開寶馬3系年薪多少萬

① 多少年薪才能養寶馬3系

月薪多少能買得起寶馬3系？

嗯，這個問題有點片面，因為如果只看月薪的話，3系一個月6000塊錢你也付得起。為什麼呢？我舉個例子，你就明白了。

目前3系320Li時尚款售價32.38萬，成交價基本在24.5萬左右。折扣幅度還是很大的。你問的是買寶馬3系月薪多少能買得起。想必你原本打算按揭買的。現在寶馬金融的理財方案非常靈活，其中有針對月薪低的人的超低月供方案，如下圖所示。

如圖所示，你這輛車的月供只有2738。如果你的月可支配收入是6000+(不包括房貸和日常開銷)，那麼每月的購車款大概是你可支配收入的三分之一，所以你可以買得起一輛3系。

但是，哈哈，生活到處都是東西，但是車還是要保養的，這部分錢也要算進去；3.每年總保險費用約1.3萬，相當於每月1083；按每年跑2萬公里計算，3系在6萬公里內的維修費用如下:

年維護費用10896，相當於每月908。每年行駛2萬公里，320Li平均每百公里消耗9個油，每2萬公里消耗1800升油。按照油價7.5元/升計算，年油費13500元，相當於每月1125元。所以，月供車只是一個方面。如果粗略算一下，你買得起養得起一輛3系，你每個月的購車費用是最低月供2738+保險1083+保養908+油費1125=5854；如果支出不超過可支配收入的三分之一，那麼你的月收入應該是5854*3=17562。當然，這個計算只是一個粗略的平均值參考。如果你有年終獎等理財和隨機收入，你的月薪可能不會那麼高。

筆者身邊的一位朋友，普通工薪階層月薪6000多但7000不到，但每年年底都有3-4萬元的年終獎。通常，他自己做一些兼職，月收入超過1000元。他選擇了寶馬3系，使用的是優優的貸款還款方案，月供不到3000元。用年終獎還年終獎3.43萬元沒有壓力。

所以你能不能買得起3系，不僅要看你的月薪，還要看你自己的收入結構和整體收入能力。

想買一輛寶馬3系的車，30W左右，一年多少工資夠？

其實養車的成本並不高~一年總保險費用在8000左右~不算盜竊和緊急救援，3系沒有鑰匙是不能啟動的，然後318的油耗在磨合期間大概是12.5左右~家庭用車一年差不多8000公里~磨合期末保養大概3000左右，大概需要700~總共1W7-1W8~按工資的8-9%由於

維修需要3萬元左右！錢和油一般的磨合零件需要更換！加上通行費。一年七八萬！但這取決於你是否經常長跑？如果你經常跑長途，會花更多的錢！自己測量！

一萬到五萬之間

年收入多少可以買寶馬3系？

年收入30萬可以買，分期付款！

怎麼才能拿到20多萬？

寶馬3系是進口的，國產的，價格不一樣。你想要哪一個？進口3系貴的100多萬，中號60萬，便宜的近40萬。國產3系貴40多萬，便宜30萬。讓我們關注40萬元。如果你一個月掙5000元，你必須在不花其他任何錢的情況下掙7年。如果你一個月掙一萬元，你得在不花其他任何錢的情況下掙三年多。一般來說，如果你為你的正常生活買單，你每年會賺25萬元，包括其他費用，買車需要兩年時間。當然，汽車可以抵押。按首付30%計，房貸分三年。你需要18萬左右的首付和8000元左右的月供。

可以根據你的收入來決定，也要看買車的目的，不過可以在購車軟體上查一下。最近有個蛋蛋購車平台還可以。

每月能買多少寶馬3系？

最便宜的車價26萬左右，保險7000多元。交強險和車船稅是強制性的，一年1000多元，燃油10000元，保養800元，日常開銷800元。按此計算，月薪沒悉一萬多元。你可以去網上查查最近流行的購車APP，玩玩車，預定一輛帶球的車。也許你可以買你最喜歡的車。

至少八九千。

以我家年收入能買多少寶馬3系？

有趣。家庭年收入低於1000億能買3系嗎？除了錢，你還得有地位。看看福布斯上有多少人開得起3個部門。

大約三四萬人。我覺得如果一個家庭想買寶馬3系，收入肯定很高。不然買不到，後期維護很貴。買之前需要仔細考慮。如果你的家人同意，會更劃算。其實沒有問粗昌題。請先說枯凳乎服家人。

