二代寶馬x6怎麼樣

⑴ 寶馬x6質量怎麼樣

寶馬x6質量好。整車配備了6個安全氣囊與防傾翻感測器系統，從安全設施上來說，寶馬X6做的比較全面，整體安全性能表現比較不錯。寶馬x6的發動機質迅消量很高，採用的是最豎櫻新的發動機技術，擁有強大的動力、高畝纖知效燃油經濟性和非常低的排放。同時，寶馬x6採用了最先進的發動機技術，使發動機更加高效。

⑵ 寶馬x6怎麼樣

國際慣例不多說了。就拿上圖來說吧。

寶馬X6實車體驗:

用戶A:外觀漂亮，轎跑造型犀利，綜合駕駛體驗符合預期。2.0T四缸發動機搭配ZF8速變速箱，寶馬經典動力組合，寶馬一流調教功力，油門靈敏爆發早。2000-3000轉足夠滿足城市道路行駛和超車的需求。總行駛距離900公里，基本用於早、晚、高峰通勤。綜合油耗11.7，符合預期。路感極佳，方向盤和座椅能明顯感受到路面的細微變化。

缺點:新車氣味不好，X6感覺頓挫，低速拖地。這種頓挫往往發生在減速後的3-2-1檔和平緩加速的2-3檔之間，轉向半徑較大。

b:新頂配X6的舒適性確實不錯。最上面的座位不一樣。我從來沒有體驗過運動座椅。最上面的座位非常柔軟，沒有任何頭枕。如果我有力量，我每天都忍不住激情澎湃。聲音和瑪莎的沒法比，外形和輪轂也不能挑剔。水晶手柄也很喜歡。根據這車的重量，我不是很在意油耗。目前磨合期為12.7機油，自適應巡航和

缺點:內飾的豪華感還是比較弱，星空頂部有點撕裂，後排空有點小，不過平時基本都是自己開，對後排空沒有感覺。顏色不買自己喜歡的極地灰，買這款車不用考慮皮或性價比。

用戶C:一開始，我對740和卡宴很糾結。偶爾去寶馬4s店看一眼寶馬x6，瞬間就有了喜歡的感覺。740太商業化，卡宴太貴沒辦法選，我就櫻轎直接定了X6，頂配紅色內飾。整個車我都很喜歡，尤其是開了SPuls之後，聲音低調而渾厚。/[/K0

缺點:我還沒有特別不滿意。我必須說幾件事。油箱蓋不靈敏，罩袍經常大，這似乎是個通病。因為後滑造型，後排空短窄，稍微高一點的人會遇到，儲物間空一般。

d:第一，外觀完美，充滿藝術感，讓人一看就深深喜歡。二是動力強勁，開起來感覺沒有超越不了的車。車內燃頌伍空挺大的，對我來說足夠了。後備箱有兩個行李箱那麼大，可以裝很多東西。車子操作起來感覺隨心所欲，方向盤轉動靈活准確。

缺點:油耗有點高，可以接受。如果價格能低一點，就能有更多的人買。高速行駛時輪胎噪音有點大，可以改善下胎的材質。並且維護和修理成本相對較高。市區油耗容易。13個上去，15個下去，10個左右跑高速。

e:霸氣側漏的外觀，這款車回頭率200%，操控得心應手，3.0TV6強大的心臟，非常強勁的四驅，絕對把強大的動力展現的淋漓盡致。前275mm，後305mm的輪胎寬度，可以說這個價位很少有SUV能和X6control媲美，內飾豪華，軸距近三米，車長近五米。這真是一匹好馬。

缺點:喝油就像喝水，那麼大那麼重很正常，其他都沒問題。

綜上所述，寶馬永遠是寶馬，X6依然是跨界SUV的代表作，也是跨界SUV的標桿車型。它帶來的豪華，它帶來的操控，它帶來的運動感，強大的渦輪增壓，風騷的外觀，足以讓它霸氣側漏，絕對是茫茫車海中最閃亮的一顆星。

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下期我們就來分享SUV的小辣椒——保時捷卡宴。感謝您的閱讀。

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⑶ 買二手寶馬x6十大忠告

不建議你購買，已經11年的車了，毛病會非常的多。
1、配件太貴。
2、維修成本高。
3、油耗增高。
4、車身可能有異響。
5、故障率也比較多。
6、一般人無法知道二手車的車況是怎麼樣的，而且二手車的保障還比較低、不像新車有三包政策。
7、時間長的車，怕電路老化。
8、噪不好，風噪，胎噪，都很大。
9、轉彎半徑不合理，發現一把能進的車位，X需要揉兩把才能進。
10、保養成本較高。

