寶馬166是什麼車型

㈠ 寶馬各車型數字的含義

1是小型車的代號，3是緊湊型車的代號，5是中型車的代號，7是豪華車的代號，6是轎跑的代號，這就是BMW中對轎車的代號區分，後面的數字是排量20是2.0，25是2.5，30是3.0，如此類推，M是寶馬的高性能運動配置，但不是跑車，只是轎跑，寶馬的跑車只有Z系，X是SUV，X6是特別的，跨界車，大概來說可以這樣解釋，看來樓上面對汽車車型代號認識的人不多啊。

㈡ 寶馬l6發動機是哪款車型

是在2018年底上新的X5 40i的這款車型。

可你別搞錯了，這台B58，並不是原來那台B58了。寶馬在發布X5的同時，發布了一則技術更新消息。B58直列6缸發動機，升級為B58Tu（Tu兩個字母意思是Technical Update，技術升級）沃德的評委們對寶馬這台B58Tu發動機的評價是：憑借著一系列提升燃油經濟性的技術，這台3.0T裝到體重大概2.2噸的寶馬X5上，任何人駕駛，其百公里平均油耗都僅為11.7L。並且這台B58Tu發動機能拖著寶馬X5在百公里加速能跑進6秒，汽車之家實測成績為5.56s，領先於所有對手。

㈢ 寶馬系列全部車型

寶馬系列全部車型如下：

寶馬有11個系列，分別是寶馬1系、2系、3系、3系GT、4系、5系、6系、7系、8系、I系、X系、Z系。

主要產品是轎車、SUV、MPV車型。打造主要高端車型。寶馬1系定位為緊湊型車，內飾緊湊，適合城市通勤。寶馬2系定位跑車，動力強勁，空間大。主要適合追求大馬力車輛的車主。寶馬3系定位為高端跑車，軸距較大。寶馬GT系列3的定位是高端跑車。

與3系相比，主要升級了動力系統和乘坐舒適性。寶馬4系定位為中級車，是寶馬設計的產品，不是寶馬3系。寶馬5系定位為豪華車，主要用於商務接待等活動。6系寶馬的定位是箱式車，後來停產了，但後來又以半跑車半房車的形式重新投產。

寶馬7系本質上是寶馬測試新技術的平台。寶馬8系是轎跑。I寶馬是寶馬的子品牌，X寶馬是SUV，Z寶馬是專業轎跑。

寶馬

是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列。寶馬車標的BMW是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

㈣ 寶馬系分為幾個等級分別是什麼

寶馬分X系：X1、X3、X4、X5、X6
1系：118i、120i、125i
2系：218i、220i、M240i
3系：318i、318Li、320i、320Li、330i、330Li
4系：420i、430i、440i
5系：520Li、525Li、528Li、530Li、535Li、540Li
6系：640i、650i
7系：730Li、740Li、750Li、M760Li
Z系：Z4
3系GT：330i、340i
5系GT：528i、535i、550i

i系：i3、i8
M系：M2、M3、M4、M5、M6、X5M、X6M
以上所有車型均為國內在售車型

㈤ 寶馬一共有七系，分別是哪七個

寶馬七系分為：寶馬1系、寶馬2系、寶馬3系、寶馬4系、寶馬5系、寶馬6系、寶馬7系

㈥ 寶馬有哪些系列都分別屬於什麼車型

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

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寶馬車型：

1、寶馬X5

寶馬X5為四輪驅動SUV車型，該車於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L。

2、寶馬7系

寶馬7系為寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產。

㈦ 阿爾法·羅密歐166的底盤、發動機

166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系和賓士E級的，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，後來雙方沒有合作成功。於是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久後面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展並沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
關於傳祺發動機4B20K1排量2.0L直列四缸自然吸氣發動機，技術也是源自於阿爾法羅米歐166車型，最大功率110千瓦/6300轉，最大扭矩183牛米/4500轉。與發動機相匹配的有5擋手動、5擋序列和5擋自動這三種變速箱型式，其中5擋自動變速箱來自於日本的愛信，技術成熟。
拋去廣汽二鬼子的形象不談，這款車還是比較超值的。

㈧ 寶馬e66都有什麼車型

BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans（四門五座車型）
BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés（雙門跑車）
BMW E12 — (1972–1981) 5 Series（5系）
BMW E21 — (1975–1983) 3 Series（3系）
BMW E23 — (1977–1986) 7 Series（7系）
BMW E24 — (1976–1989) 6 Series（6系）
BMW E26 — (1978–1981) M1
BMW E28 — (1981–1988) 5 Series
BMW E30 — (1982–1991) 3 Series
BMW E31 — (1990–1999) 8 Series
BMW E32 — (1986–1994) 7 Series
BMW E34 — (1988–1995) 5 Series
BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only) 僅1999年生產的M3初型車使用了此平台
BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact（3系轎車） (US market known as "318ti" )美國市場車型稱作318ti（指的是ti的後綴）
BMW E38 — (1994–2001) 7 Series
BMW E39 — (1996–2003) 5 Series
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon（運動旅行版 旅粗穗行版）
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupe
BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible 軟頂敞篷3系
BMW E52 — (2000–2004) Z8
BMW E53 — (2000–2008) X5
BMW E60 — (2004–present現在) 5 Series
BMW E61 — (2004–present) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW E63 —改拿 (2004–present) 6 Series coupe
BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible
BMW E65 — (2002–present) 7 Series short wheelbase（7系短軸距版）
BMW E66 — (2002–present) 7 Series long wheelbase （7系長軸距版）
BMW E70 — (2008–present) X5
BMW E83 — (2004–present) X3
BMW E85 — (2003–present) Z4 （E85平台的Z4是軟頂敞篷的）
BMW E86 — (2006–present) Z4 Coupe （E86是E85的核凳搭旁枝，全硬頂雙門跑車）
BMW E87 — (2004–present) 1 Series
BMW E90 — (2005–present) 3 Series
BMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E92 — (2006–present) 3 Series Coupe
BMW E93 — (2007-present) 3 Series Convertible
BMW F01 — (2009-present) 7 Series
BMW E89 — (2009-present) Z4