家庭年收入一定要達到20萬以上才能買得起寶馬3系，因為寶馬很貴，年收入一定很高，因為除了買車，還需要一些其他的家庭開支，但是如果你買車然後需要做汽車保養，那就很貴了，所以年收入一定很高才能買得起寶馬3系。

補30萬我就買，不考慮它的年收入。

大家好！月薪3500能買得起寶馬3系嗎？

兄弟。別傻了。3500對我來說是不夠的，目前差不多3.1萬個月都不敢買寶馬。

有一個非常現實的例子...一個經理買了一輛20W多的奧迪A4，用了之後說:「月薪不到5000。」...相比你30W以上的寶馬3500月薪...汽車市場有句老話「買車容易養車難」。保養一輛車不僅要一點錢，還要保養，一次要花200多。還有保險。剛買的車要求總保險1W以上。再說，也不好說。萬一發生事故，維修也是一筆很大的開支...

你買不起，但你得保養這輛車。比如汽車壞了，寶馬比不上普通車，所以價格更貴。

應該可以

百萬購車補貼

② 寶馬3系維修費太貴了嗎開寶馬3系收入多少沒壓力

隨著人們生活條件的不斷提升，如今想要購買豪華品牌汽車的人已經越來越多了，然而正所謂買車容易養車難，很多人可能有能力買車但未必有能力養車，最近就有網友表示自己的寶馬3系修不起要賣了，那麼究竟寶馬3系維修費太貴了嗎？

將上述所有費用加起來一共是33378元，平均每個月需要為車輛支出將近2800元，需要注意的是，以上費用是在全款買車、沒有違章罰款、沒有發生事故、不需要維修養護等的前提下計算而來的，如果算上這些零零碎碎的費用那麼養車費用會更高，保守估計開寶馬3系月薪至少要在1.5萬元以上。
當然，對於不同用戶來說車輛的養車成本是不一樣的，有的人吃家裡住家裡，自己只需要負責養車和吃喝玩樂的費用，那麼收入一萬元就已經足夠了；但有的人不僅是貸款買車，而且還需要還房貸，甚至還要贍養老人孩子，這時月薪沒有5萬元都根本吃不消，所以開不開得起3系還需要根據自身條件來決定。

③ 家庭年收入多少可以買寶馬3系

首先你需要有20萬存款，交首付15萬，留5萬，其次工作月薪起碼1萬2一個月，貸款20萬，每月月供5000，每個月養車成本1200，生活費3000，存卡2800。

寶馬3系依舊是為駕駛者而生的運動型車，車重、車身剛性、轉向精度相比上一代都有所提升，革新液壓減震技術、發動機的系統化升級以及其他調教都讓它的操控性大幅提升；相比之下，寶馬5系則更強調商務豪華感，不僅開起來舒適，坐起來更舒適，當切換到運動模式，5系又會表現出另外一面。

車型亮點

1、全新寶馬3系將成為國內首款引入BMW智能個人助理的寶馬汽車。

2、全新寶馬3系長軸距擁有同級最長的2,961毫米軸距，並提供中國專屬的前後排舒適座椅。

3、搭載最新iDrive 7.0系統，傳統手剎被電子手剎所取代。

④ 年薪十萬，能養活起一輛寶馬3系嗎

從買車的第二年開始，保險費用是5500，一年跑一萬多公里，油費是6000多，洗車費500，保養費1200，這樣算下來，一年是12000左右，如果里程數多，油費可能達到1萬，但是一般家庭也就1萬公里的數量。
如果你是一次性購買，沒有房貸，沒有車貸，只是來和保養車，那就相對容易了，寶馬的保養不貴，一般小保養大概在1000以下，而且10000公里保養一次，也都不錯，所以你年薪15萬，要看你怎麼買車，就是以前一直畫畫，還是按分期付款走，關注你的消費水平，當然還是要關注你的消費習慣。

⑤ 買寶馬320LI的都是什麼階層的人

我來回答一下這個問題吧，正好周圍有兩個朋友，都買了寶馬320Li，一個是2014年買的，一個是2015年。

前同事當時級別比我低一級，我們同在一個外資制葯企業，我是9級的經理，她是8級。她的薪資待遇跟我手下一個8級的經理差不多，工資加獎金差不多一年40多萬出頭。

家在上海，兩個小孩，有兩套住房2015年都賣了，在市中心買了一套價值1000多萬的豪宅。

前同事表示就喜歡藍天白雲的范兒，於是怎麼滴也買了一輛320Li，原來的車就給老公去開了。

朋友L的太太，跟我老婆是大學同學。L碩士畢業於華東五校，後來加入了華為做研發工程師，又跳槽去了高通。2016年跳槽去了另外一個搞AI的公司，工資加獎金差不多一年60萬。

