寶馬x1通病是什麼

1. 寶馬x1燒機油嗎,怎麼解決最好

寶馬發動機很多都是有燒機油的情況，算是通病，我的也是寶馬x1，現在燒機油大概5000公里一升，都是用機油續著的，用的是進口的GT魔力紅機油，機油品質好，不會產生什麼積碳，動力跟之前不燒的機油差不多，燒機油其實和機油粘度關系很大，所以你在選擇機油的時候一定要慎重，選品質高一點的機油。

2. 新款寶馬X1怎麼樣

有很多朋友對豪華品牌的車型情有獨鍾，想買一台豪華SUV，但也只有20多萬的預算，小胖是真心不推薦大家在預算緊張的情況下購買這個價位的豪華品牌，但你真的就非它不要，那麼下面就給你說道說道這款車。

整體看上去還是很有檔次的，除此之外，真皮座椅，填充物柔軟兩側的支撐也很不錯，並且還支持多項電動調節，以及第二排前後靠背調節功能，對於車輛的配置來說，個人覺得還是能夠滿足日常使用的，而且2780毫米的車身軸距，空間方面，也能夠滿足自己的日常使用。

3. 寶馬x1有什麼通病

寶馬X1的常見故障主要體現在異響上，其中後雨刮器異常、底盤異常、前擋風玻璃易碎易裂、車輛啟動有咔噠聲。大部分是異常噪音，平日里不會影響行車安全，但會影響駕駛員的情緒。一般懂車的人在買車的時候更注重車輛的三大件，這是車輛構成的重要組成部分。寶馬X1這類車輛的機械技術相當成熟，所以即使是上述常見的異常噪音問題，也不會影響車輛的形式安全。但是如果你是有強迫症的車主，建議你及時去4S店進行保修治療。

4. 老款寶馬x1水箱漏水像放水一樣

水箱是個很重要的部件，它是發動機散熱部件中很重要的一個，一旦它出現問題，輕則發動機報警無法正常行駛，重則可能造成拉缸。所以，對於水箱的滲漏，我們還是要慎重對待哈。
確實，水箱漏水問題曾經可以說是一些寶馬車型的通病，主要集中在2010年前後生產的3系、5系、7系、X3、X5等，2013~2014年大量爆發投訴，寶馬因此還延長了這些車型的保修期到5年/15萬公里。
5年的保修期早已經過了，看來還有不少車主在被水箱滲漏煩惱，下面分析下原因，大家好根據自己情況應對：
1、水箱被腐蝕：不少維修的車輛，拆開後會發現水箱內部有很多被腐蝕形成的坑窪，這個與水箱質量和防凍液是否劣質有關。
2、水箱質量不行：像上面說的那通病，應該就是寶馬當年采購的那批水箱質量有問題，水箱材質抗壓性、抗腐蝕性不夠。
3、壓力過大：
a、防凍液的沸點一般是108°，有的劣質防凍液沸點更低，那麼一旦防凍液達到沸點電子扇還沒啟動，那麼防凍液就會開始氣化了，氣化後水箱的壓力就會增加很多，這樣就容易導致水箱爆裂。
b、電子水泵的問題，電子水泵的轉速是機械水泵的3、4倍，這樣對水箱形成的壓力自然就更大了，這對水箱材質提出更高要求。2008年左右，也正是寶馬大范圍應用電子水泵的時候，有理由相信，應用電子水泵是觸發通病爆發的一個因素。這里也只是說一下，我們總不能從此不用電子水泵了，換抗壓性好的水箱就好，寶馬後面的水箱肯定也是有升級改進的。
c、防凍液空氣沒排干凈。
4、高溫問題：很多寶馬車經常是在油溫120℃下行駛，這時候水溫肯定也是很高的，這對水箱、水箱橡膠底座和密封圈的的抗高溫性又是個考驗。
換一個水箱要多少錢？
水箱這東西看起來不咋地，可是在4S賣的是真不便宜，寶馬原廠水箱整個包括底座等附件的價格要5、6千，再加上工時費、冷卻液的費用，整個下來要8、9千。對於出保的朋友，可以去買寶馬原廠代工的品牌件，德國配套品牌主要就2個貝爾海拉 法雷奧，價格會便宜很多。