寶馬x5m檔和s檔怎麼切換

『壹』 寶馬X5檔位是怎麼操作的

點火後如果要前行，可以按住檔位鎖向後掰一下；如果要倒車，可以往前掰一下，倒過車之後如果要前行，可以按住檔位鎖向後用力掰一下（此時會感覺到移動了兩個檔位），這時便是自動擋行車。如果要轉成手動模式，可以將擋把向左掰一下，之後便是向前推一下就是減一檔，向後便是加一檔（此時無需按住檔位鎖）。

『貳』 寶馬檔位如何操作圖解m/s

寶馬如何換擋的圖示

1.車主將汽車的剎車踏板踩到底。

2.提起中控位置的電子剎車按鈕，釋放汽車的剎車狀態。

3.然後按下車內的一鍵啟動按鈕，啟動車輛。

4.將變速桿掛在P檔是駐車狀態。

5.根據變速桿上箭頭的方向，齒輪每次移動都會改變一次。s擋是運動擋，M擋是手動擋。r擋為倒檔，N擋為空擋，D擋為前進擋，P擋為駐車擋。

如何使用寶馬m/s擋

車主在D擋時是前進擋，車內儀表盤上顯示D1、D2、D3等擋位，分別代表自動檔1、自動檔2、自動檔3的含義。

這時，如果變速桿轉到駕駛員一側，就會放入S擋，也就是運動擋。車內儀表盤上會顯示S1、S2、S3等檔位，分別代表運動自動檔的一檔、二檔、三檔。此時變速箱還在自動換擋，但會延遲換擋，需要比D模式更高的速度才能換擋。

當檔位處於S位置時，上下轉動變速桿意味著檔位切換到M位置，即手動位置，車內儀表盤上會顯示M1、M2、M3等檔位，分別代表手動1檔、手動2檔、手動3檔的含義。在手動檔位模式下，要提升檔位，您需要手動向前或向後移動變速桿。

『叄』 寶馬 X5 M的自動模式換檔和手動模式換檔是如何切換的

寶馬 X5 M可以通過方向盤的換檔撥片換檔 通過換檔翹板按鈕便能在手不離開方向盤的情況 下進行快速換檔。 〈br/〉如果在自動模式下通過方向盤上的換檔撥片換檔，則可以切換到手動模式。 〈br/〉如果某一時間段內未通過換檔撥片換檔並且未 加速，則重新切換回自動運行模式 。 〈br/〉掛入變速箱位置後，手動模式保持啟用狀態。

『肆』 寶馬ms檔如何使用技巧

寶馬m檔的使用技巧是：在車子處於D檔的時候，把變速箱的檔桿往左掰就可以進入S檔，往前再往後推就可以進入M檔了，寶馬s檔的使用說明是：1、使用S檔上坡更有力；2、S檔不能常用。寶馬是德國汽車品牌，隸屬於BMW集團，寶馬的車系有1、3、4、5、6、7、8（停售）、i、M、X、Z幾個系列，1系是小型汽車、3系是中型汽車、4系是中型雙門轎跑、5系是中大型汽車、6系是中大型雙門轎跑、7系是豪華D級車、i系是寶馬未量產的概念車系列、M是寶馬的高性能與跑車版本、X系是寶馬特定的SUV車系、Z系是寶馬的入門級跑車。

『伍』 寶馬m/s檔如何使用

寶馬mu002Fs檔的使用方法如下：1、寶馬S檔的使用方法：車主在檔位處於D檔時是前進檔此時將檔位操作桿向駕駛員一側撥動就是掛入S檔位為運動檔在車內儀表盤上會顯示S1、S2、S3等檔位分別代表的就是運動自動檔1檔、運動自動檔2檔、運動自動檔3檔等。此時變速箱依舊是自動換擋但是會延遲換檔需要在比D檔模式下更高的轉速才會換檔。2、寶馬M檔的使用方法：在檔位處於S檔時將檔位操作桿向上下撥動就是將檔位切換到M檔為手動檔在車內儀表盤上會顯示M1、M2、M3等檔位分別代表的就是手動1檔手動2檔手動3檔的意思。在手動檔模式下要進行升降檔位就需要手動向前或者前後撥動檔位操作桿。

『陸』 寶馬x5換擋撥片怎麼切換不了

寶馬x5換擋撥片無法切換時查看檔位是否在M（手動模式）檔。手桿和撥片都是屬於電子控制的，信號會做匯集處理後傳遞給 變速箱電控單元，不會造成沖突。

寶馬x5換擋撥片使用步驟如下：

1、手桿處於 D 檔時，可以向左撥入 S 檔/M檔預備位。如果沒有其它動作，變速箱以 S （運動）模式工作。把手桿向前或向後推，變速箱以 M（手動）模式工作。

2、手桿處於 D 檔時，撥動方向盤上的撥片，變速箱以 M（手動）模式工作。

『柒』 寶馬3系s檔和m檔怎麼切換

【太平洋汽車網】寶馬m擋的使用技巧是在車子處於D擋的時候，把變速箱的擋桿往左掰就可以進入S擋，往前再往後推就可以進入M擋了，寶馬s擋的使用說明是，使用S擋上坡更有力，S擋不能常用。

D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時進行切換，但有部分CVT車輛除了換檔桿上的S檔按鍵之外還有DS運動駕駛檔，有點類似低速檔（L檔）。

