寶馬五系四驅怎麼選

❶ 寶馬5系Li如何挑選530Li xDrive更勝一籌

現如今人們購買一些東西的時候，往往會考慮它是否屬於當下比較熱門的東西。現在的購買消費者也是如此，會更偏愛於當今賣的比較火熱的車型。而華晨寶馬5系Li則是現在走高端奢華路線的中高級車市場上的一個賣得特別火爆的車型，大多數的人對這款車還是比較滿意的。然而市場上銷售的寶馬5系Li一共有10款具備豪華套裝和M運動套裝能夠讓消費者進行選擇。面對這些不同款式的 汽車 ，作為消費者究竟該從何下手，怎麼選擇適合自己的車型呢？和我一起繼續往下看吧。

寶馬525Li

525Li可以是寶馬家族的入門級車型了。它配備了許多令人安心的安全系統：主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等。使得行車時更加安全。除了安全系統以外，還安裝有些比較貼心方便的系統：電動天窗、無鑰匙啟動、電動後備廂、多功能方向盤、電動調節真皮方向盤、方向盤記憶、手機無線充電、主/副駕駛座電動調節、駕駛位電動座椅記憶功能、GPS導航系統、語音識別控制系統等。這些配置還是能夠滿足比較日常的需求。但在其他的方面還有待提高，希望大家認真考慮是否購買該車。

寶馬530Li領先型

30Li xDrive和530Li這兩者的配置基本都是保持一致的。比較大的差異就是增加了適時的四驅系統。我想在北方經常多雨雪的地方，選擇530Li xDrive，是一個很棒的覺得。由於在行車過程中它更加穩定，所以就算是在路況不佳的時候，也能應對自如。而且這款車比530Li xDrive油耗有所增加，這款車也是比較適合大家入手的一款。

寶馬530Li尊享型

寶馬530Li尊享型相比530Li價格高出4萬元，那它憑什麼要貴幾萬塊。正是由於它的配置上多出360度全景影像、自動泊車、感應後備廂、無鑰匙進入、HUD抬頭數字顯示、前排座椅功能通風等等，多花了4萬元就只是在配置上豐富了些，感覺比較普通，但是好在在使用過程中並不是特別復雜和繁瑣。

寶馬530Li行政型

530Li與530Li尊貴型兩者進行比較，就是這款車除了輪胎升級之外，在配置上的變化是音響品牌從Harman Kardon哈曼卡頓變為Bowers & Wilkins寶華韋健。我想這樣的改變對一般大眾是沒有太大吸引力的，而且也沒有其他特別顯著的優勢了。而我也覺得這一款就稍微有點遜色了。

在動力系統方面，2020款的5系Li並沒有繼續推出3.0T車型，只是推出了2.0T的車型，525Li搭載2.0T低功率版發動機，最大功率135kw、最大扭矩290 N·m；530Li搭載2.0T高功率版發動機，最大功率185kw、最大扭矩350Nm；均匹配8速自動變速箱。這樣的動參數，往往使得行車人在駕車過程中有多樣的駕車體驗。而且在整個駕駛過程當中不會給我很強的頓挫感，就算是在低速啟動時也比較自然，給油比較到位。

至於車身尺寸的方面，寶馬5系Li的長寬高分別為5087mm*1868mm*1500mm，軸距為3108mm。在同級別車中位居前列，因為軸距接近大型豪華車水準。就這樣的車身尺寸而言，空間可以說是挺充足的了，三四個人乘坐是沒有壓力的，而且後排的腿部空間也是相當地足夠。

做個小結

上述內容中對幾種車型進行了橫向縱向的比較之後，大家的腦海中一定有對華晨寶馬5系的車型有一定的印象。我個人比較推薦530Li xDrive這款車型，它的綜合表現能力非常具有優勢。其他的車型也有可圈可點的地方，那就要看大家的個人偏好了。

❷ 提供兩驅、四驅可選，2020款寶馬5系的多方面分析

華晨寶馬公司旗下的寶馬5系車型定位為中大型車，此次2020款共推出10款不同配置的車型，驅動方式有兩驅及四驅兩種，下面就讓我們一起來看一下2020款寶馬5系的性價比怎麼樣吧。

