es和寶馬3系哪個值得買

㈠ 雷克薩斯es和寶馬3系，這兩款汽車該如何選擇呢

舒適可比！操控不可比！

1、ES的舒適：

ES300的靜音性非常棒，畢竟低速的時候聽不到發動機的聲音，而ES200的後排空間以及內飾氛圍也是非常事宜家居的那種，讓人非常的舒適，無論是視覺還是身體觸摸的感覺。這簡直和寶馬形成了反差，寶馬的內飾說運動不運動，說舒適不舒適，內飾設計真的就是一團糟的感覺。

總結：有人說ES比寶馬三系大一個級別，沒法比較，實際上，我看來，價格相仿都可以進行比較的，兩個不同風格車，性價比相當，剩下的就是看你需求了，喜歡舒適選ES，喜歡操控，選寶馬，完畢。

㈡ 預算35萬左右 老婆選雷克薩斯ES200我選寶馬3系 誰對了

同為熱門的豪華轎車，寶馬3系和ES200誰更優秀？或許從老婆和我各自選車的態度就知道了。

兩車在各方面的對比中，互有勝負，而且風格也不大相同，難說孰優孰劣。兩車各自的受眾群體基本上不會有太多的重疊，基本上也夠不上直接的競爭。相對而言，就這兩款車型選擇，消費者選擇更加符合自身需求的任意一台，都是不錯的選擇。但或許在一個家庭里，關於買哪個車還是會產生一些爭執吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 雷克薩斯ES和寶馬3系有可比性嗎哪個更好

在小編看來，這兩款車除了售價區間接近之外，其它的可比性並不大，從車子的角度來說，這是兩款性格完全不同的產品。

雷克薩斯es的定位是中大型車，給予豐田tnga架構下的ga-k平台進行打造，主打的就是舒適性，入門的es200，在動力方面的優勢可以說完全沒有，即便是在中大型車這個市場裡面，es200的動力表現也是落後的水平，而es260和es300h雖然動力方面有所提升，但是整體的調教還是偏向舒適性的。

以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。

㈣ 如果手裡有30萬，雷克薩斯ES與寶馬3系選哪個

寶馬3系作為豪華品牌中的標桿車型，一直以來都備受矚目。最新換代的3系在6月22日開售，立即就成了30萬價位繞不開的選擇。這不，明明只是中期改款的奧迪A4將內飾外觀大幅革新，准備迎戰強敵。但縱觀國內豪車市場，BBA三足鼎立的局勢早已穩固，最受新3系威脅的並不是賓士奧迪，而是來自日系新晉對手雷克薩斯。

不可否認，這一代3系和現款ES都是好車，而且分別代表了德系與日系的頂尖家用車工藝。疆哥發現，當造車水平先進到像寶馬和雷克薩斯的級別時，參數的高低就不再重要了。這時候，廠家比拼的其實是造車哲學的高下，較量的是對用戶購車心態的揣摩。盡管3系更舒適了，ES更運動了，但他們的產品烙印依舊沒有褪去。

如果你是一個活力四射的年輕人，或者心智年輕敢於創新的社會精英，那你多半會更喜歡3系。而如果你是一個穩妥可靠、家庭為重的社會中堅，那ES將是這個價位的不二之選。所以，你覺得哪款車更好呢？又會選擇誰呢？

㈤ 如果手握30多萬，雷克薩斯ES、寶馬3系，你會怎麼選

如果手握30多萬，雷克薩斯ES、寶馬3系，你會怎麼選？

雖說不是每個年輕消費者都會對駕駛樂趣、操控性有著先天執迷，但只要開起來，寶馬絕對會以出色的底盤調教和機械素質讓每一位駕駛者著迷，而這也是雷克薩斯ES所不及的，3系對操控追求的高度是同一線的賓士C級和奧迪A4L所無法企及的，傳統機械式駐車的保留就是最好的例子。

從動力的布置來看，ES渦輪動力的缺失或許對動力控是個遺憾，但就ES的定位和本身產品的訴求重點來看，自吸所帶來的平順性和行駛舒適性才是它為了耀眼的光芒。回到本身，ES相比3系的劍走偏鋒，更顯得老少皆宜。

㈥ 寶馬3系和雷克薩斯es哪個保值

【雷克薩斯es】是不錯的品牌，但和【寶馬】系列放在一起比較，不在一個檔次，【寶馬】在世界名車系列中，而【雷克薩斯】尚未入列，所以沒有可比性。就是說，【寶馬3系】保值。