寶馬3系是什麼發動機

1. 寶馬3系這款車它搭載的是什麼發動機

BMW 3系發動機型號為B48B20C，BMW 3系銷售車型共7個。含2.0T總排量1，選擇手機1種變速箱，發動機最大功率：135.0kW，最大馬力：184PS，最大扭矩：270.0N m，車身寬度。寶馬3系發動機型號是什麼，引擎模型是引擎製造商根據相關規定、企業或行業慣例和引擎的屬性為同一個產品組編寫的標識碼。

因此，新型寶馬3系發動機組合已經成為無可爭議的事實。因此，在這種情況下，很多網民和媒體高喊寶馬3系簡略化。那麼，型號B48B20D的引擎和型號B48B20C的引擎有何不同？最終，從紙張參數數據來看，這兩者是一致的。事實上，這兩台發動機在結構、設計、零部件等方面都發生了巨大的變化。一方面，D和C後綴高，表示低功耗引擎硬體組件。

2. 新款寶馬3系用了什麼發動機

小編說，很多朋友對轎車不太了解。接下來小編會簡單介紹一下2020款寶馬3系所使用的發動機。截至2019年8月，市面上最新的寶馬3系為2020機型，所有系列均使用2.0升渦輪增壓發動機，代號為B48B20B。2020款寶馬3系的售價區間為30.98萬元-36.39萬元，機身尺寸為4719*1827*1495mm，所有車型均配備了2.0升渦輪增壓發動機。動力方面，最大馬力為184匹，最大扭矩輸出135kw，最大扭矩300Nm，最高車速為229km/h，百公里加速時間為7.3秒。根據工信部的綜合油耗，2020年的BMW3系油耗為6.3L/100km，但從部分車主的實測數據來看，其油耗大多在8L/100km左右。變速器使用了8速手的一體變速器，驅動形式全部為後驅，在懸架型薯帆上，前懸架為雙球彈卜陵簧減震支柱前橋，後懸架型為多連桿式獨立懸架。如果有關於寶馬3系採用的發動機的問題，希望上述介紹能夠型手戚幫到大家。

3. 2021款寶馬3系是什麼發動機

【太平洋汽車網】2021款寶馬3系1.5T渦輪增壓發動機是三缸發動機，2.0T渦輪增壓發動機是四缸發動機。為了擁有更好的燃燒效率，B48發動機燃燒室的沖程從N20發動機的90.1mm增加到了94.6mm，缸徑隨之從84mm縮小至82mm。

第六代寶馬3系有318，320，330，340。寶馬318搭載了一款代號為b38的1.5升渦輪增壓三缸發動機，寶馬320搭載了一款代號為b48的低功率2.0升渦輪增壓發動機，寶馬330搭載了一款代號為b48的高功率2.0升渦輪增壓發動機，寶馬340搭載了一款代號為n55的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

寶馬汽車是率先將三缸發動機用在汽車上的豪華品牌，寶馬集團也在積極研發三缸發動機技術。現在有很多廠家旗下的車型都搭載三缸發動機，三缸發動機是未來的趨勢。以前排放標准還沒有這么嚴格的時候，很多大排量六缸汽車甚至八缸汽車。現在大排量汽車幾乎都已經見不到了，大街上全是小排量渦輪增壓四缸發動機。隨著排放標准越來越嚴格，以後四缸發動機可能都會很少見了。

寶馬1系是幾缸發動機寶馬1系搭載的是三缸發動機。寶馬1系是寶馬推出的一款緊湊型轎車，這款車是寶馬的入門車型，官方指導價格為19.88-26.38萬元。在動力方面，寶馬1系共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.5T渦輪增壓發動機是三缸發動機，2.0T渦輪增壓發動機是四缸發動機。其中，1.5T發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，2.0T發動機的最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米。

在傳動系統方面，1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱，2.0T車型匹配的是8擋手自一體變速箱。相對於四缸發動機來說，三缸發動機還是有優勢的，因為三缸發動機使用的是三個氣缸，所以三缸發動機的體積要小一些，體積變小了之後，發動機的油耗自然就會降低。其實，寶馬三缸發動機的技術水平已經非常成熟了，在實際駕駛的過程中，抖動現象是非常小的，這種抖動並不會影響行車舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

4. 寶馬3系用什麼發動機

【太平洋汽車網】新寶馬3系全系搭載B48B20B型號發動機，排量為2.0L，進氣方式為渦輪增壓，匹配8檔手自一體變速箱，最大輸出功率為184匹，最大扭矩為300牛/米，符合國六排放標准。

1、優點：最滿意的地方是外觀，真的是高端大氣，既漂亮又有運動感，真的是太棒了，可以說為車頭的點睛之筆。缺點：別的都還好，玻璃水噴太低了，右邊上都刮不幹凈阿；

2、全新3系Li車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現款長軸距版專屬的「小尾巴」造型，尺寸方面，整體尺寸相較於現款3系長軸距版增加。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加；

