寶馬7系懷擋怎麼掛

『壹』 我看寶馬7系裡沒有檔把，誰能圖解一下怎麼開啊

當然有檔把了，圖里很長的就是。

R、N、D分別代表了倒檔，空檔、行車檔；-、+代表手動模式

樓上說的旋轉器，是BMW的多媒體控制器，就在右邊。

『貳』 寶馬怎麼掛檔圖解

1、首先要認識檔位面板的鍵位

換擋教程

1、換擋低頭看變速桿。

2、長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

4、換擋時方向跑偏。

5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。

6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。

7、越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

(2)寶馬7系懷擋怎麼掛擴展閱讀：

對於手動擋汽車，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

最早的汽車沒有裝同步器，換擋時採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩、摘、踩、掛」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩、摘、抬、轟、踩、掛」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

現在的手動擋家用轎車，搭載的手動變速器大多為五擋有級式齒輪傳動變速器，一般都帶同步器，換擋操作更方便，換檔雜訊小，按照正確的操作步驟操作，基本沒有打齒聲。

『叄』 寶馬7系列 檔位在方向盤上. 應該叫什麼檔.自動擋.手動擋還是 怎麼掛擋啊

7系檔位在方向盤下面右手邊，跟普通車雨刮器開關位置接近 。屬於自動變速箱，6檔的。

踩住剎車，往上一撥R（倒車）檔，往下一撥D（前進）檔，往裡一按N（空檔），往身側方向撥過來（類似於雨刮器開關的噴水操作）入P（駐車）檔 。你注意看儀表盤上，有顯示的，別弄錯了。

『肆』 寶馬730的擋把怎麼用的

不知道你說的是新730還是老款730。
老款730是採用的懷擋，檔把在方向盤的右邊，（其他車型雨刮開關的位置。）換檔則是往自己放下拉，然後上下撥動，上是倒檔，下是前進檔，停車檔是按邊上的小按鈕.空擋是稍稍往後拉然後根據汽車當時所在的檔位上下撥動。
新款730採用的是寶馬目前最常見的電子檔把。N是空檔，P是停車檔，R是倒檔，D是前進檔. 停車檔按最上面的鍵，前進檔是按住邊上的鍵往後撥，倒檔是按住邊上的鍵往前推，空擋是汽車在前進或者倒退過程中，不用按邊上的鍵往上推或者往下拉，在停車的時候，空擋是要按住邊上的鍵輕輕往下拉一下的...汽車具體在什麼檔位上，儀表盤上面會有顯示.

『伍』 寶馬7系檔位怎麼掛

寶馬7系檔位是手自一體變速器，分為自動模式和手動模式，手自一體變速箱，又稱手自排變速箱，也就是手動、自動一體化變速箱，它是在自動棚清變速箱的基礎之上，讓用戶可以人工增加、減少檔位的一種變速箱，不過為了避免對變速箱及汽車發動機造成傷害，在用戶使用檔位不合理時都會由系統自動糾正，這種檔位的具體操作步驟如下：

1、踩下棗和棗寶馬7系的剎車踏板。

『陸』 寶馬車掛檔怎麼掛

寶馬掛檔主要三種，一個很少的就是懷擋和賓士差不多，按住P上下撥搜姿就能換擋，按下p松滲行開就回到P檔，另一個是方向盤上的換擋撥片，也是較少。第三個就是普通掛檔桿主要還是有兩種種早期常見的就是和福特蒙迪歐相同一種機械推拉的普通檔掛檔，還有就是現在的電子檔桿，電子檔桿主要兩種，大多數現在車都用的普通電子檔桿，只有少數運動型車如X5M，X3M等配的運動型電子檔桿。至於掛檔都大致一樣，踩住剎車，按住unlock鍵，根據檔位標識和你自己的需要搬動檔叢漏嘩桿就行了，想回P檔時，按下P鍵即可。

『柒』 寶馬750li掛檔桿在哪

1. 老款是懷擋，在方向盤右手側，也就是普通汽車雨刷桿的位置，新款7系和普通汽車一樣用地檔，在中央扶手的前方

2. 05年（05款）推出的750開始使用懷擋，到08年（08款）該款後用地檔同時使用電子檔桿

3. 賓士S級始終用的就是懷擋