Ⅰ 寶馬1系2021款落地要多少錢寶馬1系價格
隨著人們生活水平的不斷提高，不少人都把自己的購車預算放在了20萬以上的區間，這個價位的選擇非常多，且產品品質也比較出色。作為寶馬旗下車型中的一份子，寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版是不少消費者想選購的車型，接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車，然後再說說它的落地價吧。
落地價方面，我們以寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版為例，其官方指導價為246800元，據了解目前泰州市沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險9054元，購置稅21841元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是279545元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅱ 寶馬530i全款落地大概多少錢
5系寶馬530i共推出4個版本8款不同車型，指導價46.69-54.99萬元。目前終端優惠在4.5-5.5萬元左右，其中領先版落地價47.7萬元，xDrive落地價49萬元。
元，專屬版落地價51萬元，頂配版落地價52萬元左右。
實際價格需要根據當地的4S店鋪市場來決定。我只是根據當地的價格做一個預算。
提供豪華和M運動兩個版本滿足不同需求。
寶馬530i是豪華版和M-sport版共4個版本，共8款不同車型，給了消費者更多的選擇空，充分照顧了同檔次不同人群的需求，定位也比奧迪和賓士更精準。選擇豪華版是為了追求商務氛圍，選擇M運動版是為了追求外觀上的運動氛圍。兩者主要是視覺效果和後輪尺寸的差異，實際操控體驗略有不同。xDrive系列是僅有的兩款提供適時四輪驅動系統的車型。
動力系統表現出色，偶爾撒野毫無壓力。
寶馬530系列搭載2.0t大功率發動機，可輸出252馬力、350牛·米的最大扭矩。最大扭矩轉速達到了1450-4800rpm，高扭矩輸出相當快。它還與來自ZF8HP系列的8速自動手動變速箱相匹配。除了承受更高的扭矩外，還進一步優化了傳動比和扭振減振器，相同轉速下發悶橡動機轉速更低，換擋平順性和節油效果更好。如果選擇經濟或標准模式，得益於升檔速度較低，低速時容易有輕微的頓挫，但跑完之後會消失，整體表現還是值得肯定的。
配置差異不明顯，更多科技裝備支持選裝。
雖然寶馬530i區分了豪華版和M運動版，但配置上的差別很小。最大的區別就是外觀上的運動套件，確實有助於提升整車的視覺效果。
我們來看看他的主要配置。在主被動安全方面，提供被動行人保護、胎壓顯示、爆胎、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助等基礎功能。兄罩緩同時，平行輔助、車道偏離預警、維修輔助、主動剎車等功能都支持客戶選裝，這種感覺應該是高端版的標配項目。
整體配置水平屬於同級中等水準。
舒適性配置方面，530i的標准相當令人滿意，主要提供分段式全景天窗、電動+感應後備箱、無鑰匙進入啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤(帶電動調節、多功能按鈕、換擋撥片、加熱)、真皮座椅(前排電動調節、加熱、通風、後排靠背電動調節)；
12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸觸控液晶屏(功能豐富)，哈曼卡頓和包華魏健提供的中高端音響系統，11色環境燈，自動空羨模調節，後排獨立空調節，獨立出風口和獨特的星空全景天窗；
標配LED日間行車燈、LED遠近光燈、自動頭燈、轉向輔助燈、自適應遠近光燈；外後視鏡有電動調節、加熱、自動防眩目、鎖車時自動調低、記憶等多種功能。
尺寸和內部空間表現出色，乘坐舒適性上佳。
寶馬530i是一款中大型運動豪華轎車。其整體尺寸為5087/1868/1500mm。相比奧迪A6L和賓士E級，它的長度和高度都比較優越，軸距3108mm也是最好的。雖然以運動為主，但其在內飾空方面的表現絕對是同級最強的，再加上出色的場地調節技巧和舒適的座椅。
綜上所述，寶馬530i系列車型有很多，但通過仔細對比，我們發現只是在外觀上進行了改變，以滿足更多追求運動氣息的客戶的需求，就BBA口碑而言，寶馬530系列也處於前列。加上目前可觀的優惠支持，整體性價比很高，著重推薦專屬豪華套裝(50.69萬元)。本文僅供參考，希望我的回答對你有所幫助。
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Ⅲ 新華晨寶馬3系多少錢
