『壹』 克萊斯勒300C（進口）和寶馬5系汽車哪個好
寶馬車輛的整體品牌效益非常好，市場佔有量也非常大，保值率比較高。
『貳』 新款克萊斯勒300C和寶馬5系哪個更好些
寶馬市場保有量大一點，如果是想張揚個性的 話就選克萊斯勒
『叄』 克萊斯勒300c寶馬5系奧迪a6哪個好
奧迪Q5的操控性，舒適性，音響個人感覺不錯，其實兩者沒什麼可比性，一個轎車，一個城市SUV，不過曾經的300C小毛病多，我選q5，望採納
『肆』 克萊斯勒300C和寶馬520和奧迪A6L誰更好
奧迪：向左 300C：向右
雖然同為豪華車市場的熱門車型，同出名門，但就像幾米的《向左走，向右走》一樣，奧迪A6L和克萊斯勒300C卻沿著各自不同的產品路線，形成了市場上涇渭分明的「兩極」。向左好，還是向右更棒，在此，我們找來了奧迪A6L3.2FSI尊享版與克萊斯勒300C3.5L豪華版，並將其放在一起測試。
外形
奧迪A6L與克萊斯勒300C在外形上顯然具有明顯的不同風格，與上一代A6的內斂、含蓄相比，新奧迪A6L的外觀相對更為時尚而穩重，車身渾圓的線條更是為了營造商務氣息而刻意保留的。相比之下，克萊斯勒300C整車線條流暢明快，肌肉感十足，極富視覺沖擊力。超大的進氣格柵與怒目圓睜的前大燈，讓克萊斯勒300C天生就有一副孔武有力的霸氣面容——這一點恰恰迎合了時下的流行趨勢。
奧迪A6L作為特徵之一的車頂弧線比上一代更加優美舒展。筆直的腰線貫穿側身，斜向上扯起的裙邊則為新A6L又打上了不少運動烙印。與奧迪A6L的「加長」策略不同，帶有濃烈美式風格的克萊斯勒300C是天生的「大塊頭」。克萊斯勒300C長5015毫米，寬1880毫米，高1475毫米，比奧迪A6L的「肚量」更大，3050毫米的軸距優勢明顯，遠遠看去儼然一副「健碩豪俠」的風采。
性能
奧迪A6L 3.2FSI雖然發動機的動力性能出色，但最大的劣勢來自於前後車身質量的分配，在高速過彎和緊急制動方面表現並不輕松和舒適，但是配備了ESP，並且還增加了可調空氣懸架之後，這種劣勢其實並不明顯，而且對於懸架的完全掌控(可以手動調節懸架的高低和軟硬)，也使得奧迪A6L能夠擁有更舒適的駕乘體驗。
相比奧迪A6L 3.2LFSI發動機，克萊斯勒300C發動機在技術含量方面的噱頭雖然沒有那麼響亮，但其表現卻同樣優異。克萊斯勒300C3.5LV6發動機，通過全新主動式多次增壓進氣歧管，電子控制歧管調節閥以及短葉輪閥獲得源源不斷的動力輸出。與此同時，在整個轉速范圍內提供大功率和高扭矩，在6400轉/分時可獲得188千瓦的最大功率，3800轉/分就可以達到340牛·米的最大扭矩，性能表現振奮人心。電子控制節氣門ETC讓動力性能和燃油經濟性達到絕佳平衡。克萊斯勒300C還裝配了雙橫臂式前懸架，以及精密的五連桿獨立後懸架，使車輛具有更好的操縱性和更高的響應性，及出色的行駛平穩性。同時後輪驅動方式也造就了完美的53∶47前後軸重量分配比例，提供最佳的車輛操控性與平穩性。
總體成本
對於任何汽車產品，我們不能光看產品外形、性能參數等，也要對比一下各產品之間的總體擁有成本(TCO)，這是涉及到大家日常實際花費的問題。總體擁有成本包括前期購買成本(價格及相應稅金等)和後期使用成本(維修費用、油耗、維修頻次等)。
