寶馬加減擋撥片怎麼用

㈠ 寶馬5系怎麼換擋撥片

【太平洋汽車網】1、選擇M模式/S模式；2、將換擋桿推至「D」擋位；3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想擋位。

換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置最開始是在賽車中應用的，後來隨著汽車的發展，逐步進入到一些豪華車中。

對於喜歡寶馬操控性的朋友來說，不少配備手自一體變速箱車型的車主都喜歡加裝換擋撥片來體驗手動換擋的駕駛感覺，今天就來詳細的介紹下寶馬換擋撥片。

一、寶馬換擋撥片的種類換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性，所以換擋撥片一般位於方向盤旁邊或固定與方向盤上，這一便於操作，印象中寶馬（MINI）車型使用的換擋撥片有3類：

1、方向盤3、9點鍾位置都有加減檔的換擋撥片，兩邊的加減擋撥片是分開設計的，也就是有4個撥片，這種一般出現在寶馬的早起車型中，左右兩邊上面的撥片是加檔，下面是減檔。

2、方向盤3、9點鍾位置都有加減檔的換擋撥片，兩邊的加減擋撥片是一體的，也就是總共2個撥片，2個撥片的功能一樣，都可以進行加減檔，向前按是降擋，向後拉是升擋。

3、左減右加型也就是說，這種類型也只有2個撥片，左邊是進行減檔的，右邊是進行加檔的。

二、使用方法：

1、選擇M模式/S模式；

2、將換擋桿推至「D」位；

3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈡ 寶馬X3關於換擋撥片的使用

各位車友，受累給解答一下x3換擋撥片的正確使用方法和步驟，通常在什麼情況下使用，各位車友，受累給解答一下x3換擋撥片的正確使用方法和步驟，通常在什麼情況下使用， 針對樓主的回答，撥片根據使用情況變化而變化，應用場景無非是三種，1.突然想提速超車，直接降檔即可 2.腳重一點了，電腦判斷你想超車不給你升檔，實際你並沒有想超車或者激烈駕駛，這時候會在2000以上換擋，為了保持燃油經濟性，你可以提前撥片完成快速升檔 3.你在賽道跑圈，請切換到S檔，也就是M檔，全程手動，撥片情況根據你對車子狀況的了解，和賽道的解讀等等來調整檔位轉速，以上3種情況，1 2可以直接撥片完成，好處就是，對於新手，避免了高轉速不升檔傷害車子的情況，電腦會根據你的油門初步判斷你是否繼續保持手動模式，如果電腦覺得不需要會自動進入D檔 手動的目的是什麼呢？突然想降檔超車，或者是控制在最佳然後經濟的轉速及時升檔，以上這兩種情況都可以直接撥片，直接撥有什麼不好，就算回到D了，說明行車電腦很聰明，判斷你沒有下一步動作，如果有，你再撥就可以了 樓上的都試過么，直接撥片就能控制檔位，根本不需要雞腿放到M檔，比方說突然你想降檔，直接撥既可 將雞腿往左撥一下進入S檔，然後隨便往前或後撥一下進入M檔，之後你就可以用換擋撥片加減檔了。 直接s地板油 說明書是個好東西，還是好好研究一下吧! D檔情況下，如果油門配合比較懶，就會自動切換成D檔， S 模式下，就不會。 其實毫無作用，新車的時候體驗一把，後來就沒球用了! 推到D檔不就是前進檔位了嗎，直接加油就能走了，不用撥片也能走啊 是需要在運動模式下使用換擋撥片是嗎 1、選擇M模式/S模式；2、將換擋桿推至「D」位；3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。不少車主反應使用換擋撥片的時候，會有頓挫感或者反應慢，這可能就是因為沒有抓准合適車速與發動機轉速來加減檔，一般情況下我們起步到不超過20km/h，這時就可以換2檔了，這時候轉速估計1500左右，等速度到30km/h的時候，就可以換3檔。一般情況下各檔位對應的速度如下：1檔：10-20km/h2檔：20-30km/h3檔：30-40km/h4檔：40-60km/h5檔：60km/h以上換擋時發動機的轉速要在1500-3000之間，扭矩越低需要的轉速會越高些，一般情況最好保持2000左右的轉速進行換擋。寶馬的撥片很實用，想超車的時候直接撥減號降一檔，瞬間獲得爆發力，儀表顯示M6或者M幾的檔位，然後幾秒之後自動變回普通D檔。樓主可以再咨詢一下你們版主 正常行車時，如果需要立即立刻馬上超車，尤其是需要快速避險時降檔提速有用，平時不太用。這時候配合油門踏板跺死到KICK DOWN位置，可以獲得最快的提速。爬坡或者激情駕駛時還是喜歡用大雞腿控制 ----- 切換到S檔，再手動控制檔位。---- 最好是切換到運動模式。 換擋撥片可以讓司機自己手動來完成加減檔，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度，通常應用於爬坡和快速超車時。 @2019

