寶馬6gt操控如何

1. 【車主點評:我的寶馬6系gt給我的駕駛感受】

#選車理由 當初選擇這款車的原因呢，第一點是因為它的品牌有保障，第二點是因為它的外觀非常吸引了我，我覺得它的外觀非常的好看，所以就決定買下來這款車子了。
#最滿意 心滿意的就是這款車子的外觀跟它的動力了，它外觀我認為非常的不錯，非常的年輕時尚，而且，品牌的識別度，回頭率挺高的，它的動力也非常的不錯，它的動力我認為還是可以的，給油的話就不會慢。
#最不滿意 最不滿意的呢，就是感覺它的內飾不是特別的好，它的內飾跟5系一模一樣，看起來不是特別的好看。
#空間 它的空間還是非常滿意的，因為它空間非常的寬敞，前排跟後排的空間都非常充足，特別是頭部跟腳部的。
#外觀 這款車子的外觀我們也是非常不錯的，非常的年輕時尚，而且它品牌的識別度也非常高，開上街的回頭率很高。
#內飾 這款車子內飾我認為還是一般般吧，它的內飾跟五系的一模一樣，看起來非常的運動，我認為不是特別的好看。
#動力 車子的動力我覺得是非常不錯的，只要你捨得給它油的話，它的動力就不會很慢，超車還是可以的。
#操控 它的操控還是有不錯的，操控起來還是非常不錯的，然後方向盤非常的心焦，指向性非常的精準，沒有什麼虛位。
#舒適性 這款車子的舒適性我認為還是可以的，它的座椅包覆感很強，長時間的駕駛不會感覺到疲憊。
#油耗 這款車的油耗我認為還是可以的，畢竟它的噸位跟動力這邊擺著，而且又是屬於中大型車子，它的百公里的油耗在十個左右，我認為還是不錯的。

2. 本人想買寶馬6系GT，6系GT車的性能和性價比怎麼樣

寶馬6系GT是寶馬車系中的一款小眾車型，甚至很多人都不知道6系GT到底是何方神聖！雖然在國內的認知度不高，但是不影響6系GT成為一款出眾的好車！簡單來說，6系GT是之前5系GT的換代車型。很多人看到6系GT的價格之後，會很驚訝，59.99-79.99萬元的售價，讓它直接脫離了大眾群體。

個人的觀點：寶馬6系GT絕對是一款既有個性又實用的好車，至於購買建議的問題，如果您的預算有限，那就看630i M運動套裝版。如果不差錢，對動力和駕駛感受有較高的要求，看640i xDrive M運動套裝版絕對沒毛病，640i xDrive M運動套裝版目前處於停產在售的狀態，優惠力度據說挺大的。

3. 寶馬6系GT優缺點

寶馬6系GT怎麼樣？

你覺得這輛進口車怎麼樣？過來聊聊！寶馬6系GT-2018款630iM運動套裝

寶馬6系GT-2018款630iM運動套裝

工廠指導價:75.18萬元

上市時間:2017年11月

6系GT2018款630iM運動套裝搭載2.0TL4直列4缸直噴發動機，最大馬力258PS，最大功率190KW，最大扭矩400Nm。發動機匹配8速自動手動變速箱，動力好，夠酷。

定位中大型轎車的6系GT2018款630iM運動套裝長寬高510319041550mm，為5門5座兩廂車，前後驅，軸距3070mm，車身結構為承載式，前懸架為雙叉臂獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。製造商提供三年或10萬公里的保修。空房間足夠了。舒適度也高。噪音也比較低，發動機聲音略低，幾乎聽不見。

該車外觀配備隨動轉向大燈、運動外觀套件、後備箱感應開啟、電動後備箱、日間行車燈、自適應遠近光燈、主動進氣格柵、全景天窗、自動大燈、鋁合金車輪等外部配置。新款GT的外觀比老款更加霸氣，檔次和大圍，運動排氣管！

這輛車的內部氣氛很好。中控台設計還行，搭配合理。配置車內空空調/花粉過濾、全景攝像頭、發動機啟停、方向盤記憶、方向盤換擋、中控台彩色大屏、HUD抬頭數字顯示、溫度分區控制、GPS導航系統、全液晶儀表盤、巡航控制、大燈延時關閉、多功能方向盤、後排座椅出風口、腰部支撐調節、方向盤電動調節、電動座椅記憶、自動駐車。調節、倒車影像、感應雨刷等。同時還配備了安全帶松開提示、車身穩定控制、防爆輪胎、牽引力控制、胎壓監測裝置、剎車輔助、疲勞駕駛提示、ABS防抱死制動、制動力分配等安全配置。