中新網6月24日電近日，全新寶馬3系在華北最大的V1武清汽車世界國際賽車場全國上市。全球第七代寶馬3系也是華晨寶馬汽車有限公司第四代國產寶馬3系，新一代產品繼續提供標准軸距和長軸距兩種選擇，多達18項高價值配置作為上市車型的標配，印證了對中國客戶需求的理解和尊重。6款全新寶馬325i車型和寶馬325Li率先上市，建議零售價為31.39萬-36.39萬元。寶馬320i/320Li/330i/330Li等更多車型將於明年加入該陣容，以滿足中國客戶日益個性化的需求。
據悉，寶馬3系自國產以來已經吸引了近百萬中國車主，2018年的新客戶也越來越年輕，平均年齡只有34歲。活動當天，在數千名Bimmer的見證下，「2019 BMW 3行動」正式啟動。這個創新的品牌體驗平台創立於2008年，如今它將帶來新一代車型和更精彩的時代體驗，再次激發年輕人的活力和激情。活動持續5個月，將遍及全國200多個城市。
寶馬3系每一代都以力量、敏捷、駕駛樂趣著稱，第七代產品更勝一籌。秉承了前懸架短、軸距長的經典運動比例，新車前後輪距比上一代車型分別寬了52mm和27mm，重心降低了10mm，使得新車輪廓非常動感。強勁的雙腎型智能減阻進氣格柵和全新天使眼加長LED大燈的組合，全系標配，頭部極具沖擊力。犀利的腰線、新穎的霍夫角、標配的L型LED懸浮式熏黑尾燈、雙邊自由型尾管以及18英寸大輪轂，讓新車從各個角度看起來都更加犀利。
動力方面，全系標配全新寶馬2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大扭矩提升10%，符合國家最新排放標准。35級最大輸出功率135 kW，峰值扭矩300 Nm。官方百公里綜合油耗最低6.0升。新車採用了大量熱成型高強度鋼和比上一代更多的鋁合金材料，整體剛度增加了25%，關鍵零部件增加了50%，並保持了新車理想的50:50車頭和後輪軸重量比。除了全球測試之外，新車的底盤調校也經過了中國各種路況和各種極端環境的嚴苛測試，使得新車更加符合中國的路況和駕駛偏好，在提升高速和彎道表現的同時，讓低速駕駛更加舒適。
全新寶馬3系遵循設計為功能服務的原則。其設計風格時尚簡潔，突出本質，強調細節的准確性，表達高科技內涵。內部採用簡約的「功能島」分區設計。獨有的12.3英寸可編程全液晶數字儀表盤，10.25英寸可觸摸中央顯示屏，科技感十足。新車還帶來了專為中國開發的舒適座椅。長軸距車型還標配了明亮的大尺寸全景天窗，並首次引入了智能感應氛圍燈，以及夜間像天使翅膀一樣以動態形式設計的迎賓燈毯。此外，新車的靜音性也有了很大的提升，一切都表明這是一款現代化的高級轎車。全新寶馬3系兩款車型的軸距分別為2851mm和2961mm，空之間的豪華程度領先同級。車身顏色多達六種，其中包括兩種復雜且明亮醒目的新顏色:波西曼藍和曜石金。還提供豪華設計套裝(全新寶馬325Li第一版)、M運動套裝和M運動黑曜石夜行套裝，讓年輕的中國客戶展現自己的運動風格和個性。
高度智能化讓全新寶馬3系與時代共舞。最新一代寶馬iDrive 7.0操作系統，提升五維弊答答人機交互體驗，支持遠程軟體升級。首次載入的創新型「寶馬智能個人舉虧助理」，可以通過語音實現多項車輛控制和出行輔助功能。系統可以自我學習並兼容第三方應用，無縫滿足移動互聯網時代的客戶需求。新車還提供了諸多黑科技，如:「解放雙手，低速跟車」功能達到L2自動駕駛輔助水平；全系標配帶後視攝像頭的泊車輔助系統，可實現自動跟蹤、50米倒車等創新泊車輔助功能；還有寶馬數字鍵，遠程發動機啟動，無線蘋果CarPlay；新車共提供12款同級獨有或越級配置。
全新寶馬3系由華晨寶馬世界級鐵西工廠生產，以「工業4.0」技術打造的新一代運動王者正在重新定義豪華跑車。
新寶馬3繫上市車型的建議零售價:
車型建議零售價(人民幣)
新款寶馬325i M運動套裝售價31.39萬元。
全新寶馬325i M運動黑曜石夜服32.99萬元。
全新寶馬325Li第一版32.39萬元。
新租慧款寶馬325Li M運動套裝售價34.69萬元。
全新寶馬325Li xDrive M運動套裝售價36.19萬元。
全新寶馬325Li M運動晚裝36.39萬元。
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Ⅳ 寶馬1系2021款落地要多少錢
較好的燃油經濟性是一個非常有吸引力的賣點，畢竟沒有誰會跟錢過不去。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版，然後再為大家算一算它的落地價。
下面咱們來看看落地價，我們以寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版為例來計算一下，這款車型的官方指導價為246800元，目前長春市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在279545元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要74040元才可落地，月供為5230元。