目前，2020款寶馬5系的官方指導價為42.69-54.99萬元，整車保修期限3年或10萬公里，配置較齊全，性價比還是不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 預算40萬，對比中讓你了解5系/E級/A6L到底怎麼選

文/磊磊

「富貴不還鄉,如錦衣夜行」—— 《史記·項羽本紀》

風光回鄉，這是中國人的共同盼望，而在當下，最能展現成功的，無非一款出自豪華品牌，規格比較高級的汽車。3/4/C太過年輕化的印象，與衣錦還鄉的場景似乎相悖，而7/8/S較為高企的售價，也超出了普通消費者的射程范圍，此時，價位相對親民，形象足夠雍華的5/6/E便有了聊一聊的必要。

當前，關於賓士E級，我們的推薦車款是實際成交價約39萬元的E 260 L車型；畢竟它已經圓滿完成了一台賓士關於豪華感塑造的「主線任務」，並且197馬力的動力輸出，也完全屬於足夠使用這樣一個層級。

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❹ 寶馬5系有必要買四驅嗎5系寶馬四驅不如兩驅

——寶馬5系
2019款 改款 525Li(前置後驅)，2.0T，最大馬力184Ps，指導價42.69萬元
2019款 改款 530Li(前置後驅)，2.0T，最大馬力252Ps，指導價46.39-50.69萬元
2019款 改款 530Li xDrive(前置四驅)，2.0T，最大馬力252Ps，指導價48.39萬元
2019款 改款 540Li行政版(前置後驅)，3.0T，最大馬力340Ps，指導價64.39萬元

寶馬5系四驅版本即BMW xDrive智能全輪驅動系統，這個四驅是適時四驅，也就是常說的偽四驅。適時四驅可以使車輛平穩應對突發狀況，並帶來靈活、有力的操控感受，智行全路況。

寶馬5系有必要買四驅嗎？
買5系是否有必要選四驅，這得看平時行車的環境，如果是雨雪天氣較多的地區，適時四驅可以在關鍵時刻避免打滑，為了行車安全有必要選四驅，但一般情況也用不上。如果只是追求動力的話，530Li的兩驅和四驅版本動力數據完全一樣，倒不如選便宜些的兩驅版本。

5系搭載了榮獲「沃德十佳」的B系列發動機，搭配升級版8速手自一體變速箱以及智能輕量化高剛度車身，迸發源源不斷的運動性能。此外，所搭載的增強型駕駛輔助系統等眾多創新型配置和前瞻科技，大幅提升了駕駛的安全性與操控的便捷性。

❺ 寶馬5系四驅好還是後驅好

寶馬5系四驅和後驅車型相比，個人認為如果預算足夠還是四驅好一些，在行駛穩定性方面四驅車型相對更有優勢一些。 四驅好。寶馬5系提供了xDrive智能全輪驅動系統使車輛平穩應對突發狀況，並帶來靈活、有力的操控感受。寶馬5系帶有xDrive的車型是前置全時四驅，不帶xDrive的是前置後驅車型。其中寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li（中低配）、寶馬540Li均為前置後驅形式，寶馬530Li提供了兩款全時四驅車型，分別為BMW 530Li xDrive M運動套裝版和 xDrive 豪華套裝版。BMW 5系搭載B系列發動機，搭配智能輕量化高剛度車身，迸發源源不斷的運動性能。此外，所搭載的增強型駕駛輔助系統等眾多創新型配置和前瞻科技，大幅提升了駕駛的安全性與操控的便捷性。智能輕量化高強度車身，使用30多種復合車身材料，車身減重多達130kg。大量使用的鋁合金部件與超高強度鋼，二者高效配合，大幅降低車重而且再度提升車身強度，令抗扭剛性、操控感和安全性都顯著增強。配合50:50的理想車身比重，實現了良好的車輛穩定性和行駛的平順感。 @2019