寶馬3系是什麼變數箱

『壹』 寶馬3系是雙離合變速箱嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系採用的不是雙離合變速箱，寶馬三系是用雙離合，雙離合即雙離合變速器DCT，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

寶馬三系是用雙離合，雙離合即雙離合變速器DCT，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。寶馬三系為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了新的境界。外觀上國產版寶馬三系沿用了海外版寶馬三系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。

寶馬3系全系使用了來自zf的8at變速箱，這款變速箱的換擋速度是比較快的，並且控制邏輯也是相當聰明的。

zf的是世界三大變速箱供應商，zf是非常擅長生產at變速箱的，很多品牌旗下的車型都在使用zf的at變速箱。

at變速箱的技術比較成熟，可靠性耐用性比較好，這種變速箱的應用是相當廣泛的。

at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』 寶馬三系的變速箱是ZF的嗎

寶馬3系使用的變速箱是來自采埃孚的產品，寶馬3系使用的變速箱是采埃孚的8at變速箱。

采埃孚是全球三大變速箱供應商，采埃孚非常擅長生產at變速箱。

At變速箱是一款技術成熟的自動變速箱。它的可靠性和耐用性都很好，換擋平順性也不錯。

Zf的8at變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合跑車。

也有很多其他品牌使用采埃孚變速箱，采埃孚變速箱的口碑非常好。

全新國產版寶馬3系採用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

匹配這三款發動機的都是采埃孚的8at變速箱。

如果你對國產新版寶馬3系感興趣，可以試駕一下這款車，這是非常不錯的駕駛體驗。

全新國產寶馬3系前懸架採用雙球節獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

雙關節獨立懸架可以抑制車身側傾范圍，提高轉向精度。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會更好。

『叄』 寶馬3系是什麼變速箱

寶馬3系用什麼變速箱？相信很多朋友都想了解這個問題，那就一起來了解一下上升的知識吧。寶馬3系用的是采埃孚的8at變速箱。這款變速箱換擋速度比較快，控制邏輯相當智能。Zf是世界前三大變速箱供應商。zf非常擅長生產at變速箱，很多品牌的車型都在用zf AT變速箱。at變速箱的技術比較成熟，可靠性和耐用性都比較好。這種變速箱的應用相當廣泛。at變速箱也叫變矩器變速箱，通過變矩器與發動機相連。at變速箱有很多行星齒輪，這個變速箱換擋平順性比較好。at變速箱的可靠性和穩定性比雙離合變速箱好，能承受的扭矩比cvt變速箱高。寶馬的工程師非常擅長發動機和變速箱的匹配，所以開寶馬的時候會有一種人車合一的感覺。寶馬3系是寶馬旗下的運動型中級轎車。全新國產版寶馬3系採用三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。寶馬的渦輪增壓發動機動力響應很快，動力也不錯。如果你對新寶馬3系感興趣，可以去試駕一下。

『肆』 寶馬三系三大件可靠性

性能、變速箱、不耗油。
1、寶馬三系三大件在使用過程中性能是非常穩定的，故障率也非常的低，使用起來非常的省心。2、寶馬3系使用的變速碰搏型箱是來自zf的產品，寶馬3系使用的變速箱是zf的8at變速箱。zf的是世界三大變速箱供應銀桐商，zf是非常擅長生產at變速箱的。3、寶馬品牌車型的油耗在同級別車型中屬於較低的，大部分情況下是不耗油的。
可靠度(Reliability)也叫可靠性，指的是產品在規定的時間內，在規定的條件下，完成預定功能的能力，它包括結構的安全性，適用性和耐笑猜久性，當以概率來度量時，稱可靠度·。

『伍』 新款寶馬3系是什麼變速箱

現在的社會，可以說基本上每家每戶都有一輛車，那麼有些車的問題你了解的一清二楚嗎？比如你想知道新寶馬3系用的是什麼變速箱？如果你也有興趣，我們一起來看看吧。
新寶馬3系使用ZF 8速手自一體變速箱，這種變速箱也用於許多寶馬車型。
新一代寶馬3系推出了一款動力車型，搭載寶馬生產的2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。與同級別車型相比，寶馬3系的主要動力參數表現出優異的症狀。
一般來說，車輛使用的自動變速器基本都需要用潤滑油潤滑。如果沒有潤滑油潤滑，變速器在工作過程中會發熱。
變速器油在使用過程中也會變質。更換自動變速器油的時間大多是6-8萬公里或2-3年，但這也必須根據車輛的具體使用情況來確定。如果車輛保養狀況良好，變速器油沒有出現嚴重變質的情況，可以考慮延長變速器油的更換周期。如果變速器油變質，需要立即更換。
變速器油使用時間長了會變質，容易影響變速器油的潤滑性能。在使用過程中，變速器在工作過程中產生的阻力會變大，嚴重影響變速器的使用壽命。
好了，由於篇幅有限，邊肖就給大家介紹這么多了。相信看了介紹，你應該對全新寶馬3系都用了哪些變速箱有了一定的了解。最後，()邊肖希望這些內容能幫到你。()邊肖在這里非常感謝你的支持。

『陸』 寶馬三系用的什麼變速箱它的動力怎麼樣

這台變速箱配合發動機的動力輸出非常平順，但在低速的時候變速箱比較急於升檔，如果在擁堵路段行駛那麼就會有輕微的頓挫。不過在車輛正常開起來的時候沒有任何問題，配合模擬聲浪還可以自嗨一下。

全新上市的寶馬320算是顛覆了不少人的認知，傳統渦輪增壓領域156馬力是10年前長城1.5T電噴發動機的數據，放在2020年，指導價30萬的寶馬3系「不吝撿起」低功率引擎，裝備在高價值車型上。

其中最為代表性的就是GL6，外觀上GL6中規中矩，符合中國人的口味，前臉家族式的設計加上飛翼的中網，嵌入到大燈的飾條讓硬數據不寬的GL6的視覺效果提升到另一個層次，除了頂配車型配備LED大燈以外，其餘車型均為鹵素光源，個人建議能夠升級成頂配的大燈是極好的。

三缸機是目前汽車發展的趨勢，以前由於抖動，輸出低等問題被人詬病，但隨著技術的進步，三缸機抖動得到有效抑制，輸出功率比肩四缸機，你還能說什麼？現在還談三色變嗎？