寶馬6系GT2018外觀

寶馬6系GT2018內飾中央控制

寶馬6系GT2018空房

寶馬6系GT2018空房

6系GT2018款630iM運動套裝這款車看起來霸氣十足，看起來上檔次，進口，內飾豪華，配置豐富，價格比國產改裝略高。你覺得這輛車怎麼樣？歡迎留言分享！

寶馬6系GT和寶馬3系GT的對比如何？

寶馬6系GT和寶馬3系GT的對比價格和水平相差很大，沒有可比性。如果預算足夠，還是寶馬6系GT。如果預算有限，也可以使用寶馬3系GT。

寶馬6系GT和寶馬6系GT哪個好？

你好，你好，你說的是車。這款車在市場上數量比較多，保值率也比較高。底盤調整特別到位，整體操控性特別好，三件質量相對穩定。

寶馬6系GT和寶馬X6哪個性價比高？

寶馬6系GT和寶馬X6是不同類型的車輛。個人認為，在性價比方面沒有可比性。考慮到回頭率，寶馬6系GT更好，考慮到駕駛條件差，寶馬X6相對更好。

寶馬6系gt好還是X5好？

相比X5，考慮到車的操控性，寶馬6系gt適合追求個性，考慮到駕駛條件差，有空房或X5房。

個人感覺還是X5。空房，價格有優勢，外觀也不差。

2018款寶馬6系GTvs5系GT

6TG好，6TG比美國X5貴一萬塊！

寶馬6系GT貴在哪裡？

事實上，寶馬6系GT的銷量不如5系和7系。一方面，其主打的連系運動風格並不是很多消費者所需要的。另一方面，它的價格其實沒有夾在5系和7系之間的那種平穩，甚至和低檔的7系有很大的重疊。因此，寶馬6系GT在寶馬家族中會有一些小眾。

不過注重操控的寶馬6系GT，在50-80萬內，還是會是很多中意想要操控的選擇。因為這個價位沒有空操控，也沒有空操控的超馳，6系GT可以將兩者完美融合。不過，對於寶馬的粉絲來說，還是有一點需要擔心的。為什麼這款全新的寶馬6系GTM運動旅行家版比豪華版貴10萬元？我們到底該不該選擇？現在讓我們來看看:

以上，還是和之前的設計一樣，沒有太大變化。在車的前部，我們可以看到它採用了大家熟悉的腎型進氣格柵。不僅看起來氣勢恢宏，而且認可度也很高，大家都知道。汽車的下格柵採用了貫穿式設計，可以在視覺上加寬汽車的進氣口。

從車側可以看到，該車的線條非常修長，加上掀背式的賣帶車尾造型，整車看起來非常動感。與普通的寶馬6系GT相比，這個版本將更中拿蘆具運動性和侵略性。

在車尾部分，這款車採用了立體的設計，尾燈部分也加入了非常清晰的LED光源。車身尺寸方面，因為這款車屬於寶馬，而寶馬一直是豪華車的代表，所以這款車在車身尺寸方面還是很有保障的。其長寬高分別為5091mm/1902mm/1538mm，軸距為3070mm，與普通版相同。

內飾上，這款車的整體感覺就是大氣。為了給乘客和司機良好的觸感，車內使用了很多軟性材料和皮革材敏棗料。此外，為了提升車內質感，車內還加入了深色實木和鍍鉻材料。從這些材料中，我們都可以知道這款車對內飾設計還是非常用心的。不過和普通版相比，它有更多的主副駕駛的腿托調節，前排座椅的通風，後排座椅的加熱，另外直接配備了頂級的包華魏健音響，要知道選裝音響就要32700，一天下來就集成了。

動力方面，搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米。變速箱匹配ZF8速自動變速箱，看著還行，其實和普通版一模一樣，是基本配置。

總的來說，2019款寶馬6系GTM運動旅行家版相比常規版主要在顏值和配置方面有所提升，在尺寸、軸距和動力方面幾乎沒有變化，但從配置提升的成本來看，值得這個價格。換句話說，已經買了60萬輛6系GT。多加10萬其實讓這款車與眾不同，配置更高，更宜家。對於富人來說，這是值得的。