就更換機油三濾、水泵以及轉向機等常規維修項目而言，奧迪A6L各項零件的價格要大大高於克萊斯勒300C，克萊斯勒300C的常規保養、更換水泵和更換轉向機價格僅是奧迪A6L的四分之一，甚至五分之一。更換發電機等價格也要大大低於奧迪A6L，如果單以更換下述列表中零配件來說，奧迪A6L要比克萊斯勒300C高出4800多元。在產品生命周期的前10.5萬公里中，奧迪A6L的保養費用需要約1.3萬元，而對克萊斯勒300C進行保養的花費只有0.66萬元——還不到前者的1/2。
從車型價格上看，奧迪A6L 3.2FSI尊享版售價為64.72萬元，克萊斯勒300C 3.5L豪華版為38.5萬，總體來說，奧迪A6L 3.2FSI尊享版和克萊斯勒300C 3.5L豪華版在性能與技術上都非常接近，而在風格及產品追求上又差別顯著。奧迪A6L 3.2FSI尊享版和克萊斯勒300C 3.5L豪華版的價格相差幾十萬元。
『伍』 克萊斯勒300C和寶馬5系比較質量怎麼樣
導語寶馬5系和克萊斯勒300c的選擇上，讓各位網友在購車問題上為難，，下面對這兩款車的優點和缺點分別做對比，寶馬5系突出優點是
『陸』 雷克薩斯GS 英菲尼迪M 克萊斯勒300C 寶馬5系 哪個開出去更有面子
首先從這幾款車當中有三款車都是偏向運動的商務車型,只有克萊斯勒屬於穩重型商務的車型.再者:從品牌的知名度上面寶馬首當其沖,接著應該是雷克薩斯,英菲尼迪與克萊斯勒應該在目前品牌相當.操控方面不用說是寶馬了,接下來應該是英菲尼迪,再次雷克薩斯\克萊斯勒.舒適度克萊斯勒應該優先.
既然做生意車確實很重要,但最好你應該根據自己個性以及年齡和你所從事的生意的性質來選擇一款車.如果說你現在與日本人做生意那你選擇雷克薩斯與英菲尼迪最好不過了,那要是生意夥伴對日本有一定的仇視,你就不適合開這兩款車,畢竟最近中日關系不怎麼好.如果你的生意夥伴都是穩重型的那建議你開克萊斯勒.如果說生意夥伴都是年輕人,那你還是開寶馬.
有時候選車就像選人一樣,比較糾結,但願對你有幫助!
『柒』 克萊斯勒300C和寶馬5系該選哪個
顯然2輛不是同一級別的車。 克萊斯勒是大，可是加速很肉，3.5L8.9s破百，2.7很垃圾，就和1.6的速騰一樣。而真正的好車，是做到人車合一，我開的老款奧迪A61.8T,我覺得加速就很不錯，雖然只有110KW。你從關門的聲音就能聽出兩個車根本不一樣。我覺得，即使買50萬的523，也不要買300c。美國人造車不計細節，大就行。而且油耗高的嚇死你 肯定不是一個級別的車
『捌』 克萊斯勒300c和寶馬5系哪個好
克萊斯勒300C(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級3.53%
優 點：
功能齊全(9)手感細膩(6)隔音效果好(6)動力充沛(5)空間充裕(5)
缺 點：舒適性差(3)噪音問題(2)動力疲軟(1)起步費勁(1)輪胎問題(1
『玖』 寶馬528、賓士E260和新克萊斯勒300C哪個好
528偏運動，E260更沉穩，都是好車，但是參考價格品牌配置和我自己的個人喜好因素，我會選擇E260
克萊斯勒不考慮
『拾』 克萊斯勒300C 5.7L 與寶馬5系奧迪A6L哪個性價比好
克萊斯勒
300c氣派大，價格也很實惠，但感覺內部空間相對小些，
寶馬
沒什麼感覺，本普通，價格也貴太多，還是
奧迪
A6L最舒心，如果是個人用車，買奧迪吧，如果是接待客戶，手頭又不寬裕，克萊斯勒300C
是很好的選擇，最重要是自己喜歡．