寶馬x35at什麼意思

1. 寶馬x3與寶馬x5的區別是什麼

BMW X3與X5的區別：

1.車型尺寸、軸距不同，寶馬X3：車型尺寸：長度4648mm，寬度1881mm，高度1661mm。寶馬X5：車型尺寸：長度4909mm、寬度1938mm，高度1772mm。

2.參考價格不同，寶馬X3：64.00-77.90萬元人民幣。寶馬X5：87.7萬-177.3萬元人民幣。

3.發動機性能不同，寶馬X3採用新款6缸發動機，X33.0si發動機從靜止到100公里/小時加速僅需7.5秒，為您的速度追求帶來新的強勁沖擊。寶馬X5三種不同的發動機，即4.4LV8雙渦輪增壓（搭載xDrive50i）、3.0L直列六缸柴油機（搭載 X5xDrive35d）和3.0L直列六缸汽油機。

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BMW自身使用「SAV（Sports Activity Vehicle，該名詞也被寶馬公司注冊為商標）」來分類該車，宣傳該車與之前的X5均為「BMW提出的，全新類型的汽車」。此車款在機械上採用BMW 3系列的底盤平台，早期車型為了操控性許多車評認為行駛感過於偏硬，後期小改款車型已改善。

寶馬對技術研究十分重視，在專業媒體測試中寶馬發動機的馬力輸出往往比同級車高，然後又能保持優良的精緻度與低噪音，底盤操控性專業評價也常比同級車傑出，這些駕駛樂趣是寶馬能在後來被公認與賓士並駕齊驅的原因。

2018年10月11日寶馬集團斥資36億歐元（約326億港元）（約290億元人民幣）增持與華晨中國汽車組成的合資企業華晨寶馬25%股權，交易完成後寶馬集團的持股比例將由現時的50%增至75%，此外，合資公司的合同期限將從原來的2028年延長至2040年。

2. 寶馬X3和寶馬X5有什麼區別

寶馬X3是一款獨具個性的SUV車型，引入了全新SUV運動型多功能車的概念，搭載了寶馬專利的xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X5是寶馬品牌首款四驅SUV。在很多人眼裡，寶馬的做法簡直不可思議。X5賣得好的時候，就推出了X3，X5
寶馬X3和寶馬X5有什麼區別
寶馬X3是一款獨具個性的SUV車型，引入了全新SUV運動型多功能車的概念，搭載了寶馬專利的xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X5是寶馬品牌首款四驅SUV。

在很多人眼裡，寶馬的做法簡直不可思議。X5賣得好的時候，就推出了X3，X5和X5真的沒有本質區別。X3的頂級車型使用與X5入門級車型相同的3.0升直列六缸發動機和xDrive四輪驅動系統。

改款後，X5的前臉確實比之前精緻了很多，甚至有了新7系的影子。更重要的是，寶馬看家寶貝xDrive終於出現在X5上，頂車的V8發動機和全新的6缸柴油發動機，科技含量更高。

X3和X5有不同的內飾風格。X5給人的印象是牢固實用，所有的控制部件都粗糙結實；X3不一樣。內飾造型的靈感顯然來自於全新的5系，各種開關按鈕充滿了寶馬獨有的曲線。
寶馬X3和寶馬X6怎麼選
寶馬X3和寶馬X6(查看基礎價格|查看匹配)看起來都不錯。它們看起來都很時尚，適合大多數年輕人駕駛。但是在動力方面，兩款車還是有差距的。