L的太太在某四大行之一，科級，年收入也有30-40萬。但L老丈人家開工廠的，沒有上千萬也有好幾百萬。

L買寶馬被老婆好一頓罵，說純粹浪費，因為在此之前家裡有一輛別克君威，老婆上班又很近，再買一輛寶馬純屬多餘。不過L還是義無反顧的買了，看來對寶馬是真愛！

這位老闆2008年左右就買了寶馬5系，我們認識十多年，幫他做過一些管理咨詢，其買寶馬的理由很簡單：「談生意不能丟面子」，十多年了好像還一直在開這輛525；

前老闆W原來開輛2.5的老君威，油耗高的不得了，百公里輕松15個油。2014年下定決心要換車（別墅裝修好了，不太需要用錢了），其老公一直想買SUV，我做為下屬也一直給她推薦各種SUV，BBA甚至凱迪拉克，她開了之後總是覺得不滿意。後來突然有一天就開了一輛香檳金的5系加長版來公司了。

前老闆在公司屬於資深總監級別，年收入百萬以上。

前同事J因為貪污不法已經進去了。J是負責公司設備維修、基建的，公司剛剛蓋好了兩棟大樓（投入資金一個多億），J是負責人之一。不出意外的被公安機關帶走了。

為什麼說不出意外呢？J原來開輛10萬元的車，進公司兩年後立馬換成了寶馬5，但是以J的工資收入，是不大可能買得起寶馬5的。大家都心知肚明，J也由於過於高調及分贓不均被人舉報，落得凄慘的下場。

寶馬320Li價格不是太貴，一般的白領階層，咬咬牙還是買的起的，也不會找來別人側目。但5系7系，一般都是高管、老闆的車了，自不量力去搞個不符合身份的車子，難免會被人盯上啊。

崑山龍哥，誰說不是因為買個寶馬，過於高調，最後送了自己的性命的呢？

寶馬雖好，也不宜高調啊！

剛提了兩個月，說說自己的情況吧，30不到，山東人，父母基層公務員，自己也是公務員，不過是考到了天津，剛結婚三個月，媳婦是高中同學，現在在天津一家小國企上班，一套105平的房子，首付70萬，當時父母給了35萬，丈母娘給了25萬，房貸130萬，一個月還6300，我工資6600，公積金5800，我媳婦工資3000，公積金不到1000，買車是丈母娘給了20萬，我媽給了15萬，我倆手裡的存款沒有用，現在媳婦懷孕，手裡肯定得有個10萬塊備用，然後選320的原因就是兩個，駕駛體驗好，媳婦喜歡，沒別的，因為公積金足以覆蓋房貸，沒有感覺到養車的壓力！

（一）.斌哥，我准姐夫，2年滬漂，朝八晚六，月薪8000。初次見面他搖下白色320Li的車窗對我靦腆的一笑。斌哥家鄉遠在青島，父母當地公務員，在上海他給不了一棟首付，把僅有的閑錢給他買了這輛寶馬，只為讓兒子在上海過得體面。

（二）.老王，大學同學，大四一開學就自己到處找實習，最終成功擠進博世公司，月薪未知，據說有一陣每天十點下班，幾年了都忙得顧不上聯系。雖然他不曾提起，但身邊人都知道他是個富二代。大二剛拿到駕照找我喝酒，那天得知早在成人禮的時候家裡就給預備好了一輛320Li，紅色的。不過這么多年了，那輛車從未出現在他的朋友圈。

開寶馬3系的有裝X的嗎？

有，但在這個時代，少。

開什麼車，和階級無關。

首先 ，就拿題主說的寶馬320Li來說，優惠完落地30萬（各地區不同），【30萬】確實不是個小數， 但當今 社會 ，30萬真的多到可以劃分階級嗎？

要是 倒退個30年 ，萬元戶都能被大媽們傳播的年代，花個一百萬買個進口賓士誰都知道這不是老闆就是 社會 哥。 但現在你開個賓士s上街，我樓下天通苑大媽們都會算賬，啥？這車100萬？還行吧，也就值我家一廁所。

