寶馬用的什麼卡鉗

⑴ 寶馬卡鉗什麼顏色好看

你好！個人認為紅色的比較好看，主要還是看你喜歡什麼顏色，希望可以幫助到你，祝你用車愉快！謝謝

⑵ 紅色剎車卡鉗與一般剎車卡鉗的區別

在普通車友的眼中,紅色卡鉗代表著高性能剎車制動系統,一般只有賽車或跑車等高性能車上才會安裝的剎車卡鉗.

為什麼大家會這么認為?

根據汽車發展史,大家把紅色卡鉗當成高性能剎車系統，很大程度上是因為這個品牌——Brembo（布雷博）

對於Brembo這幾個字母，可能很多人都不熟悉，但是看到這張圖，很多車友們就會恍然大悟了！

1975年,恩佐.法拉利首次將Brembo剎車裝備在自己車隊的F1戰車上，從那以後，Brembo順利進入F1圈，開始為多個車隊提供剎車系統。時至今日，Brembo依然為眾多F1車隊提供整套高性能剎車的解決方案.

上世紀八十年代，Brembo推出了民用的全鋁制卡鉗。一經推出，各大汽車廠商紛紛拋出橄欖枝，與Brembo達成合作.其中不乏各式超跑廠商，像法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂等等都把Brembo作為其產品的御用剎車品牌.

Brembo當時成為了高性能剎車系統的代名詞，作為其品牌主打色的紅色，也即成了高性能剎車系統的代表.

很多性能車，在出廠的時候，都會採用這種紅色的卡鉗。而這部分紅色卡鉗中，很大的一部分，都是採用的Brembo剎車。

⑶ 寶馬藍色制動卡鉗代表什麼

原廠藍色卡鉗是M performance定製的，出現在M135i和M235i上。
Mperformance和Mpower有本質區別，和1M,M2,M3,M4,M5,M6不同，是基於普通車型進行的調教

⑷ 535LI卡鉗用什麼品牌的

2011款生產廠家：華晨寶馬汽車級別：中大型推出年款（年式）：2011年款：2011保修政策：2年不限公里排量（mL）：2979變速器類型：手自一體發動機工作方式：渦輪增壓綜合油耗（L/100km）：8.7驅動方式：後驅最小轉彎直徑（m）：6.22車門數：4座位數：5官方0-100Km/h加速（s）：6.2最高車速（km/h）：250長度：5039寬度：1860高度：1471軸距：3108最小離地間隙：149整備質量：1860/1935後備箱容積（L）：520油箱容積（L）：70燃料形式：汽油供油方式：多點電子噴射最大馬力（Ps）：306最大功率（Kw）：225最大功率轉速（rpm）：5800最大扭矩（Nm）：400最大扭矩轉速（rpm）：1200-5000氣缸排列形式：直列6缸每缸氣門數（個）：4氣門結構：雙頂置凸輪軸缸體材料：鋁鎂合金環保標准：國4轉向助力：帶有Servotronic電子伺服式助力轉向的主動轉向系統駐車制動器：手剎前輪制動裝置：單缸、鋁制、擺動式卡鉗、盤式制動系統，採用框架結構設計後輪制動裝置：單缸，擺動式卡鉗，鋁制，盤式制動器前懸掛形式：雙橫向擺臂鋁制前橋，具有單獨的下橫向擺臂高度、短的偏置距和防俯沖作用後懸掛形式：整體V型多連桿鋁制車橋，具有轉向功能、防後座、防俯沖以及雙重隔音效果（對於長軸距版，空氣懸架配有車身自動水平標准裝備）輪轂材質：鋁合金前輪胎規格：225/55 R17後輪胎規格：225/55 R17保養費用（首保里程：10000公里 | 保養周期：10000公里）詳細信息>；>；保養里程保養項目及費用10000公里 20000公里 30000公里 40000公里 50000公里 60000公里 70000公里 80000公里保養工時費用： -元 -元 -元 -元 -元 -元 -元 -元保養費用總估價： 939.81元 1556.81元 939.81元 2317.81元 1126.81元 1556.81元 939.81元 2317.81元備註：如選用全合成機油，保養費用將增加135元，正常保養為半年或5000公里 防凍液每兩年換一次 輪胎三年或80000公里更換油耗油耗單位：升/百公里詳細信息>；>；車友發布的油耗記賬單曬油耗車友發布平均油耗：12.52 L/100KM已有10個人發布油耗2012款生產廠家：華晨寶馬汽車級別：中大型推出年款（年式）：2011年11月2日年款：2011保修政策：2年不限公里排量（mL）：2996變速器類型：手自一體發動機工作方式：自然吸氣綜合油耗（L/100km）：8.1驅動方式：後驅車門數：4座位數：5官方0-100Km/h加速（s）：6.9最高車速（km/h）：250長度：5039寬度：1860高度：1471軸距：3108最小離地間隙：149後備箱容積（L）：520油箱容積（L）：70燃料形式：汽油供油方式：多點電子噴射最大馬力（Ps）：258最大功率（Kw）：190最大功率轉速（rpm）：6600最大扭矩（Nm）：310最大扭矩轉速（rpm）：2600氣缸排列形式：直列6缸每缸氣門數（個）：4氣門結構：雙頂置凸輪軸缸體材料：鋁鎂合金環保標准：國4轉向助力：電動助力駐車制動器：手剎前輪制動裝置：通風盤式後輪制動裝置：通風盤式前懸掛形式：雙叉臂式獨立懸架後懸掛形式：多連桿獨立懸架輪轂材質：鋁合金前輪胎規格：245/45 R18後輪胎規格：245/45 R18油耗油耗單位：升/百公里詳細信息>；>；車友發布的油耗記賬單曬油耗車友發布平均油耗：9.58 L/100KM已有57個人發布油