寶馬X3和寶馬X6哪個更好 哪個車更值得入手

1.出現

寶馬X3仍然採用寶馬標志性的雙腎進氣格柵設計，尺寸將比目前的車型更大。與此同時，新車兩側的LED大燈組也更加狹長銳利。從輪廓來看，下圍部分也做了調整。寶馬X6擁有標准化的SUV車身:高大的車身和較大的離地間隙。X6的推出強調了汽車的舒適性和跑車的高性能。寶馬已經將X5和6系跑車各自的優勢植入X6。來自寶馬的家族式前臉「腎形」進氣格柵強調了X6的高貴血統；兩側的「天使眼」和高亮度氙氣燈完成了車頭的點睛之筆。內飾方面，雖然米色、黑色和實木的裝飾氛圍在豪華感和舒適性上更為突出，但作為一款主打運動的轎車，似乎全黑和金屬飾條的組合更能激發駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬汽車的朋友，對X6的駕駛環境一定不會陌生。有三個帶換擋撥片的多功能 方向盤 ，右手邊的銀色旋鈕，也就是寶馬「i driver」系統，還有類似戰斗機操縱桿的換擋手柄——看來「起飛」前的所有準備工作都還在繼續。

2.力量

寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發動機、3.0排量雙增壓汽油發動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機和4.8排量汽油發動機。不過，引入中國的寶馬X6隻是一款搭載3.0和4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機的車型。另外值得一提的是，寶馬X6配備了動態性能控制——動態驅動力分配系統，提升了X6在行駛穩定性和控制精度方面的表現。同時配合xDrive AWD系統，合理分配前後軸之間的驅動力。寶馬X3上的2.0T發動機分為低/中/高功率，最大功率分別為135kW、165kW和185kW，最大扭矩分別為290n·m、310n·m和350n·m。

3.配置

X6擁有寶馬自己的專有技術設備，包括自適應全輪驅動系統xDrive、高級穩定控制系統、主動 轉向系統 ，以及一個名為DPC(Dynamic Performance Control)的新系統，其主要功能是讓這款「SUV」像汽車一樣運行。X3作為中期改款車型，新探險者的配置升級非常明顯。安全配置方面，除了新增的ACC自適應巡航系統外，還具備車道保持、倒車車側預警、碰撞預警等功能。

總結:寶馬X3和寶馬X6的性價比都比較高，適合大多數年輕人。你想買哪一個由你決定。買車前一定要做好預算。為了買輛好車，幾個月不能吃泡麵，得不償失。如果是工薪階層，還是要看其價格是否打折。現在很多汽車品牌都在降價。買一輛性價比高又省錢的車才是王道。 寶馬X3和寶馬X5有什麼區別 寶馬X3和寶馬X6怎麼選 @2019

3. 寶馬X5跟X3同樣是2.0，除了大點還有什麼區別

新款X5貌似還沒有出2.0版的，你如果拿新款X3和老款的2.0版 X5進行比較，其實意義不大。因為老款車型在技術應用上一定是會落後於新款車型的，這里暫且說一說同品牌不同級別的車型到底區別在哪。

車身尺寸，軸距不同

最明顯區別，X5車身尺寸更大，軸距更長，無論是前排還是後排乘坐空間都更大。這個大還不同於國產特供加長車型與海外進口標軸的區別。國產特供加長是在標軸的基礎上拉皮加長，這種級別上的尺寸差異是原廠設計，無論是外觀還是整車的協調性，安全性都更加好。

製造工藝，做工用料不同

前面說過，用老款比新款沒有意義，這里就拿新款X5與X3進行對比，發動機先不管是2.0還是3.0，只看用料和做工。X5運用了最新的內飾設計語言，包括中控，檔把，車前臉，都能看出與X3明顯的不同，在做工上也更加精緻，細膩。同時，用料上X5採用了更多的鋁合金等輕量化材料，更多的體現舒適和豪華的材料，譬如大量的皮質包裹。另外，這一代X5在隔音和底盤濾震上相比老款有了明顯的提升，對比5系也不差多少，而X3並沒有過多的參與到這一塊，這一點也是不同級別因為定位不同所造成的差異。

三大件的不同

發動機：新款X5如果後面出2.0車型，我相信在動力輸出上也比X3的功率更高，提速性能更好。

底盤：前懸X5是雙叉臂，X3是雙球節。雙節球雖然不能簡單的歸為麥弗遜式，但其實區別不大。因此X5的前懸優勢明顯，橫向剛度更大，抗側傾性能更加優異，抓地性能更好，路感也更加清晰。