S檔：運動模式（SPORT）駕駛檔，主要通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或者短時超車時使用，變速箱將自動選擇一個不同的速比，也可以簡單的理解為直接降低一個檔位，讓發動機轉速盡可能在最大扭矩轉速區間，以動力輸出為主，如果長時間高速行駛，會增加油耗。

M檔稱為手動擋，其實只能算半自動檔，一個沒有腳踩的離合，另外就是在一些極限情況下，為了保護變速箱，轉速與檔位極不匹配的情況下，變速箱還是會自動換檔的。當然，不同品牌的車型在這個問題上的設計還是有所差別的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『捌』 寶馬的S檔怎麼掛

1、把檔位掛到D檔，然後向左邊推一下就會進M/S檔。

2、掛到M/S檔時，如果不再前後推動檔位桿，那麼就默認S檔。

3、要用M檔，只需要向前或向後推動檔位桿，檔位就會發生變化。

D檔和S檔的區別，感覺就是S檔的時候油門響應更快一點。在全有門下，S檔是到紅線才換擋的。

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注意事項

因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。

從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。

不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

『玖』 寶馬M/S檔如何使用技巧

雖然很多寶馬汽車都配備了手動一體化的變速器，但是很多車主在一D的情況下使用到了最後。今天讓熱愛學習的業主聽聽，介紹寶馬的這個M/S文件。實際上1D也沒問題，但實際上掌握了M/S的使用方法，有時開車螞卜會變得輕松方便，感受駕駛的樂趣。寶馬M/S擋的使用：1、通常我們行駛時為D擋，儀表上顯示D1、D2、D3等文字。這表示通常的自動1檔，通常的自動2檔。這時變速器是自動檔的。2、向左轉動換檔把手，使其不動。此時為DS檔，儀表上顯示S1、S2、S3等文字。代表性的是運動自動變速器1檔、運動自動變速器2檔。這個時候變速器也會自動換檔。但是，換檔變慢，以比D檔模式高的轉速換檔。3、向左轉動變速旋鈕，你再上下移動變速旋鈕。這個時候是M檔。也就是說，是我們通常說的手動檔。儀表上顯示M1、M2、M3等文字。這代表一、二、三檔。此時，需要上下移動變速旋鈕。注意：1、正常行駛時間一般為5分鍾後，可在D檔和M/S檔之間自由切換；2、微波爐被稱為手冊，其實只能說是半自動的。是沒有用腳踩的離合器。此外，在某些極限情況下，為了保護變速器，如果轉速和換檔范圍極不匹配，變速器會自動換檔。當然，這個問題的設計因品牌而異。3、理論上，D檔和M/S檔之間的切換對變速器影響不大。畢竟變速器在加減速時只是有內部操作，而D檔和M/S檔之間的切換只是讓變速器的計算機切換控制演算法。在什麼情況下使用M/S文件？1、S擋可用於超車。夏天打開空調可以在S檔平衡油耗，但我認為更多的作用是享受速度和熱情。2、微波爐的作用有很多。a、超越：任何速度的D檔，向左抵住M/S檔，然後向上推，使1-2檔下降。超車效果比深踩油門強制降檔更有效。b、上下行、上下行：走山路上大坡，或上下行最常見的車庫。首先雖說要爬坡，但是使用D擋模式的話，排氣量少的車會很辛苦。特別是遇到陡坡，我們直接切換到手冊，一兩檔上坡就輕松多了。除了下坡，在D檔模式下，由於沒有輔助制動作用，車越滑越快。切換到手動1檔後，通過限制升檔實現輔助制動作用，減輕制動系統的壓力，無需使用制動器。c、冰雪路面打滑起步：D檔模式下默認1檔起步。路面很滑，而且輪胎用的比較長沒有抓地力，扮物橡或者一下子給的油門大一點，車輪就容易打滑。切換到手動模式後，我們就這樣掛著2檔起步，扭矩變小，可以有效地減少打滑的概率。d、過彎道：在D檔，只能先踩廳旁剎車減速，低速過彎，出彎道後再踩油門加速，但實際上低估了轉彎的危險性，也高估了車輛的穩定性能，所以要轉彎如果此時剎車，車輛容易失控而側翻。手冊中，在過於轉彎前降檔容易控制車速，在過於轉彎的過程中可以稍微提高油門。彎曲過度後還有轉速，可以踩油門迅速加快速度。e、增加駕駛樂趣：這當然也知道資深的Bimmer。

『拾』 寶馬m/s檔如何使用技巧

寶馬m/s檔的使用技巧介紹如下：

1、M檔：在車子處於枯物D檔的時候，把變速箱的檔桿往左掰就可以進入S檔，往前再往後推就可以進入M檔。

2、S檔：（1）使用S檔上坡更有力；（2）S檔不能常用。

3、車主將汽車的制動踏板踩到底。

4、將中控位置的電子剎車按鈕抬起，解除汽車的剎車狀態。

5、根據檔位操作桿上的箭頭方向，每撥動一次就會更換一次檔位。S檔為運動檔，M檔為手動檔。R檔為倒車檔，N檔為空檔，D檔為前進檔，P檔為停車檔。

寶馬的品牌系列

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。

其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞談敗橡篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑，i系是寶馬電動車以及混合動力系含旁列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。