新寶馬x5一年貶值多少

1. 開了一年的寶馬x5能賣多少錢一萬六千公里

開了一年的寶馬x5能賣26萬左右一萬六千公里。根據查詢相關平台信息了解到，如果是14年的車，還可以賣26萬左右。
1、二手車不僅要看公里數，還要看年限。如果年限太長的話。價格也不會太高。
2、正常情況下車子沒有大事故。發動機和變速箱都沒有問題。就還可以賣26萬。

2. 或將降20萬元，寶馬X5也並不是遙不可及

在豪華中大型SUV市場，由於大部分車型都以進口的方式銷售，動輒上百萬的售價讓一般消費者可望而不可及，因此這一細分市場整體銷量偏低。2019年國內國內豪華中大型SUV的市場容量也僅22萬輛左右而已。而作為這一細分市場領頭羊的寶馬X5在2019年全年累計銷量也不過才3.87萬輛。

而沒有大幅的降價，僅靠消費升級，豪華中大型SUV市場銷量很難有較大的提升。因此，國產化成為了這些車型的唯一出路。國產化後，關稅可以免除、成本也進一步被降低，售價自然會大幅降低。同時，售價的降低勢必將會吸引更多的消費者進行選購。

隨著凱迪拉克XT6、林肯飛行家國產後，又一豪華中大型SUV即將國產，它便是寶馬X5。據寶馬官方透露消息，寶馬X5將於2022年國產，車型代號由「G05」調整為「G18」，國產後新車產能將達到12.1萬輛。目前華晨寶馬供應商已完成儀表盤、中控T0生產（模具廠商自檢確認）。新車最快將於2021年進入路試測試階段。

而更讓人們感興趣的是， 寶馬X5國產後，在價格方面將更加誘人。據推測，省去進口關稅等成本，新車起售價有望降至50萬元內，降幅高達20萬元。雖說國產寶馬X5的上市要到2022年了，但可以少花20多萬元，就可以買輛寶馬X5，等待一年多的時間，對很多人來說還是值得的。

寶馬X5國產後或在豪華中大型SUV市場產生鯰魚效應，倒逼賓士GLE及奧迪Q7等競爭對手國產化，拉低售價。屆時，豪華中大型SUV市場多年來形成的進口價格體系將被打破，重新形成一個「親民」的價格體系。這對於那部分購買力較強的消費者而言，無疑是個好消息。

在賓士GLE及奧迪Q7還未給出國產化確切消息的情況下，寶馬X5先行一步，進行國產化，無疑會搶的市場先機。國產後寶馬X5銷量也或將迎來質的飛躍，從華晨寶馬給出的寶馬X5的12.1萬輛的設計產能就可以預料到。12.1萬輛的產能相當於寶馬2019年全年銷量的三倍，國產寶馬X5或已做足了銷量上漲的准備。

寫在最後

寶馬X5國產對於那部分有能力購買的消費者而言，當然是個好消息。但同時，國產後寶馬X5的品質能否繼續保持？目前還需要打個大大的問號。同時，這也是令消費者所擔憂的一個重要問題。畢竟，目前市面上很多進口車型國產後，品質大打折扣，賓士就是一個很好的例子。

3. 2017寶馬x5 2.0t 開6.5萬公里,要多少錢進口型

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4. 2011款的寶馬x5二手車怎麼樣

還不錯，影響寶馬X5保值率的都是一些宏觀因素，就這一車型來說它的優點非常多，品牌影響力夠大、空間寬敞、動力強勁、舒適性好、油耗低，貼合消費者對於用車的大部分需求。

寶馬X5是一款全進口中大型SUV，在二手車市場上寶馬X5的前五年保值率分別為68%、58%、51%、46%、41%。根據中國汽車流通協會的統計數據，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，寶馬X5均低於平均水平。

事實上，整個二手豪華中大型SUV市場的保值率普遍都不高，目前二手中大型SUV交易量最高的是豐田普拉多，而寶馬X5排在第二位，第三位是保時捷卡宴。

可以看到，中大型SUV交易量前三位都有一個共同的特點——都是純進口車型。這些純進口車的車型更迭較慢，即使已經有新款但進口到國內的還是舊款，車型迭更慢那麼車型就會太老，從而影響到保值率。而且受到國家排放政策和關稅上調的影響，高端平行進口車的引進到港數量縮減，更加延緩了進口車型的更新。

5. 2000年寶馬x5二手車能用幾年有一商家賣x5價格4萬元值得買嗎

車況好的就值得，車況不好的就算了。
我給你算費用，這種車大排量，年審不一定能過，而且車船稅高，頻繁檢車，油耗高，壞了的話修車配件全部要廠家訂貨進口。用我們這邊的話說，4萬塊，你開一年，仔都大過娘。就是你用一年，在這個車支出的費用要超過你買車的費用。

