118i寶馬12款怎麼樣

❶ 寶馬1系118i口碑怎樣

寶馬1系118i口碑怎樣?寶馬1系118i口碑挺不錯的：

1、寶馬進口1系是一款入門進口寶馬車型。如果你是寶馬的忠實粉絲，如果你對進口車有著濃厚的興趣，如果你對B系列發動機的轟鳴聲感覺心潮澎湃，臘判唯並且手裡的資金不是特別充裕的話，那麼進口寶馬1系就是你最合適的選擇;

2、目前寶馬1系(進口)均為兩廂車型，寶馬官方將其定位為兩廂運動轎車，其全系均搭配了渦輪增壓發動機一8AT的手自一體變速箱。雖然輪培這一代寶馬1系(進口)是前驅車型，但是體現出的駕駛感還是非常不錯的，整體的動力和扭矩都非常令人滿意，還有一些列選裝的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率發動機，百公里加速僅需4.6秒，相信著一定可以滿足駕駛的多種需求沖森;

3、外形上，盡管是進口版車型，但是前臉設計和外形設計與國產1系沒有太大的區別，還是主要通過線條來體現運動主義的色彩，前臉比較平坦，大燈開角比較銳利，富有侵略感。

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❷ 12款118i的通病

通病如下：

1、雨刮器異常，需要更換雨刷模塊。

2、防凍液泄漏∶車輛防凍液不足，出現泄漏，可能導致車輛拋錨。故障原因是冷卻液感測器密封存在問題，需要更換冷卻液水壺和感測器。

3、無法獲得全部傳動功率:車輛突然失去動力，需要更換電磁閥。故障原因是渦輪電磁閥較臟導致進氣口壓力陡然升高，渦輪自動停止工作進入保護狀態，屬於一種電子保護模式，重新啟動後會消失，但嚴重影響動力輸出，需要到4S店清洗或更換電磁閥。

4、機油壓力閥漏油:需要更換機油壓力閥。

5、車輛座椅骨架生銹嚴重，空調出風口生銹，4S店逐—通知召回更換座椅骨架6、召回升級行車電腦後，後備廂無法單獨打開。

6、召回升級行車電腦後，自動空調AC不開自動製冷:寶馬1系升級過行車電腦後，空調AC製冷不開、AC燈不亮，車輛啟動後會自動製冷，未升級車輛沒有此類現象。

7、車]頂A柱、後門上方處布料有銹漬。

8、水泵異響，更換水泵解決問題。

9、冷車起步竄車:冷車啟動後低速行駛，會出現車輛突然自動給油，發動機轉速忽高忽低，需要升級行車電腦。

寶馬118i是寶馬公司產的一款性能跑車，搭載1.6升增壓發動機，採用BMW TwinPower Turbo技術，雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統、VALVETRONIC電子氣門控制及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。

增壓發動機效果優於ZF出品的8擋自動變速器，緊密、合理的齒比設定保證高效動力傳輸，激烈駕駛時快速、大幅的降擋動作，常規駕駛時，平順的換擋「悄無聲息」。

❸ 12款寶馬118進口兩箱性能怎麼樣

寶馬118i進口兩廂值得買啊，它的性能：
1、目前寶馬1系（進口）均為兩廂車型，寶馬官方將其定位為兩廂運動轎車，其全系均搭配了渦輪增壓發動機一8AT的手自一體變速箱。雖然這一代寶馬1系（進口）是前驅車型，但是體現出的駕駛感還是非常不錯的，整體的動力和扭矩都非常令人滿意，還有一些列選裝的配件可以大氏神搭配滾虧。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率發動機，百公里加速僅需4.6秒，相信著一定可以滿足駕駛的多種需求；
2、外形上，盡管是進口版車型，但是前臉設計和外形設計與國產1系沒有太大的區別，還是主要通過線條來體現運動主義的色彩，前臉比較平坦，大燈開角比較銳利，富有侵略感；
3、內飾上還是一如既往的「寶馬」，整體採用的是黑色為主的內飾設計，搭配了部分鋁制的裝飾板，採用的是真皮方向盤，但是坦白的說，內飾並不是寶馬的優勢所在，搭配的整體風格比較簡潔，但沒有彰顯豪華品牌應該有的奢華感；
4、乘坐空間上，後排核段還是稍微擁擠了一些，不過作為家庭用車，還是可以勝任的。綜合來看，寶馬1系（進口）還是一款值得購買的，但性價比稍顯不足的車

❹ 寶馬1系118i口碑怎樣

寶馬1系蠢罩118i的口碑怎麼樣？1系寶馬118i口碑不錯，它是一款入門級的進口寶馬車型。如果你是寶馬的忠實粉絲，如果你對進口車有著濃厚的興趣，如果你對B系列發動機的轟鳴聲感到興奮，而你的錢又不是特別充裕，那麼進口寶馬1系是你最合適的選擇。目前寶馬1系(進口)為兩廂車型，寶馬官方指定其車輛維修網點為兩廂跑車，均搭載渦輪增壓發動機-8AT手自一體變速箱。這一代寶馬1系(進口)雖然是前驅車型，但是駕駛感還是很不錯的，整體的動力和扭矩基本都很令人滿意，還可以搭配念銀一些選裝配件。最高配版本M140i搭載3.0T大功率發動機，百帶高鬧公里加速僅需4.6秒，相信能滿足各種駕駛需求。外觀上，雖然是進口版車，但前臉設計和外形設計與國產1系差別不大，運動色彩主要通過線條體現。前臉比較扁平，大燈犀利逼人。

❺ 寶馬118i怎麼樣

這車15萬3能不能買，這車咋樣啊？這車15萬3能不能買，這車咋樣啊？ 買寶馬118i運動已經快一年了，作為一個老車主就簡單的說說這輛車吧。1. 配置不算低。LED大燈、自動大燈、自動雨刷、無鑰匙啟動、發動機啟停、電子手剎、電動記憶座椅等。這些配置在一輛豪華品牌的小車上算得上良心了。很多其他合資品牌在十幾萬就好配齊這些功能也未必。2. 底盤工整。底盤過減速帶、坑窪不平的路面也好，沒有鬆散的感覺，各個部件非常規整緊湊，這一點很棒，而且底盤的支撐非常有韌勁，不會感覺那麼地鬆散。3. 操控感也很強。UKL是前驅平台打造的，所以寶馬1系是輛十足的前驅車，但真的感覺不到是輛前驅車，絕對算是指哪打哪了。之前車子里坐了四個成年人，80的速度在山裡的盤山路行駛，那小彎拿的十分准。光憑這幾點我已經覺得算是非常不錯的了，10多萬一輛寶馬，也可以有很強的運動型。 寶馬1系三廂版車型是華晨和寶馬共同研發的，並且這款車只有在中國市場進行銷售，其實寶馬1系三廂在還沒有上市的時候還是受到了很高的關注度，但是上市之後由於採用了三缸發動機，並且定價過高，因此遭遇到了很多媒體和消費者的口誅筆伐，至今為止，寶馬1系三廂車型也已經上市了一年半左右的時間，可惜銷量並沒有達到預期的水平。 @2019