寶馬5系怎麼判斷電子眼好壞

A. 怎樣分辨寶馬5系

1）看輪轂，523、525、530不一樣
2）反光鏡，帶轉向燈的是530li
3) 看導航屏幕，小個的是523、520，大的是530、525高配
4）前座後面的娛樂設備，帶屏幕和後座控制的是高端530
5）轉彎時 車燈隨著轉的是530.

其餘的暫時沒想起來，對了 還有座椅和音響。

B. 寶馬5系儀表盤故障燈圖解，5系指示燈圖解大全

寶馬5系故障燈圖解大全說明書
基本上指示燈分為四類：
1紅色指示燈是警告的意思，此時繼續行車將有可能發生危險
2黃色指示燈起預警作用，需盡快處理。
3藍色指示燈告誡車主需留個心眼，如遠光燈會不會對其他車輛造成影響。
4綠色指示燈為功能性燈光，如示寬燈、轉向燈和近光燈等。

以下為寶馬5系指示燈圖解說明(編號對應圖中)

4、清洗液液位
該指示燈亮起，意味著該向車窗玻璃或者大燈清洗裝置加註清洗液了。
5、制動摩擦片
摩擦片磨損至低於標准要求，剎車效果變差，應及時更換。需要注意一條軸上的摩擦片要同時更換。
19、轉向鎖止系統
轉向系統出現問題，反向盤將不能轉動。因此不要在這時候牽引車輛，勢必會造成事故。
21、輪胎充氣壓力監控系統
輪胎氣壓過低或者過高，儀表盤會顯示該輪胎的位置，還有可能是更換輪胎後沒有被重新存儲信息。
31、電動機械式駐車制動器
監控手剎是否放置到位，松開手剎後指示燈隨之熄滅。該指示燈持續閃爍，說明制動力不足以防止車輛移動。
32、蓄電池電量
蓄電池電量過低或者發生其他故障。
48、冷卻系統
原因：一是冷卻液容量低於使用標准，二是散熱風扇罷工。
49、制動防抱死系統(ABS)
故障燈亮起，說明此時制動防抱死失效。另外，電子差速鎖EDS故障，該故障燈也會亮起。此時高速時踩死剎車踏板，就有可能發生側滑等失控行為。
53、燃油存量
該故障燈亮起時，代表著油量剩餘不多了。燃油系統假如出現問題，也會引起故障燈的亮起。
57、發動機機油油位
原因：機油油量不足或者機油的壓力過低。
60、電控行車穩定系統(ESP)
工作時會閃爍燈光，關閉或者出現故障時常亮。電控行車穩定系統能夠有效保障極限行駛時的側滑、甩尾現象。
62、廢氣監控系統
一是燃油燃燒不充分所致，二是三元催化器的故障。

C. 寶馬5系下午洗完車一個天使眼不亮,晚上又好了,什麼原因

可能哪裡接觸不好了，觀察一段時間，如果還是有問題就到店裡去檢查一下

D. 寶馬5系的通病是什麼

關於寶馬5系的通病 :

1、5000公里發現剎車盤有溝。

2、30000公里發現氣門室蓋漏油打開護罩才發現。

3、變速箱有沙眼，保養的時候仔細看看。

4、前擋風玻璃容易碎。

5、噪音特別大，還不如20幾萬的車安靜。

6、18寸的輪轂100脈過井蓋易變形這一點不好，還是520的17寸的好，怎麼開都不會變形。

E. 如何分辨寶馬3系和寶馬5系

分辨寶馬3系和寶馬5系的方法：

1.兩者的級別不一樣，3系定位於家庭用車；5系定位於公務用車。

2.兩者外觀內飾不同，3系是運動為主的，軸距段，車身小。5系主要是內飾空間大。

3.兩者車尾的字不同。5系比3系車尾的字長，5系比3系的車尾的字寬。

全新3系轎車的車身全長為4520mm(比上一代車型長49mm)，寬度為1817mm(加寬78mm)，高度為1421mm(加高6mm)。軸距為2760mm(加大35mm)。寶馬首次將鋁鎂合金材料用於新3系量產發動機，使發動機的重量比採用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發動機。

(5)寶馬5系怎麼判斷電子眼好壞擴展閱讀：

寶馬3系列之背景基於當時1973年石油危機。寶馬在這段期間推出E21，成功吸引眾多追求品牌及經濟相結合的顧客。3年間寶馬在世界范圍內的汽車銷量幾乎翻倍，並且贏得許多國際性的汽車製造業獎項和榮譽。30年後，3系列的E46成為該級別汽車中最暢銷的產品，在亞洲、美洲和歐洲一樣普遍，寶馬同時為它們提供品牌和技術支持。

寶馬3系列同樣支持寶馬的賽車運動傳統。根據3系列改裝的M級別，M3，於1986年首次亮相。M3被定位為日常用車兼准賽道跑車投入市場，普及運動轎車，也加深顧客對3系列品牌的認知。

1975年首台3系列轎車作為02級別（02-Reihe）的技術改進款而面世。1981年5月第100萬台3系列轎車從生產線中出來，從而成為寶馬最為成功的一款車型，並且所有後繼的3系列產品都延續這個成功模式。在2005年，3系列轎車佔去寶馬公司近40%的銷售額。3系列也是在美國最暢銷的外國轎車款，2005年在美國共銷售出9.8萬台3系列轎車。

F. 2年3.5萬公里寶馬5系深度測評報告——經得住時間，耐得住考驗

距離2018年4月28日提車到現在不差不多正好2年，跑了3.5萬公里。作為通勤使用的每天上下班長達60公里的駕駛。可以說對G38有了多方面的深刻體會。兩年的使用中，最讓我滿意的是兩個方面。一方面是外在審美上的，隨著時間的推移我並沒有覺得它的設計過時，反而越看越喜歡。另一方面是內在使用上，它的全面性在面對我多元化的使用需求時都很好的滿足，並提供了充足駕駛樂趣。