變速箱：一樣。

總結

無論是在駕駛的操控性，視覺上的豪華感， 科技 感，整車的做工與用料，還是乘坐的舒適性，安全性，底盤隔音濾震，X5都比X3要高一個檔次。

還有如下不同:

一、定位不同，寶馬X5是中大型SUV，而寶馬X3是中型SUV，在整車用料方面X5都要優於X3。

二、發動機性能不同，雖說都是2.0版，但寶馬X5搭載的是B48TU發動機，而寶馬X3搭載的是B48發動機，B48TU發動機是B48發動機的升級版，在燃油系統及發動機調校方面，X5比X3都有一定的提升。

三、懸架不同，寶馬X5採用雙叉臂獨立懸架，在任何道路情況下，都能提供更好的側傾支撐，能夠承受更大的橫向推力，所以車體靈活性更高，受突發影響較小，駕乘舒適度有保障。寶馬x3採用的是雙球節彈簧減震，在側傾、橫向，支撐、受力方面都稍遜於寶馬X5，其特點是經濟實惠耐用。

另外就是價格不同，寶馬X5比X3價格高出很多。

寶馬X5定位為中大型SUV，而寶馬X3定位為中型SUV，兩者完全不是一個級別的產品，而且寶馬X5是進口的，寶馬X3是國產的，裝配工藝、做工用料都有很大區別。無論是加速感受、乘坐體驗、安全性等方面，寶馬X5都占據優勢。

兩者雖然都是搭載2.0T發動機，但寶馬X5搭載代號為B48TU發動機，而寶馬X3為B48發動機，簡單來講，B48TU發動機是B48發動機的升級款，在熱管理系統，調校，燃油系統等有了一定改進。寶馬X3提三個動力版本，最大功率分別為184馬力、224馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛·米、310牛·米和350牛·米。而寶馬X5所搭載的2.0T發動機，最大功率達到了265馬力，峰值扭矩400牛·米。

除此之外，寶馬X5不僅僅搭載2.0T四缸發動機，其還配備有3.0T直列六缸發動機，更高級的X5M還搭載4.4T V8發動機，發動機艙更為寬敞，更大的設計空間為更強的越野性能和運動性能留足了餘地，畢竟寶馬X5還可選擇空氣懸架、懸架高低軟硬調節。

底盤結構上，寶馬X5配備的前雙叉臂式後多連桿式獨立懸架，而寶馬X3的前懸架是雙球節彈簧減振支柱前橋，這兩種懸架結構在成本上是大不同的，並且呈現出的運動性和舒適性也不同。相比之下，雙叉臂獨立懸架要厲害些，由於擁有更多控制臂，需要更為寬裕的空間，一般配備在中大型車上。

此外，雙叉臂獨立懸架可以在任何道路情況下提供更好的側傾支撐性，可以承受更大的橫向加速度，所以靈敏性更高，並且由於受到影響較小，舒適性得以保證，這也是為什麼X5開起來要比X3更舒適的原因之一。

總而言之，寶馬X5無論哪方面都是優於寶馬X3，一分價錢一分貨。

寶馬作為 汽車 品牌中的佼佼者一直有很多的追隨者，相信很多消費者都非常喜歡並且看好寶馬本身的款式、性能以及手感，可就是這樣的寶馬系列產品，竟然會出現同等水平面，寶馬5系和3系，也成功產生了奇妙的碰撞色彩，那麼同樣是2.0的寶馬X3和X5，到底哪一款更優秀呢？

從根本上來說，不管是寶馬X3還是X5，它們都屬於寶馬旗下的產品，所以兩款車型本身就是有共同點的存在，在外觀設計上，兩款車型也完美的得到了同類別母系的設計風格，有一種師承一脈的親近感。

首先從寶馬X3來看，2.0T發動機之下184馬力的輸出功率和最大290Nm的峰值扭矩最大限度的保證了 汽車 本身的動力，支持並且完美的詮釋了本該屬於它的層次感，X3本身在動力方面，一直都會受到消費者的關注，很多消費者在選購之前都會擔心這款車型運行之後到底是否能夠達到預計標准。