3、車尾部分，新車採用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。

新款寶馬3系底盤代號是什麼新款寶馬3系底盤代號是G20，有320i、330i和M340ixDrive三個版本。新款寶馬3系採用的是前置後驅的驅動方式，前懸架採用雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架採用多連桿式獨立懸架，車體結構為承載式，助力類型為電動助力。新寶馬3系，在2019年6月22日已經上市，相對於它的對手車型，它的更新速度確實不快。新寶馬3系全系搭載B48B20B型號發動機，排量為2.0L，進氣方式為渦輪增壓，匹配8檔手自一體變速箱，最大輸出功率為184匹，最大扭矩為300牛/米，符合國六排放標准。配置方面，主/副駕駛安全氣囊、前/後排安全氣囊、前/後排頭部安全氣囊、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、ABS防抱死、主動剎車安全系統、疲勞駕駛、前/後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、自動泊車等是標配，還可以選裝360度全景影像、自適應巡航、定速巡航等配置。全新的寶馬3系雖然來得比較遲，但是從各個方面來講，還是值得等待的，用現在車友們常用的話講，這車真香。

新款寶馬3系用了什麼發動機截止到2019年8月，市面上最新的寶馬3系為2020款，全系採用了2.0升的渦輪增壓發動機，代號為B48B20B。關於2020款寶馬3系：在售價方面，2020款寶馬3系售價區間為30.98萬元-36.39萬元。在車身尺寸方面，2020款寶馬3系的長寬高為4719*1827*1495mm。在動力方面，2020款寶馬3系全系搭載了一款2.0升的渦輪增壓發動機，代號為B48B20B。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

5. 寶馬3系發動機是什麼型號

寶馬3系發動機型號為B48B20C以下是關於寶馬3系內容介紹：1.寶馬3系是寶馬汽車旗下推出的一款中型車這一系列車型最大優勢是汽車操控性能在動力方面這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機發動機最大功率為135kw最大扭矩為300Nu002Fm傳動系統方面與發動機相匹配是來自采埃孚8速手自一體變速箱。2.寶馬3系發動機經過全新升級和調校後發動機的耗相比上一代減少了5%不僅在燃油經濟性方面動力方面性能表現也非常突出。3.全新換代寶馬3系具有超出同級別車型的操控性這款車底盤調校偏向舒適車身剛性有所提升全新換代車型在外觀方面設計也具有突破性改變整體設計更加運動。

6. 全新寶馬3系的發動機型號是什麼

全新寶馬3系的發動機型號是B48B20D，是全新b系列渦輪增壓發動機，這款發動機動力強勁，融合了第四代Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油缸內直噴和渦輪增壓三大技術，源源不斷地輸出動力並能夠以低油耗展示出強大性能。全新寶馬姿源3系是寶馬推出的新車型，配備2.0T渦輪增壓發動機與8速手自一體自動變速箱的黃金動力組合，跡襪態動力水平全面提升，至高400牛米扭矩迸發強勁性能，進一步優化的能效帶來好檔更低油耗。

7. 寶馬3系是v幾發動機

【太平洋汽車網】寶馬3系是v6發動機，寶馬3系搭載的是四缸發動機。在動力方面，這款車搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，傳動方面，匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。

寶馬3系搭載侍祥碧的是四缸發動機。

全新上市的寶馬3系採用的是型號為B48B20B的2.0TL4渦輪增壓發動機。

寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車。

在動力方面，這款車搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，傳動方面，匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，這款全新的2.0T渦輪增壓發動機的油耗相比上一代減少了5%。

這台發動機經過全新的調校之後，在動力方面和燃油經濟性方面的表現是非常突出的。

全新改款的寶馬3系採用的是家族式的全新理念打造，汽車的前臉採用的是大面積的雙腎式進氣格柵，使汽車的前宴碼臉更有辨識度。

汽車的內飾也經過了全新的改變，方向盤採用的是三幅式的設計，相似款式的方向盤在現款寶馬5系和X3等車型上依舊能夠找到，汽車的中控顯示屏採用的是當下最流行的老舉懸浮式的設計，內飾的科技感有了很大的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

8. 寶馬3系用的是什麼發動機

寶馬3系使用的發動機如下：1、寶馬316使用的是1.6升渦輪增壓發動機；2、寶馬320使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發動機；3、寶馬裂笑328使用的是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。以下是寶馬3系發動機的相關介紹：1、1.6升渦輪增壓發動機代號為n13b16a。這款發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，最大功率轉速為4000到6450轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4300轉每分鍾。這款發動機搭載了寶馬的double-vanos和valvetronic技術，使用了鋁合金缸蓋缸體。2、低功率版2.0升渦輪增壓肆迅含發動機代號為n20b20。這款發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為270牛米，最大功率轉速為5000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1250到4500轉每分鍾。這款發動機搭載了寶馬的double-vanos和valvetronic技術，使用了鋁合金缸蓋缸體。3、高功率版2.0升渦輪增壓發動機代號也是n20b20。這款發動機的最大昌孫功率為180kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1250到4800轉每分鍾。這款發動機搭載了寶馬的double-vanos和valvetronic技術，使用了鋁合金缸蓋缸體。