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4. 【車主點評:寶馬6系GT 我的旅行要開始】

#選車理由 從小到夢想就是藍天白雲，再加上近幾年的打拚有一點積蓄以後家裡了也幫忙添了一點吧。就想著為自己購置一款中高端的寶馬。優先排除的就是SUV，不知道為什麼本人非常不喜歡SUV的車型。在寶馬的4S店看來看去，最終選擇了6系GT大旅行家各方面性能都十分的滿意，於是就直接訂車了。
#最滿意 最滿意的就是它的外觀非常的獨特，有個性。氛圍燈也非常的漂亮，其次就是它整體的一個內飾也非常不錯，總之來說就是喜歡的人越看會越滿意。
#最不滿意 新車異味大非常的大，直到現在為止都還有一點怪怪的味道，很影響乘坐以及行駛的舒適性。一開始以為是新車的緣故，但是到現在都還有味道的話，那就我也不太清楚了。
#空間 四個人乘坐的話是最完美的一個狀態。雖然五個人乘坐也可以吧，但是中間那個人可能會感覺到不舒服。最佳的乘坐空間就是四個人了，大家都手腳伸展比較自如。
#外觀 外觀我非常的喜歡，尤其是前臉的中網，搭配上寶馬的藍天白雲標顯得非常的有個性。還有就是尾翼升降以及無框車門看起來就非常豪華，整體來說回頭率還是特別的高，辨識度也很高。
#內飾 把氛圍燈開起來的時候，整體內飾顯得科技感滿滿，讓人很有駕駛慾望。細節方面處理的很到位，配置也很齊全。尤其是方向盤非常的好看。
#動力 油門踩多少動力就有多少，整體表現還是非常不錯的，無論在什麼路段都不會覺得有吃力感，起步也非常的不錯。提速也很快。
#操控 方向盤很輕便，手感也非常的不錯，也沒有虛位，非常的容易上手，風阻也很低，拐彎特別輕松。中控的操作系統也比較容易上手。
#舒適性 座椅包裹性非常的不錯，軟硬也適中，長途駕駛的話也不會感覺到很疲憊，扣分的地方就是新車異味比較大，到現在為止都還有很奇怪的味道。
#油耗 油耗還是很滿意的吧，主要是本人也沒有經常在市區開車啦，平時出門也不會開這輛車，一般來說只有和朋友去聚會的時候會開，所以油耗綜合來說還是比較低的。

5. 新寶馬6系gt怎麼樣

1、這款車外部配置有隨動轉向大燈、運動外觀套件、後備廂感應開啟、電動後備廂、日間行車燈、自適應遠近光燈、主動進氣格柵、全景天窗、自動頭燈、鋁合金輪轂等外部配置，新款GT的外觀比老款的外觀看上去更加霸氣有擋次帶大包圍，運動型的排氣管；

2、該車內飾大氣上擋次。中控台的設計還行，搭配很合理。配置車內空氣調節/花粉過濾、全景攝像頭、發動機啟停、方向盤記憶、方向盤換擋、中控台彩色大屏、HUD抬頭數字顯示、溫度分區控制、碧埋GPS導航系統、全液晶儀表盤、定速巡航、大燈悔前螞延時關閉、多功能方向盤、後座出風口、腰部支撐調節等配置；

3、還有方向盤電動調節、電動座椅記憶、自動泊車入位、後排獨立空調、倒車視頻影像、感應雨刷等，同時還配備了安全帶未系提示、車身穩定控制、防爆輪胎、牽引力控制、胎壓監測裝置、剎車輔助、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、制動力分配等安全配置。

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6. 寶馬6系GT這款車可以作為家用車使用嗎

寶馬6系GT動力肯定是足夠用,畢竟是寶馬主打的就是操控和動力。家用的話其實買豪華版就行了,運動套件只不過外觀更好看一些,對於家庭使用來說真的沒什麼用。就家用的話,可以選擇寶馬6系gt就可以的,2.0T的渦輪增壓發動機,最大扭矩達到了400nm,8檔手自一體變速箱百公里油耗在9個左右的,家用不錯的。

bMW6gt個人認為是適合一些追求個性，對車子操控性還有運動風格比較看中的年輕人來開，這類車本身就不適合家用。前十名四門轎跑車的排行榜是賓士CLS，寶馬M4，奧迪A5，賓士CLA，奧迪TT，保時捷，寶馬2系，大眾CC，瑪莎拉蒂總裁屬於獨立於這兩個車種外的一個車型，行業內稱為轎跑車，籠統點說就是使用結構和轎車類似的平台進行運動性能優先的設計， 採用接近跑車的動力和驅動系統。

