寶馬530li火花塞多少公里換

1. 寶馬530才開16000公里需要換火花塞

所有火花塞使用三萬公里後性能就開始衰退，當然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動）。
使用三萬公里後性能會逐漸下降，比喻
是點火效率，原來是95%的燃燒，會出現每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會有所增加，積碳也會有所增加，到那天車子加速無力，就會到修理廠檢測，先清
洗節氣門，清洗噴油嘴、進排氣歧管清洗，修理廠就建議更換火花塞.火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應選用不同型號的火花塞。在火花塞絕緣體
上印有阿拉伯數字（通常在第二位上），這些數字表示火花塞的「熱值」，數值越小，火花塞耐熱溫度越高。數值越大，火花塞的耐熱溫度越低。1、2、3表
示熱型火花塞4、5、6表示中熱型7以上表示冷型火花塞熱型火花塞，其裙部（火花塞絕緣體以下金屬部分）長，受熱面積大，溫度高，適用於小功率、低壓
縮比、低轉速發動機，原因是防止積炭；冷型火花塞，其裙部短，受熱面積小，溫度低，適用於大功率、高轉速、高壓縮比的發動機，以防止火花塞過熱產生熾熱點火.

2. 寶馬5系火花塞多久更換好

火花塞的平均壽命在2萬公里左右，而有些材料好的火花塞在6萬公里左右，正常來說2年檢查一次，4年左右更換一次。

一、火花塞的作用

火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。

二、火花塞的類別

目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里;波金火花塞的壽命為4萬公里;銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些數據只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。

三、如何判斷火花塞到了更換的時候

1、能否正常啟動：看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的「頓挫感」，能不能正常點火?

2、看發動機抖動情況：使汽車保持怠速狀態，如果發動機能夠平穩地運轉，則說明火花塞能夠正常工作;假如發現發動機出現間歇性或者連續的抖動時，並發出不正常的「突突」聲，則說明某一個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。

3、查看火花塞的電極間隙：當你拆下火花塞的時候，你會發現火花塞存在一個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會導致一個無法正常放電過程(正常的火花塞間隙為1.0-1.2mm)，這種情況下會導致你的發動機乏力。此時，也必須更換。

4、查看火花塞外觀：拆下火花塞，首先查看火花塞是否存在裂痕、生銹磨損、松動的現象，如果存在以上現象，則說明火花塞需要更換;

5、然後看查看中心電極和側電極之間是否燒蝕，如果電極熔化、燒蝕，此時火花塞需要更換;

6、再然後看積碳，看中心電極和側電極之間是否存在積碳，如果積碳量比較少可以用專業工具清理，此時沒必要換，如果積碳比較多，則說明汽車可能燒機油或者車主駕駛習慣不好，此時除了要更換火花塞外，還要檢查發動機、節氣門等部件;

7、看完積碳，還需要測試一下火花強度，也就是看火花的大小和快慢，通過對比分析火花塞是否需要更換;

8、最後看顏色，火花塞頭部正常顏色是呈褐色的，如果呈現是黑色有油的話，這種情況下的發動機絕對是處於一個不正常的過程，很有可能導致積碳，燒機油的問題。

3. 寶馬530Li火花塞多久換，530Li火花塞品牌型號及更換教程

寶馬530Li火花塞更換周期為4萬公里，採用NGK火花塞。

寶馬530Li火花塞更換教程
由於直列4缸發動機的拆卸與V6的發動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以V6發動機為例。
1車主如果不知道套筒等工具的型號，可購買一套工具箱。

2第一步要將進氣管和防凍液儲存罐拆下來。(4缸車型無需此步驟)

3成功拆除後，再將點火線圈拔出來，接著就能用工具將火花塞拆出來。(注意：拆卸時要使火花塞與扳手垂直配合，不然會造成滑絲。)

4新舊火花塞進行對比，能夠看出明顯的區別。舊火花塞螺紋處很多積碳，不過點火間隙變化不大。假如是自然吸氣發動機可考慮清洗，渦輪增壓發動機要直接更換新火花塞。

5在裝新火花塞的時候，火花塞要貼緊內壁輕輕往下滑動，這樣是避免影響點火間隙。

寶馬530Li火花塞有積碳清洗方法
1、化油器清洗劑
用容器裝適量的化油器清洗劑，將火花塞放入容器浸泡大概30分鍾，然後用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。

2、白醋清洗
白醋清洗法與化油器清洗法相似，而且更為適用。不過白醋清洗的方法不建議多用，它的腐蝕性會對火花塞造成影響，所以在使用過後要記得洗干凈表面殘余白醋。

4. 寶馬530火花塞多長時間需要更換

你好，這款車的火花塞一般建議您每4萬公里更換一次就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！

有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！

5. 寶馬火花塞多久換一次

寶馬火花塞通常每4萬公里需要更換一次。如果長時間不更換火花塞，會造成點火系統泄漏、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，會影響車輛的正常使用。

正常保養情況下，火花塞行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由於品牌和發動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。保養更換參考以下標准:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

火花塞的工作原理

在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態被破壞而產生電流，放電生成電火花。火花能量決定能否使壓縮混合氣體點火爆發。

放電現象是在極短時間內(約千分之一秒)完成的，且極為復雜。火花塞所的作用就是必須在規定的時間內使電極之間切實產生強火花，成為混合氣燃燒的始點。

6. 寶馬5系火花塞多久換一次

正常情況下，寶馬5系火花塞的使用壽命不超過2萬公里。此外，還可以根據火花塞的故障現象，判斷是提前更換火花塞還是縮短手動「標准」。火花塞的常見故障有兩種:一種是火花塞燒蝕嚴重，另一種是火花塞沉積物。

一、火花塞的作用火花塞是 點火系統 的一部分。它的主要作用是將點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極之間產生火花點燃混合氣體，使發動機做功。二.火花塞的種類目前市場上的火花塞分為電阻火花塞、鉑火花塞和銥火花塞。電阻火花塞的壽命一般為2萬公里；黃金火花塞壽命4萬公里；銥火花塞的壽命可以達到6萬到8萬公里。這些數據只能算是估算，火花塞的使用壽命與汽車發動機的工作狀況和駕駛員的駕駛習慣有關。3.該更換時如何判斷火花塞能否正常啟動:看冷車啟動是否平穩，是否有明顯的「頓挫」，能否正常點火？2.看發動機抖動:保持汽車怠速。如果發動機能平穩運轉，火花塞就能正常工作。如果發現發動機間歇或連續振動並發出異常的「爆裂聲」，說明火花塞可能有問題，此時需要更換火花塞。3.檢查火花塞的電極間隙:拆下火花塞時，會發現火花塞內有放電電極，電極有正常消耗。如果間隙過大，會導致放電過程異常(正常火花塞間隙為1.0-1.2毫米)，導致發動機疲勞。這時，它也必須被替換。