寶馬3撥片換擋如何使用

Ⅰ 換擋撥片怎麼使用

換擋撥片具體操作方式為：

1、在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態下也可進行手動模式操作），通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位信息，駕駛者根據行車電腦上顯示的信息即可判斷當前擋位情況，操作上沒什麼難度。

2、兩側撥片均可進行加減擋這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同，區別在於這種換擋撥片的兩側均可進行加減擋操作，不像上面那種是一側加、一側減的方法，這種換擋撥片在功能上集成度更高，在很多情況下可控性更高，操作更便利。

3、很多喜歡使用懷擋設計的品牌也在部分車型上配置了方向盤換擋撥片，比如賓士、別克等，在操作上是沒有區別的，使用方法同樣是在車輛啟動後切換至M或S擋後即可開啟手動模式。（部分車型在D擋狀態下也可操作）

注意事項：

如果需要用手動模式起步，不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所不同的，有的車型可以用2擋甚至3擋進行起步，有的品牌則只可以用1擋進行起步，請以車輛實際情況進行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有：寶馬、賓士、豐田等大多數配備換擋撥片的車型。

Ⅱ 20款寶馬3系正確的停車方法擋桿怎麼操作

在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

寶馬3系擋位使用說明書圖解1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

2R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。

3N空擋：空擋位於倒車擋之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。

4D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。

6L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。

7M手動擋：手動擋模式需要駕駛員切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。

8B制動擋：掛入此擋後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。

寶馬3系換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

2、不同路況的擋位選擇1上坡：通過「D-」降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減擋控制。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

Ⅲ 寶馬X3關於換擋撥片的使用

各位車友，受累給解答一下x3換擋撥片的正確使用方法和步驟，通常在什麼情況下使用，各位車友，受累給解答一下x3換擋撥片的正確使用方法和步驟，通常在什麼情況下使用， 針對樓主的回答，撥片根據使用情況變化而變化，應用場景無非是三種，1.突然想提速超車，直接降檔即可 2.腳重一點了，電腦判斷你想超車不給你升檔，實際你並沒有想超車或者激烈駕駛，這時候會在2000以上換擋，為了保持燃油經濟性，你可以提前撥片完成快速升檔 3.你在賽道跑圈，請切換到S檔，也就是M檔，全程手動，撥片情況根據你對車子狀況的了解，和賽道的解讀等等來調整檔位轉速，以上3種情況，1 2可以直接撥片完成，好處就是，對於新手，避免了高轉速不升檔傷害車子的情況，電腦會根據你的油門初步判斷你是否繼續保持手動模式，如果電腦覺得不需要會自動進入D檔 手動的目的是什麼呢？突然想降檔超車，或者是控制在最佳然後經濟的轉速及時升檔，以上這兩種情況都可以直接撥片，直接撥有什麼不好，就算回到D了，說明行車電腦很聰明，判斷你沒有下一步動作，如果有，你再撥就可以了 樓上的都試過么，直接撥片就能控制檔位，根本不需要雞腿放到M檔，比方說突然你想降檔，直接撥既可 將雞腿往左撥一下進入S檔，然後隨便往前或後撥一下進入M檔，之後你就可以用換擋撥片加減檔了。 直接s地板油 說明書是個好東西，還是好好研究一下吧! D檔情況下，如果油門配合比較懶，就會自動切換成D檔， S 模式下，就不會。 其實毫無作用，新車的時候體驗一把，後來就沒球用了! 推到D檔不就是前進檔位了嗎，直接加油就能走了，不用撥片也能走啊 是需要在運動模式下使用換擋撥片是嗎 1、選擇M模式/S模式；2、將換擋桿推至「D」位；3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。不少車主反應使用換擋撥片的時候，會有頓挫感或者反應慢，這可能就是因為沒有抓准合適車速與發動機轉速來加減檔，一般情況下我們起步到不超過20km/h，這時就可以換2檔了，這時候轉速估計1500左右，等速度到30km/h的時候，就可以換3檔。一般情況下各檔位對應的速度如下：1檔：10-20km/h2檔：20-30km/h3檔：30-40km/h4檔：40-60km/h5檔：60km/h以上換擋時發動機的轉速要在1500-3000之間，扭矩越低需要的轉速會越高些，一般情況最好保持2000左右的轉速進行換擋。寶馬的撥片很實用，想超車的時候直接撥減號降一檔，瞬間獲得爆發力，儀表顯示M6或者M幾的檔位，然後幾秒之後自動變回普通D檔。樓主可以再咨詢一下你們版主 正常行車時，如果需要立即立刻馬上超車，尤其是需要快速避險時降檔提速有用，平時不太用。這時候配合油門踏板跺死到KICK DOWN位置，可以獲得最快的提速。爬坡或者激情駕駛時還是喜歡用大雞腿控制 ----- 切換到S檔，再手動控制檔位。---- 最好是切換到運動模式。 換擋撥片可以讓司機自己手動來完成加減檔，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度，通常應用於爬坡和快速超車時。 @2019