其次 ，作為一個【愛車玩車的人】， 我是不願意把品牌、價格和階層聯系在一起 ，自己內心裡也看得相對開，畢竟當時買什麼車都會有人說裝x，換【新車】說【有錢裝x】，買個【二手車】說【花小錢裝大x】，不過我也一直不太在意，因為對我來說 我可以花我自己的錢買到我最喜歡的東西我就很滿足了。

最後 ，作為一個【 汽車 媒體人】，我真心希望盡自己所能為 汽車 文化在中國的普及做些什麼，通過我們的努力有更多的熱愛 汽車 人的出現。

汽車 和任何個人物品一樣是 個人價值品味的體現 ，這個永遠改變不了， 既然是品味的體現，就要純粹，不應把價格和階層揉進來 。

說到這里，我想起了前一陣去日本大黑pa的一些場景，一幫剛拿駕照的小年輕，開這自己親手改裝的愛車,有便宜有貴有新有老，但大家都相互毫無隔閡的聚在一起開心的交流著自己的玩車心得，這個場景無數次出現在我的夢中，如果有朝一日中國也有了這樣的氛圍這樣的文化，作為推動這個事的一份子，值了。

關於車和階層你有什麼看法歡迎在評論區和我交流~

93年人，畢業剛兩年，人生第一輛車，7月剛買的18款320li 時尚 ，全款落地差不多29萬，在優惠力度最大的時候買的，本來家裡給20萬買車，想買邁騰，後來去逛了寶馬4兒子店，看上了320li，想貸款十萬，老婆家二話不說支持了8萬，自己出了一萬，就提了。上海買的，目前還沒上牌照。

本人只是在一個比較大的民營企業上班，杭州的公司外派上海，一年到頭差不多8萬，做點兼職每月3.4千。家在杭州郊區，自己造的六層房子，所以賣房暫時不考慮，之前姐夫杭州搖號要到了，家裡人要給我買車，那時候還在上大學，想著也用不到車，爸媽也不會開，就堅持沒買，買了也浪費。9月底結婚，想著要用到車就打算買了，一次性到位買個好點的，主要也是家裡人支持，最主要的就是自己喜歡啊，藍天白雲夢啊！好開啊！面子里子都有。養車費用也還行，雙方爸媽都還在工作，自己家裡房子出租每月還能收點錢，爸媽養老保險全部交齊，所以沒有太多的顧慮，只要我們自己吃飽就行，感謝爸媽和老婆的支持，努力工作。

早期買寶馬車的大多是土豪、老闆之類的，但是隨著人民群眾收入的不斷增加，現在絕大部分工薪階層都可以實現開寶馬的夢想了，可以說買寶馬320LI的分布在 社會 各個階層。在售款寶馬320LI指導價為31.68-33.98萬元，終端優惠最大可達5-6萬元，落地估計在29萬元以上。目前的 汽車 金融政策非常靈活，三折、一折首付就可以提車，然後慢慢償還貸款就可以。購車門檻的一再降低，也促使曾經高高在上的寶馬車逐漸走進了千家萬戶。 這么說並非空穴來風，我身邊就有很多這樣的例子，一些在普通企事業單位上班的兩口子，貸款買寶馬的佔比越來越大了。畢竟寶馬操控的口碑擺在那裡，品牌影響力更是深入人心的。還有一點，很多人把能夠開上寶馬作為人生是否成功的一個硬性標准來對待，也從某種程度上刺激了寶馬車的熱銷。不僅是寶馬，賓士、奧迪也逐漸成為眾多工薪階層購車的首選品牌，而今年以來，寶馬、賓士已經超越了奧迪成為高端豪華車新的領軍品牌了。所以，時代在進步，人們的消費水平也在不斷攀升，買寶馬已經不是什麼值得驚訝的新聞事件了。