⑷ 寶馬X6怎麼樣

友您好，其實X6外觀，對任何愛車的人來說，應該答案都是正面的。。。好看、拉風、帥氣等等，形容詞太多了，以性能來說，您的預算也就是購買3。0T渦輪增壓306匹馬力的級別，與X5，535，等都是同個引擎與變速系統，內部的配置也基本相同，唯有4個座位這點還有全景天窗（X5，有這個配置）就有著很大的區別，它與X5就是實用性來說，會稍顯不足，空間，後行李箱，都會小一些，就風阻系數比X5好，加速會好些，過彎操控性能和X5差不多，其它外形上就不用多說了，如果家裡已經有其它大型轎車，而X6純粹個人日常使用的話，是我來選也會買X6，因為他真的很漂亮。如果單純想要作為家庭SUV來使用，那會有很多的不方便，同樣配置來看比X5還是貴了些供參考。

⑸ 同是2.0T寶馬X6好還是路虎星脈好

X628i是中大型全能轎跑車，而星脈是中型SUV。總體來說，X628i要好過星脈。

從功能定位上來說，X6更混搭，更跨界。星脈相對傳統一些。

外形來說，星脈新車上市，外形更吸引眼球一些，更漂亮一些。X6的外形也非常個性，有些人也覺得X6外形非常好看。

從空間來說，X6的車長4929mm,軸距是2933mm。由於X6的後背是溜背造型，所以頭部空間更小。空間上兩車打平。

動力上，X6是245匹馬力，星脈是250匹馬力。X6百公里加速是7.4秒，星脈是6.7秒。直線加速星脈好過X6。彎道操控，X6的過彎性能稍勝一籌。

而配置上雙方各有勝負。

一款車，當然不能僅僅分析數據，還要看它的用戶口碑，過往的成績，X6成功開創了一個全新的SAC市場，並且在這一市場持續領先6，7年，直到賓士的GLE coupe出現。在售的是第二代X6更加成熟，性能更可靠，更加了解消費者，市場銷量的持續增長也證明了這一車型的成功和被消費者認可。目前，在2017年1到18月份平行進口車的總銷量榜上，X6位列第十位。

而星脈只是一個新車型，未得到市場和消費者的證明，產品的價值以及可靠性都是需要時間去檢驗的。很多新產品，往往開幾年後小毛病很多。

價錢上，X628i的指導價是83.8萬，星脈是68.8萬。當然，X628i市場有比較大的優惠，包牌價比星脈要高一些。

單純從產品講，X6要強一些。

關於更多車型對比和平行進口車的干貨，請關注:郭冬林說車

選擇了2018款X6和星脈的入門級車型來做對比。首先價格上星脈比X6便宜12萬多，這是前提。

如果不是今天你的提問，我可能永遠不會把X6和星脈拿來比較。風格完全不一樣。

寶馬X6 是寶馬SUV家族中一個個性的存在，在大街上看到這車，你絕不會把它和X3 X5弄混，溜背車身非常搶眼。

路虎星脈 去年剛上市時火了一把，到處都宣傳它是史上最美星脈，說實話真沒覺得它都多美。都是家族式的東西，把車標捂的再嚴實，也能一眼認出來這是路虎。

兩車都是2.0 8擋變速箱，數據上星脈要更好看些，最大功率和扭矩，包括百公里加速都比X6要略高。在車身尺寸上，無論是長寬高還是軸距，X6要比星脈要大上一大圈。

都是入門級車型，配置上X6更有優勢，尤其是安全配置上。但畢竟價格X6也要更貴些。

星脈要想比過X6的配置，至少要上70萬以上的中高配。

綜合來看，寶馬X6的風格非常激進，有種跨界轎跑車的感覺，車身很大但絲毫不笨重。但是想買這車，就別什麼性價比了。

路虎星脈就是一款表現很均衡的車，兼顧了舒適性。許多攬勝的豪華配置也能在它的中高配車型上也能看到。

路虎星脈和寶馬X6相比，那必然是X6更好一些，首先從級別上寶馬X6就要高於星脈。星脈用的是捷豹F-PACE的底盤，所以定位於中型SUV，而寶馬X6是中大型SUV。兩者雖然在價格上有重疊，但其實沒有太多可比性。寶馬X6的競爭對手也應該是攬勝運動，而不是星脈。攬勝運動的2016款車型曾經推出過2.0T版本，現在已經停產了，在這就不多說了。

