裝是在中國沈陽。
進口的是320i零部件也是全球供應，只是總裝是在德國工廠。其次，再來說說部件的裝配工藝。要說中國工人的技術水平肯定沒有德國工人技術好，畢竟人家是幹了那麼多年的。但是，中國的工人也是經過嚴格的培訓的，而且誰都不會拿自己的飯碗開玩笑。所以說，中國的工人也是很嚴謹認真的。
華晨寶馬的生產條件：車身及塗裝，寶馬的鐵西工廠可以說是寶馬集團全球最先進的工廠之一，理念先進、設備型號新、自動化程度高。寶馬集團對世界各地工廠質量做了排名，柏林的老廠排第一，沈陽鐵西的廠排第二，慕尼黑的廠排第三，美國南卡的廠排倒數第一。從寶馬集團給出的排名上來看，華晨寶馬至少在零部件整體的組裝質量上是不輸給進口寶馬的。
質量控制的前提是標准，滿足各國產品標準是基本要求。寶馬集團有標准，內部標准適用於全球工廠。

❼ 進口和國產寶馬有什麼區別呢

進口寶馬和國產寶馬區別還是有的，目前國產寶馬雖然在質量上不如德國，但是差距不等於質量上的絕對差距。具體到產品上無論優缺點，只要寶馬集團生產，無論是華晨寶馬還是進口寶馬，都是合格的寶馬。

有些問題可能是在中國特定的使用環境造成的問題。在某些情況下會出現同樣的零部件設計同樣的生產標准卻只在中國出問題的現象，問題反饋之後，就只好針對中國的情況作出單獨的優化和問題解決措施。畢竟任何正規渠道進入中國的轎車，都會經過嚴格的測試和調教，以適應中國的路面情況和燃油品質，當中國特色導致問題出現時，就會造成「國內產品不如進口」的印象。

❽ 國產寶馬和進口寶馬到底有什麼區別

國產寶馬和進口寶馬主要有以下區別：
價格上的不同，相同一款車，國產的比進口的要便宜百分之五十以上！
配置上的不同，具體情況我也不是很清楚，不好意思！
軸距不同，國產的比進口的軸距更長，後座更寬敞！
國產車屁股上寫有華晨寶馬，進口車沒有漢字標示
更多區別請去查詢其它權威資料。或詢問4S店員工

❾ 國產寶馬和進口寶馬怎麼區別

主要從車身長度辨別，國產後的寶馬加長，進口的寶馬是標准軸距。因為國內對車的實用性比較看重，國產加長後，後排的空間、實用性大大提升。

區別首先從外觀方面：（以下舉例為寶馬520典雅型，圖片來源於汽車之家）

1. 車身長度：（國產進口車身寬度一樣）

進口寶馬車身 長/高/軸距分別為4915/1487/2968

所有國產後的寶馬在命名方面都加了L，意思就是加長的意思。內飾方面沒有什麼區別。主要配置方面，根據各個車型不一樣的配置，進口和國產的配置也不一樣

目前國內在售的華晨寶馬車型有：X1、1系、2系旅行版、3系、5系、X1新能源、5系新能源

❿ 進口和國產的寶馬有區別嗎

區別大啊
主要從車身長度辨別，國產後的寶馬加長，進口的寶馬是標准軸距。因為國內對車的實用性比較看重，國產加長後，後排的空間、實用性大大提升。
所有國產後的寶馬在命名方面都加了L，意思就是加長的意思。內飾方面沒有什麼區別。主要配置方面，根據各個車型不一樣的配置，進口和國產的配置也不一樣
目前國內在售的華晨寶馬車型有：X1、1系、2系旅行版、3系、5系、X1新能源、5系新能源