540i寶馬多久到港

A. 寶馬540i或自2月生產月起不再供應國內市場 搭3.0T L6發動機

易車訊 我們從相關渠道獲悉，寶馬540i 風尚版 M運動套裝或自2月生產月起不再供應國內市場。考慮到海外生產車型運輸到國內需要一定的時間，並不意味著消費者將自2月起無法購買到，作為國內僅存的搭載3.0L直列六缸發動機的寶馬5系，感興趣的消費者需要抓緊時間訂購了。

據悉，寶馬540i 風尚版 M運動套裝搭載3.0L直列六缸發動機渦輪增壓發動機，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。傳動部分，匹配8速自動變速箱，官方公布的百公里加速時間5.1秒。

目前售價60.99萬元的寶馬540i 風尚版 M運動套裝，在終端市場約有10%左右的優惠力度，車源並不算緊俏，但由於2月生產月起不再提供，因此想要靈活定製選裝可能將很難實現。

易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容雲集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索「超級評測」，等你來看！

B. 寶馬產地下線後幾天能到天津開

15天-20天左右。
汽車下線後一般會在15天檔迅-20天左右到4s店，以渣銷海運為主的，因行梁此為這樣可以量大，成本低。所以時間也會比較長。
寶馬車到港後7天左右可以到店。具體時間以4S店的位置為准。

C. 寶馬從沈陽港口到寧波港要多久

一般需要3-6個月左右，一個星期運到海關或者港口碼頭，會在那個地方停半個月左右，因為車輛卜旅屬於大型物件，過程會比較慢，包括辦理手續和亮升合格檢查等等，然後再差不多型鍵凳一個星期到4S店。其實在中國運輸汽車的話，一般一千公里的路程的話兩天都能運到，不過裝貨卸貨的挺麻煩。

D. 寶馬5系訂車多久可以提車

一般官方回復是15天左右，但是出廠不代表就運輸，需要4s付錢給廠家，廠家才開始安排襲派物流，那麼估計15天能到，寶馬到華東區都船運，用的長久物流，可以通過久物流客服電罩歷話他說你車架號，查詢具體物流信息，到上海港後，用遼寧華通物流，通過官網可以查詢到板車拖到4s具拍悶賀體時間。

E. 寶馬一系從德國出廠裝運到運至港口需多長時間4S店有關新車到店的說法不一致，正常嗎 可信嗎

可能要2個月。

這個沒有很准確的時間的，因為廠房是按批次發貨的，如果你的這輛車是這批要發的貨的第一輛，就要等其它車製造出來後一起，也許就是1個月，如果是最後一輛，做出來馬上就能發貨了，一般來說從出廠到港口，半個月到1個月夠了。

4S店告訴你車還在海上是亂說的，一般這種情況車子已經在港口了，還沒審批關單，或者由於各種政策的事情卡關單了。

介紹

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌。

寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

F. 寶馬540i四驅哪一年引進國內

2000年。BMW540i是寶馬公司旗下的一款三廂轎車，手動最大功率為210/5400Kw/rpm，油耗為12.3升/百公里。經查詢，BMW540i生產年份是在2000年，並且同年被引進中國的。