總的來說，寶馬1系的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅳ 寶馬1系落地價多少錢啊
寶馬1系能賣多少錢？
指導價19.98-31.78萬元。實際落地價格取決於您所在地區的經銷商政策。不同的經銷商政策不一樣，但是現在寶馬1系所有的折扣都很大。有的地方入門級版本已經落地15萬，這是一個很好的入手機會，機不可失，時不再來。當然，具體來說，可以去當地的4S店試一試，問問具體的價格。
最便宜的寶馬系列多少錢？
現在有華晨寶馬，便宜20萬左右。看看4S店的價格，建議多看看。湖南的廳纖良心寶馬4S店，還有售後，人都很熱情。
您好，寶馬1系在指導價上的優惠約為3萬元，僅供參考。
你好，最低指導價28.6萬。折扣大概在三四萬之間。這個價格還不錯。
現在在路上買寶馬1系轎車版多少錢？
華晨寶馬1系裸車價格在20-31萬左右，都是轎車。各地的折扣不同。你的坐標是什麼？落地價格比這個高12-15%左右；
寶馬1系多少錢？
寶馬1系雖然不是傳統的3箱設計，但還是相當「內涵」的。可調式後排座椅為駕乘人員提供了330~1150升的儲物空間空，完全可以容納人扮蠢仿們出行時所需的各種物品。為了方便後排乘客不用下車就能拿到後備箱里的東西，設計師還在後排座椅中間設計了一個「小通道」，體現了寶馬對細節的重視。
看到這，大多數人都會想到同樣的問題:這么好的車要多少錢？根據德國官網給出的定價，寶馬1系118i價值2.3萬歐元，120i比118i貴2400歐元。30I貴很多，賣33500元。這里的報價都是稅後價格，因為考慮到運費和一些運輸到中國的管理費，這個價格還是比稅前價格更有參考性。不得不提的是，如果以後你發現一台進口的130i賣到40萬元，沒必檔慶要慌。因為在德國賣的寶馬的標配真的少得可憐，很多舒適性配置，比如帶靠背調節功能的運動座椅、前後倒車雷達、iDrive智能控制導航系統、空空氣動力學裝置、運動懸架和座椅、柔軟的羊皮內飾、智能鑰匙和語音控制功能等。都需要單獨支付。看看長長的附加價格表。如果你想得到一個裝備齊全的型號，你至少應該原價的兩倍。前面說過，因為德國人不把空鑰匙當做標配賣，如果中國這個價位賣的車連空鑰匙都沒有，那就不僅僅是玩世不恭的問題了。
然後，安裝手動空稅務調整需要980歐元，安裝自動調整需要1540歐元。按照1:8的換算，加空至少要花8000元，看來推出的寶馬1系價格應該不低，30萬元大概就是它的底線了。如果一輛緊湊型豪車至少需要30萬元，會有多少人買？雖然這個市場不大，但是寶馬思考問題的方式還是挺獨特的。寶馬1系在雷根斯堡(德意志聯邦共和國東南部城市)的產量為每年15萬輛，而在推出的第一年就賣出了13.6萬輛。保持月產量1萬輛是寶馬目前的方向。寶馬高管曾預測，到2008年，寶馬集團在亞洲的銷量目標為15萬輛，其中在中國的銷量約為5萬輛。在這5萬輛汽車中，1系至少佔直系親屬的七分之一，也就是說大約有7000輛。所以，它的銷售前景還是很可觀的。面對沒有太多競爭對手的市場，或許寶馬1系的銷量還會繼續上升，很有可能會搶走MINI的部分份額。
無論如何，寶馬1系在中國的銷量將為中國緊湊型轎車領域帶來全新的氣息。面對寶馬的全力進攻，其老牌競爭對手賓士和大眾也不會放棄，可能是他們目前的戰略觀望。面對這個空白色市場，寶馬成為第一個吃螃蟹的企業，市場份額相對較小確實是個問題。相信新車上市後答案就會揭曉。
第一部門。目前只有一輛軟頂敞篷車。
數百萬
最低25萬。
寶馬1系寶馬118i兩廂車和轎車的最新報價是多少？
寶馬1系118i時尚款指導價20.48萬，現在可以打折5萬左右。
兩廂車指導價25.6-27.6萬，折扣比較大，5萬左右。
你好，不知道你選擇了哪個配置。官方指導價20.48-31.98萬，目前優惠5.8萬左右。
兩廂車是進口的，轎車是合資的。兩廂車19-21萬左右是後驅，轎車20-26萬左右是前驅。這兩種汽車稅是不同的。
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Ⅵ 寶馬5系2022款國VI落地要多少錢寶馬5系買車價
雖說每百公里多一兩升油到頭來也多不了多少錢，但是從心理以及時間層面而言，這方面還是很困擾許多消費者的。今天咱們就來瞧一瞧這一類車型中的一份子——寶馬5系2022款530Li尊享型豪華套裝，順便再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
來看看落地價，我們以寶馬5系2022款530Li尊享型豪華套裝為例來算一算，這款車型的官方指導價為503900元，目前揭陽市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在566778元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要151170元才可落地，月供為10767元。
總的來說，寶馬5系的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）