寶馬轎車超控最好是什麼車

❶ 寶馬X5和保時捷卡宴哪個車的操控性能更出色

寶馬x5一直以來都以優異的操控性能著名，而保時捷卡宴也是中大型suv市場裡面比較高端的車型，再加上是保時捷，那麼x5的操控表現跟卡宴相比，其實我個人覺得還是有點差距的。

全新一代寶馬x5採用了全新的平台，踩操控和行駛質感上比起老款車型還是有很大的進步的，首先這個3.0t的發動機配合8at的變速箱可以說是一對非常不錯的動力總成，在起步的階段，油門踏板的調校非常的靈敏，動力可以說是隨叫隨到，中後段的動力儲備和再加速能力也非常的出色。

另外還有一點就是，x5並沒有像很多側重運動的產品那樣，懸架調校的偏硬，整體的人懸架質感非常舒服，而且x5的靈活性也很好，開起來完全不像是這么大尺寸的SUV車型。只是在空間方面，x5的乘坐空間的確沒什麼優勢，而且我個人覺得x5的座椅舒適性一般。

至於保時捷卡宴，我個人一直覺得，這個車首先是個保時捷，其次才是一款suv，比x5貴了那麼多不是沒有道理的，不僅僅是品牌溢價能力，卡宴行駛質感對於路面的一些細碎顛簸處理的非常好，同時也沒有犧牲操控的質感，動力強勁，而且轉向的手感也非常不錯。

但是卡宴在起步的階段，有些控制動力的響應，而且剎車的腳感並不是特別的線性，不過這些都無傷大雅，從操控，行駛質感，乘坐的空間和舒適性來說，卡宴都是一款非常均衡的產品，總之這兩款車從操控上來說，兩個車可以說是不相伯仲，但是綜合來說我個人還是覺得卡宴會更舒服一點，但是x5也完全對的起售價。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

今天在這美好時光里十分感激在這里能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

以下為解答

❷ 寶馬3系車操控性如何

這款車操控性非常好，如果是標准軸距就虛指稿差孝更好了，車神達到完美的50:50分配。

寶馬的操控通常是以下幾個方面實現的

1 前後載荷比50：50，這樣的布置幫後期的調校贏在起跑線上。

2 寶馬其實不是一個標榜發動機動力輸出的品牌，工程師更在逗局乎推重比——發動機功率與車身重量的比值。

3 制動能力：這包括了剎車的反饋速度、剎停距離。

寶馬靠這3招基本上可以贏大部分美國標榜運動的車。

寶馬在底盤的優化是一個持續的過程。E36(1991-1998)採用了多連桿後懸架，這可以大幅度改善路面反饋。 E36這款車其實很小，長度也才4432mm（現售的長軸3系長度是4753mm），放其他品牌也就弄個半獨立懸架了。

❸ 寶馬3、5、7系中操控性最好的是哪個系列

寶馬三系操縱性最好的。
如果單純說操控的話，那是BMW330i是最好的，因為一來有BMW獨特的主動轉向系統，二來車是主要強調操控（5系和7系因各方面需平衡所以加了一點舒適在裡面）三來是因為車小。
當然從整體性來說的話還是越高級越好了。

❹ 賓士內飾好寶馬操縱好奧迪什麼好

各有各的好。

寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。

賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。

奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

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車型比較：

一、奧迪

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

二、寶馬

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。

同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。

❺ 寶馬5系的操控怎麼樣跑高速飄嗎

優點：操控感好，駕駛帶入感也好，讓你又沖動多開一會的車，空間加長後大，尺寸直逼7系。

缺點：50多萬的中高檔車無鑰匙舒適進入和4驅空調不是標配！

外觀：但凡買什麼東西貨物品，第一眼的接觸就是其外觀，我想這車的銷量多少代表了外觀設計的成功吧！

內飾：外寶石青（黑色）內米色，對於塑料，內飾啊，做工，縫線啊，不是很懂，但是作為這個價位的車，檔次感還是有的，不掉價，也不顯得豪華就是了。其實有時候會後悔為什麼沒選擇黑內的，這個真的用過才知道，黑色最好打理了，這個道理就像女生喜歡買白沙發，過後就會後悔的道理一樣，有時候想想還是不理性啊 哈哈！

