寶馬刷euc需要什麼條件

1. 寶馬520想刷ECU,需要多久完成啊

時間為1小時左右。
寶馬的系統比較特別，雖然是常見的BOSCH系統，但是ECU藏得比較深，需要把整個進氣拆下來，所以必須是專業人員才可以勝任，使用CMD-boot方式進行數據讀寫，每一步都必須准確無誤，連接網路上傳數據文件到伺服器，工作時間也是和歐洲同步，可以節省不少時間，優化時間1小時左右就OK，重復以上步驟寫入顯示：OK！裝車路試：輕輕地點著油門，車速已上到80km/h，十分輕松，動力的增加使這款8速變速器不再換擋頻繁，非常線性，渦輪介入非常圓滑再沒有沖擊！踩深一點靈敏油門，使之而來的是強烈的推背感和車輪上傳來的不安份，絕對有理由相信你的感覺是真的，源源不斷的動力來自重新調諧過的發動機，動力全面升級，駕控也進一步的提高，十分完美的ECU升級！
升級前數據：
184PS
260NM
升級後數據：
270PS
420NM
提高數據：
76PS
150NM

2. 寶馬刷ECU升級，真正的有效嗎

寶馬刷ECU升級是有效的，升級ECU的好處：

1、自然吸氣的發動機可以提升5%~15%的馬力和扭矩，扭力最佳點比原廠設定提前響應，因此小排量車型原車一二檔換擋時發抖問題會因此消失，換擋平順。

2、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油。

3、改裝後自動波車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的，反之急加速時會延遲換檔，使提速更加迅猛，從而會享受到更強的推背快感。

4、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題，發動機轉速提升非常明顯，有些甚至是改裝升級前的2倍以上。

5、目前最簡單，最快捷，最有效的改裝方式，絕大部分車型無需拆卸任何原車硬體，僅僅通過每台車自帶的OBD2車載診斷介面即可讀寫ECU程序。

6、不影響回原廠保修，不影響汽車年審的前提下進行整體動力性能的提升，我們都知道；機械改裝到一定程度假如電腦不升級，改下去的產品是不能發揮它的最大效能的，比如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級後可能達到10匹，這就是升級電腦的附加價值。

3. 寶馬改裝刷ecu什麼意思

ECU是電子控制單元的簡稱，也就是我們所說的汽車電腦，如果把車比喻成一個人，發動機就是「他」的心臟，ECU就像是「他」的大腦，心臟「運行」的好壞，就要看這個大腦怎麼樣了汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。最簡單，低調，低成本的，好的改裝就是對ECU一下進行優化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數車主的動力改裝。改裝後，在不增加油耗的前提下，自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實際上是油門響應快了，操作起來反應靈敏，不用像以前一樣深踩油門了，同時因為調整了換擋時候轉速及動力的匹配，使得換檔更加平順，動力銜接更平順，減少了頓挫感，增加超車的安全性，同時讓您的車和您的駕駛習慣配合得更完美。優化了燃料的燃燒性，減少了積碳的形成，使排放更清潔。不過還是要看你的是哪一款車，寶馬系列的車動力扭矩可以提升11%左右。 希望可以幫助您，望採納！

4. 刷ECU流程是什麼

根據需求，一般的用戶是沒有必要進行升級ecu的。
刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油及點火的在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
刷ECU，這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。此項目進入國內的時間還比較短，算是個新興項目，很多人還不很了解。對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於
計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。
ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看需求。
簡單原理如下。
1.汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。
2.ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。
3.發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。
4.刷ECU的實質就是修改這個「M.A.P.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。
簡單舉例：發動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然後燃燒，放出動力X焦耳；把噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合後燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。
類似電腦CPU,出廠時標3.0GHz,但在一定范圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節能）。
只不過汽車ECU弄起來復雜得多。
一般而言，正規的刷ECU地點可以幫你到達你想要的效果——釋放動力，優化電子噴油的效率。我國的車輛因基於我國國情，道路狀況等，有部分動力是被刻意封鎖的，刷ECU則可以釋放這部分的動力。 然而，有些並不專業的人士在刷ECU的時候可能會使程序發生錯亂，甚至改變了程序，因為ECU的本質是行車電腦，就像普通電腦那樣，一旦安裝錯誤的軟體會使電腦出問題。

5. 2021款寶馬530li尊享運動版怎麼刷動力

2021款寶馬530li尊享運動版刷動力可以刷ecu。刷ecu可以提高車的動力。看刷的多大，一般來說對素車沒什麼影響，只要不極限，就沒問題。

寶馬5系車型背景

寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。

車型概況BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491毫米，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機。

最大功率245千瓦，333馬力，最大扭矩達450牛頓米，最高時速250公里，0到100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。

6. 寶馬4s店能否升級ECU

4S店一般不提供這樣的服務，因為涉及到質保以及承擔可能帶來的不良後果，要刷ECU，只能到外面能提供這樣技術服務的地方去刷。但有一點，刷ECU後，會影響你的質保。

7. 怎麼給車刷ecu

刷ECU，也叫ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，是在國內也液慶襲被正式翻譯為ECU調整。它的作用是在原有數據的基礎上，通過改寫程序，對供油和點火時間進行微調來優化參數設置。從而可以提高輸出馬力、扭矩和油耗。增加馬力和扭矩會相應增加油耗，減少馬力和扭矩則相應減少油耗。ECU升級不改變任何硬體，只是充分發揮了發動機的設計，保持在絕對安全的空間內，保留原電子設備的大部分功能。定期的ECU刷機對汽車可以帶來更好的動力提升，但是差羨目前國內的ECU刷機還處於初級階段。除非你對動力的要求非常高，或者你是一個對汽車非常了解的發燒友，否則不建議刷ECU。因為刷ECU也會帶來一些副作用，比如發動機容易積碳，擠壓發動機動力，降低壽命。此外，如果你的ECU升級後出現問題，4S店還可能拒絕保修，因此需要謹慎選擇。關於汽車刷ECU的方法，首先要使用診斷設備對車載電腦系統進行全面測試。如果沒有問題，則將原程序鬧兄通過網路發送給歐洲程序商，由高級工程師一對一校準後寫入車載電腦。最後再使用診斷設備重新測試，確認沒有問題後才能最終投入使用。汽車的計算機也有一個自適應的學習過程，建議使用一段時間後再進行測試，以達到最佳狀態。整個刷ECU的過程可以通過筆記本電腦和特殊設備直接從汽車的OBD診斷埠進行讀寫，相對來說比較簡單。