㈢ 寶馬換擋撥片怎麼用

開車時，將車的檔位切換到D檔，即前進檔。在開車的過程中，可以通過轉動換擋撥片來手動換擋。

換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋裝置。汽車行駛時，可以通過換擋撥片直接換擋。

換檔撥片安裝在 方向盤 下面。一般來說，方向盤左下側是降檔撥片，右下側是升檔撥片。使用換擋撥片換擋時，發動機轉速會瞬間升高，變速箱的檔位會下降，汽車的動力會瞬間提升。

值得一提的是手動模式和自動模式是自動切換的。停止一段時間不使用手動擋後，變速箱會自動回到自動模式。

對應換檔撥片檔位的速度:

一檔速度為0-20公里/小時，二檔速度為10-65公里/小時，三檔速度為20-100公里/小時，四檔速度為25-135公里/小時，五檔速度為30-165公里/小時。

換擋撥片的檔位與汽車的行駛速度相匹配。當汽車達到一定速度時，汽車儀表盤上會有升檔或降檔的提示。

㈣ 換擋撥片怎麼使用

換擋撥片具體操作方式為：

1、在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態下也可進行手動模式操作），通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位信息，駕駛者根據行車電腦上顯示的信息即可判斷當前擋位情況，操作上沒什麼難度。

2、兩側撥片均可進行加減擋這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同，區別在於這種換擋撥片的兩側均可進行加減擋操作，不像上面那種是一側加、一側減的方法，這種換擋撥片在功能上集成度更高，在很多情況下可控性更高，操作更便利。

3、很多喜歡使用懷擋設計的品牌也在部分車型上配置了方向盤換擋撥片，比如賓士、別克等，在操作上是沒有區別的，使用方法同樣是在車輛啟動後切換至M或S擋後即可開啟手動模式。（部分車型在D擋狀態下也可操作）

注意事項：

如果需要用手動模式起步，不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所不同的，有的車型可以用2擋甚至3擋進行起步，有的品牌則只可以用1擋進行起步，請以車輛實際情況進行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有：寶馬、賓士、豐田等大多數配備換擋撥片的車型。

㈤ 寶馬x3換擋撥片怎麼用

寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的換擋撥片只有駕駛模式為手動擋的時候才可以使用，先將擋桿向左推，切換到手動擋模式，再使用多功能方向盤上左右兩側的+、-撥片進行升擋與降擋操作。

換擋撥片的本質，就是把變速箱的加減擋的操作許可權釋放，駕駛者只要通過扳動撥片，就可以激活內藏於撥片模塊內的按鈕，發信號給變速箱的控制電腦，人為干預變速箱的升降擋動作。很多配備了多功能方向盤的車型，在方向盤里的控制線束中就藏有與變速箱控制相關的埠。

注意事項

1、裝備了換擋撥片的自動擋車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。

2、雖然採用的是手動模式，但變速器的本質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019