⑴ 寶馬車有自動駕駛系統嗎
【太平洋汽車網】寶馬車有自動駕駛系統，寶馬X7具備L2級別自動駕駛能力，提供盲點檢測、車道偏離預警、後碰撞預警、正面碰撞預警、行人檢測等安全配置。
寶馬X7具備L2級別自動駕駛能力，提供盲點檢測、車道偏離預警、後碰撞預警、正面碰撞預警、行人檢測等安全配置。目前絕大多數車企都已經做到了L2級別的自動駕駛技術，像特斯拉的AutoPilot2.0系統也僅僅只能算更優秀的L2級自動駕駛技術，距離L3還有一些距離。
汽車自動駕駛技術從L0-L5，共分為6個等級。L3級別的自動駕駛技術，駕駛員將不再需要手腳待命，機器可以獨立完成幾乎全部的駕駛操作，但駕駛員仍需要保持注意力集中，以便隨應對可能出現的人工智慧應對不了的情況。
L4和L5級別的自動駕駛技術都可以稱為完全自動駕駛技術，到了這個級別，汽車已經可以在完全不需要駕駛員介入的情況下來進行所有的駕駛操作。
自動駕駛輔助技術（ADAS）處於自動駕駛技術等級的L1和L2，L1階段車輛開始介入制動與轉向其中一項控制，分擔駕駛員的工作，主要有自適應巡航（ACC，AdaptiveCruiseControl）、車道保持功能（LKA，LaneKeepAssist）緊急制動剎車（AEB，AutomaticEmergencyBraking）等功能。L2階段車輛開始接管縱向與橫向的多個控制，駕駛操作由系統完成，但司機注意力仍然要保持駕車狀態，需要手腳待命以便隨時接管車輛。
自動駕駛輔助技術（ADAS）是利用安裝在車上的各式各樣感測器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，並結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
寶馬X7提供6座和7座兩種車內布局，座椅布局分別為2+2+2、2+3+2，其中6座布局第二排座椅可選裝類似頭等艙的豪華座椅。此外，新車還搭載了三段式天窗，其中第三排上方為獨立式設計，後備廂門開啟方式與X5相同，為上下分段式開啟。寶馬X7採用12.3寸全液晶儀表盤以及12.3英寸中控大屏，並搭載最新的iDrive7.0操作系統，手勢控制系統、無線Carplay、無線充電等科技配置一應俱全。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑵ 2022款寶馬530li領先駕駛輔助功能有哪些
2022款寶馬530li領先駕駛輔助功能有主動駕駛輔助系統、自動泊車、盲點監測、車道偏離等很多的安全性配置駕駛輔助功能。作為寶馬駕駛輔助系統的一部分，行車安全輔助系統提供了盲點偵測的實用功能，當周圍有車輛時，將通過後視鏡或方向盤振動提#醒駕駛者謹慎超車，除此以外，包括了主動剎車、車道保持等功能。
⑶ 寶馬車有自動駕駛嗎
【太平洋汽車網】寶馬車有自動駕駛，寶馬x3可以自動駕駛，首先需要按多功能方向盤左側按鍵區域最下排中間的「車道巡航鍵」——是的，因為駕駛輔助系統功能繁多，方向盤上有14個按鍵和兩個波輪，單側就有三排排布。第
第二步是用左側波輪設定速度，就可以開始巡航。當然，如果需要設定跟車距離那麼還要再增加一個環節，用距離控制鍵來設定前車距離。
x據了解，新寶馬X3將會搭載2.0T與3.0T汽油柴油共四款發動機五種功率輸出。與上一代寶馬X3相比，新寶馬X3在車身長度方面沒有變化，但是軸距增加了5cm，所以車廂看起來更為方正，前後車身的配重比例達到50：50。
在內飾方面，新寶馬X3沿襲了寶馬家族風格，與剛剛上市的華晨寶馬5系十分相似，功能上增加了半自動駕駛輔助功能。其中包括：方向盤控制和車道保持功能，變線輔助，防碰撞預警，前方道路過往車輛監測預警，並且可以與智能手機互聯，實現導航社交等多種功能。
動力方面，X3將新推出xDrive30i代替目前xDrive28i，M40i代替目前xDrive35i。發動機升級到B48/B58發動機。其中2.0T低功率發動機最大功率184馬力，最大扭矩290牛米。2.0T高功率版本最大功率252馬力，最大扭矩350Nm。而3.0T的直列六缸最大功率360馬力，峰值扭矩為500牛米，百公里加速4.8秒。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）