㈠ 寶馬5發動機是什麼型號 寶馬5系用的什麼發動機
1、寶馬5系發動機型號是：N20B20；在直列6缸發動機完成了T化之後，BMW又開始著手推出小排量渦輪增壓發動機用以逐步取代那台經典的N52。編號為N20的4缸機目前已經搭載在X1、Z4以及新3繫上。
2、按照命名規則，它應該是一台直列6缸發動機，而在現實中的N20卻是一台4缸發動機，或許這也是BMW的迫不得已，因為採用N4X系列命名的發動機從2001年就開始使用，其中編號為N40B16以及N42B18的發動機應用在當時的316i（代號E46）和318i車型上，更高一級的N43B20則從2007年開始搭載在520i（代號E60）、118i（代號E81）以及320i（代號E90）等車型上。
㈡ 寶馬5系用的是什麼型號發動機
寶馬5系和3系的發動機型號不一樣
寶馬5系和3系的發動機型號的區別：
（1）BMW的尾標i代表是汽油機，d代表柴油機，有L的代表長軸距版，沒L就是標准軸距版本，渦輪與否是看不出來的，只有熟悉BMW的最新發動機技術以及代號才會知道裡面是用的幾點幾升發動機以及是否是渦輪增壓型，其實最早的L是在最後的，比如745iL，後來改成Li了。。
（2）德國寶馬汽車公司主要生產的乘用汽車有，一是房車，分3、5、6、7系，1系即將上市；二是SUV，為X系；三是跑車Z系；還有M系，是寶馬下屬的高性能汽車部門以房車為基礎，使用高性能的發動機、變速箱、懸掛系統等，
（3）生產高性能跑轎車，如M3、M5、M6。 寶馬轎車的命名方法一般是將「系名」放在最前面，隨後為代表發動機排量的數字，最後的英文字母「i」表示發動機是電子噴射，「C」表示為雙門車（Coupe），「L」表示為長軸距。如318Ci——3系、發動機排量1．8升、雙門、電子噴射。760Li--7系 發動機排量6.0升、長軸距、電子噴射。代表發動機排量的數字與排量極為相近，但隨著車型的不斷更新，有時為了市場需要，後來個別車型又將發動機的排量增大一些，但仍採用老型號，如750i，它的發動機排量為5．4升；540i的發動機排量為4．4升。