G. 苦等兩年終迎我的藍武士，寶馬540i丹泉石藍提車作業+用車感受！

絞盡腦汁想了半天，實在不知道該如何下筆交作業，先來兩張圖找找感覺吧！第一次交作業，寫的不好的地方多多包涵！[抱拳]
兩張圖是同一個手機拍的，丹泉石藍在不同光線下呈現不一樣的藍。
回到正題，早在18年就看上540i了，正好趕上快停產。好不容易找到一輛石青色在途車，合同啥的都簽好了，被告知車被賣了（後來才知道這是從另外一家調的車，人家不賣了）。[撇嘴]那也沒辦法，只能說無緣，這一等就是一年多。。。 19年10月30日定的車（銷售找我過程就不說了），那天很巧還是我的生日，同樣只有一輛車，而且還只是配額，當時對丹泉石藍毫無概念，想回去再考慮下，老婆發話喜歡么就定了哇，藍色么就藍色，大不了以後貼個膜。關鍵時刻還是要老婆發力[強]，那也沒必要猶豫了，刷卡走人。這一等就是4個月，沒事就看看船舶信息，那種感受我相信等車的各位都懂終於在1月31到達上海港。卻又趕上了新冠疫情。。[撇嘴]
終於終於在4月12日，帶上小情人迎接我的藍武士。提車時候就把中網換了，哈哈哈。接下來就來正餐吧。拍照水平有限，大家隨意看看，這些照片可是花了一周多時間抽空拍的。[嘻嘻]
太臟了，先洗車
有泡沫顏色就深
洗干凈了，瞬間變藍[得意]
本來想換M550i的鈰灰色中網，可輪轂是黑的，那就一個色，還能省好幾千[大兵]。總之黑色還是很帥氣的。
布雷格代工的藍色卡鉗是真的帥[色]
既然中網，輪轂都黑了，那就到底吧，黑化的藍武士。
這代5系的排氣管設計得略丑，不知道下代會不會改善。其實圓形更顯得運動。
鯊魚鰭
來張全身照
大直6
輪上340P，450N?M的輸出，買寶馬很多都是為了它吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
碳纖維的
夜晚的也來幾
最帥氣的勺子燈
內飾顏色是我最喜歡的黑色，年輕而且不怎麼需要保養。
Nappa皮很細膩
縫線也很精緻
啟動按鈕質感很好，很喜歡，發動後習慣地關掉啟停
愛上寶馬主要是因為這個大雞腿[嘻嘻]
這里著重表揚下這個菱形花紋的金屬內飾條，比上代的木紋內飾好看，更運動也不容易留指紋。
車無完車，有好也有壞，這種黑色鋼琴漆面就容易留指紋，看上去很臟，車子開了一個多已經全是劃痕[撇嘴]
後面也是
最後一個吐槽，自帶的無線充電很雞肋[衰]，充電慢不說，很容易發燙。現在基本不用。
後排只能說夠用吧
之前網上說20款取消了後排座椅放倒，後來證實應該是除了Nappa皮座椅其餘都取消了。[發呆]但這真的是一個很實用的功能
中控屏
車輛狀態這里都有顯示
開了互聯駕駛會有很多軟體，貌似都沒什麼用
導航很好用，互聯開了以後，實時聯網，哪邊開始修路，第二天就會更新出來
360倒車影像
模擬3D效果
最新的ID7，個人還是喜歡圓形儀表盤[調皮]
經濟模式，一般不用
運動模式，飆車必開[酷]
結束
來個認證
540i算是這個級別能把舒適和運動權衡得最到位的一輛車了，可以商務，可以居家。也可以偶爾騷一把。 這一個月開下來，雖然避震比長軸硬點，還是更偏向舒適，過彎依舊會覺得這是輛大車，如果你很追求操控運動，可以考慮別的或者後期換避震。 動力絕對夠強大，不知不覺就到了80, 100碼，6缸相對4缸，就是更加從容，買大排量車的人應該都是這么想：我可以不用，但不能沒有。另外配上采埃孚的8AT，加速換擋極快，5.1s的百公里加速不是蓋的。有人會吐槽低速頓挫，這個應該所有車都有吧，習慣就好了。 隔音不比D級的車差，高速上開到140主要噪音是胎噪，將來換個常規胎會好很多。 油耗控制蠻好，3000km，11L左右。目前油價便宜，就加98。 車無完車，只有適合自己的才是最好的。
這是15年夏天拍的，老婆拍照打算發圈，我說你把我車標P成寶馬吧， 老婆哈哈大笑問我打算什麼時候換，我說我也不知道，現在換不起，也許將來的某天吧。 相信所有人的都有個汽車夢，所以我希望大家不要忘記自己的夢，早日提到心中的座駕。[啤酒][啤酒]

H. 華晨寶馬海運到上海需要多久

華晨寶馬海運到上海需要20小時左右。根據查詢相關公開信息顯示大連港到上海港距離比較遠，中途休息或者擁堵的話，時間會更長一些，20小時之內可以到。

I. 寶馬大連港到寧波港多長時間

寶馬大連港到寧波港需要5到6天時間，貨船船速13節到14節。
可能存在特殊原因，會有耽擱，具體時間還需要咨詢相關人員。
相關資料：
海運的注意事項：
1、不要和小船公司簽定大合同。
2、不要委託不熟悉的貨代，盡管許諾多多。
3、對於運輸價格應該盡可能文字確認，實際上不要擔心貨代的利潤，你只要考慮你貿易的成本。
4提單要仔細檢查，一定要和合同，和LC對應檢查，出現錯誤，及時修改。