寶馬為什麼沒有用防爆胎

Ⅰ 寶馬、賓士、奧迪中，為什麼只有奧迪不用防爆輪胎

一說起豪車，馬上進入大家腦海的就是賓士、寶馬和奧迪。今天我們來聊一聊它們的輪胎，可能很多人注意到了，賓士和寶馬標配的是防爆輪胎，而奧迪卻是普通輪胎，這到底是為什麼呢？

首先我們來了解一下什麼是防爆輪胎。防爆輪胎不是從字面意思上理解的「防止爆胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，在輪胎上會用字母RSC標識。防爆輪胎的胎壁中有一層堅硬的簾布層，它的橡膠側壁也是加厚的，這樣就能保證在輪胎虧氣後仍然有足夠的力量支撐整個車身，維持車輛平衡。

而奧迪汽車原來在公務車領域佔有很大的市場份額，但隨著政策的改變，公務車的需求量隨之下降，作為豪華品牌的奧迪開始尋求在家用市場生存，將公務車中的舒適性理念首先引入，作為性價比考量和賣點的需要，奧迪多數就會放棄防爆胎。

萬事有利有弊，不論采用什麼輪胎，養成良好的用車習慣最重要。平時注重輪胎保養，隨時關注胎壓，控制行駛速度，加強防護清潔等等，這樣才能盡情享受車輛帶給我們的便利。

Ⅱ 寶馬的防爆胎是不是不會爆的寶馬車為何沒有備胎

防爆的輪胎是不會爆的，對於寶馬車沒有備胎主要是因為在寶馬車出場的時候車輛自身所帶的都是防爆輪胎，所以不需要備胎。

Ⅲ 德國寶馬取消防爆胎嗎防爆胎最怕過坑的原因

德國寶馬沒有取消防爆胎，無論國產還是進口車型，依然採用防爆胎。寶馬為什麼堅持使用防爆胎？原因在於防爆胎可以在胎壓很低或沒有氣壓的情況下依然能行駛一段距離，而普通輪胎是不可能辦到的。除此之外，配備防爆胎的車型肯定不再需要備胎，省去備胎的重量後能夠減輕整車的重量，提升操控能力。

新車半個月，過坑爆了兩個防爆胎
防爆胎怕過坑並不是少數案例，幾乎是配備了防爆胎車型的通病。防爆胎最怕過坑的原因在於防爆胎的胎側相比普通輪胎更硬，如果高速駛過坑或減速帶，很容易導致爆破的現象出現。從下面的視頻案例看到，車主只能做的，唯有在防爆胎在過坑或減速帶時謹記減速。
防爆胎並不防爆
防爆胎只是我們通俗的叫法，然而防爆胎並不防爆，它也會在特定情況下發生爆胎。防爆胎正確的叫法應該是「缺氣保用輪胎」，從字面上便能了解這種輪胎的優勢，所以大家千萬不要誤以為防爆胎永遠不會爆胎。雖然防爆胎解決了普通輪胎沒有氣壓後不能繼續行駛的問題，但是防爆胎如果出現爆胎、多次扎釘的情況，也還是要更換處理。如今，下一代產品「自修補輪胎」即將會解決這個問題。

防爆胎下一代產品——自修補輪胎
輪胎自修補技術在國內還是比較罕見的，它的原理是在輪胎容易被扎的胎面內側鋪了一層特殊的塗層，即使釘子刺穿了，塗層會迅速將釘子包裹住，從而不會造成漏氣的出現。當然，這個技術目前只能針對常見的釘子被扎，如果是異物，自修補技術也無能為力。

Ⅳ 新款寶馬x1是防爆胎嗎

新款寶馬x1屬於防爆胎。

寶馬X1原廠配套使用的輪胎有普利司通可缺氣行駛技術輪胎（RFT輪胎），可以在輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離（0kPa氣壓，在通常使用條件下以80KM/H以下的速度行駛80KM），確保行駛安全。

防爆胎並不是不會爆胎，而是在汽車發生爆胎事故時，其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎，高速情況下是很危險的，而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一，在一些偏遠地區發生爆胎，將會是很麻煩的一件事。

(4)寶馬為什麼沒有用防爆胎擴展閱讀：

寶馬x1防爆胎的介紹如下：

寶馬用防爆胎，安全可靠以及方便，能夠更好地保障車主出行安全，按寶馬用戶手冊中的說明，輪胎爆胎後可以以80公里以下時速，繼續行駛80公里左右。防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。

寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

Ⅳ 寶馬為什麼沒有防爆輪胎

您好，寶馬大部分的車型都是防爆胎的，防爆胎的價錢比較高一些，所以大部分應用在豪華車型上。