Ⅳ 20款寶馬3系正確的停車方法擋桿怎麼操作

踩腳剎至停車，拉手剎，掛P擋，松腳剎，一鍵啟停關電源，下車。寶馬3系長軸版搭載2.0T發動機，分高/低功率版本，目前已知其低功率版本最大功率135kW（184PS），與現款3系320Li一致，但尾標改為325Li，傳動匹配8速手自一體變速箱。

日產藍鳥自動擋擋點陣圖解，藍鳥換擋操作技巧日產藍鳥檔位使用說明書圖解 1P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

2R倒車檔：此檔位用於倒車，在倒車時踩下剎車停穩後才能掛入，行駛過程中是無法掛入的。

3N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。

4D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

5L低速檔：低速擋是前進擋之一，在長下坡或下陡坡時都可以使用，不過要注意發動機轉速不能太高。

換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用 踩住剎車，將檔位下拉至「D」檔，然後向右推動檔桿，就能進入手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。

2、不同路況的檔位選擇 1上坡：通過「D-」降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。如果發現動力充沛，應該用「D+」進行升檔以保護變速箱與發動機。假設坡道陡峭，手動降檔還是不夠動力，就要使用S檔了。

2下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

發布時間：2021-02-24 10：38：09閱讀：690日產樓蘭自動擋擋點陣圖解，樓蘭換擋操作技巧日產樓蘭檔位使用說明書圖解 1P停車檔：僅在汽車停住時才可掛入，要退出此選檔桿位置時，踩下制動踏板，另外打開點火開關。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅳ 寶馬X3自動擋擋點陣圖解，寶馬X3換擋操作技巧

寶馬X3
擋位使用說明書圖解
1P停車擋:此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋:僅在汽車停住時才可掛入。
3N空擋:液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
4D前進擋:自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
5S運動擋:S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將擋把推入S擋位，通常用於爬坡和超車。
1L低速擋:低速擋是前進擋之一，在長下坡或下陡坡時都可以使用，不過要注意發動機轉速不能太高。
2M手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
3B制動擋:一般在長距離滑行或下坡時使用，目的是提供製動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續航能力。
寶馬X3換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減擋，「+」撥片代表加擋，「-」撥片代表降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。
2、不同路況的擋位選擇
1上坡:上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升擋。坡度較大時，可以調用S擋介入。
2下坡:建議使用「D+」升擋，緩坡用3擋，陡坡用2擋，這樣可以保護剎車片提早磨損。2或3擋能夠滿足動力的需求，又不需要1擋那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降擋增強牽制發動機的效果。

Ⅵ 寶馬3系自動擋擋點陣圖解，3系換擋操作技巧

寶馬3系 齒輪說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛這個檔位。如果在車輛關閉時沒有掛入駐車檔，則應在下次車輛啟動時點火前掛入駐車檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛需要處於靜止狀態才能掛檔。

