寶馬7系如何上手

『壹』 寶馬740怎麼掛檔

寶馬740採用M/S檔位和D檔位，也就是自動模式的檔位和M/S手動模式運動檔位，在自動模式下檔位變化由發動機轉速控制，在手動狀態下，檔位變化完全取決於駕駛員的操控，具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬740的剎車踏板。

『貳』 寶馬7系檔位怎麼掛

寶馬7系檔位是手自一體變速器，分為自動模式和手動模式，手自一體變速箱，又稱手自排變速箱，也就是手動、自動一體化變速箱，它是在自動棚清變速箱的基礎之上，讓用戶可以人工增加、減少檔位的一種變速箱，不過為了避免對變速箱及汽車發動機造成傷害，在用戶使用檔位不合理時都會由系統自動糾正，這種檔位的具體操作步驟如下：

1、踩下棗和棗寶馬7系的剎車踏板。

『叄』 寶馬7系領先提車分享，真香！附詳細用車感受

老丈人的車已經跑八年多了，車況很一般，想換個車，我老婆一聽要換車，直接說，您換什麼車呀，就把小沃給您開，我們再換個唄（老婆家，她說話管用），老丈人也沒說啥，於是我就開始了選車之路。其實也沒怎麼選，因為我早已經看好了。[大兵]年前提回家，也沒開多少，一句話總結：真香！

最後放一張情人們的合影，老司機們一定可以猜出來[大兵]

『肆』 寶馬740Li檔怎麼用

新740Li 是BMW 的電子檔桿。在駕駛模式下，松一下油門然後往左一靠，進入M/S 模式，然後就可以通過上下來換擋了。
注意擋位，7系檔位在方向盤下面右手邊，踩住剎車，往上一撥倒車，往下一撥前進，往裡一按空檔，往身側方向撥過來（類似於雨刮器開關的噴水操作）入P檔 。
另外還有飛航式的：
踩制動--向後拉檔桿--松制動 這是前進
踩制動--向前推檔桿--松制動 這是倒車
中間的是空擋N
至於P的功能是在你踩制動後 車停下來的情況下 無論處於哪個檔 按下P 車就轉為駐車狀態

『伍』 我想開7系寶馬,我該怎麼做,從哪些事情上做起,雖然我現在是個普通的大專生!!!請哥哥姐姐們多多指教啊

有夢想是好啊。作為大專生的你，以後的路還很長，要有勇敢的拼搏精神，將來去工作去創業，一步一步來，這個過程會有許多艱辛和失敗，成功與否，就在於你能否堅持到底不放棄。天上不會掉餡餅，沒有不付出的收獲。你現在做的就是從思想和知識上多完善自己，就像是練級，現在多大點怪多積累些經驗多升幾級，將來到社會上PK時就會多些勝算，不要總想著一步登天~！將來你最好先參加工作，磨練自己的性格，個人的人際交往能力，品德，頭腦都是以後創業很關鍵的能力，，以後有機會了要自己創業，一輩子上班是不會開7系的，頂多可以開3系的低端~
當你真正的成功的時候，7系只是個交通工具，就像你現在買輛自行車那麼簡單~

『陸』 寶馬7系檔位怎麼操作

方法如下：

1、踩下寶馬7系的剎車踏板。

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寶馬「雞腿」的真面目

寶馬的「雞腿」其實就是寶馬的電子檔桿。因其外觀設計非常像雞腿，所以被車友們戲稱為雞腿。

寶馬最早使用電子檔桿的車型，要追溯到班戈時代的E65/66的寶馬7系，當時是懷擋設計，真正讓「雞腿」深入人心的是E70寶馬X5(即上一代寶馬X5)，「雞腿」電子擋桿從X5向寶馬旗下的所有車型推廣開來（前驅車型除外），「雞腿」成為了像「豬鼻子」一樣經典的寶馬設計。

相比傳統的機械檔桿，電子檔桿沒有傳統的機械結構，採用的是更加安全、舒適、便捷的電子控制模式。當然，電子檔桿的應用最重要的是可以讓車輛檔把的顏值有很大的提升，包括奧迪的航空電子檔桿、路虎旋鈕式電子換擋在內的電子檔桿設計最初都是出於突破外觀設計上的考慮的。

說回寶馬的「雞腿」，細心的朋友會發現，寶馬別出心裁地設計了一款苗條的或者說發育不良的「小雞腿」，同時也有一款肉質飽滿的「大雞腿」。

『柒』 寶馬7系車如何打火起步 視頻

沒視頻 帶著電腦鋅片《遙控板》進入駕駛室 按一下點火按扭 踩著剎車 掛入前進擋《D》 松開剎車 加大油門 ～～～～～～～～～～～～～走咯 ～～～『