6. 買二手寶馬x5養得起嗎2008款寶馬x5可以買嗎

寶馬 X5一直以來都是豪華品牌中大型SUV銷量的領先產品， 不止歷代寶馬X5將寶馬悠久的運動品牌精神和豪華品牌的高檔設計融合一體，寶馬X5後生產品也能撐起引領這個級別產品的潮流。
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寶馬X5在二手車市場上前五年的保值率分別為70.63%、62.04%、52.91%、44.51%、38.18%，根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，寶馬X5第三年低於平均標准，所以寶馬X5還是屬於比較保值的。

買二手寶馬x5養得起嗎
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如今不僅買車需要花車，連養車都是一筆不小的開支，這也產生了很大一部分人買得起車開不起，寶馬X5這輛車的平均油耗在15L左右，而寶馬X5肯定是得吃95號汽汽油的，按照8 元 /L的 油價 以及一個月2000公里的標准，一年的油費就是29000元，很明顯光這個數字就已經挺恐怖的了。
元 元 油價 油價
此外寶馬X5 屬於豪華中大型SUV，相應的保險價格也會有所提升，就且按照一年10000元的保險費用進行估算；保養方面按照5000公里一保，每次保養以1500為標准，一年三次就是4500，綜合寶馬X5一年單在油費、保險費以及保養費至少要花費43500元，若對於年收入穩定高收入的消費者來說並不存在太大的壓力，而相反沒有穩定高收入的消費者則要三思而後行了。

2008款寶馬x5可以買嗎
2008款寶馬x5可以買嗎
08款寶馬X5根據車質網的故障投訴存在轉向系統漏油，變速器抖動以及發動機異響的問題，相對來說其存在的故障率極低；但對於這樣一款超過十年車齡的來說其發動機以及其它大部件的磨損也呈下降趨勢，同時08款寶馬X5屬於國四的尾氣排放，目前大部分地區已實行國六標准，在不達到當地的尾氣排放標準的情況下是不允許上路行駛的，綜合後期的養車費用並不建議購買08款寶馬X5。

7. 全新寶馬X5 M和X6 M便宜整整55萬，老司機們怎麼看！

文｜Dedee

幾天前，在雷克薩斯為全新代言人遮遮掩掩欲蓋彌彰的時候，寶馬大大方方地官宣了四字弟弟。

第一時間，無數小阿姨小姐姐排隊給寶馬官微送上了共計13.9w+評論和百萬轉發量，外帶閱讀量超過4420萬的「易烊千璽寶馬新生代代言人」超話。10w+評論中，大家紛紛曬出自家寶馬，以證明自己和弟弟是一條心。

超話中，還有大把為了四字弟弟特地跑4S店喜提寶馬，曬出購車發票的集美們——絕對比微商姐姐的瑪莎拉蒂靠譜多了！

給小阿姨印象最深的，倒是駕駛座那塊兒的抬頭顯示功能——可以根據模式和路面進行切換。比如日常開車上下班啥的，給你顯示的就是無比常見的速度、導航、娛樂和通信系統等條目。

而當你要瘋上一圈，上個賽道啥的，它就會顯示出轉速和擋位條目。

其它諸如你在車里吼上一聲冷了熱了要幾度啥的，BMW智能個人助理就能很快給你加個熱吹個風。

不過看寶馬方的演示，似乎是要完整說出你的訴求，給它來個整句才行。

發布會還特地演示了車輛自帶的倒車輔助功能。

可能是小阿姨的刻板偏見——都開寶馬M系了，都駕馭V8T了，車技肯定炸裂啊，還要啥倒車輔助功能呢……你倒不進的地方，真別指望倒車輔助功能。人家十有八九和你想的一樣呢。

（看看人家理想ONE的360°倒車影像+倒車雷達，車技好才是硬道理啊。）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 2003年寶馬x5多少錢

根據現有數據為你查詢到

生產廠家： 進口寶馬
詳細車型：2000款 SUV 5門 5座 手自一體5速 3.0
表顯里程： 227459公里
2003年6月出廠，評為O級。評級原因：
外觀：全車漆、有色差
內飾：污漬磨損
裝置/機械：儀表液晶屏缺線
骨架：輕傷過後圍板
最終成交價：130000

其實每輛車的車況都不一樣，口頭報價是不準確的。
二手車的車價是跟需求掛鉤的，有人想買您的車，就能賣出高價，如果別人不是很想要您的車，當然也開不出高價。而且單單憑基本數據是沒有辦法定價的，即使是最專業的車商也不行，最好是經過專業的檢測，通過多家商戶競價得出報價，這樣的價格比您在任何渠道得來的價格都要真實准確。而且交易過程中的過戶需要注意很多細節問題！
希望對您有所幫助，望採納