『壹』 寶馬7系和卡宴哪個更保值
卡宴。寶馬每次更年換代優惠幅度過大,尤其7系,動輒送購置稅或直接現金10幾萬。卡宴相對保值而且頂帳好出手,更保值。保時捷卡宴是保時捷旗下一款SUV車型,插電式混合動力現車CayenneSEHybrid配備了綠色的剎車卡鉗。
『貳』 寶馬x7和保時捷卡宴怎麼選擇
在進口品牌中,全尺寸SUV的選擇一直以來都不太多,而且日系、美系產品的豐富程度一直都比德系做得好。日系的選擇有雷克薩斯LX、英菲尼迪QX80、日產途樂等,而美系就更多了,林肯領航員、雪佛蘭suburban、凱迪拉克凱雷德等等。
而德系呢,我想來想去就只有賓士GLS,歐洲向來就沒有做大車的傳統。而作為一家全球暢銷的車企,寶馬意識到這個問題後,從2004年就開始宣稱要推出寶馬X7,在13年後,寶馬X7的全新概念車型終於被曝光了。
最近,有海外媒體搶先曝光了寶馬X7iPerformance概念車的官圖,從圖中可以看出,寶馬在X7上採用了全新的設計語言,這種風格,在Z4概念車、新X4等上都曾見到過。
寶馬經典的雙腎式進氣格柵在這台X7上變得更大、更方正。天使眼加開眼角大燈設計從「雙眼皮」變成了「眯眯眼」,雖然沒有了以前的神韻,但配合車頭兩側的豎狀進氣口設計,讓這台X7顯得有一絲「凶神惡煞」。
車身側面線條修長,肌肉感十足,腰線直接從前翼子板延伸到尾燈處,再配上略有凹凸的車門設計與前後翼子板呼應的L型鍍鉻開口設計,彰顯出這台X7作為全尺寸SUV的運動性能。
車尾部分也採用了較為銳利的線條設計,貫穿式鍍鉻飾條搭配細長尾燈組,顛覆了以往寶馬車型的車尾設計,造型略顯科幻。
『叄』 寶馬X7和卡宴那個更值得購買
在進口品牌中,全尺寸SUV的選擇一直以來都不太多,而且日系、美系產品的豐富程度一直都比德系做得好。日系的選擇有雷克薩斯LX、英菲尼迪QX80、日產途樂等,而美系就更多了,林肯領航員、雪佛蘭suburban、凱迪拉克凱雷德等等。
而德系呢,我想來想去就只有賓士GLS,歐洲向來就沒有做大車的傳統。而作為一家全球暢銷的車企,寶馬意識到這個問題後,從2004年就開始宣稱要推出寶馬X7,在13年後,寶馬X7的全新概念車型終於被曝光了。
最近,有海外媒體搶先曝光了寶馬X7iPerformance概念車的官圖,從圖中可以看出,寶馬在X7上採用了全新的設計語言,這種風格,在Z4概念車、新X4等上都曾見到過。
寶馬經典的雙腎式進氣格柵在這台X7上變得更大、更方正。天使眼加開眼角大燈設計從「雙眼皮」變成了「眯眯眼」,雖然沒有了以前的神韻,但配合車頭兩側的豎狀進氣口設計,讓這台X7顯得有一絲「凶神惡煞」。
車身側面線條修長,肌肉感十足,腰線直接從前翼子板延伸到尾燈處,再配上略有凹凸的車門設計與前後翼子板呼應的L型鍍鉻開口設計,彰顯出這台X7作為全尺寸SUV的運動性能。
車尾部分也採用了較為銳利的線條設計,貫穿式鍍鉻飾條搭配細長尾燈組,顛覆了以往寶馬車型的車尾設計,造型略顯科幻。
『肆』 120萬,路虎攬勝,保時捷卡宴,寶馬X7,選哪個好
預算120萬購買車輛,說明是真有錢,但是有錢人也分很多種,一種是富二代,像郭麒麟那樣的,秒花費400萬買跑車,一種是通過自己打拚,一點一滴積累起來的公司老總,還有一種就是暴發戶,買彩票中獎、拆遷戶等等。汽車也是有文化的,尤其是那種百萬級豪車,它也是挑人的,不同人駕駛代表意義不同。
綜上所述,100萬以上的豪車,它已經脫離了汽車的屬性,它不是代步工具,而是一種文化,更能體現車主的身份,買50萬以內的汽車,大家可以隨意挑選,但是100萬以上的汽車,還需要根據自己的定位酌情選購。
『伍』 你覺得保時捷卡宴和寶馬7系哪個更有氣場
兩款車,卡宴更適合年輕人,7系太商務,而且車身太大,雖然7系的顏色選擇多,但是主要是沉穩大氣的色系,沒有很活躍的鮮艷色,7系舒適性極高,空間動力都很棒,可以說家用和商用都是很不錯的,但是卡宴的人群主要還是年輕人,保時捷的廣告里說,奠定運動進化論,可以說常見的SUV里,卡宴提速最快,極速最高,操控很棒,運動型更強,卡宴的顏色除了大氣的深色系,也有活潑的淺色系。
『陸』 七系和卡宴哪個貴
七系貴。
1、首先寶馬7系官方車價:270.35萬。卡宴頂配官方車價:184萬。
2、其次寶馬7系是大型SUV,卡宴是中大型SUV。
3、其次軸距寶馬7系是3210,軸距卡宴2895
『柒』 保時捷卡宴和寶馬x7誰的檔次高
檔次都高。
1、保時捷卡宴外觀時尚動感;高端大氣上檔次;空間較為充裕;內飾做工精細,配置比較豐富;操控性能良好;安全系數較高。嘩胡舉
2、寶馬X7空間大,寶馬X7的長度是5163毫米,軸距是3105毫米,所以才能有七個座位,這樣的話,每個位置都會有亂碧很大的空間,非常的寬敞做肢,而且內飾也特別豪華。