寶馬320跑車多少價位

㈠ 華晨寶馬320Li多少錢

320沒有LI的吧,只有320I的.

320I豪華型39.1萬(指導價)
320I領先型36.9萬
320I時尚型33.9萬(都是指導價)
4S店還能便宜些,二級經銷商能更便宜些

㈡ 寶馬320li落地價多少錢

近期後台管理網民留言板留言：廣州市，寶馬320li落地價要多少錢？

寶馬五系2020款320LiM運動服套裝是現階段寶馬320li系列產品在售價錢最少的一款車系，官方網參考價31.89萬余元，目前廣東地區代理商最大3.18萬余元的減價特惠，也便說這款寶源納馬320li的裸車價是28.71萬余元；全款買車包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業保險、新車上牌費用及其其他服務費，最終這款寶馬雹遲沒320li落地價32.07萬余元。

如果是依照首付30%、分24期的購車貸款方法，那_貸款金額便是200970元，服務費2000元，商業保險7185元，車輛購置稅再加上車牌號等其他必需花費26907元，首旦並付落地式是12.22萬余元，月供8794元，最終總落地價是33.32萬余元，比全款多開支1.25萬余元。

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㈢ 寶馬320li售價是多少

截至2019年，寶馬320li售價在30萬左右。

寶馬320li外觀設計協調時尚勻稱耐看，前臉經典的雙腎格柵，配上開眼角大燈，格外有侵襲力，車身側面線條硬挺，很有力量，霍式拐角更增添了不少靈動之氣，後尾部端莊沉穩，比較符合審美。

寶馬3系320Li所搭載的也是一台2.0t的渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米，百公里加速僅需7.9秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.2升，與之匹配的是一台八擋手自一體變速箱

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教扎實穩健，富有支撐力，路感清晰，韌性十足，過彎側傾極小，入彎出彎一氣呵成，很有人馬合一的快感。犀利的轉向指哪打哪，車身跟隨性上佳，輕打方向車頭變立馬做出反應，相當靈便。

內飾方面，豪華感出色，懸浮式中控，雞腿檔桿，大面積的皮質以及烤漆飾板裝點，視覺和觸覺都能有很好的享受。寶馬的idrive系統人機工程出色，用起來順滑無比，即使在駕駛過程中盲操也毫無壓力。

㈣ 寶馬320最便宜的多少錢

近期網民留言板留言：珠海市，寶馬320最劃算的要多少錢？

寶馬320系列產品車系參考價最少的是最新款320i運動服套裝，珠海市地域寶馬3系320i運動版買車人真正賣價整體的價格相差在差異時段的減價優惠，6月份珠海市代理商最大有2.1三萬元的調價力度，而7月份最大也是有2.7五萬元的優飢行伏惠，目前這新款車最大優惠2.3五萬元的爛攜。

寶馬五系2020款320i運動服套裝官方網參考價29.39萬余元，再加上目前2.3五萬元的減價優惠，具體汽車價格也就是27.04萬元，全款買房購車包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業險、新車上牌費用及其其他服務費，最終這2020款寶馬3系落地式30.2三萬元。

自然要想最劃算的價錢就只有挑選全款買房購車，並且這其中的商業險包括交通強制險、車船使用稅、車損險、帶型第三者責任保險、盜搶險、玻璃險、車損險不計免賠及其第三者不計免賠的保障險，假如除掉這6896元的商業險，這款華晨寶馬320最劃算29.54萬元落地式，與此同時也提議在購車前多走幾個汽車4S店，依據不一樣的報價方案再做挑選。

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㈤ 買一輛寶馬320需要多少錢

一輛華晨寶馬320i時尚型指導價是34.2萬。優惠後的價格大約在30萬（這種價位的合資車優惠4萬很正常）。購置稅25000.保險7800.車船使用稅200.驗車上牌500.總計333500。此數值為估算，上下誤差不到2000元

㈥ 寶馬320報價是多少目前值得入手么

作為BBA里的領軍者，寶馬的售價一直比較高，而寶馬320同樣也是這樣，它的報價在30.98-35.98萬之間，不同的車型和不同的配置價格都會有所差別，但是動輒幾十萬起步的一輛車還是比較貴的。

至於自動泊車發動機啟停等技術的引進也讓那些新手司機停車開車更方便，這些極大的保障了開車時的舒適性。可以說寶馬320除了貴沒有別的毛病，如果覺得價格不貴那麼完全可以大膽入手。

㈦ 寶馬320二手車估價是多少

寶馬320二手車估價15年二十四五萬左右，它的性能：

1、外觀。其實2018款寶馬320Li的外觀依然很漂亮。2.0T車型全系標配的18寸多空族幅輪轂，用亮色鍍鉻條裝飾的雙腎進氣格柵連接著開眼角LED大燈困源，其實寶馬的標志性的雙腎格柵和天使眼的車燈是最具有辨識度的。從側面看車身比例感很好，尾部也改成單邊雙排氣的布局，先比之前的單排氣管的確美觀不少。總結寶馬320Li的外觀按大眾審美來說就是不算特別的驚艷，但是也是很漂亮，不會讓人覺得難看；

2、內飾。中控部分保持寶馬的一貫傳統的風格，可能是會比賓士C200L，奧迪A4L的中控比起來不會顯得那麼高級豪華。但是我用了一段時間後也看著挺好。2018款的320Li整個車廂都是雙色搭配，座椅和門板內飾都棕色的，中控和門板上方都是黑色，這種搭配會顯得相對比較高級。由於是加長版本，軸距達到了2920mm，無論頭部空間，橫向空間還是後排空間絕對夠寬敞。總結來說就是內飾中等水平，空間寬敞；

3、駕駛。其實寶馬的核心競爭力是駕駛感受。不得不說寶馬這個2.0T發動機搭配采埃孚8AT變速箱的調教可以說是在同等層次的車型這是最好的，整個調教非常聰明，完斗尺弊全能領會駕駛者的意圖。溫柔駕駛，轉速很低在1000轉左右，緩緩的踩下油門能體會到加速柔和。如果急深踩下油門轉速瞬間能達到四五千轉，而且整個換擋很順滑感覺不出來。這一代寶馬3系的底盤也向舒適性方面調教，走過坑窪路面你會感覺底盤很舒服不顯得顛簸，但是在激烈駕駛的時候底盤的側向支撐又是非常到位，這個底盤的調教可以說有了賓士的舒適又兼顧寶馬原有的運動，完全不像凱迪拉克ATSL底盤那種純硬的感覺。方向感精準，能給人一種人車合一的感覺。這個是寶馬的一款賣點。

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