寶馬3系手自一體變速箱怎麼用

1. 寶馬自動檔怎麼使用

寶馬採用的是手自一體的電子擋桿，具體使用方法如下：

P檔的使用分為兩種形式:

1. 當停車時，按一下檔桿上方的P鍵，即掛上駐車檔，此時檔桿會亮起「P」的綠色字母。

2.當停車時，解開安全帶，打開車門，P檔會自動掛上，同時」P"亮起綠色字母。

2. 寶馬3系自動擋擋點陣圖解，3系換擋操作技巧

寶馬3系擋位使用說明書圖解
1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空擋：空擋位於倒車擋之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。

6L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。
7M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
8B制動擋：掛入此擋後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。
寶馬3系換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

2、不同路況的擋位選擇
1上坡：通過「D-」降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減擋控制。

3. 寶馬3系手自一體怎麼用

寶馬3系遠程啟動使用前要先踩住剎車才可以啟動，看到start/stop的按鈕，這個就可以打開遠程啟動功能了。汽車使用的自動變速箱都需要使用潤滑油進行潤滑，如果沒有潤滑油進行潤滑的話，變速箱在工作的過程中會發熱。

寶馬新3系遠程啟動發動機以前應當按下鎖車按鈕，然後再長按起動按鈕，就可以發動機發動機了。現在很多高檔的車型都會配上這樣的技術，有些車甚至還可以用手機連接汽車來調節汽車的。

寶馬3系有M運動套件加持，給汽車增添了性能車的感覺。全LED天使眼大燈搭配黑色的雙腎進氣格柵，這樣前臉要比普通3系要顯得更加運動，不過選擇豪華套裝，前來和5系由著很高的相似度。

而內飾方面雖然和現款車型沒有什麼太大變化，但是配置還是有所提升的。8.8英寸觸屏的iDrive系統換上新的UI界面，完全向5系看齊，並且支持觸控操作。另外全液晶儀表這樣比較有科技感的配置，也出現在了3繫上，運動風格的座椅也成了全系的標配。

寶馬3系在動力上搭載1.5T和2.0T高低功率動力。其中1.5T車型最大功率為100kW，最大扭矩為220N·m；2.0T低功率版車型最大功率135kW，最大扭矩為270N·m；2.0T高功率版車型最大功率為185kW，最大扭矩為350N·m，並且都匹配8速手自一體變速箱。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

4. 寶馬3系m和s檔是怎麼用拔片又怎麼用，各位大神幫忙簡單解釋

S檔代表運動模式，變速箱可自由換檔。M是手動模式，只是延遲升檔而不改變其它工作環節。D檔是前進檔，變速箱會根據速度與油門情況在1-4檔之間切換，屬於普通駕駛檔。用於普通道路駕駛。而換檔撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提高操作性。

5. 寶馬320li手自一體怎麼使用手動檔位

手自一體變速器屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。

如下圖所示，首先將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向左推動檔桿，直到"m/s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為降檔，向後拉為升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

6. 寶馬3系自動擋擋點陣圖解，3系換擋操作技巧

寶馬3系 齒輪說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛這個檔位。如果在車輛關閉時沒有掛入駐車檔，則應在下次車輛啟動時點火前掛入駐車檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛需要處於靜止狀態才能掛檔。

③N空擋:空擋位於倒檔之後，車輛的發動機動力在掛上空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應。超車時可以使用運動模式。

⑥低檔:在掛低檔時，變速箱會被鎖在二檔，以便發動機能長時間停留在最大扭矩轉速范圍內，一般在爬陡坡時使用。

⑦手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

⑧B制動檔位:掛入該檔位後，可以增強車輛動能回收效果，同時可以有效避免面對長下坡時的制動熱衰減。

寶馬 3系 換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

At 「D 」擋位，踩剎車，然後向右推手柄切換手動模式。這時，你可以用方向盤「+」；、「-」；移動板來上下移動。如果使用合理，手動模式可以延長零部件的使用壽命，降低油耗，增加駕駛樂趣。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:通過「d-」；降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更強勁。有些坡道坡度不大，此時檔位太低，造成動力浪費，要及時使用「d+」；調高速檔。如果遇到陡坡，即使已經降檔，也有可能遇到車輛無力的情況。此時，請使用S檔運動模式。

②下坡:你應該用「d+」；高達2/3檔，發動機約束可以防止剎車片因長時間制動而發熱失效。一般情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡時，請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

@2019

7. 寶馬3系使用的變速箱是什麼

寶馬3系使用的是8擋手自一體變速箱，寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車，搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量為1465千克，直列4缸汽油發動機，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。8擋手自一體變速箱指的是變速箱有8個前進的擋位，在駕駛汽車的過程中，可以使用手動模式，同時也可以使用自動模式。

8. 寶馬3系手動換擋模式怎麼用，寶馬3系手動換擋使用技巧

寶馬3系的手動換擋模式只需要將檔位切換到M/S檔即可，如下圖所示。使用手自一體變速器的手動換擋模式，對車對人都是一件好事——車輛的燃油經濟性會有所改善。該模式讓駕駛員可以在1-4檔內以手動方式選擇合適的檔位，使汽車象裝用了手動變速器一樣行駛，而又不必像手動變速器那樣換檔時必須踩離合器踏板。

寶馬3系的操控性能表現的尤為突出，操控感強，方向精準，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出；較為硬朗的懸掛系統，提高了其過彎的穩定性；後輪驅動的先天優勢，緩解了轉向不足的傾向；但有的網友反映其離合行程過長。動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發動機爆發力強，高速運行平穩。