㈠ 選特斯拉 MODEL Y 好還是寶馬 5 系好
選寶馬5系好。
車內空間方面,雖然Y的實際空間有多大不知道,但畢竟級別比5系要低(我覺得Model 3雖然軸距長,但也就是個A級車的尺寸,車內空間還小於絕大多數A級車型,而5系是C級車),再加上5系的軸距還加長,所以不論是X軸、Y軸以及Z軸三個維度方面,5系都要比Y的優勢更加明顯。
除了空間之外,Model 3的後排座椅完全是負分:座椅靠背角度陡、坐墊長度太短、地台高度太低、座椅材質偏硬、包裹性差、坐姿不舒適等等,在A級車中都是絕對倒數第一的存在;考慮到Y採用的是跨界車造型,可能頭部空間會比3要好一點,但通過網上流傳的圖片,猜測Y在後排座椅舒適性方面不會有什麼好的改善。所以如果你的車後排需要乘坐家人,那麼就買5系吧。
簡介
在選車問題下,面子問題最重要的不是多少人認可,而是會不會給你添堵。現在特斯拉在一些人眼中就是人傻錢多的代名詞。而5系永遠那麼穩當,不會有人冒出來拿車給你添堵。或者你自己不在意,而父母妻子在意的話,就更不能買特斯拉了。家庭和諧穩定是第一位的。
特斯拉基本沒啥操作,這個公司的目標就是讓你徹底告別操作。另外,如果你是那種覺得內飾一堆按鍵十分有科技感的老派經典科技審美持有者,或者喜歡操作功能時有利回饋的那種,那基本別考慮特斯拉了。
㈡ 寶馬的電動車與特斯拉汽車價格相差無幾,你會選擇買哪個,為什麼
2021年1月27日,寶馬宣布對首款純電動車SUV車型IX3進行降價調整,創領型由售價50.99萬調整為43.99萬,領先型由46.99萬調整為39.99萬。寶馬打算通過這兩款車的降價直對中國製造的特斯拉Model Y系列產品構成一定的銷售壓力,Model Y長續航版價格為33.99萬,高性能版價格為36.99萬。
總而言之,如果追求性能方面的朋友,還是推薦特斯拉Model Y。如果追求舒適度的朋友,推薦寶馬IX3。
㈢ 如何購買 tesla(特斯拉) 電動汽車
據透露,新公司將由Telsa Motor(下稱「Telsa」),豐田(美國)公司(下稱「豐田」)和加州州政府三方共同出資籌建。豐田方面出資5000萬美元收購Telsa Motor部分普通股,加州州政府提供稅項優惠。Telsa Motor的CEO預計,州政府的稅項優惠在未來數年將達至2000萬美元。
Telsa Motor表示,Nummi工廠的再次運營,將可使1000名原聘於Nummi工廠的工人復工,首年預計產量達到20,000輛,隨著工廠產能的進一步恢復,工廠的勞動力需求可達至10,000人。Nummi工廠原為豐田在美國的唯一生產基地。能夠與豐田合作,Telsa將可利用到豐田原有半成品供應商和物流服務,這可以解決此前Telsa電動跑車製造成本高企和部件供應時間過長問題。
Telsa的S型轎車預計在2012年發布,今年下半年將試產更多的原型車作測試。盡管Nummi工廠設計產能高達300,000輛,當被問及是否會推出其他車型時,Telsa表示目前尚未有其他計劃。