寶馬x6的車二手車多少錢

① 15年寶馬x6銀行抵押車多少能值多少

你好，抵押還不如當二手車買了，抵押變現不值錢

② 二手車寶馬X62.O丅2014/2015多少錢

目前14/15年二手寶馬X6 2.0T版本市場行情30-36萬左右。

③ 寶馬x6多少錢一輛

寶馬X6概念車於2007年在法蘭克福車展首次展出，一年後量產車型亮相並引入國內市場。X6第一代車型(E71)、第二代車型(F16)、第三代車型(G06)都是進口到中國市場銷售。

毫無疑問，十幾年前就有轎跑SUV外形的寶馬X6是獨一無二的。然而，在當時，100萬左右的新車價格讓很多人望而卻步，而今天，在二手車市場只需20萬左右就能買到一輛第一代寶馬X6。

二手車市場價格在20萬左右的寶馬X6大多是09年的，其次是2011年的。今天以後者為例進行介紹。2011款寶馬X6更年輕，擁有8AT變速箱。

原寶馬X6的前臉造型與X5(E70)幾乎相同，具有非常明顯的家族基因。前臉的視覺效果非常飽滿。當時的「雙腎網」尺寸比較常規，與目前在售的第三代車型相比缺少一些氣勢。「天使眼」LED日間行車燈具有良好的辨識度，近光燈採用氙氣光源。前包圍造型很運動，很符合運動轎跑SUV的定位。

是寶馬X6側面最容易辨認的位置，原因是X6有一個像轎跑一樣的滑動車頂，流暢動感。底部有車頂行李架和踏板。尺寸方面，2011款寶馬X6的長寬高分別為4877/1983/1690mm，軸距為2933mm。

19寸五輻輪圈立體感不錯，搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列輪胎，以運動操控為主，兼顧靜音降噪和濕滑路面安全。

尾部視覺效果飽滿敦實，尾燈組面積較大，右上角有車型logo表明身份。共兩個雙邊排氣符合整車風格。後外殼下方的銀色銘牌與前外殼相呼應。

從今天的審美來看，第一代寶馬X6的內飾設計顯然有點老套，但仔細品鑒後會發現，這套風格簡約、用料上乘的內飾很吸引人。不同的材質和配色將中控台分為不同的層次，橫跨左右的銀色裝飾也起到了延伸視覺寬度的作用。多功能方向盤採用三輻造型，中央位置用近似V字形的銀色裝飾。你們應該都很熟悉電子停止桿的形狀。

作為一款上市十幾年的車型，第一代X6儀表盤採用行謹鄭常規的機械指針式儀表，現在確實有些時代氣息。但作為一款售價過百萬的新車，配備了HUD抬頭顯示、方向盤電動四向調節、換擋撥片、定速巡航等功能。

中控屏幕在原來的X6上並沒有缺席，多媒體、導航、收音機、設置、藍牙、倒車影像等等功能都集成在大屏中。

此外，原裝寶馬X6還配備了車身穩定系統、前/後駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監測、天窗、無鑰匙進入/啟動、自動大燈、大燈清洗裝置、外後視鏡電動折疊/加熱/記憶、內/外後視鏡自動防眩目、感應雨刷、自動分區空調節等功能。

前排座椅側翼和坐墊兩側有明顯的凸起，增添了一絲運動氣息。功能方面，前排座椅有電動調節和加熱功能，主駕駛座也支持兩組位置記憶。

國內市場原裝寶馬X6採用2/2座椅布局，後排兩個座椅，座椅中間有杯架、儲物格和中央扶手，後排空出風口也不缺席。

後備箱地板平整規整，可放倒4/6的後排座椅靠背讓後備箱儲物空間空靈活多變。後備箱常規儲物容積570L，最大儲物容積可達1450L。另外，外置尾門也不是沒有。

2011款寶馬X6有兩款，xDrive35i和xDrive50i。前者搭載3.0T直列六缸發動機，後者搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機。毫無疑問，20萬左右預算能在二手車市場買到的X6車型多為xDrive35i車型，車源數量具有壓倒性優勢。畢竟xDrive50i當年的新車銷量超過了190萬輛。

XDrive35i搭載3.0T直列六缸發動機，代號N55B30。其最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為6.7秒。XDrive50i搭載4.4T V8發動機，代號N63B44。其最大功率為408馬力，峰值扭矩為600牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為5.4秒。傳動系統方面，兩款車型均採用8速手自一體變檔頌速箱，驅動形式均為全時四驅。

標簽

即使初代寶馬X6已經上市超過10年，但其後滑轎跑SUV的設計依然有著不錯的辨識度。作為一款當年新車價格在100萬左右的產品，雖然現在缺少一些技術配置，但是在舒適便捷的配置方面，原廠寶馬X6並不落後。