但事實上，寶馬X3 2.0T的版本是可以達到並且保證消費者購車使用標準的，只不過如果消費者購車之後所應用的地帶是偏重崎嶇和顛簸的道路，那麼或許會有影響，不過影響的程度微乎其微，畢竟寶馬X3在路障測評中的表現力一直非常出色。上路後的油耗測評也停留在8.3L的數值，可以說整體的感官還是非常不錯的。

寶馬X5 2.0T本身在動力方面較X3來看要好一些，發動機最大245馬力和350Nm的最大扭矩都保證了動力出行，8檔手速一體變速箱的使用也保證了車身上路的整體運行，基於動力優勢，官方寶馬X5百公里的加速度也要比X3優秀，不過在百公里油耗方面，工況下9.0L的消耗量顯然要比X3高一些。

綜合來看，如果將寶馬X3和X5放到同台競技，作為 汽車 本身最應該被看中的動力方面X5絕對要優秀很多，兩款車型盡管在車體空間上有或多或少的差距，但綜合 汽車 的本身配置，還是X5更值得選購。

發動機：兩者採用的發動機型號不一樣，所以整體的性能還是有很大差別的

寶馬x5所採用的發動機是N55性發動機，N55技術是由BMW集團開發的帶有直接噴射裝置Valvetronic和廢氣渦輪增壓的發動機。雖然連續多年位列知名的排名機構——沃德十佳發動機第一位，並為寶馬中高端車型所匹配的動力系統中的中流砥柱。

而寶馬x3所採用的是B48，寶馬b48發動機其實就是寶馬N20發動機的接班人，相比於N20，b48發動機改變了缸內結構，優化了低扭表現。同時，寶馬還優化了b48的散熱系統，並且提升了發動機的穩定性和耐久性表現並且改善了噪音表現

變數箱：兩者都是採用采埃孚8速變數箱，這個兩者沒有差別

底盤：底盤是一台車整體舒適性、操控性的關鍵，只有當你坐在車上的時候才會發現兩台車的差別。下面就簡單的看看兩台車的底盤數據

當然，也不僅僅是這些差別，還有內飾方面的巨大差距，這里就不一一列舉了，希望對你有用.

首先缸體鍛造不一樣雖說同是2.0t排量。馬力爆發卻有大大的不同。其次就是車體的用料和配置。

被邀請回答：

大家好，車若初橙為您提供實用、貼心、放心、安心的用車選車養車專業測評知識。

寶馬X5跟X3同樣是2.0，除了大點還有什麼區別？

我們想說，二者的區別可大了！可不僅僅是大一點的區別！

首先寶馬X5的定位是中大型SUV；而寶馬X3的定位是中型SUV。雖然都是國內豪華一線品牌，但是車型等級上是完全的不對等！

寶馬X5 VS 寶馬X3

下面我們來看一下，寶馬X3和寶馬X5的一些數據的對比！

想必提到寶馬這個豪華品牌，國人應該沒有不清楚的吧！在國內越來越多的用戶喜歡上寶馬，有錢了就要買寶馬！好像很順理成章。

文章開頭有講，寶馬X3定位於中型SUV，適用於家庭用車，當然簡單的商務也是可以的。特別是目前已經國產化。那麼在終端市場的優惠力度也比較有吸引力。

而我們的寶馬X5定位於中大型SUV，不單純的商用車！更多的是城市豪華SUV的代表！因為他是標桿，是品質的象徵，同時也是身份的象徵。而且寶馬X5是純進口車型，這點跟寶馬X3有比較大的區別。

下面我們一起來看下這兩輛車的動力、配置情況！

寶馬X3

寶馬X5

我們列舉其中一項來看，就同樣的2.0T渦輪增壓發動機來看，寶馬X5的2.0T 最大動力為265馬力，峰值扭矩為400N.m；而寶馬X3的2.0T 低功率動力才有184馬力，峰值扭矩金威290N.m，就單單動力和峰值扭矩這一項，二者就沒法比較！更何況寶馬X5還有3.0T V6發動機！所以 不止於大 。