⑸ 寶馬mp剎車卡鉗四活塞都一樣嗎

摘要 四活塞卡鉗和普通卡鉗最主要的區別體現在兩個方面，一個方面是活塞的數量，四活塞卡鉗上配備了四個活塞，而普通卡鉗一般採用的是單活塞。另一個方面是制動力和剎車性能，從理論上來說，活塞越多，可以產生的制動力就越大，所以四活塞卡鉗的制動力和剎車性能會比普通卡鉗要好得多。

⑹ 寶馬mp卡鉗和AP卡鉗哪個好

摘要 第一點：剎車卡鉗什麼牌子好，主要看品牌的知名度

⑺ 寶馬原廠卡鉗是多活塞的還是單活塞的

目前大部分是單活塞 有小部分車型是多活塞

⑻ 改裝寶馬選擇什麼卡鉗改裝比較好，價格也比較實惠呢

寶馬改裝，保險杠或是輪轂或是卡鉗改裝，通常車友首選的是加裝寶馬M的外觀，比如加裝M的運動套件或是M的輪轂；相對比卡鉗來說，寶馬官方原廠Performance也是不少車友選擇，但價格也是比較高。

Performance，從曼狄卡官網了解到，它是是BMW為了提高自己旗下某些車的性能而加裝的一些符合空氣動力學的車體組件，比如空氣套件、輪轂、卡鉗、內飾、座椅等，我們也可以直接將將Performance理解為BMW的原廠改裝車。

卡鉗的改裝，也有不少車友會選擇其它品牌的卡鉗，比如有AP剎車、Bermbo、ALCON等品牌，不同品牌相對應的價格、性能有所不同，可以根據實際來定。

之前就有見過一車友選擇AP品牌的3系卡鉗套件，據說性比不錯，可以參考一下

⑼ 寶馬374卡鉗和395卡鉗的區別

寶馬374卡鉗和395卡鉗的區別在於內飾和性能上面。並且寶馬395性價比要更高一些因為在價格上面兩款汽車的價格所差無幾，但是在駕駛體驗上面還是395要更好一些。寶馬汽車是一款非常好的汽車品牌，屬於中高檔汽車，這兩款車型都是屬於入門款汽車，所以說價格並不是很貴，但是卻能體驗到寶馬汽車的一些優點和權益。

寶馬相關介紹

一貫以高端品牌為本，正是企業成功的基礎。BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使BMW集團成為世界上唯一一家專注於豪華汽車和摩托車的製造商。

高檔意味著「附加值」，寶馬身為一個高檔品牌，其產品在設計美學、動感和動力性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌可以給用戶提供切實的附加值。在此基礎上，BMW集團期望獲得較高的單車利潤率，從而繼續保持贏利性增長，並確保公司在未來的獨立地位。

BMW集團將長期貫徹明確的豪華品牌策略，在未來幾年內，這將體現到大范圍內的高檔產品和市場攻勢上。在注重各品牌獨特性的同時，BMW集團將通過推出新產品進軍新領域，並把公司的系列產品推廣到更多新市場。籍此，公司將跨入一個全新境界。

⑽ 寶馬6系gt卡鉗幾活塞的

汽車腳剎是靠液壓傳力的，可以簡單理解為在制動踏板處有一個液壓缸和直徑較小的活塞，就像醫院打針的注射器一樣，靠活塞推動液壓油，使液壓油產生一定的壓力，再通過制動真空泵，使壓力增大；這時管內的液壓油壓力很高，通過輸液管將液壓傳遞到...