買X6的人大多數都比較喜歡它溜背的造型，有種轎跑SUV的既視感。但X6並不是轎跑SUV里第一個吃螃蟹的，第一個真正意義上將轎跑和SUV相結合的是英菲尼迪FX系列，也就是現在的QX70。繼續說X6和星脈，星脈的2.0T車型有高低功率版本，從駕駛感受和運動氛圍上，寶馬X6要比星脈更好一些，您自己去試駕一下就知道了。

內飾的格調上，星脈要更勝一籌，星脈內飾的液晶儀表加中控兩塊液晶屏確實非常吸引人。前提是這三塊屏幕要同時出現才比較完美，但是2.0T車型全系都沒有液晶儀表，如果您喜歡需要您自行選裝，並且價格不菲。液晶儀表只有3.0T高配以上的車型才會有。

輪轂也是一樣，由於星脈的車身比較高，車門又比較寬大，所以2.0T搭載的19英寸輪轂，看著感覺特別不協調，關鍵是輪轂的樣式也不好看。2.0T高配車型上搭載的20和21英寸輪轂才比較好看。如果把喜歡的配置都加裝或者選裝上，您會發現格調是高了，但是價格會超出您的購車預算。所以這也是我比較推薦寶馬X6的原因。

上次有個朋友預算50萬，本來想買RX的，但是試駕RX之後發現動力太弱就放棄了，後來他看了寶馬的X4，非常的喜歡，准備入手的時候，看到有人50萬賣一台18年的頂配星脈，所以他就非常的糾結，最後在家人的勸阻下還是買了X4，X6的話是比星脈高一個級別的車型，今天我們就看一下入門X6和頂配星脈的對比，看誰更值得買。

X6的指導價為76.69-93.69萬，終端優惠3萬左右，2.0T版本落地參考價在81萬左右，攬勝星脈的指導價為57.28-87.88萬，終端優惠在13萬左右，3.0T頂配版本落地參考價在80萬左右，X6的入門車型和星脈的頂配車型價格相近，兩車價格完全不是一個級別的，

X6搭載的是2.0T的高功率發動機，最大馬力265匹，最大扭矩400牛米，零百公里加速6.9s，攬勝星脈搭載的是3.0T的V6發動機，最大馬力380匹，最大扭矩450牛米，零百公里5.7s，雖然兩車搭配的都是ZF8AT變速箱，但是X6匹配的比星脈好的多，但是動力上，2.0T四缸肯定沒辦法和3.0T六缸相比。

X6採用的是適時四驅，星脈採用的是全時四驅，從結構上來看，星脈要比X6更好，但是X6的底盤調教，發動機和發動機的匹配要比星脈做的更好，所以實際的駕駛感受和操控上來說，X6要比星脈更好。

X6的車身尺寸為4947*2004*1698mm，星脈的車身尺寸為4811*2032*1685mm，從級別上來看，X6比星脈高一個級別，但是X6是轎跑SUV，所以空間並沒有比星脈寬敞多少，但是外觀來看，X6更運動，星脈更霸氣。

從配上看，星脈是頂配車型，X6是入門車型，星脈比X6多了車道偏離、車道保持、並線輔助等安全配置之外，還多了可變懸架、空氣懸架、全速自適應巡航、後排電動座椅、英國之寶音響等配置，兩車的配置完全不是一個級別的，雖然落地價格一樣。

從價格、動力、四驅結構、配置等方面上看，星脈的確要比X6更強，但是從質量、外觀、操控性、調校、品牌力上來看，X6就要比星脈更強，如果是我的話，我會選X6，因為X6開起來更舒適，質量更好，也更保值省心。

那麼問題來了，入門X6和頂配星脈，你會選誰？

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這估計是寶馬X6誕生至今，受到的最大侮辱，雖然二者都是顏值逆天的車型。

寶馬X6尚且比X5高半級，寶馬X5與路虎攬勝運動版平級，攬勝運動版比星脈高一級。等量轉換就是寶馬X6比路虎星脈高了一級半。這種情況下你問是寶馬X6好，還是路虎星脈好，這不就是對寶馬X6赤裸裸的侮辱嘛。