所以，雖然都同為寶馬品牌，但是寶馬X3和寶馬X5的區別不止於大！寶馬X5要比寶馬X3更高端、更豪華、定位更高、三大件配置更強、內飾設計布局更具備 科技 性、安全性、隔音效果、音響設備等更突出！

希望可以幫到大家。

車若初橙歡迎大家留言評論交流……

x3 28i 和x5 28i用的是同款發動機N20B20A，也就是2.0高功率版。x3車身相比x5輕，在這種條件下，x3動力是此x5強些的。空間和檔次x5肯定占優勢。

5系跟3系也是一樣的。

首先這兩款車子的定位就不同，x5是行政級豪華suv x3是中型suv除了大了一圈之外它們的地盤都不一樣，一個就相當於3系的地盤，一個相當於5系的地盤，它們的舒適性就大大不同。還有就是內飾部分做工和用料設計完全不一樣，一個走豪華風格一個就是普通家用風格。相信自己去實際體驗下就知道了。

4. 寶馬x3和x5區別是什麼的

區別如下：第一、寶馬x3定升肆困位是中型SUV，而寶馬x5的定位是大型SUV。第二、寶馬X3已經實現了國產化，而寶馬X5尚未實現國產化。第三、寶馬X5的內飾更加豪華，比X3的定位更加高端。中型SUV和大型SUV的區別主要在於車內的空間，中型SUV的車內空間較小而大型SUV的車內空間較大，寶馬X5的價格也會略微高於寶馬X3，一方面是因為國產化普及的程度，寶馬X5尚未實現完吵念全的國產化，而寶馬X3由於進入中國市場較早，所以很早就實現了全國產化的雹差生產，自然價格會便宜很多。另一方面是由於寶馬X5的定位要遠遠高於寶馬X3。在通過性方面，寶馬X5的通過性要優於寶馬X3，不過作為一款SUV車型，其通過性是無法比肩常規的硬派越野車型的。

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5. 寶馬x3與寶馬x5的區別是什麼

寶馬 X3動力強,漂亮,安全性好，從操控感覺而言，X3屬於緊湊型SUV，更加接近轎車，操控非常靈活，X5屬於全尺寸SUV，非常兇悍。兩者體積差距比較大。X3則是1.5噸上下，比較纖細，X5在兩噸左右，車身高大。

6. 寶馬x3(e83和(f25分別是什麼意思

E83：寶馬X3(2004–present) ，E代表是開發序列，每一款車型都有個開發序列，方便分辨新舊車型。不單單是3系列是E系列的BMW所有的車型都是E。

F25：寶馬X3（2011），25跟排量無關，F表示的是新一輪的平台序列號。這個組合只是BMW研發新車平台的代號。

7. 2022款寶馬x3尊享版的5AU是是指什麼

自動輔助駕駛系統。自動輔助駕駛系統PRO代號5AU，2022款寶馬x3尊享版中自動駕駛輔助系統Pro可以實現輔助駕駛、交通擁堵輔助、變道輔助、緊急停靠輔助、限速識別輔助、自動泊車入位、循跡倒車輔助等等。

8. 大家覺得寶馬X3怎麼樣啊,有什麼車可以跟它比較嗎謝謝了，大神幫忙啊

價格上可以比較的有陸虎的神行者2，奧迪的Q5,賓士的GLK,沃爾圓則首沃XC70 ,凱迪橘數拉克SRX,吉普的指揮官，富士重工的Tribeca(馳鵬),日產Infinity的FX35，豐田Land Cruiser200,本田Acura的MDX。 如果從車型上比較，根據性能和品牌也就是陸虎的神行者2，奧迪的Q5,賓士的GLK了。 X3注重公路性能，越野能力一般。寶馬的操控沒得說，就算從轎車搬到SUV車型，內在的品質還在。 看你注重公路行駛性能盯首還是越野能力了。