寶馬五系機蓋是什麼材料

㈠ 寶馬5系車型前機蓋什麼材質

華晨寶馬汽車是寶馬集團和華晨汽車2003年3月27日共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠將設在遼寧省省會沈陽市。寶馬集團與其中方合作夥伴分別持有合資公司50%的股權。
北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（簡稱BBDC）於2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽車有限公司創立於1983年5月5日，是中國汽車行業第一家中外整車合資企業。

BBDC是北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資有限公司組建的合資合作企業。其中：北京汽車工業控股有限責任公司出資占注冊資本的50%，戴姆勒·克萊斯勒一方出資占注冊資本的50%。合資期限至2032年。生產梅賽德斯-賓士C級和E級轎車的公司。
其實這些公司都是合資的汽車生產廠商。就論品牌而言，寶馬賓士的的確確是外國的品牌，但是國內的寶馬（華晨寶馬）賓士（北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒）是由國外的的技術人員和國內的技術人員組成的。
總之一句話，品牌是國外的，造出來的車是由國內的工程師和國外的工程師共同的傑作。
上他們的官方網站（網路搜索地址）可以查到他們的年報，上面有近乎所有的銷售數據。大概都是120萬台左右。銷售額：mercedes：1500億歐元（含商用車，car部門大概650億歐元），bmw：550億歐元（含摩托車）。

賓士只不過這2年在轎車（car）這個部門銷售數量略低於寶馬而已，銷售額（sales）遠高於bmw。你們可以上官方網站查看。在歐美的朋友應該知道，國外賓士的同檔次車型比bmw高出一大截（除了最低端的3系和c class）。

㈡ 寶馬5系引擎蓋是鐵的還是鋁的

【太平洋汽車網】寶馬5系引擎蓋是鋼鋁混合的。傳統汽車車身的重量約占汽車的30-40%，使用高強度的鋼材質能夠減輕11%的重量，如果使用的是鋁合金材質，大概能減輕40%的重量。

寶馬3系引擎蓋不是鋁合金的侍祥碧，3系車身沒有鋁合金覆蓋件。3系的副車架是鋼材沖壓拼焊，不是鋁合金車架。海外版本的標准軸距版則是因為大量使用鋁合金等部件，使得車身大幅輕量化，比上一代減輕55kg。

全新一代寶馬3系基於CLAR平台打造，車身尺寸上，長軸版再次加長，長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，相比現款，軸距加長41mm，而車長增加了69mm，寬高微調，滿足了中國市場的「大」需求。內飾部分也是增添了滿滿的豪華感，全系還標配了18項配置，如12.3英寸的全液晶儀表盤、10.25英寸的中控顯示屏等。

而且新3系還支持無線連接蘋果Carplay，泊車輔助微商系統，氛圍燈，三區獨立空調也是全系標配的。更值得一提的是，寶馬全新3系將成為中國市場首款搭載「BMW智能個人助理」的車型，其將與第七代iDrive人機交互系統為駕乘者創造全新的人車數字化互動方式。全新寶馬3系繼續搭載現款3繫上的B系列引擎，傳動匹配采埃孚8速手自一體變速箱，且後橋經過特殊調老舉校，取消了穩定桿。前橋使用新式兩段阻尼減震器，車身剛性提升25%，底盤局部剛性提高50%，操控性和舒適性同步提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）宴碼

㈢ 寶馬5系車架材質及罩殼，底盤材質

你好，車身大架為剛性鐵，底盤聯動桿為金屬鋁質材料，元寶梁為剛性鐵質，發動機倉機蓋為鋁質材料。希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 寶馬5系E60機蓋材質是什麼

【太平洋汽車網】寶馬5系E60機蓋的材質是橡膠發泡棉和鋁箔材料，採用該材質的機蓋是因為該材質的機蓋具有足夠的強度和剛度，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由於發動機工作時產生的熱量，有效保護機蓋表面上的漆面，防止老化。