空間：空間夠用了，這車一般都是自己開，但是朋友有本人175做後面非常寬敞，翹著腿一點問題沒有，比A6還要寬敞一點。

配置：性價比我覺得很不錯購車的時候優惠了15個多點送了點小東西，我的是領先後排沒有加熱 沒有電尾門很不爽

配置：性價比確實不高，同級別中不能比啊，看自己選擇了。

動力：正所謂坐賓士，開寶馬！寶馬的動力是不容置疑的。而且530是6缸車，平穩舒適。個人覺得比525的渦輪好，525渦輪可能起步的動力比530好一點，但是持續來說肯定是530好

操控：方向盤低速輕，速度起來了，特別是DS模式就變種了，指向很精準，打哪指哪，地盤很扎實，高速過彎信心很足，地盤韌性十足，加上18寸的大腳245的寬胎抓地力非常好，寶馬的操控口碑真不是蓋的

油耗：最新的百公里油耗是10.1，平均時速37KM。難以想像的低。要知道這個是3.0排量的轎車~~~~~

舒適：座椅只能說是還算滿意，畢竟不是跑車型的全包圍座椅，系好了安全帶過彎是不會搖的，就是舒適性上，還是差那麼一點點。腰靠是不需要，但是頭枕方面，每個人身高體型不同，可根據自己需求決定是否另外購買。本人身高170，頭枕還是需要的。

❻ 寶馬最好的車型有哪些

寶馬是一流的汽車製造商之一，其車型系列非常廣泛，從豪華轎車到SUV和跑車都有覆蓋。在這么多好車型中，最叢李激好的車型因人而異，因為每個人的喜好和需求都不同。但是，以下幾款寶馬車型被廣泛認為是它們的優秀產品，是我考慮的：

1. BMW 7系列： BMW 7系列標志著寶馬在豪華轎車市場的位置，全新7系列不僅提供最先進的科技，比如觸控屏幕和激光大燈等，還提供了一系列先進的汽車功能，例如活動狀況監測、空氣懸架等等。它的外觀設計、駕駛性能和內飾非常優秀，並且受到高端車主的擾悔青睞。

2. BMW M5： BMW M5 是一款高性能轎車，它注重駕駛樂趣和駕駛體驗，搭載4.4升V8引擎，最大馬力高達600馬力。通過其各項性能參數和懸掛調校，提供優秀操控和平順舒適的駕駛體驗。

3. BMW X5： BMW X5 是寶馬的一款跨界SUV，它是非常受歡迎的全球銷量最大的跨界車。X5提供多種動力輸出形式的引擎，它集豪華、功能、寬敞，以及動力和燃油經濟性於一體，讓其成為寶馬車系中的經典車型。

4. BMW i8： BMW i8 是一款非常實用的插電式混合動力跑車，外形時尚，技術先進，是寶馬汽車家族特別的一員。它的搭載了一台混合動力套裝，可以產生357馬力的馬力輸出， 動力和燃油經濟性兼備。

以上四款車型都擁有優秀的性能、外觀和內飾設計，滲襪而且都是寶馬汽車家族的代表車型。但是依據駕駛者對性能、舒適性和空間的需求不同，選擇哪一款車，可能也是不同的。

❼ 寶馬最好的車是哪款八個你必須知道的寶馬之最

寶馬是世界上最好的豪華車品牌之一，轎車、SUV、轎跑、跑車甚至摩托車，各個領域都能看到寶馬的身影。而通常我們在了解一個品牌時都會從它的代表作開始，那麼寶馬最好的車是哪款?是轎車還是跑車?下面本站就為大家帶來詳細介紹，以及你必須知道的寶馬之最。
寶馬最好的車，M760Li xDrive
M760Li xDrive是寶馬在2017年1月16發布的新款車型，在原車760li的基礎上進行了性能的大幅增強。M760Li xDrive的名字前的M，就讓人明白了它的性能。

M760Li xDrive搭載了6.6T V12發動機，匹配8速自動變速箱與四驅系統，百公里加速時間僅為3.7秒。並且匹配了一台經M部門優化的8速運動型變速箱和起跑控制系統，性能與操控完美結合。