7. 【車主點評:▅我的寶馬6系GT 一年用車點評分享】

#選車理由 首先選車肯定是要考慮 外觀 空間 舒適度 最後才是動力操作 而且正好這款車滿足我的需求
#最滿意 最滿意的就是內部空間足夠大 後備箱可以塞很多東西 搭配全景攝像頭泊車非常方便
#最不滿意 感覺這款車的後排長途旅行腰部非常難受
#空間 本人一米七五的個子八前排調至好，後排隨便翹二郎腿都沒關系 頭部的空間也非常的充足 而且後排的座椅可以調節角度 還可以完全放平 後備箱的空間足夠大
#外觀 多半買這款車的原因就是因為這個外觀吧 特別的高端 轎跑的造型看起來非常的帥氣
#內飾 內飾的話 基本上沒有太大的變化 屬於比較中規中矩 沒有什麼特別的創新 不過黑色的內飾還是挺時尚的
#動力 2.0的發動機 普通市區代步和長途都綽綽有餘加速情況也蠻不錯
#操控 方向盤挺輕的 方向盤反饋不多 道路操控繼承寶馬一貫的優良操控
#舒適性 車子開起來很安靜 懸掛也很舒適 過減速帶非常軟 也沒有感覺上下跳動 座椅的舒適性還可以
#油耗 綜合油耗9個油 市區的話 大概在11到12個油之間 高速基本上在6到7個油

8. 新寶馬bmw6系GT的性能怎麼樣值得購買嗎

研究發現，寶馬非常喜歡設計溜背車型。從X6溜背SUV到5系GT溜背車，我們看到了寶馬車型設計的更多可能性。5系GT推出後，寶馬先後推出了3系GT和6系GT。其中，6系GT的外觀是GT系列的巔峰，在我看來，寶馬6系gt的外觀還是很不錯的，但是整體性能一般般，動力輸出也是同級表現中平凡的存在，下面我們就一起來看看這款車型吧。

在動力系統部分，6系GT車型配備了2.0T渦輪增壓發動機和與寶馬3系相同的B48發動機。此6系列GT型號不區分高功率和低功率版本。全系列採用大功率動力系統，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·M，傳動部分採用八檔手動變速箱。動力系統其實很好，底盤也有很好的操控性能。採用前後驅動、前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架設計。調整主要是運動。

9. 「長途旅行的跑車」寶馬6系GT，遲來的使用感受

遲來的分享，首先不是我懶癌拖延，確實今年是艱難的一年。年初的新冠疫情，打亂了許多人的生活，方方面面幾乎都受到影響，但也總算把生活拉回了正軌。而我今年一直忙著工作轉型上的事，這到年底了終於有時間來交作業了。作為老司機，我真的覺得選擇一輛車，首先要去考慮這輛車的使用需求，畢竟車子也是一個生活日常用品。對於寶馬而言，單數命名的車型都是為人熟知的大眾化車型。而雙數命名的車型，則是一直以來都比較小眾且非常富有個性的產品。比如2系、4系以及8系豪華轎跑車。不過今天的主角，是我的愛車——6系GT。說起6GT有句話不是說腰部以下是轎車，腰部以上是跑車，而後備箱空間又完全不輸SUV。所謂gt指高性能車，這很像聽過的一個說法—長途旅行的跑車。可能有GT情節吧，之前買的是3系GT，去年家裡有了寶寶，為了空間（也算是有理由換車了）果斷換了6GT。

空間：這很符合一家的空間，非常滿意，尤其是後排空間實用性和後備箱裝載能力。我就日常代步，這車操控沒的說，方向盤又輕又精準。駕駛起來很輕松，很舒適。動力方面也夠用，該有的也都還行，市區超車、高速提速都還行。舒適性不用說，這都是毋庸置疑的。但是還是會有些瑕疵，比如剛啟動時會有發動機聲音還是挺大了，排量雖說有點不夠，但至少空間舒適，空間實用性高，操控也好，外觀也香，所以還是不錯的！！！