③N空擋:空擋位於倒檔之後，車輛的發動機動力在掛上空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應。超車時可以使用運動模式。

⑥低檔:在掛低檔時，變速箱會被鎖在二檔，以便發動機能長時間停留在最大扭矩轉速范圍內，一般在爬陡坡時使用。

⑦手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

⑧B制動檔位:掛入該檔位後，可以增強車輛動能回收效果，同時可以有效避免面對長下坡時的制動熱衰減。

寶馬 3系 換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

At 「D 」擋位，踩剎車，然後向右推手柄切換手動模式。這時，你可以用方向盤「+」；、「-」；移動板來上下移動。如果使用合理，手動模式可以延長零部件的使用壽命，降低油耗，增加駕駛樂趣。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:通過「d-」；降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更強勁。有些坡道坡度不大，此時檔位太低，造成動力浪費，要及時使用「d+」；調高速檔。如果遇到陡坡，即使已經降檔，也有可能遇到車輛無力的情況。此時，請使用S檔運動模式。

②下坡:你應該用「d+」；高達2/3檔，發動機約束可以防止剎車片因長時間制動而發熱失效。一般情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡時，請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

@2019

Ⅶ 寶馬x3換擋撥片怎麼用

寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的換擋撥片只有駕駛模式為手動擋的時候才可以使用，先將擋桿向左推，切換到手動擋模式，再使用多功能方向盤上左右兩側的+、-撥片進行升擋與降擋操作。

換擋撥片的本質，就是把變速箱的加減擋的操作許可權釋放，駕駛者只要通過扳動撥片，就可以激活內藏於撥片模塊內的按鈕，發信號給變速箱的控制電腦，人為干預變速箱的升降擋動作。很多配備了多功能方向盤的車型，在方向盤里的控制線束中就藏有與變速箱控制相關的埠。

注意事項

1、裝備了換擋撥片的自動擋車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。

2、雖然採用的是手動模式，但變速器的本質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019

Ⅷ 寶馬x3換擋撥片怎麼用

寶馬X3的換擋撥片只能在手動駕駛模式下使用。首先向左推變速桿切換到手動模式然後使用多功能方向盤左右兩側的+和-撥片進行上下換檔。換擋撥片的本質是釋放變速箱換擋和換擋的操作許可權。駕駛員可以通過拉動撥片來激活嵌入撥片模塊中的按鈕並向變速箱的控制計算機發送信號以手動干預變速箱的換檔和換擋。許多配備多功能方向盤的車型都有與變速箱控制相關的埠隱藏在方向盤的控制線束中。需要注意的事項1.配備換擋撥片的自動擋汽車必須手動集成因為換擋撥片用於加減擋。2.雖然採用了手動模式但變速箱的本質仍然是自動變速箱人們永遠不會像電腦控制的換擋正時那樣精準。因此手動模式通常更耗油。

Ⅸ 寶馬325Li自動擋擋點陣圖解，325Li換擋操作技巧

寶馬325Li擋位使用說明書圖解
1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空擋：一般用於短時間停車，此時發動機處於怠速狀態。
4D前進擋：自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。

6L低速擋：低速擋是前進擋之一，在長下坡或下陡坡時都可以使用，不過要注意發動機轉速不能太高。
7M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
8B制動擋：一般在長距離滑行或下坡時使用，目的是提供製動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續航能力。
寶馬325Li換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
剎車踏板先踩死，換入「D」擋，而往右邊推動擋位把手。此時開始，就能通過換擋撥片「+」升擋，「-」降擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

2、不同路況的擋位選擇
1上坡：坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，建議用「D-」降速升扭。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升擋。坡度較大時，可以調用S擋介入。

2下坡：建議使用「D+」升擋，緩坡用3擋，陡坡用2擋，這樣可以保護剎車片提早磨損。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降擋增強牽制發動機的效果。