在如今的小排量渦輪發動機晌蘆中，原寶馬X6的3.0T發動機妥妥的屬於大排量陣營，2011款寶馬X6 xDrive35i僅用6.7秒就「破百」，日常代步綽綽有餘！曾經百萬豪車，預算20萬左右就可以入手。你興奮嗎？最後友情提醒，二手豪車也是豪車，日常養車費用比較高，要量力而行。

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④ 13款寶馬x6能置換多少

看你要買X6的哪個版本，如果是入門版本，現在基中則本上20%左右的優惠。那麼裸車價應該賣緩棚在哪晌80w左右。而你的GLK300豪華型(購買的時候應該在55w左右)。我假設你2年6w公里，我想應該可以置換到 40-42w的價格(具體的就要看你的年限、歷程、車況等信息)。那麼算一個差價80-40=40你裸車大概需要40w左右 再加上其他費用，稅、上戶、保險等等。我想應該需要准備45-50w左右。

⑤ 清庫存！中東版寶馬X6不到60萬，配3.0T發動機，二手車價格買新車

隨著國六標準的實施越來越近，目前天津港平行進口車價格開始陸續下滑，其中普拉多2700價格已經跌至40萬以內，蘭德酷路澤也跌至60萬以內。這些暢銷車型車價已經開始下滑，那麼平行進口的BBA車型價格各方因素影響也開始走低。今天我們要介紹的就是平行進口版本的寶馬X6，這款車目前某平台報價已經跌至60萬以內。天津港目前庫存車輛不多，但是也處在清庫中。可以說用二手車的價格買到新車，非常值得推薦。

目前我們從某報價平台上看到，平行進口的寶馬X6報價在56萬左右，如果你喜歡寶馬這款經典的跨界車型，喜歡寶馬X6，現在正是入手這款車的最好時機。56萬左右的售價，加上購置稅、保險、上牌費等落地價也控制在62萬以內。絕對的性價比車型。歡迎關注我們，隨時更新姿畝各種車型最新行情信息、功能介紹、購買指南等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 2012年的寶馬X6值多少錢呢

2012年的寶馬X6，一般來說，車子車況可以手續齊全的話，個人認為二手車價位大體20萬左右，看車子的配置了

⑦ 寶馬x6多少錢二手車

寶馬x6二手車價格一般來說多在30-60萬之間居多：

1、寶馬X6的外觀是第一眼就能抓住人的眼球的，極其誇張的溜背造型，從前大燈一直往後昂揚的腰線，以及車輪轂往上的寬體飽滿的曲線，就像是一個蓄勢待發的拳擊手，這輛車的前臉採用的是寶馬家族式的祥激雙孔進氣格柵，搭配時下流行的分體式大燈，非常的張揚霸氣；

2、寶馬X6搭載的分別是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一個8擋手自一體變速箱，最大馬力分別能達到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，數據擺在這里，X6真正開上路之後你會發現，這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管這是一個車身將近五米的大傢伙，但是動力的反饋還是很積極，並且這輛車的轉向操作也是很精準的；

3、人無完人車無完車，X6在開動的時候會讓你覺得底盤過來的細碎震動比較團者多，減震效果有待提高。

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⑧ 二手車市場(寶馬x6)5萬塊錢。為什麼

寶馬X6二手車遇到便宜的要留個心眼：
1、X6是引入了coupe車元素的SUV車，車身是coupe的造型設計，底盤則是SUV的地盤。長寬高：4877*1983*1690，比X5長，沒X5高。離地間隙比X5還大，而且懸掛硬朗、地盤堅實，可以滿足越野性能；
2、注釋：Coupe被專門用來表示固定頂棚的車型。Coupe通常是雙門的，但是也有四門、三門或者五門（後背車廂可開門）的；

3、著名的SAE（國際汽車協會）主要依據汽車的內部空間大小來區別Coupe和轎車。SAE標准J1100定義：Coupe是一種後座空間小於33英尺（0.93立方米，934升）的固定硬頂汽車。擁有更大空間的汽車在技術上被稱為雙門轎車，而不是Coupe，即使它擁有雙門。但在美國，雙門車都叫Coupe。這是因為Coupe的汽車被認為更具有運動氣質，所以一輛Coupe被認為比雙門轎車更能「跑」。

⑨ 買寶馬X6二手車要多少錢

這個要看車況、上牌時間（也就是幾年車）車型版本、公里數、還有車內的一些外加配置。一般的從25到50W，高配車型二手市場很少、百萬價格的一般養這車的都不會去二手市場賣一般都是債券之間抵債。