㈠ 寶馬325工具箱在哪裡
325的隨車工具一般都放在後備碼敏箱墊下面。
也可以看看後備箱側面的小兜，不是很多。因為寶馬全系都是防爆胎，沒有備胎，不需要補胎，也不需要換備橡帶胎的。
一般汽車工具箱內可以存放：打氣泵、手電筒、醫療應急包、拖車繩、電瓶線、補胎工具、逆變器等工具這些都是有遲如枝車友們的行車必備工具，放在箱子里，可以方便行車時使用。
㈡ 寶馬車隨車工具配件有什麼
寶馬車隨車工具配件有什麼具體需要看您問的是寶馬品牌哪一款車型，現在寶馬品牌車型都是採用防爆胎一般是沒有更換換備胎工具，不過正常應該有一個醫療急救包。
㈢ 寶馬3系隨車工具在哪
寶馬3系隨車工具在後備箱，寶馬的隨車工具有拖車鉤、備胎、千斤頂和手剎解鎖工具，以寶馬3系2022款320i運動套裝為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為59L，最高車速達到每小時222千米。
3系依然採用原來低功率版B48的動力總成，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米。從參數上來看，好像並沒有什麼變化，僅僅是扭矩提升了30牛米而已。但其實並不僅僅是扭矩數據加強，整體發動機減重了8公斤，噴油嘴壓力提升至350Bar，包括水道的優化，提升了熱效率和燃油經濟性。方向盤相比現款整體大了一丟丟，而且指向性也不像現款那麼精準；懸掛方面取消了後輪防傾桿，相對來說在高速過彎時後懸支撐性會相對弱些。這些應該都算是向舒適性方向傾斜的妥協。寶馬的隨車工具有拖車鉤、備胎、千斤頂和手剎解鎖工具，以寶馬3系2022款320i運動套裝為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為59L，最高車速達到每小時222千米。寶馬3系2022款320i運動套裝的長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，使用2.0T直列四缸發動機，最大功率為115千瓦，最大扭矩為250牛米，驅動方式為前置後驅。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
㈣ 進口寶馬1系隨車工具在哪個位置
寶馬X1隨車工具在後備箱。隨車工具一般有：千斤頂、隨車工具包、腳墊、說明書/保養手冊1套、點煙器、三角警示牌、急救箱。在尾箱中間靠座椅那裡。
寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
㈤ 寶馬mini車後備箱有什麼工具
寶馬新車後備箱里工具包有一些簡單的工具，族拆弊一般會配備滅火器，拖車繩栓，折疊千斤頂，簡易扳手，三角架和備用輪胎。
有的沒有滅火器，需要車主自己准備。御桐用車過程中兆族有些工具需要常備，萬一路上出現狀況也能從容應對。
比如有時遇到輪胎漏氣，車上如果有簡易充氣泵，那就無後顧之憂。
㈥ 寶馬一系隨車工具有哪些2022款
2022款寶馬x1在後備箱里有一個工具包,隨車工具包裡面有、腳墊、說明書/保養手冊1套、點煙器、三角警示牌、急救箱。
㈦ 寶馬X1隨車工具在哪
寶馬X1車載工具在後備箱。車載工具一般包括:千斤頂、車載套件、腳墊、1套使用/維護手冊、點煙器、三角警示牌和急救箱。
寶馬X1的後排 座椅 支持四向手動調節，即前後調節和靠背角度調節，這在同級別中並不多見。日常出行後備箱相對空的時候，把後排座椅調整到最後，可以得到一個非常豪華的腿部空間空，即使調整到前面，腿部也不會覺得擁擠。此外，儲藏室空也相當可觀。因為有防爆 輪胎 ，後備箱蓋下有相當大的儲物槽。從實用性來看，寶馬X1的空房確實是一大亮點。
與許多依靠豐富的駕駛模式和聲音模擬的樂趣獎金不同，寶馬X1為您帶來原創和純粹的駕駛樂趣。它沒有任何花哨的功能和模擬效果，甚至連換擋撥片都沒有(有些需要安裝)，但只有合理的配重、默契的動力組合和精準的 轉向系統 ，才能給你滿滿的樂趣。就這一點而言，能夠相互競爭的同行屈指可數。
寶馬X1的另一大亮點是插電式 混合動力 車型，這是同級別中唯一的豪華SUV。相比UX薄弱的混動系統，寶馬X1插電式混動最大的優勢之一就是解決了一些一線城市牌照難的問題，可謂「綠卡說走就走」。
㈧ 寶馬3系隨車工具在哪裡
寶馬3系隨車工具在後備箱，一般情況下這個小工具包就放在坐墊下面，不是前座就是後座，打開或者取下坐墊就能看見，它就在電瓶或者空濾的附近。
寶馬X1隨車工具在後備箱。隨車工具一般有：千斤頂、隨車工具包、腳墊、說明書/保養手冊1套、點煙器、三角警示牌、急救箱。
寶馬X1的後排座椅支持同級少有的四向手動調節，即前後調節和靠背角度調節。日常出行後備廂較空的情況下，將後排座椅調至最後時能夠獲得非常奢侈的腿部空間，而即便是調整到最前面，腿部仍不會覺得擁擠。此外儲物空間也很可觀，由於採用的是防爆輪胎，後備廂蓋板的下方也有可觀的儲物槽。從實用性方面來考慮，寶馬X1的空間確實是一大亮點。
與許多依靠於豐富駕駛模式和模擬聲浪之類的樂趣加成不同，寶馬X1給到的還是原汁原味純粹的駕駛樂趣。它並沒有什麼花里胡哨的功能和模擬效果，甚至連換檔撥片都沒有（有的要加裝），但是僅僅依靠合理的配重、默契的動力組合以及精準的轉向系統，它就能給十足的樂趣。就這一點而言，同級能夠媲美者屈指可數。
寶馬X1的另一大亮點就是推出了插電混動車型，這在同級豪華SUV中當屬唯一。相比於UX的弱混系統而言，寶馬X1插電混動的一個最大優勢是解決了部分一線城市的上牌難問題，可謂「綠牌在手說走就走」。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019