車輛尺寸與軸距對比

寶馬X6：4929/1989/1709mm(長寬高），軸距2933mm。

路虎星脈：4811/1930/1685mm（長寬高），軸距2874mm。

當然，如果只是從指導價上來說，寶馬X6還真的跟路虎星脈差不了多少。

指導價對比

寶馬X6：83.80-113.80萬元

路虎星脈：68.28-104.80萬元

不過作為一款定位中型SUV的路虎星脈，定價上已經有點忘乎所以了。本來跟捷豹F-PACE是同平台產物，結果售價上足足高了捷豹F-PACE將近20萬。

這種盲目的定價，反應到市場上就是，被路虎寄予厚望的星脈銷量只能用非常糟糕來形容。可見星脈指導價的水分太多，充其量只能比寶馬X3稍微高一點，而不是向著寶馬X5看齊。

拋開指導價與車型定位，單單對比2.0T的寶馬X6與路虎星脈的動力配置情況，那又另當別論。

動力參數對比

通過上表可以看出，寶馬X6的2.0T發動機參數與路虎星脈2.0T的低功率版基本一致，但是相比路虎星脈的2.0T高功率版要遜色不少。

配置上，到了這個級別，其實常規的配置基本都有。幾個比較明顯的區別就是：路虎星脈全系沒有自動駐車；寶馬X6因為車頂造型沒有全景天窗；寶馬X6沒有感應後備箱，座椅不能調節，以及配備的是氙氣大燈。而路虎星脈是LED大燈。

綜上分析：整體定位上來說，路虎星脈並不具備跟寶馬X6競爭的資格。雖然2.0T車型的動力表現和配置上路虎星脈更具優勢，但是依舊不推薦路虎星脈。售價水分太高，性價比太低。

⑹ 寶馬X6值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，寶馬X6頂配版搭載3.0T340馬力L6發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中大型SUV，寶馬X6憑借著外型設計耐看,空間大,操控滿意等優點，以4.53的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 2021款寶馬x6怎麼樣

德國豪華汽車品牌的代表寶馬非常知名，深受有錢人的喜愛。作為一款中大型轎跑車SUV——在家族中，寶馬X6一度成為眾多大佬的首選。今天我們就來看看邊肖編制的2021款寶馬x6以及2021款寶馬x6的最新價格。

2021款寶馬x6怎麼樣

寶馬X62021款40iM運動套裝，為進口中大型SUV，車身長度4947mm，寬度2004mm，高度1698mm，軸距2975mm。

電動後備箱、感應後備箱、電動後備箱都有位置記憶，後備箱陸神容積也不小。其懸架系統配備前:雙叉臂獨立懸架，後:多連桿獨立懸架。它的輪胎配備了前275/45R20、後305/40R20、20英寸鋁合金車穗尺輪和漏氣保用輪胎。

LED近光燈、激光遠光燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉、雨量感應雨刷、外後視鏡電動調節、帶加熱和記憶的電動折疊、倒車時自動下翻、鎖車時自動折疊、全車無鑰匙進入。

真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、帶記憶功能的駕駛座電動座椅、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、方向盤記憶功能、彩色行車電腦、12.3英寸液晶儀表盤、內置行車記錄儀、定速巡航、自動駐車到位、發動機啟停技術、無鑰匙啟動、胎壓顯示、車身穩定控制、主動剎車和主動安全系統、疲勞駕駛提示，其中控單元配備了12.3英寸觸控液晶屏、衛星導航系統，道路救援呼叫、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制系統、車聯網、猜悉高360度全景影像、自動空調節、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、前排手機無線充電，其變速箱配備8速自動手動變速箱。

前排隱藏式雙杯架功能、前排中央扶手儲物盒功能、全景天窗開啟、後排可調出風口空、後排4/6折疊座椅、後排中央扶手儲物盒和隱藏式雙杯架功能。

其發動機搭載3.0T渦輪增壓發動機，馬力340馬力，最大扭矩450牛米，百公里綜合油耗8.8升，0-100公里加速時間5.5秒，最高時速250公里。

2021款寶馬x6最新價格

寶馬X62021款40iM運動套裝，官方指導價83.69萬元，目前優惠3.5萬元左右。折扣價格因地而異，以當地經銷商價格為准。

今天的內容就到這里。歡迎不同意見在評論區討論。更多關於汽車的信息是關於買車的。

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