眾所周知，寶馬的車系中數字越大越高端，7系是寶馬的旗艦車型，而在原旗艦車型基礎上繼續加強，當然就是寶馬最好的車。
寶馬最便宜的車型，1系118i(14.34萬)
寶馬的定位是豪華汽車，價格自然也是豪華型的，起步價基本都在20萬或30萬以上。但是寶馬的品牌知名度以及優秀的操控性讓許多人都想擁有一台寶馬，既然買不起高檔系列的，也可買便宜一點的。寶馬1系是寶馬最基礎的系列。2017款的寶馬118i，最低價僅為14.34萬，雖然便宜，不過卻一點都不簡陋.....【查看詳情】
寶馬最貴的車型，266.8萬
通常來說，一個品牌最貴的車都是跑車，然而寶馬卻不是，2017年1月16日發布的新款M760Li xDrive售價為266.8萬元，超越了此前的寶馬i8(198.8萬元)，成為了目前為止寶馬最貴的車型。除了M760Li xDrive之外，寶馬旗下也還有眾多百萬級別的豪車.....【查看詳情】
寶馬最好的跑車，寶馬M8(最大馬力1000hp)
說到寶馬跑車，就不得不說M系列，字母M在汽車世界裡代表著強勁、時尚。寶馬的M系列一直都是豪華轎跑的代名詞，但是距離正在的跑車在外觀、性能已經操控上都還差點意思。而即將推出的寶馬M8，其最大馬力可以達到了1000hp，百米加速在3.5秒左右.....【查看詳情】
寶馬加速最快的車，寶馬i9(百公里加速3.3秒)
一直以豪華轎車為主的寶馬近年來也開始向跑車領域進發，全新打造的寶馬i93.3秒的百公里加速和320km/h的最大時速都創造了寶馬車型最高記錄。這兩寶馬i9借鑒了大量的F1賽車元素，無論是外觀還是內飾都充滿了科技感和未來感，非常炫酷.....【查看詳情】
寶馬最好看的車型：寶馬6系Gran Coupe

我們熟知的德系BBA中，單論顏值，寶馬是比較平庸的哪一位。眾多車型的家族式設計太過雷同，變化較小，當然這也與其商務的定位有關。不過自從寶馬6系Gran Coupe推出後，讓眾人不禁感嘆到這是寶馬最好看的車型，原來寶馬也可以做出來這么富有美感的四門轎跑.....【查看詳情】
寶馬最丑的車型，Isetta
Isetta是一款來自義大利設計的車，寶馬也曾經貼上自己的牌子生產售賣。這輛車應該如何形容?擁有輪子輪子的鐵皮?大眾甲殼蟲短粗版?或許瓢蟲、屎殼郎更符合，更奇葩的是這輛此核坦只有三個輪子，並且只有一個車門，除此之外，寶馬歷史上還有眾多辣眼之作.....【查看詳情】
寶馬最小的車：寶馬MINI Cooper
這個問題的答案沒有一點懸念，只要說到寶馬的最小的車，大家都會第一時間想到寶馬MINI系列的MINI Cooper。而且寶馬MINI Cooper也因為車身小巧，操控靈巧被人們稱為最適合女生駕駛的車。雖然車身非常小，但是車內為四座，並且舒適性也不錯.....【查看詳情】
寶馬最好的摩托車：寶馬S1000rr(百公里加速2.3秒)
我們知道寶馬大多都是因為寶馬的豪華轎車，其實寶馬還是著名的摩氏伏托車廠商，相比其汽車，摩托車的水平可能更高。寶馬最好的摩托車，寶馬S1000rr取得的成績足以秒殺寶馬自家的汽車了。一經發布，就成為了各大賽事的冠軍，表現十分搶眼。尤其是是它森桐恐怖的百公里提速，僅需2.3秒，秒殺了一眾超跑.....【查看詳情】

❽ 同屬豪華車型的寶馬X5和保時捷卡宴，誰的操控系統會更好

這兩輛車都是非常棒的SUV，各有各的好，對於操作系統來說要看個人習慣跟喜好。在品牌上保時捷稍稍領先一個身位。外觀卡宴更加的流線型，就像身材高挑體型完美的吸血鬼伯爵，寶馬X5就像充滿肌肉感的施瓦辛格。

轉向！車輛的轉向基本完全由轉向系統決定，好的轉向系統可以將車輛的靈活性，准確性等等提高布置一個Level。相反，轉向系統不夠給力的話，在關鍵時候很可能會釀成大禍。對於寶馬X5和保時捷卡宴這種高檔次的豪華車型來說，轉向系統絕對都是使用的最好的技術。卡宴使用的後橋轉向系統，是目前很先進的一種技術，它能夠讓車輛的靈活度和穩定性增強很多，讓駕駛者對車輛的整個操控都更輕松。寶馬x5使用的是四輪轉向系統，這種技術能夠讓車輛的操控性提升不少，可以更好的適應更多復雜的路況，特別是像崎嶇的山路。