我一直從事德系車原廠配件生意，也接觸了很多車主，來說說我的看法。

開3系的，主要是一些小老闆，生意剛剛有了一定的成績、也需要一個豪華品牌來裝點門面。

另外還有部分是白領，比如公務員、銀行職員、一些大公司的職員或者IT經理。不過一般都是家境比較好或者收入真的高過同齡人一頭的了。

也有部分是懷有藍天白雲夢的發燒友，不過這種的話一般都買328 330，不會買320了

買高端車乞丐版的，多半是沒啥錢，但需要面子的人，其中多半是小企業老闆。

沒賺到啥錢，但談生意開個豐田大眾總不合適吧

至少要BBA嘛，於是買了個3系或者A4

其實他不知道，別人更鄙視，一看就是沒錢還硬裝？

還不如搞個長城或者哈弗SUV，就說支持國貨，還有面子些。

要麼狠心點，搞個車貸，買個5系或者A6，至少說得過去。

各個層次都有啊，就你圖片中的這代寶馬3系在國內賣出了差不多70萬輛，你覺的是那個階層的？

我見過40多歲的父親開3系，也見過還在大學讀書的小夥子開3系，見過用3系作為商務車公司招待的，也見過國外用3系作為警務用車的，太多了。

所以很多車的定位人群和它的實際使用人群往往是有很大重合的，但是也不排除有很多其他人群喜歡這輛車。

希望我的回答對你有幫助。

目前寶馬320Li終端優惠幅度不小，最低價格在石家莊只有24.96萬元。其他地區也多為25-26萬左右。那麼這個價位的車主應該是什麼階層呢？

首先要說，買一台不到30萬的車，倒退20年，那一定是有階層之分的，不是跑買賣的，就是跑批文的。掙的錢是人均工資的100倍以上，而20年前的平均工資500元左右，買一台30萬的車，需要不吃不喝攢50年。

然而到了今天，一線城市的平均工資都在1萬以上，買一台30的車，需要不吃不喝攢3年。當然買寶馬320Li的人也絕非是平均工資線上的人。月薪一般也要2萬開外，因為其中一萬都交了房租或還了房貸了。

但即便是2萬月薪的人，只要不是在政府部門，他依舊是一個苦逼加班狗。他在 社會 上的地位只跟自己的技能水平掛鉤，沒有啥職位。其他職業我不知道，反正公關廣告行業，一個只有2年工作經驗的小屁孩，跳槽的時候月薪就至少是2萬元。

一家一線城市的廣告公司，除了沒有車本的，幾乎人人有車，90後開個賓士、寶馬、奧迪比比皆是。他們有啥階層嗎？冇！就是剛剛進入 社會 沒幾年，有一定工作經驗，工作還算奮進靠譜的小年輕而已。

與其他品牌不一樣，寶馬320Li是很多上歲數人的兒時夢想。可以說寶馬品牌是很多人小時候的夢想之車。所以很多70後、80後「上歲數」的人，前半生都在操勞奮斗，到了35歲以後，事業平穩，家庭穩定的時候，獎勵自己一台寶馬320Li。

這部分人，月收入在3-5萬左右，也談不上階層，但確實在圈兒內有一定江湖地位。有能力買寶馬5系，卻只買一台寶馬320Li，低調，又不是年輕人的心境。

基層富二代。家裡也不是啥富豪家庭，但從小寵著孩子，孩子能順利考上大學，父母就承諾畢業後買一台寶馬320Li作為代步車。然而孩子真的畢業之後，連工作都沒找好，就已經對獻出一台寶馬320Li。

別看孩子月收入暫時還是0，每天照樣開著寶馬320Li到處亂串。直到工作找到後，月薪終於有5000塊了，這台車的加油費才自己掏，而保養、保險等費用還得父母協助解決。

五月份入手18款320，落地不到31萬，坐標內蒙古烏蘭察布市，八線城市。和媳婦年收入13萬，130平米房子，無房貸，存款20萬。結婚家裡包房包裝修，女方給了40萬。雙方父母都是普通工人，這就是她們一輩子的積蓄。11年有起亞福瑞迪，結婚後有錢就想著換一個，不管賓士還是寶馬，男人嘛不管被人說是為了裝逼，還是真正喜歡駕駛樂趣，終歸目標大部分是為了擁有一輛好車。雖然320不算什麼豪車，但對我這種普通工薪階層就是很不錯了。這個 社會 大部分人已經不缺吃穿，當一個人有錢，不管是為了給家人更好的生活狀態，還是為了自己的提高自己的生活質量，都是無可厚非的。就像我我就很滿足大家看我的小寶馬那種羨慕的眼光，畢竟我身邊都是工薪階層，這車就算是好車了。前幾天四兒子店找回升級，我才發現，我可能真是為了裝逼，在那些寶馬車主里我可能是條件最一般的，甚至工資都沒有售後的人多，但是我還是在裝逼的路上樂此不彼。

⑥ 寶馬3系需要年收入多少錢可以購買呢

一般年收入十來萬，可以開寶馬了，謝謝

⑦ 年收入多少能買寶馬3系

年收入30萬可以買，分期唄！